סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו: ק.ט.מ מאשרת כי תייצר שני אופנועי 350 סמ"ק חדשים, השוק הדו-גלגלי באירופה ממשיך להתכווץ, קבוצת הסופרבייק של ב.מ.וו פותחת את העונה, מרוץ אופנועים בסיביר, סרטי אופנוענות נבחרים ועוד. קריאה מהנה!
 
רשמי: דיוק 350 ואופנוע ספורט קטן מק.ט.מ

ק.ט.מ תציג שני אופנועים חדשים בנפח 350 סמ"ק. בהשקת הדיוק 200 החדש בהודו, שנערכה בשבוע שעבר, אישר היצרן את התוכניות שנחשפו אשתקד, לייצור דיוק 350 סמ"ק וגרסה "ציבורית" לאופנוע המוטו 3 החדש, שיתחיל להתחרות השנה.



האח הגדול לדגמי ק.ט.מ דיוק 125 ו-200 ייוצר בהודו החל ב-2013 על ידי השותפה ההודית של ק.ט.מ, באג'אג' (Bajaj), ויגיע בהמשך לשאר העולם. רפליקת המוטו 3 תיוצר גם היא בתת היבשת, וצפויה לשאול במידה רבה מעיצוב אופנוע המירוצים. למערב היא תגיע ב-2014 ובמידה שתתומחר בהתאם, תתחרה עם קאווסאקי נינג'ה 250R והונדה CBR250R בפלח אופנועי הספורט הקטנים. מקור: אספלט אנד ראבר.

 
אירופה: היצרנים אופטימיים למרות המשך הירידות
מכירות דו-גלגליים באירופה ירדו ב-37 אחוזים תוך חמש שנים, כך עולה השבוע מדוח של ארגון יצרני הדו-גלגלי האירופיים (ACEM). שנת 2011 הייתה  הגרועה ביותר זה עשור עם מסירה של 1.7 מיליון כלים, זאת בהשוואה ל-2.7 מיליון יחידות ב-2007, טרם התפרצותו של המשבר הכלכלי. מדובר בירידה של 8.9 אחוזים ביחס ל-2010 - אז נמסרו 1.89 מיליון כלים - אך קטנה מזו שנרשמה ב-2010 (14%) לעומת 2009.



ירידות חדות נרשמו בשווקים גדולים דוגמת ספרד, שם השוק התכווץ בכמעט שני שלישים (64%) מאז 2006. ירידות גדולות נרשמו גם באיטליה, צרפת, גרמניה וכמובן יוון. למרות הקשיים, הארגון צופה התאוששות במכירות לאור המציאות התחבורתית הצפופה והמזוהמת באירופה, שפועלת לטובת כלי תחבורה קטנים וקלים - שעליהם מתכוונים היצרנים לשים את הדגש. הארגון מציג מחקר של חברת ייעוץ חיצונית, שלפיו מעבר של 10 אחוזים בלבד מנהגי המכוניות לאופנוע או קטנוע, יפחית את העומס בכבישים ב-40 אחוזים. מקור: מוטורסיקל.קום.
 
איטליה: מוזיאון דוקאטי - נכס תרבותי
שר המורשת והפעילות התרבותית באיטליה הכיר רשמית במוזיאון דוקאטי בבולוניה כנכס תרבותי לאומי. במוזיאון שנפתח ב-1998 מוצגים אופנועים מכל התקופות, לצד מנועים ומסמכים המספרים את סיפורה של החברה. דוקאטי נוסדה ב-1926 כיצרנית רכיבי רדיו, והחלה בייצור אופניים ממונעים ב-1946, אחרי קימתה מהריסות מלחה"ע השנייה.



המוזיאון ממשיך לקבל אופנועים בעלי חשיבות, ומהווה גורם משיכה לתיירים והיסטוריונים. בין השאר ניתן למצוא בו מסמכים מקוריים המתארים פיתוחים טכנולוגיים חשובים, כמו מנוע הטווין 90 מעלות ומערכת הדזמו המזוהים עם החברה עד היום. בסדר כרונולוגי, מוצגים אופנועים כגון ה-Siluro מ-1956 ששבר 46 שיאי מהירות, פאנטה 600 - הדוקאטי הראשון עם שלדת צינורות, ואופנועי המירוץ של קרל פוגרטי, טרוי בייליס וקייסי סטונר.
 
מירוץ בסיביר עם אופנועים משנות הארבעים

מירוץ האופנועים הקיצוני ביותר בעולם לוקח את מתחריו דרך אגמים קפואים בערבות סיביר. המסע בן 1,500 הק"מ ייצא לדרך בעוד מספר שבועות, וייטלו בו חלק 15 קבוצות, רכובות על אופנועי אוראל רוסיים משנות ה-40 המצוידים בסירה. האתגר הגדול ביותר עבור הרוכבים ונווטיהם הוא כמובן הקור, שבתקופה זו של השנה מגיע למינוס 40 מעלות צלזיוס.



המתחרים נדרשים גם לנווט את דרכם ללא סיוע. לאור גילם המתקדם של האופנועים, שסופקו על ידי המארגנים, יידרשו מהם קרוב לוודאי גם מיומנויות תיקון. בתקופת החורף סיביר מכוסה בשכבות גבוהות של שלג וקרח, והדרך היחידה לנוע בה היא בכבישי קרח המתפתלים בין האגמים הקפואים ועליהם. המסע ייצא לדרך ב-8 בפברואר מנהר אוב לכיוון העיר סיילקהארד - היישוב היחידי בחוג הארקטי. השורדים, במלוא מובן המילה במקרה זה, צפויים להגיע ליעד עד סוף החודש. פרטים נוספים על התחרות תוכלו לברר פה. מקור: MCN.

 
מוטוג'יפי: ספונסר רשמי חדש לקבוצת ימאהה

הקלה פיננסית לקבוצת המפעל של ימאהה. השבוע (ב') הודיעה הקבוצה על חתימת הסכם חסות עם תאגיד האנרגיה היפני, JX-Nippon, לעונה הקרובה. תאגיד Nippon או בשמו המלא JX-Nippon-Oil-&-Energy, הוא הגדול ביפן בתחום השמנים ותחנות התדלוק, המופיעים בעולם תחת המיתוג ENEOS. חתימת ההסכם מגיעה זמן קצר לאחר סיום ההתקשרות עם ענקית האנרגיה המלזית, פטרונס (Petronas), ששימשה כספונסרים משנית בעונה החולפת.



הסכם ימאהה עם Oil-Nippon נכנס לתוקף אתמול (ג') במקביל לתחילתו של מבחן טרום העונה הראשון במלזיה. הקבוצה טרם מצאה מממן ראשי לעונה הקרובה, ונראה שלמעט התפתחויות של הרגע האחרון, היא תמשיך להיות קבוצת המפעל היחידה ללא מימון "כבד". ימאהה, כזכור, נהנתה מחסותה של יצרנית הרכב פיאט, שעזבה בסוף עונת 2010 כאפקט לוואי של עזיבת רוסי לדוקאטי.

 
סופרבייק: ב.מ.וו בוחנת בולנסיה

קבוצת ב.מ.וו השלימה שני ימי מבחן במסלול ולנסיה ב-26-25 לינואר, כהכנה לעונה החדשה הנפתחת בסוף פברואר. זהו המבחן הראשון לקבוצה מאז פג האיסור על מבחנים בפגרה, ב-15 לחודש. רוכבי המפעל ליאון האסלם, וההחתמה החדשה, מרקו מלנדרי, הצליחו להפיק את המרב מהיומיים הללו, תודות למזג האוויר האביבי (אך הקר) שאפשר להם להשלים 950 ק"מ על ה-S1000RR בגרסת 2012.



השניים התמקדו בעדכוני מנוע ואלקטרוניקה שהטביעו חותם חיובי מאוד. מלנדרי, שמגיע לב.מ.וו אחרי עונת בכורה עם קבוצת ימאהה, התרשם מהאלקטרוניקה המשופרת, אך גם ציין את השיפור הדרוש עבורו בכמה תחומים, וביניהם תחושת הביטחון בכניסה לפנייה. הקבוצה תיבחן בפעם הבאה בפיליפ איילנד, בין ה-13 ל-15 בפברואר ובמסגרת המבחן הרשמי ב-20 וה-21 בחודש. סבב פתיחת העונה יתקיים במסלול האוסטרלי ב-26 בפברואר.

 
נשים על אופנועים - עשרת הסרטים הנבחרים

למעט מקרים נדירים, רוב סרטי האופנוענים הם - בואו נודה - טיפשיים למדי, אך לא כשעל האופנוע מתיישבת רוכבת חטובה. אם היא יפה - זה טוב, ואם היא יפה וגם יודעת לרכוב על אופנוע - זה עוד יותר טוב ומממש את כל הפנטזיות. לאחרונה ריכז אתר Motorcycle.com את עשרת סרטי "נשים רכובות על אופנועים" החביבים עליו. יש לציין שדירוג הרשימה לא נעשה על פי אטרקטיביות השחקנית, אלא אם היא באמת רכבה על אופנוע בסרט, והאם היא אופנוענית אמיתית גם מחוץ לסט הצילום.



במקום הראשון הגיעה אן מרגרט והסרט "The-Swinger", שיצא לאקרנים ב-1966. היא הקדימה את ג'סיקה אלבה ("מלאך שחור", שהיא בכלל סדרת טלוויזיה אבל ניחא), איוון קרייג ("באטמן"), אנג'לינה ג'ולי ("טומב ריידר"), מייגן פוקס ("רובוטריקים 2"), פמלה אנדרסון ("חתיכה דוקרנית"), הלי בארי ("אישה חתול"), מונה מזור וג'יימי פרסלי ("מהיר ללא גבולות") קארי אן מוס ("מטריקס רילודד") ומייגן גוד ("Biker-Boyz").

 
בריטניה: דו-גלגליים במבחן בתיאוריה

הפרלמנט הבריטי עשוי לדון בקרוב בהצעה, לחייב הכללת שאלה הקשורה לדו-גלגליים בכל מבחן תיאוריה. עצומה שהגישה לאחרונה חברת הביטוח בנטס (Bennetts), המבטחת הגדולה ביותר לדו-גלגליים במדינה, כבר אושרה על ידי ממשלת בריטניה, וכעת נדרשות 10,000 חתימות על מנת שהדבר יידון בבית הנבחרים.



הפורמט הנוכחי של מבחן התיאוריה הבריטי מכיל שאלות הקשורות לדו-גלגליים, אך בשל תהליך הבחירה הרנדומלי, הן אינן בהכרח מופיעות במבחן. לטענת בנטס, שינוי השיטה יעזור בהפחתת מספר האופנוענים שנהרגים על הכביש. מקור: MCN.

 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.