מרצדס בנץ תשיק את ה-GL קלאס החדשה בשלוש גרסאות: GL-בלוטק 4 מאטיק עם מנוע דיזל V6, גירסת GL-500 עם מנוע בנזין V8 ,4 מאטיק ו-בלואיפסיינסי, וגירסת הביצועים GL-63-AMG, שתצויד במנוע בנזין V8 עם שני מגדשי טורבו. הדגמים החדשים יצוידו במגוון רחב של אבזור תקני ואופציונאלי. "ה-GL החדש מספק יותר נוחות, יותר בטיחות ויעיל יותר מקודמו," הצהיר ד"ר יואכים שמידט, האחראי על שיווק מכוניות מרצדס בנץ. "עם דגם זה מרצדס ממשיכה את סיפור ההצלחה של ה-GL קלאס". מאז תחילת 2012 מכירות ה-GL קלאס, עדיין בגירסתו הישנה, גדלו בכמעט 15%, נתון מפתיע לדגם לקראת סיום חייו.



ה-GL קלאס ישווק עם גג שמש מחליק, דלת אחורית מופעלת חשמלית, מערך כניסות נוח למכונית שיאפשר הגעה קלה לשורת המושבים השלישית, בידוד מוגבר בחלון הקדמי ומערכת הגה חשמלית-מכאנית. המכונית מצוידת גם במסך תצוגה צבעוני בלוח המחוונים ומושבים מצופי עור. מערכות בטיחות סטנדרטיות יכללו גם דור חדש של תמיכה לנהג עם מערכת התראה למניעת תאונת צד ומערכת לגילוי תשישות. מערכת אחרת מסייעת לנהג להתגבר על מצב של היגוי יתר ומערכת נוספת מסייעת לבלום באופן מדוייק כאשר רוח צד מכה במכונית. גירסת ה-GL-500 גם מציעה מערכת סיוע חניה אקטיבי, מערכת תאורה אינטליגנטית ומערכות מתקדמות נוספות.

ג'יפ ריינגלר "דראגון" הוא רכב קונספט שהוצג לאחרונה בתערוכת המכונית של בייג'ינג. כלי הרכב הזה משלב שני אייקונים, האחד אמריקני והשני סיני: הריינגלר, אייקון למכוניות שטח והדראגון הסיני. בהתאם לאמונות עממיות רווחות לשני האייקונים האלה יכולות ביצוע גבוהות מאד. בהתאם ללוח השנה הסיני השנה היא שנת הדראגון שהוא מהסמלים החשובים בתרבות הסינית. הדראגון מייצג עוצמה וכוח לצד רוחניות הקשורה למלכות ולגורל טוב. תכונות אלה הם גם שנתנו השראה למתכנני הקונספט ג'יפ ריינגלר דראגון.



ההשקעה בפיתוח קונספט כזה מעידה על המחוייבות של ג'יפ לשוק הסיני, שוק הרכב הצומח ביותר בעולם, שלקבוצת קרייזלר, ובכלל זה למותג ג'יפ, עדיין כמעט שאין בו כל דריסת רגל. הקונספט של הריינגלר-דראגון הוא לכן כלי הרכב הראשון שבו שולבו אלמנטים ייחודיים לצרכני הרכב הסינים בכלי רכב של קבוצת קרייזלר. קרייזלר בחנה את תגובת הקהל הסיני לכלי הרכב במהלך תערוכת המכוניות ותייצר אותו אם ניתוח התוצאות יראה שיש ביקוש לכלי רכב כאלה בסין.

לכאורה הנאת רכבי השטח שמורה לגדולים, למי שיש להם כבר רשיון נהיגה והם יכולים לקחת את רכב השטח לשטח או סתם לכביש. אולם ה-Razor Dirt Quad משנה את כללי המשחק. זהו כלי רכב חשמלי לנהיגת שטח המתאים לילדים ומספק חוויה אדירה. הראזור דירט קוואד הוא כלי רכב איכותי, בנוי באופן מאסיבי ומסוגל לעמוד בתלאות השטח שילדים ונערים מסוגלים להשית עליו. הראזור יכול לשאת משקל כולל של עד 54 ק"ג, ויש לו מומנט גבוה המקנה לו יכולת טיפוס מרשימה על גבעות ודיונות קטנות.


המיתלה 'מגהץ' היטב את פני השטח ומספק חווית נהיגה איכותית. המנוע החשמלי הוא שקט ורב עוצמה ומעביר את התנועה לגלגלים באמצעות שרשרת. הפאנלים של הגוף עשויים מפלסטיק עמיד לפגעי השטח (עד לגבול מסויים, כמובן) ומסגרת השאסי הנושאת את המנוע החשמלי, עשויה פלדה ועמידה לפגעי מזג האוויר בזכות ציפוי מיוחד. ניתן לנהוג בכלי רכב זה במשך 40 דקות ברציפות לפני שדרושה הטענה של 12 שעות כדי להחזירו למצב פעולה. מחירו של הראזור קוואד עומד על כ-500 ליש"ט.

אם אתה חוצה אזור בוצי, דיונת חול, מתבוסס בשלג (אם זה אפשרי בארץ ישראל) או רק נוהג בדרך עפר, עליך להיות תמיד קשוב ודרוך למידע המגיע באמצעות ההגה מהגלגלים הקדמיים לכפות הידיים ובייחוד לחוש את מיצובם של הגלגלים. זה אולי נשמע פשוט, כשההגה באמצע הגלגלים מצביעים קדימה, לא כן? ובכן זה המצב אולם ההגה יכול לעתים להיות פוגעני אם אינך ער לתנאי הדרך. קל לשכוח שכאשר אתה מנסה לתקן את ההגה תיקון יתר בצליפה, שאתה לא מוכן לה, עלול לפגוע בך חזרה.



בנהיגה בתנאי דרך קשים כדאי לכן להוציא את הראש מבעד לחלון ולבדוק בדיקה נוספת האם אתה עומד להיתקע או עומד להיתקל באיזור קשה לעבירות והיגוי. כאשר אתה חושד שהשטח אינו קל, הקטן עד למינימום הנעת ההגה והנח למכונית להתקדם באופן חופשי (בהנחה כמובן שהנסיעה איטית מאד ולפניך אין תהום או כל מכשול מסוכן אחר); בצע את היגוי המכונית רק בתוספות קטנות של תנועה להגה ושמור את האגודל בחלק החיצוני של גלגל ההגה. תנועה פתאומית חזרה, kickback, של גלגל ההגה, בגלל התקלות הגלגלים במכשול קרקעי כלשהו, עלולה לגרום לשבר באגודל אם הינך אוחז בעוצמה בהגה.