השבוע במגה Boss נספר לכם על מרק וובר בפורשה, עלייה ברווחי פולקסווגן, מכונית חדשה ללמבורגיני וקונספט חדש לוולוו בדטרויט. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| מרק וובר בפורשה |
מרק וובר, נהגה לשעבר של קבוצת רד בול, שסיים לפני מספר שבועות את קריירת הפורמולה 1 שלו, התייצב בתוך זמן קצר למשימתו הבאה: מבחנים של מכונית הסיבולת החדשה של פורשה. המכונית שתתחרה בקטגוריית ה-LMP1 במירוץ 24 השעות של לה מאן ביוני הבא, ערכה אימונים אחרונים לעונת 2013 במסלול המירוצים שבאלגארב, פורטוגל.  וובר קיבל את האור הירוק להשתתף באימונים מקבוצת רד בול רייסניג וזאת למרות שהוא עדיין קשור עימה בחוזה מחייב עד סוף שנת 2013. וובר יצטרף לקבוצה רשמית ב-1 בינואר 2014. "היום הראשון שלי בפרויקט המלהיב הזה היה בגדר ניסיון אינטנסיבי עבורי," סיכם וובר. "אני רוצה להודות לקבוצת רד בול רייסינג שנתנה לי את ההזדמנות להצטרף לפרויקט בשלב מוקדם. זה צעד עיקרי וחשוב מאוד עבורנו. זה מאפשר לי להשתלב בקבוצה מהר יותר ולתרום עוד יותר בפיתוח מכונית המירוץ." |
| קונספט חדש לוולוו בדטרויט |
בתערוכת המכוניות של פרנקפורט בנובמבר האחרון, וולוו הציגה את הוולוו קונספט קופה, מכונית שזכתה בשבחים רבים ותארים רבים והציגה לעולם בפעם הראשונה את המבט הפנימי לתוך העיצוב החדש של מכוניות קבוצת וולוו, עיצוב תחת ניהול של סגן הנשיא הבכיר לעיצוב תומאס אינלאת'. המכונית גם הראתה פרשנות אחת על כיצד הפרופורציות והגיוון של מכוניות וולוו יכולות להיות מושגות על הפלטפורמה החדשה של החברה ה-SPA.  על פלטפורמה זו ייוצר מבחר גדול של דגמים בינוניים וגדולים של וולוו מכוניות. הקונספט קופה היה הראשון משלוש מכוניות מחקר. הפרק הבא עתיד להיחשף בתערוכת המכוניות של צפון אמריקה, באמצע ינואר הקרוב, כאשר וולוו תציג את הקונספט XC קופה. החברה תספק פרטים מלאים על הדגם רק לקראת הצגתו, אולם לעת עתה היא מדווחת שהוא מבוסס על ההיסטוריה של רכב השטח XC המיוצר ע"י וולוו מאז 1997. מן הסתם הדגם זה מבוסס על פלטפורמת ה-SPA. |
| מגה נוסטלגיה: חוזרים לפסטיבל המהירות |
מארגני פסטיבל המהירות של גודוד, האירוע הגדול ביותר למכוניות מירוץ היסטוריות מכל הזמנים, הודיעו על הנושא העיקרי של האירוע שיערך בסוף יוני 2014. הסלוגאן של האירוע יהיה "מכורים לניצחון - האלופים הבלתי מנוצים של הספורט המוטורי". תחת הלוגו הזה יצוינו ויחגגו הישגיהם של נהגי מירוצים ורוכבי מירוצים אגדתיים, של קבוצות מירוצים ושל יצרני מכוניות מירוץ שהגיעו להישגים מרשימים בספורט.  בנוסף לחגיגה הזאת תצוין בפסטיבל שנת ה-100 למותג מזראטי, אחד ממותגי מכוניות הספורט והמירוצים המפורסמים של כל הזמנים. רבות ממכוניות המירוץ האיילוניות של מזראטי יגיעו למפגש הייחודי הזה ויטפסו במעלה הגבעה המפורסמת של גודוד. גם בתחרות הקונקורס למכונית שתערך במסגרת האירוע יהיה קלאס מיוחד שיוקדש למכוניות מזראטי. ציוני דרך אחרים יהיו לגרנד פרי הצרפתי 1914 שבו קבוצת מרצדס זכתה בניצחון מדהים כששלוש מכוניותיה סיימו בשלושה המקומות הראשונים. בנוסף לכך יצויינו 60 שנה ליגואר די טייפ ו-50 שנה לניצחון הראשון של המיני בראלי מונטה קרלו. |
| נובמבר היה חודש מצוין לב.מ.וו |
קבוצת ב.מ.וו, יצרן המכוניות הגרמני ממינכן, דיווחה שחודש נובמבר האחרון היה הנובמבר הטוב ביותר שלה אי פעם. בחודש נובמבר השיגה ב.מ.וו מכירות של 174,996 מכוניות מדגמי ב.מ.וו, מיני ורולס רויס. נתון זה משקף עליה של 2.7 אחוזים בהשוואה לנובמבר 2012. בין ינואר לנובמבר מכרה הקבוצה 1,777,017 כלי רכב, גידול של 6.8 אחוזים בהשוואה לשנה שעברה.  "ביקוש גלובלי חזק למוצרים שלנו דחף פעם נוספת את המכירות לרמת שיא חדשה של כל הזמנים," אמר איאן רוברטסון, מנהל השיווק של קבוצת ב.מ.וו. "למרות שהתנאים נותרו מאתגרים בכמה מדינות אירופיות, אנחנו צופים התפתחות חיובית של המכירות בחודשים הבאים. המטרה שלנו, לקבוע שיא מכירות ב-2013, היא כעת ברת השגה." |
| מגה צעצוע: כדור רוביקס מיוחד |
הפאזל התלת ממדי המפורסם מסב למיליוני אנשים ברחבי העולם שעות רבות של הנאה. הצמא הבלתי נגמר לשחק עוד ועוד בקובייה הקסומה, רוביקס קיוב, הוליד אינספור גרסאות - מפנס קובייה הונגרית ועד מחזיק מפתחות. סה"כ נמכרו ברחבי העולם 350 מיליון קוביות! אז למה לעצור עכשיו? כדי להוסיף ממד חדש של הנאה, הפאזל התלת ממדי מעגל פינות ומגיע בגרסת 360 מעלות מדליקה.  אז איך משחקים ברוביקס 360? את הקובייה ההונגרית מחליפות שלוש בועות שקופות: אחת חיצונית ושתיים נוספות - המכילות אחת את השנייה. בתוך הבועה הפנימית ביותר מצויים 6 כדורים צבעוניים, אותם צריך להוביל בבטחה כל אחד לגומה הצבעונית המיועדת לו. בשונה מהקובייה ההונגרית המקורית שבה פיצוח האלגוריתם הוא המפתח לפתרון, רוביקס 360 מצריך שימוש במיומנויות ידניות: היכולת לסובב, להטות ולנווט את הכדורים ליעדם בתוך מסלול מכשולים תלת ממדי. אתגר של ממש. מחיר: 16.99 דולר. |
| הונדה ג'ט במבחנים אחרונים |
חברת הונדה מטוסים הודיעה על שתי אבני דרך בפיתוח מטוס הסילון הקל המתקדם בעולם. מנהלת התעופה הפדראלית (FAA) הוציאה אישור לבחינת סוג (TIA) למטוס ההונדה ג'ט וגם נתנה רישוי למתקן שירות הלקוחות של הונדה מטוסים. האישור מסוג TIA הוא שלב מפתח בפיתוח ואישור של כל מטוס חדש. סריקות מאף המטוס לזנבו של המטוס בתקופה זו, יסללו את הדרך לאישור הסוג של המטוס ולמסירתו ללקוח הראשון.  "השגת אישר הבדיקות של מנהלת התעופה היא אבן דרך נפלאה עבור הונדה ג'ט וצעד רב חשיבות לקראת הסרטיפיקציה של המטוס," אמר מיצ'ימאסה פוג'ינו המנהל הכללי של הונדה מטוסים. "הדגמנו באופן מוצלח באמצעות מבחני טיסות קרקעיים שהונדה ג'ט יעמוד בדרישות הסרטיפיקציה. עכשיו אנחנו מוכנים להתחיל את השלב הסופי של מבחני טיסות הסרטיפיקציה בהשתתפות טייס של מנהלת התעופה הפדראלית." |
| מכונית חדשה ללמבורגיני |
עידן חדש מתחיל באוטומוביל למבורגיני, יצרן של מכונית על ולוקסוס עם הצגתה של ההורקאן למבורגיני. הדגם החדש הוא לא רק יורש לגאייארדו האייקוני אלא גם מגדיר מחדש את הסגמנט של סופרקארס ספורטיביות ברמה מפוארת. המכונית זכתה לשפת עיצוב חדשה המדגישה את יכולותיה הדינמיות ואת עוצמתה הרבה. היא מצוידת במנוע חדש בתצורת V10 בנפח 5.2 ל' שהספקו 610 כ"ס והוא מסוגל להאיץ את המכונית מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.2 שנ' ולמהירות מירבית של 325 קמ"ש.  עיצוב ההורקאן גרם למהפכה בשפת העיצוב של למבורגיני, באמצעות קווים ישרים לגמרי, טכנולוגיה מדויקת ואמנות ביצוע ברמה הגבוהה ביותר העומדת ברמה של העיצוב. נקודת המוצא היתה הצללית של ההורקאן שנולדה מתוך רצון ליצור אוטומוביל שהפרופיל שלו יוגדר ע"י קו אחד בלבד הממזג את החזית עם הקוקפיט אל החלק האחורי של המכונית. את המכונית קל מאוד לזהות גם בחשיכה בזכות הקווים האופייניים של למבורגיני שנשמרו ומדגישים את מוצאה. |
| מגה פיננסי: עלייה ברווחי פולקסווגן |
הרווח התפעולי של קבוצת פולקסווגן זינק ברבעון השלישי ב-19.9 אחוזים ועמד על כ-2.8 מיליארד יורו. בתשעה החודשים הראשונים של השנה הרווח התפעולי של פולקסווגן ירד ב-3.4 אחוזים ל-8.6 מיליארד יורו והמרווח התפעולי עמד על 5.9 אחוזים. בתקופה זו מסרה הקבוצה 7.2 מיליון כלי רכב, כולל בסין, שהוא היום השוק הגדול ביותר שלה.  פלח השוק של הקבוצה בשוק הגלובלי גדל ב-0.1 נקודה ל-12.7 אחוזים. הכנסות הקבוצה ברבעון השלישי עמדו על 47 מיליארד יורו, ירידה של כ-4 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה. בתשעה החודשים הראשונים של 2013 ההכנסות עמדו על 145.7 מיליארד יורו, עלייה של אחוז. הרווח של הקבוצה לפני מס לתשעה חודשים הסתכם ב-9.4 מיליארד יורו והרווח הנקי עמד על 6.7 מיליארד יורו. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
