| אם ה-GT86 טויוטה חוזרת לשורשים ספורטיביים |
טויוטה החלה לשווק לאחרונה את מכונית הספורט החדשה ה-GT86, מכונית ספורט המציגה קונספט של "פונקציונליזם חדש", עיצוב המשלב אווירודינמיקה מעולה עם סגנון המתכתב עם מורשת מכוניות העבר של טויוטה, עבור אנשים שיש להם אהבה אמיתית לנהיגה. המכונית מצוידת במנוע "בוקסר" 2.0 ליטר המייצר הספק של 200 כ"ס, הנעה אחורית ומערכת לניהול ושיפור מומנט בטכנולוגיית D-4S להאצה מוגברת ומהירות מקסימאלית. מידותיה קומפקטיות, כיאה למכונית ספורט: אורך 4.24 מ', גובה 1.425 מ' ובסיס גלגלים של 2.57 מ'. המכונית הינה בעלת ארבעה מושבים המקנים לה פונקציונאליות וייחודיות.
ה-GT86 שוקלת 1,240 ק"ג בלבד (בדגם הידני) ויש לה מרכז כובד נמוך במיוחד, Ultra-Low, ויחס אופטימאלי בין כוח למשקל. לאחרונה נבחרה ה-86GT כמכונית השנה על ידי המגזין Vehicle-Dynamics-International. ה-GT86 תשווק בישראל עם אבזור בטיחותי בסטנדרט גבוה הכולל, בין היתר, 7 כריות אוויר ושלל מערכות בטיחות: VSC+ ,TRC ,ABS ,EBD ,BA ו-LSD לבקרת החלקה. מכונית הספורט תצויד במערכת TOYOTA-TOUCH הכוללת מסך מגע "6.1 וכן מזגן עם בקרת אקלים מפוצלת לנהג ולנוסע, פנסי קסנון HID עם כיוון אוטומטי של גובה וזווית ועוד. מחירו של הדגם הידני הוא החל מ-229,000 שקל ומחיר הדגם האוטומטי החל מ-239,000 שקל.
|
| |
| מזראטי חוזרת עם מכונית גדולה |
מזראטי גרנדספורט, המכונית שאמורה להחזיר את מזראטי לפלח מכוניות העל הספורטיביות, תצויד, לפי השמועות האחרונות, במנוע טורבו V6 עם יותר מ-450 כ"ס. המכונית תוכננה ע"י פרארי, שתחת המטריה שלה מזראטי פעילה כבר כמה עשרות שנים, והמנוע ישוכן גם בדגמים אחרים של מזראטי דוגמת הקוואטרופורטה ורכב השטח הקובאנג (זהו לכל הפחות שמה של מכונית הקונספט).
המכונית תצויד במצמד כפול ותיבת הילוכים שבע מהירויות. הגרנדספורט תתבסס למעשה על האלפא רומיאו 4C, המכונית הספורטיבית שאלפא תשיק לשוק האמריקאי ב-2013 או 2014. משקלה של המכונית יהיה רק כ-1,400 ק"ג הודות לשימוש מאסיבי בסיבי פחמן לייצור הגוף.
|
| |
| סיטרואן C5 משודרגת לשרים |
|
סיטרואן זכתה לאחרונה בכבוד רב, אבל גם עמדה בעין הסערה, כאשר ה-C5 נבחרה כאחת משתי מכוניות השרד הבאות של שרי הממשלה, ביחד עם הב.מ.וו 528i. אמנם ההתרגשות סביב הב.מ.וו היתה גדולה יותר, וההנחה שיבואן ב.מ.וו העניק במכרז היתה גבוהה הרבה יותר מזו שהעניק יבואן סיטרואן, אבל רכישת מכוניות השרד עוררה רעש. אולם אם רציתם לראות את הסיטרואן באולמות התצוגה של המותג בישראל זה היה כמעט בלתי אפשרי: סיטרואן הרכיבה לשרי הממשלה מכונית מיוחדת שמחירה יהיה גבוה במיוחד, כדי לעמוד בסעיף במכרז שקבע שמכוניות השרים יהיו רק מאחת משתי הקבוצות הגבוהות של רמות הרישוי, 6 או 7.
אולם מאחר שעד למכרז לסיטרואן לא היתה מכונית שעמדה בתנאים אלה, הרכיבו אצל היבואן, חברת דוד לובינסקי, גירסה שכללה תוספות רבות שהעלו אותה מעבר לסף קבוצה 6 ומחיר המחירון שלה נקבע על כ-213,000 שקל. בין התוספות נמצאות מערכת התראה על ירידת לחץ אוויר, תשע כריות אוויר (שתיים יותר מאשר בדגם הרגיל), פנסי קסנון המסתובבים עם הפניית ההגה ושגם מצוידים במתזי מים לשמירת ניקיונם. ובסופו של דבר, אם לשפוט לפי תגובות בתקשורת, אחרי כל המהומה, סיטרואן היא הזוכה הגדולה.
|
| |
| שברולט קורבט בת 60 |
ב-30 ביוני 1953 התגלגלה מכונית מיוחדת מסוגה, ולמען האמת סוג חדש של מכונית אמריקנית, מקו היצור במפעל שברולט בפלינט, מישיגן. למכוניות היו רק שני מושבים. בדלתותיה לא היו חלונות, על גופה לא נראו ידיות לפתיחת הדלתות. הגוף שלה גם לא היה עשוי מפלדה, אלא דווקא מסיבי זכוכית מחוזקים. בעוד שראשוני דור הבייבי בום רק החלו לפקוד את בתי הספר, זו לבטח לא היתה מכונית המשפחתית שיועדה להוריהם. זו היתה מכונית אישית מאד, כזו שהבטיחה לנהג ולנוסע/ת שאיתו את כל הרטט והחוויה של מכונית ספורט פתוחה. זו היתה השברולט קורבט, שברבות השנים הפכה לאייקון אמריקני והוכרה כמכונית הספורט האמריקנית מאריכת הימים והמצליחה ביותר בהיסטוריה.
השנה הקורבט חוגגת 60 ובשברולט לא מתכוונים לעבור על התאריך הזה בשקט. בשנת הייצור הראשונה יוצרו 300 מכוניות שרובם שרדו והיום מיוצר הדור השישי של הקורבט, מכונית הספורט הדו מושבית היחידה בהיסטוריה שמעל מיליון יחידות שלה יוצרו ונמכרו. "במהלך השנים הקורבט הציעה את המאפיינים המתקדמים ביותר, את הטכנולוגיה והביצועים הטובים ביותר," אמר טאדג' ג'וכטר, מהנדס ראשי של הקורבט. "אולם, אני חושב שמה שעשה אותה קונספט שהצלחתו מתמשכת כל כך הוא חוויית הנהיגה המלהיבה."
|
| |
| כל מכוניות המלכה |
שנת 2012 היא שנה גדולה לבריטניה. לא רק שלונדון תארח את המשחקים האולימפיים, החל בעוד שבוע, אלא המלכה אליזבת' השניה חגגה את השנה ה-60 לשלטונה על חבר העמים בכלל והממלכה המאוחדת בפרט. התאריך ההיסטורי צויין באירועים שונים ומגוונים, ובאחד מהם, שנערך בתחילת החודש בגודווד, נאספו כמה מהמכונית המפוארות ששימשו את המלכה ומשפחת המלוכה כמכוניות שרד מלכותיות או כמכוניות אישיות. האוסף המרשים הזה, שלא כולו כבר ברשות בית המלוכה, מעולם לא נראה ביחד בפומבי.
מכוניות אחדות הגיעו לארוע מהאוסף הרשמי של המלכה בסנדרינגהאם וברויאל מיוס, אבל אחרות נלקחו לצורך התצוגה מאוספים פרטיים. המכוניות הוצגו במסגרת תצוגת ה-Cartier-‘Style-et-Luxe’, תערוכה של מכוניות הנערכת מדי שנה. כלי התחבורה חולקו לחמש קטגוריות שכללו לימוזינות שרד וכרכרות, מכוניות שעדיין בשירות, מכוניות פרטיות של בני משפחת המלוכה, מכוניות צעצוע שהיו ברשות בית המלוכה ומכוניות ששימשו שליטים זרים שביקרו בבריטניה בביקורים רשמיים. בין השאר נראו על המדשאות רולס רויס פאנטום V מ-1961, דיימלר דאבל סיקס 30hp מ-1929, כרכרה מלכותית מ-1920 ועוד עשרות כלי תחבורה ומכוניות מלכותיים.
|
| |
| מגה פיננסי: פרארי קובעות שיאי מכירות |
|
RM-Auctions, בית המכירות הדומיננטי במכירות פומביות של מכוניות קלאסיות והיסטוריות, מכר 90 מכוניות ספורט ומירוץ קלאסיות ו-100 אופנועי דוקאטי ב-43.6 מיליון דולר, במכירה שנערכה במונקו. 10 מכוניות נמכרו ביותר מ-1.3 מיליון דולר כל אחת ו-4 מכוניות נמכרו ביותר מ-2.6 מיליון דולר כל אחת. על הרוכשים נמנו אספנים וסוחרים כאחד, שהגיעו מכל קצוות תבל: סין, ברזיל, איחוד הנסיכויות הערביות וכמובן אספנים וסוחרים אירופים ואמריקנים.
בולטות בין עשרות המכוניות היו 22 מכוניות פרארי, כשהבכירה שבהם היתה פרארי 625-TRC-Scaglietti-Spider משנת 1957. מכונית זו החליפה ידיים בפעם האחרונה לפני 30 שנה והפעם היא משכה תחרות כמעט נואשת על האוצר, כאשר הצעות זרמו לאולם המכירה הפומבית ב'גאריבאלדי פורום' מהנוכחים במקום וממתחרים אחרים בטלפונים ובאינטרנט. התוצאה של כל ההמולה היתה מחיר שיא של 6.5 מיליון דולר. פרארי 225 ספורט ספיידר Tuboscocca מ-1952 נמכרה ב-3.3 מיליון דולר, פרארי 206-S דינו ספיידר משנת 1966 נמכרה תמורת 3.3 מיליון דולר, פרארי 365-GTS/4 דייטונה ספיידר מ-1971 השיגה סכום צנוע של 1.3 מיליון דולר, בעוד מכונית פרארי פורמולה 1 משנת 2000 נמכרה תמורת מיליון דולר בלבד.
|
| |
| מגה טכנולוגיה: קוברה iRadar היחידה והאפליקציה |
מערכת יחידת הגילוי iRadar של קוברה, היצרנית המפורסמת של מכשירי גילוי רדארים ומצלמות מהירות, היא קומפקטית ובעלת עוצמה ומגלה, לדברי היצרן, את כל סוגי הראדארים ואקדחי הלייזר שנמצאים בשוק, עם יכולת כיסוי של 360 מעלות. זו מערכת גילוי פונקציונלית לגמרי שביצועיה יכולים לעבור שיפור ניכר אם רק מצרפים לה את האפליקציה קוברה iRadar.
ללא האפליקציה היחידה תספק התראות קוליות על כל סימני מכשירי הראדאר בסביבה; בשילוב עם האפליקציה אפשר לשנות את הכיוונים, לקבל התראות ויזואליות וגם להנות מגישה לבסיס הנתונים המקיף של קוברה, בארה"ב כמובן, של מצלמות ומלכודות מהירות. למערכת ה-iRadar גם מאפייני עיר/דרך-מהירה שמפחיתים את אפשרויות ההתראות המוטעות באזורים עירוניים. במוד עירוני היחידה מסננת באופן אוטומטי התרעות שגויות הנגרמות מפתיחה אוטומטית של הדלתות. במצב כביש-מהיר היחידה מתריעה באופן מהיר ביותר.
|
| |
| מגה צעצוע: מטקות לבריכה |
העונה החמה כבר כאן, ומה יכול להיות מהנה יותר מאשר לתת קפיצה קטנה לים כדי להתקרר במים הצוננים? אחד מסימני ההיכר של הקיץ הישראלי הוא משחק המטקות, שמעביר את הזמן בין טבילה במים לרביצה על החוף. אך מהנה ככל שיהיה המשחק, הכדור שניתז בחוזקה מהמטקה קופץ אל כל עבר ויכול לעייף די מהר. אז נכון, הכדור הוא עגול. אבל באפשרותכם להוציא ממנו הרבה יותר הנאה! בדיוק בשביל זה המציאו את אוגודיסק - טרמפולינה ידנית שמשנה את חוקי המשחק.
את המטקה הקשיחה מחליפה טבעת קלת משקל שבמרכזה רשת גמישה, ההופכת את לכידת הכדור למשחק ילדים. המשטח הגמיש מקנה שליטה מרבית כמעט על כל סוג של כדור, המנתר בקלילות ומספק רגעים רבים של הנאה נטולת מאמץ. יכולותיו של האוגודיסק פותחות בפניכם עולם שלם של משחקים: פולו, מטקות, טניס ועוד ועוד... אפשר לשחק עם החברים או להשתעשע לבד עם אינספור הקפצות ולהטוטים. וזה לא הכול - האוגודיסק עשוי מחומר מוקצף קל ציפה, שהופך אותו למשחק מהנה במיוחד בתוך המים. כך שבפעם הבאה שאתם קופצים לים או לבריכה, אפשר להשתכשך במים הנעימים ולשחק עם החברים בו זמנית!
|
| |
|
|
