סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו נדווח לכם כי בישראל כבר מייצרים קטנועים חשמליים, עוד ריקול לקוואסאקי, משקפי רוח בעיצוב קלאסי, גירסת קסטום לב.מ.וו R80. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
 
ראנר - קטנוע חשמלי ישראלי
גרינמוטורס אינטרנשיונל היא חברה ישראלית המייצרת רכב דו גלגלי חשמלי תחת השם Runner. המיזם ממוקם בנצרת עלית, במפעלי תעשיית רכב ונמצא בבעלותם של אורי דואק ויונתן טוטו. שני היזמים אימצו לעצמם לוגו הדומה מאד לזה של GM, ענקית המכוניות האמריקנית, זו שפשטה את הרגל וחזרה לעסקים בזכות הממשל האמריקני, אבל עדיין היא אחת משתי יצרניות הרכב הגדולות בעולם.



היצרן מבטיח איכות ובטיחות מתקדמים העומדים בתקנים המחמירים בעולם והם מיוצרים ע"י תעשיות רכב נצרת, המפעל המוביל בייצור והרכבת כלי רכב בישראל. ה-Runner עבר את בדיקות המעבדה המחמירות ביותר במעבדת TUV בגרמניה. לראנר סוללה 72 וולט עם 20 אמפר/שעה המזינה מנוע של 1,500 וואט. משקל הקטנוע 108 ק"ג, מהירותו המרבית היא 75-70 קמ"ש, יכולת הטיפוס היא של 40 מעלות. הראנר מצוייד בבלמי דיסק מלפנים ומאחור. הטענת המצבר נמשכת 5-3 שעות או הטענה מהירה שעה אחת עד שעתיים.
 
סוזוקי מודרני בצביעה ישנה
סוזוקי בריטניה הודיעה על השקת סידרת ייצור מוגבלת של אופנועי SFV650-Gladius עם צביעת רטרו שמעניקה לאופנוע הבינוני עם מנוע 650 סמ"ק מראה קלאסי מעידן מרוצי גרנד פרי שחלף. ההשראה לצביעה היא מהסוזוקי RG500-Grand-Prix, אופנוע מרוצים משנות ה-70'.



"בפעם הראשונה כללנו את קהילת הפייסבוק שלנו בהחלטה להוציא את המהדורה המיוחדת הזאת לשוק" אמר פול דה לוסינגאן, המנכ"ל של סוזוקי בריטניה."קוויו הזורמים ה-SFV מתאימים באופן מושלם לצביעת הרטרו שכבר הוכיחה את עצמה כבחירה פופולארית" מחיר האופנוע הוא 6,399 ליש"ט, 300 ליש"ט מעל למחירו של הדגם הסדרתי. הסדרה המיוחדת תהיה זמינה לתקופה מוגבלת בלבד ורק בבריטניה.
 
מאבק על הטבות לאופנועים חשמליים באמריקה
הסנאט האמריקני אמור להחליט בימים הקרובים על המשך ההטבות לרוכשי כלי רכב דו גלגליים חשמליים. המענקים בארה"ב ניתנים באמצעות החזר כספי לרוכשי כלי רכב חשמליים הכוללים גם אופנועים חשמליים. אם ההצעה תתקבל רוכשי אופנועים ייהנו מהחזר מס בסך של 2,500 דולר לאופנוע. החזר המס בגין רכישת מכוניות חשמליות עומד על 7,500 דולר למכונית.



סנטור רון ויידן, דמוקרט מאורגון, טוען שללא המשך מתן ההטבות בגין רכישת אופנועים חשמליים מכירותיהם יפגעו מאד. זו כמובן עדות לכך שמכירותיהם של כלי רכב חשמליים, מכל סוג, עדיין תלויות מאד בהטבות להם זוכים הרוכשים. זה כמובן אינו מקרי שויידן תומך בחוק מאחר שבאורגון פועלת בראמו, אחת החברות הגדולות לייצור אופנועים חשמליים. בראמו אמורה להשיק בקרוב את הבראמו אימפולס R שאם הוא לא ייהנה מהטבות המס מחירו לצרכן יאמיר ל-18,995 דולר.
 
אופנוע קסטום של L&M

Low-and-Mean או בקיצור L&M הייתה ידועה עד כה בעיקר בזכות חלקי האפטרמרקט שלה, אבל לאחרונה החלה החברה האמריקנית לסטות גם לכיוון של ייצור אופנועי קסטום מסוגננים, באמצעותם היא יכולה להפגין את תפקודם של החלקים אותם היא מייצרת ואחר כך אף לשווקם ביתר אגרסיביות. סטאר מוטורסייקלס היא חטיבה של ימאהה אמריקה המתמחה באופנועי קסטום.



בשנה שעברה, במסגרת אחד הקמפיינים השיווקיים הזמינה סטאר מוטורוסייקלס שני אופנועי קסטום מ-L&M. שני האופנועים התבססו על אופנוע קרוז מדגם סטרייקר שעברו קסטומיזציה מקיפה: אופנוע אחד נרכש ע"י המתאבק דייגו סאנצ'ז והאחר יועד לתחרויות. השנה הזמינה סטאר מוטורסייקלס קסטומיזציה לאופנוע VStar-950 והתוצאה היא מרשימה: אופנוע ארוך ומסוגנן, עם מזלג קדמי מוארך, ידיות המתנשאות לגובה, וגלגל אחורי עטוף בפאנלים המקנים לו מראה אירו דינמי ייחודי. הביצוע הוא מרשים והאופנוע יהיה עסוק בחודשים הקרובים בתצוגות ברחבי ארה"ב.

 
נשבר מחסום ה-10 דקות בפייקס פיק
קארלין דאן, רכוב על דוקאטי, ניצח בקטגוריית האופנועים במרוץ מעלה ההר פייקס פיק בארה"ב. דאן שבר את מחסום ה-10 ד', לראשונה בהיסטוריה של האופנועים על ההר, כשעבר את המרחק בזמן של 9:52.819 ד'. במקום השני סיים גרג טרייסי, גם הוא על דוקאטי וגם הוא הצליח לשבור את מחסום ה-10 ד', אם כי בפיגור של כמעט 6 שניות מדאן. שניהם התחרו בקטגוריה לאופנועים עד 1,205 סמ"ק.



האפשרות לשבור את השיא ולשפר את הזמנים באופן ניכר הושגה בעקבות סלילתו המלאה של המסלול והמעבר לתחרות אספלט במקום תחרות על עפר, כפי שהיה בעבר הרחוק ועל מסלול מעורב בעבר הקרוב. המתחרים נדרשו לשלושה ימי אימונים כדי ללמוד את תנאי המסלול החדש ולהסתגל אליו. בקטגוריה הבכירה השתתפו אופנועים מתוצרת ב.מ.וו, דוקאטי, הארלי דווידסון ו-KTM והורגש חסרונם של היצרנים היפנים.
 
ריקול לקוואסאקי נינג'ה ZX-10R בארה''ב
קוואסאקי, יצרן האופנועים היפני זימן בקריאה לתיקון 4,200 אופנועים מדגם נינג'ה ZX-10R בגלל דליפות שמן על הצמיג האחורי והסכנה להחלקה ולתאונה שתקלה זו עלולה לגרום.

המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים בארה"ב הודיע שהריקול מקיף אופנועים משנות הייצור 2011 ו-2012 שיוצרו בין התאריכים 1 לספטמבר 2010 עד 15 לפברואר 2012. לפי מסמכים ששחררה הסוכנות דליפת השמן היא מאגן השמן. המשך השימוש באופנועים אלה עלול לגרום לדליפת שמן על הצמיג האחורי. לסוכנות לא היו נתונים האם נגרמו תאונות ואם היו נפגעים כתוצאה מתקלה זו.
 
מגה אביזר: משקפי רוח אוויאטור פילוט
אוויאטור פילוט היא סידרה של משקפי מגן (goggles) לשימושם של אופנוענים כציוד משלים לקסדות פתוחות פנים. משקפי מגן אלה היו כמובן מקובלים בקרב נהגי מרוץ ואופנוענים בטרם המצאת הקסדה המלאה. סידרת האוויאטור פילוט מיוצרת בסגנון קלאסי המזכיר את אותן שנים, אבל מחומרים מודרניים עמידים ונוחים לשימוש.


אוויאטור פילוט משווק בשלושה דגמים T2,T1 ו-T3 המעוצבים בהתאמה מושלמת לקסדות מדגם ג'ט של יצרן הקסדות הבריטית Davida. המסגרת עשויה מעור עזים ושטחי המגע עם פני המשתמש מצופים בקצף. גוף משקפי הרוח מעוגל ומאפשר מבט פריפריאלי רחב תוך התאמה מושלמת לפנים. דגם ה-T2 מתאים גם להרכבה מעל למשקפיים. לעדשות צורה אירו דינמית והמסגרת אטומה באופן מושלם לחדירה של רוח. משקפי המגן נמכרות עם מספר סוגים של עדשות.
 
ב.מ.וו R80 בגרסת קסטום מפורטוגל

האופנה של יצרני אופנועי קסטום באירופה נמצאת בירידה, אבל פורטוגל הינה יוצאת דופן: טון-אפ גארג' ממסטונישוס הציגה לאחרונה גירסת קסטום לאופנוע הקלאסי של ב.מ.וו ה-R80. "אנחנו רוצים להחזיר את רוח האופנוענות מלפני כמה שנים," אמר פדרו אוליביירה מבעלי הסדנה, "ואת העיצוב שעשה אותו לעידן כה מיוחד."

ה-R80 הזה הוא אחד מהפרויקטים הראשונים של הסדנה. האופנוע החל את חייו ככלי רכב במשטרת ספרד ולכן הכינוי שלו "החוק האפל". אחרי שהאופנוע פורק לחלקיו המסגרת שלו נוקתה, נצבעה מחדש וקוצרה בחלקה האחורי כדי לאפשר התקנה של מושב קסטום יחיד מצופה בעור. האופנוע גם הונמך במעט והותקן לו בולם זעזועים יחיד שנלקח מאופנוע מודרני. הותקנו גם מערכת פליטה חדשה וגוף הנמרח לאחור ומעניק לאופנוע מראה ספורטיבי יותר.

 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.