השבוע במגה מוסך נספר לכם על ריקול לפולקסווגן ג'טה הייבריד, ספקטרה שהציגה 88 פריטים חדשים, נורות קדמיות חדשות לפיליפס ומשקפי עבודה חדשות. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| נורות קדמיות חדשות לפיליפס |
נורה קדמית של פיליפס מדגם X-טרימוויז'ן מסוגלת להאיר את הדרך ב-100 אחוזים יותר אור מאשר נורות ההלוגן רגילות. הנורה הזו היא הבהירה ביותר והחזקה ביותר בקו מוצרי הפרימיום החדש של פיליפס. הנורה מספקת ראות מעולה לנהיגה בשעות הלילה והיא אושרה ע"י משרד התחבורה האמריקני. הנורות תוכננו להעניק ביצועים זהים לאלה של יצרני ה-OE.  הנורות האלה מאפשרות ראיה הרבה יותר טובה של מכשולים על הדרך ומעניקות מרווח בטיחות משופר בהשוואה לנורות מתחרות. לדברי המנהל הכללי של פיליפס אוטומוטיב, דניס סמפיליפו, שידרוג תיק המוצרים של פיליפס מייצג אסטרטגיה חדשה של פיליפס. האסטרטגיה מיושמת בעקבות ניתוח קטגוריות מפורט ואחרי שהחברה גילתה שהשוק צמא לנורות איכותיות. "הרגשנו שהלקוחות שלנו ירוויחו יותר כאשר יהיו להם בחירות פשוטות המבוססות על צרכי התאורה שלהם," אמר סמפיליפו. לפרטים נוספים. |
| בלמים ללא נחושת |
פדרל מוגול, מיצרניות הרכיבים לכלי רכב הגדולות בעולם, פיתחה רפידות בילום המפחיתות את הזיהום מנחושת וחלקיקים אחרים הפוגעים בסביבה. רפידות אלה גם מספקות בלימה ברמה טובה יותר וחלקה יותר וביצועיהם שקטים יותר מאשר של דגמי רפידות קודמים. נחושת הוא חומר חיוני שהחלפתו מסובכת ביותר. הפורמולציה של האלטרנטיבה האופטימלית לנחושת יכולה להכיל עד 25 חומרים שונים.  פדראל מוגול כבר השיקה פלטות אקו-פריקשן בעקבות פיתוח יסודי במרכזי פיתוח הבלמים של החברה, הממוקמים בבאד קמברג, גרמניה ובצ'פאל אן לה פריז בבריטניה. ואכן למרות שיש כוונה להוציא את הנחושת משימוש כחומר חיכוך רק בתוך מספר שנים, יש אפילו יצרנים השואפים להשיג מטרה זו, של בלמים ללא נחושת, כבר ב-2014. פדראל מוגול מכינה השקה של קו מוצרי האקו פריקשן שלה, שבו יש רפידות בילום ללא נחושת. קו המוצרים הזה יוצע בשלב זה בשוק התחליפי. |
| משקפי עבודה חדשות |
חברת אס.איי.אס סייפטי הציגה לאחרונה משקפי עבודה חדשים המצטרפים למגוון הרחב של מוצרי בטיחות לעבודה שהחברה מייצרת ומשווקת. משקפיים אלה מגיעים עם שלוש אופציות לצבע העדשות והם מדגימות מעבר קל ממצב של משקפיים למצב של משקפי הגנה בעבודה.  המשקפיים מצוידות בקצף לריפוד, היוצר התאמה מלאה של המשקפיים לראש של מי שמרכיב אותם. אטימה זו היא חשובה כדי למנוע מצב שבו אבק וחלקיקים אחרים חודרים לעיניים. המשקפיים מספקות 99.9 אחוזים הגנה נגד קרינה אולטרה סגולה ויש להם מאפיינים למניעת הצטברות אדים והם גם עמידים בפני שריטות על ציפוי העדשות. לפרטים נוספים. |
| ספקטרה הציגה 88 פריטים חדשים |
ספטקרה פרימיום אינדסטריז הציגה 88 חלקים חדשים המכסים 24 כלי רכב הנמצאים על הכבישים ובהם דגמים אמריקנים משנות דגם מאוחרות ויישומים של דגמים זרים. כמה מהמאפיינים המעניינים של חלקים חדשים אלה כוללים: 10 חיישני חמצן המכסים יישומים פופולאריים כבמכוניות ניסאן סנטרה וניסאן אלטימה שנים 2006-2004; עשרה צווארי מילוי לוואנים של פורד סידרה E ומשאיות קלות של ג'י.אמ מדגמי סי/קיי ובסך הכל כ-6 מיליון כלי רכב הנמצאים עדיין על הכבישים; 9 מיכלי דלק המכסים דגמי מכוניות מיובאות פופולאריות כולל דגמים של יונדאי סנטה פה 2006-2003 ויונדאי סונטה שנות דגם 2005-1999; חמישה מקרנים אוטומוטיביים לדגמים מאוחרים כמו פורד אקספלורר 2013-2011 ופורד אקספלורר פוליס אינטרספטור; שלוש ליבות חימום כולל לדגמים ובהם פורד סידרה אפ. משנות הדגם 2012-2101 ופורד אקספדישן. |
| מנגנון נגד ויברציות מנוע |
הקטנת מנועים והפחתת מספר הצילינדרים למנוע, ביחד עם עליה במומנט של המנוע, נוטה להגדיל את הוויברציות שהמנוע מפיק, על חשבון הנוחות וזאת למרות שבמקביל קיימת הדרישה מצרכני הרכב להשגת נסיעה נוחה ונעימה יותר. כדי לפתור את הבעיה הזו, חברת הצ'ינסון פיתחה מערכת פיצוי בולמת ויברציות, שבה שלושה רכיבים: חיישן, יחידת בקרה ומפעיל.  החיישן מזהה ויברציות בתא הנוסעים, המידע מעובד ע"י יחידת הבקרה הגורמת ליחידה המפעילה לשלוח ויברציות שכנגד, כדי להגביל או לבטל את הוויברציות הראשוניות. המערכת יעילה כאשר הרכב נמצא בתנועה והיא גם מתאימה לכלי רכב המצוידים במערכות עצור-סע בתנועה עירונית, כשהיא מפחיתה את פעילות הסרק שלרוב יוצרת את הוויברציות וגם מפחיתה את צריכת הדלק. |
| מספרי זיהוי באפליקציית קטלוג |
חברת טי.אר.דבליו (TRW), מיצרני הרכיבים הגדולים בעולם, הוסיפה לאחרונה קוראי מספרי VIN, מספר הזיהוי של כלי הרכב, לאפליקציית הקטלוג הנייד שלה. האפליקציה הזו מתאימה למערכות הפעלה של אייפון ואנדרואיד.  מרק ת'ורפ, מנהל קבוצת מוצרים בשירות האפטרמרקט של טי.אר.דאבליו צפון אמריקה, הסביר שבאמצעות סריקה של מספר ה-VIN או ע"י הדפסתו בקטלוג של החברה, מרכז ההפצה של החברה או המתקין, יכולים לקבוע לאיזה חלק בדיוק כלי הרכב זקוק. לדברי החברה זו הוכחה נוספת למחויבותה הבלתי מתפשרת לשפר את השירות ללקוחותיה. את האפליקציה אפשר להוריד מחנות אייטיון של אפל או מחנות האנדרואיד של גוגל. |
| פולקסווגן ג'טה הייבריד בריקול |
פולקסווגן זימנה כמעט 4,000 מכונית מדגם פולקסווגן ג'טה הייבריד לביצוע החלפת שמן תיבת הילוכים. הג'טה הייבריד היא מכונית הנמכרת בכמויות קטנות יחסית. הריקול מבוצע בעקבות ממצא הקובע שהשימוש בשמן הזה יוצר מצב של מעין דימום של כלי הרכב ולכן מסכן את משתמשיו.  המכונית מצוידת בתיבת ההילוכים בעלת מצמד כפול יבש והיא בעלת 7 מהירות. זו למעשה גירסה המופעלת אוטומטית של תיבת הילוכים ידנית, כאשר העברת ההילוכים מתבצעת במהירות ע"י סולנואידים ומנגנוני הפעלה. הקריאה הזו לתיקון היא חלק מקריאה לתיקון של 1.6 מיליון כלי רכב של פולקסווגן שהתבצעה לאחרונה בכל העולם. |
| מאגרי מידע לטובת הציבור |
איגוד המוסכים מקדם לאחרונה מחדש את הדיונים בכנסת אודות הקמת מאגר מידע שלם, שיוכל לאגור באופן חוקי את כלל המידע אודות התיקונים שעבר כל כלי רכב בישראל, את זהות הבעלים השונים של כלי הרכב, הקילומטרז' האמיתי שלו ועוד נתונים חשובים אחרים. ועדת פניות הציבור בכנסת הקודמת בראשותו של ח"כ אורי מקלב ובסיוע האיגוד, הצליחה להניע בשנת 2009 את משרד הרישוי להנגיש את המידע האגור אצלו לכלל הציבור.  היום, כמעט 4 שנים אחרי, מתחיל פיילוט בעמדות המידע של משרד התחבורה במשרדי הרישוי ובחלק מסניפי הסופרפארם. איגוד המוסכים מעוניין לחבור למיזם הנוכחי ולהנגיש לציבור את כלל המידע אודות כלי הרכב. למימוש מיזם יהיו לדברי הארגון יתרונות רבים לכלל הציבור הישראלי. זה יצמצם הונאות בסחר רכב משומש; יחזק סוחרי רכב חוקיים ואמינים; יחזק מוסכים חוקיים ויצמצם את תופעת גניבות הרכב. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
