שוק המכוניות החדשות בצפון אמריקה מזנק ומשפר מכירות בשנה האחרונה, וזה כולל פעילות של יבוא ויצוא מכוניות בנמלים. נמלים ומסופים אחדים צופים לכן מגבלות של כמויות במיוחד באזורים שבהם מתקיימת פעילות תחבורה של מסילות ברזל ונמצאים בהם מתקנים שונים של תעשיית הרכב. בעוד שמפעילי לוגיסטיקה רבים ואפילו יצרני רכב יראו בבעיה זו את הצד החיובי אחרי שנים של האטה בפעילות, בשווקים אלה כלי רכב וסחורות צריכים לזוז במהירות ולעבור בנמלים ללא עיכובים כדי לענות על הביקושים.

"אנחנו מודאגים מאד מהמצב," אמר לארי שטרוג, מנהל תעבורה לאומית בסובארו אמריקה, כשנדרש להתייחס למחסור בקרונות רכבת להובלת מכוניות אל מחוץ לנמלים. הגידול ביבוא כלי רכב בנמלים היה ברמות שונות בנמלים שונים במהלך 2011 בגלל הפרעות באסיה, בעוד ש-2012 היא שנת פעילות חזקה יותר. הטרגדיות ביפן ובתאילנד בשנה שעברה השפיעו על תנועת נמלים בחוף המערבי של ארה"ב. היו גם הפרעות בגלל בעיות ביחסי עבודה בנמלי קנדה וארה"ב שגרמו להסטה של פעילות לנמלים אחרים. מפעילי טרמינלים הגדילו את קיבולת הפעילות של הנמלים ומוסיפים עוד שטחי אחסון למכוניות.

סך הייצוא של 100 היצואנים המובילים ברבעון השני של 2012 עמד על 7.05 מיליארד דולר בהשוואה ל-6.93 מיליארד דולר ברבעון הראשון של 2012 ו- 7.13 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד. על פי הנתונים הללו גדל סך הייצוא של 100 היצואנים המובילים בישראל ברבעון השני של 2012 בכ-1.7% ביחס לרבעון הקודם לעומת הגידול בסך היצוא התעשייתי ללא יהלומים שעמד על כ-1.2%. זהו רבעון ראשון של עלייה במדד לאחר שני רבעונים שבהם נרשמה ירידה. בסך הכל נרשמת ירידה מצטברת של כ-11.7% בשלושת הרבעונים האחרונים ביחס לרבעון השלישי של 2011, שהיווה את סיומה של מגמת העלייה במדד.

בהשוואת הרבעון השני של 2012 לרבעון הקודם ניכרת ירידה של כ-4.6% ביצואם של המעסיקים הקטנים (עד 500 מועסקים) וירידה של כ-3.8% אצל המעסיקים הבינוניים (501 עד 1,000 מועסקים). יצואם של המעסיקים הגדולים עלה בשיעור של כ-7.9%, ובכך נעצרה מגמת הירידה של המעסיקים הגדולים, שנרשמה בשלושת הרבעונים שקדמו לרבעון הנוכחי. ברבעון זה גדל היצוא לסין, ברזיל, וייטנאם וקוריאה בניגוד ליצוא להודו, למקסיקו ולרוסיה - שירד. ברבעון השני של שנת 2012 רשם מדד היצוא למדינות היעד עלייה של כ-23.5% לעומת הרבעון הקודם. בתום הרבעון השני של 2012, סין מובילה במקום הראשון מבחינת נפח היצוא לארצות היעד (כ-673 מיליוני דולר לאחר שברבעון זה עלה בחדות היצוא אליה, עלייה של כ-57.6% לעומת רבעון קודם) לאחר שהיא מקדימה את ברזיל ואת וייטנאם. הודו שהובילה עד לאחרונה נדחקה למקום הרביעי.

בחודש יולי 2012 הסתכם יבוא הסחורות ב-25.3 מיליארד ש"ח, יצוא הסחורות ב-18.9 מיליארד ש"ח והגירעון המסחרי ב-6.4 מיליארד ש"ח. יצוא הסחורות בחודשים ינואר-יולי 2012 היווה 69.1% מהיבוא (ללא אוניות, מטוסים ויהלומים). הגירעון המסחרי בשבעת החודשים הראשונים של השנה הסתכם ב-6.3 מיליארד ש"ח בממוצע לחודש, 75.3 מיליארד ש"ח במונחים שנתיים (52.2 מיליארד ש"ח בשנת 2011 ו-29.0 מיליארד ש"ח ב-2010). נתוני המגמה, לאחר ניכוי השפעת העונתיות הרגילה וגורמים בלתי סדירים שחושבו בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מצביעים על עלייה ביבוא הסחורות (למעט יהלומים, אוניות, מטוסים וחומרי אנרגיה).



בחודשים מאי-יולי 2012 עלה יבוא הסחורות ב-4.8% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 4.4% בחישוב שנתי, בפברואר-אפריל 2012. בחודשים מאי-יולי 2012 עלה יצוא הסחורות (למעט אוניות, מטוסים ויהלומים), על פי נתוני המגמה, ב-9.5% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 3.3% בחישוב שנתי בחודשים פברואר-אפריל 2012. סחר הסחורות בחודש יולי הושפע בין היתר משינויים בערך הש"ח, לעומת המטבעות שבהם נערכות עסקאות היבוא והיצוא. בחודש יולי נחלש הש"ח ביחס לרוב המטבעות הנסחרים בישראל. ביחס לדולר ארה"ב נחלש הש"ח ב-2.5%, זאת, בהמשך להיחלשות של 1.7% בחודש יוני. ביחס לין היפני נחלש השקל ב-2.9%, ביחס לאירו נחלש ב-0.6%, ביחס ללירה שטרלינג נחלש הש"ח ב-2.8% וביחס לפרנק השוויצרי הוא נחלש ב-0.6%.

נורפולק סאות'רן, ספק שירותי רכבות בצפון אמריקה, הצטרף לאחרונה לקבוצת הפעולה של התעשייה האוטומוטיבית, גוף שאינו למטרות רווח, מתוך כוונה לתמוך ולקדם את האינטרסים של יצרני הרכב וספקיהם בארה"ב. החברה מפעילה נתיבי מסילות באורך של כ-20,000 מייל ב-22 ממדינות הפדרציה ובמחוז קולומביה ומשרתת 33 מרכזי הפצה למכוניות, 26 מפעלי הרכבת מכוניות, ארבע מרכזי שירות ושלושה מרכזי יצור מכוניות בשיטת just-in-time. "הזינוק בתעשיית האוטומוטיבית יצר אתגרים חדשים לניהול לוגיסטיקה והמומחיות של נורופולק סאות'רן קורפוריישן תהיה לטובתם של כל חברי ההתאחדות בזמן חשוב זה", אמר סקוט שארלאנד, מנהל ההתאחדות. "נורפולק סאות'רן משרתת מתקנים בסקטור האוטומוטיבי ואנחנו מאמינים שחברותה בארגון תהיה חיובית לכל התעשייה האוטומוטיבית בעת שאנחנו ממשיכים לזהות נושאים חדשים המחייבים פתרונות".

על רקע המגעים בין ישראל וקולומביה לקידום ולכינון הסכם סחר חופשי, שצפוי להגדיל את הסחר הבילטראלי בין המדינות, יוצאת לקולומביה משלחת הכוללת 16 חברות ישראליות מתחום המים והקלינטק. המשלחת תשתתף בקונגרס ה-55 של ACODAL, ההתאחדות הקולומביאנית להנדסה סביבתית, מים וסניטציה, המתקיים בעיר סנטה מרתה בקולומביה. בקונגרס ובתערוכה צפויים להשתתף למעלה מ-800 משתתפים וביניהם נשיאים ומנהלים של חברות מים גדולות במדינה, חברות תשתיות, מנהלי מכרות ונציגי ממשלה מקומיים. המשלחת הישראלית מורכבת מחברות תעשייה העוסקות במגוון נושאים, בהם מערכות טיהור שפכים, חיטוי וסינון מתקדמים של תשתיות הובלת מים, טכנולוגיות לאיתור נזילות, מערכות התפלה מתוחכמות, טכנולוגיות השקיה וסינון מים. הנספחות המסחרית של משרד התמ"ת בקולומביה, בשיתוף עם תוכנית Israel-NewTech, מכון הייצוא הישראלי ומשרד החוץ, הקימו ביתן לאומי שבו יציגו 16 החברות הישראליות את טכנולוגיות המים והקלינטק החדשניות ביותר מישראל. בין השאר, החברות יקיימו פגישות עם גורמי ממשל, חברות מים, חברות תשתיות וכריה ומפיצים מקומיים.