סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו: ב.מ.וו והונדה מציגות אופנועים חדשים ומחודשים, KTM מייצרת אופנוע מירוצים בגירסת כביש, מטרו מוטור יוצאת במבצע לנינג'ה R250 וימאהה TMAX זוכה בתחרות עיצוב חשובה. קריאה מהנה!
 
אופנועי אנדורו מחודשים לב.מ.וו
ב.מ.וו חשפה השבוע הרחבה למשפחת ה-GS כשהציגה גרסאות מעודכנות ומשופרות לאופנועי האנדורו: F-700-GS ו-F-800-GS. שני האופנועים ממשיכים לקבל את כוחם ממנוע ה-2 צילינדרים, 4 שסתומים מקורר מים בנפח של 798 סמ"ק המוזן באמצעות מערכת הזרקה אלקטרונית ומצוייד בממיר קטליטי במעגל סגור ותיבת הילוכים 6-מהירויות. הספק היחידה של ה-F-800-GS עומד על 85 כ"ס ב-7,500 סל"ד עם מומנט מירבי של 83 נ"מ ב-5,750 סל"ד. בהשוואה לקודמו, ה-F-700-GS מרוויח משיפור בהספק ובמומנט, כעת עם 75 כ"ס ב-7,300 סל"ד, תוספת של 4 כ"ס, והמומנט עומד על 77 נ"מ ב-5,500 סל"ד, שיפור של 2 נ"מ אבל ב-1,000 סל"ד גבוה יותר.



ה-F-700-GS מסתמך על טכנולוגיית מיתלה מוכרת ומבוסס על מסגרת צינורית המשלבת את המנוע כחלק נושא-עומסים. החידוש העיקרי בדגם זה הוא הוספה של בלם דיסק כפול מלפנים ומערכת ABS תקנית בשני הדגמים. מערכת כיוונון מיתלה אקלטרוני (ESA) היא חידוש בפלח אופנועים זה. היא מאפשרת לרוכב לכוונן, בלחיצת כפתור, את רמת הרתיעה של השיכוך בתמוכה האחורית ולבחור בין שלושה מצבים: "נורמל", "קומפורט" ו"ספורט". אופציה נוספת היא מערכת בקרת יציבות אוטומטית (ASC) שאף היא יחודית בפלח שוק זה. מערכת בקרת האחיזה של ב.מ.וו. מונעת סיבסוב גלגל (אחורי) בלתי רצוי בעת תאוצה, ובכך מונעת איבוד אפשרי של אחיזה והחלקת צד. התוצאה הישירה היא הגברת רמת הבטיחות.
 
חגיגת כדורגל במטרו מוטור
קבוצת מטרו מוטור, יבואנית יאמהה, סאן יאנג וקווסאקי לישראל, נוהגת לפנק את לקוחותיה לא רק ברכיבה על כלי רכב דו-גלגליים אלא גם באירועים החורגים מכך כמו באירועי ספורט גדולים. הפעם בחרה החברה להתרכז בכדורגל ולרגל גמר אליפות אירופה בכדורגל לאומות, הידוע יותר כיורו 2012, שכרה את אולמות הקולנוע במתחם סינימה סיטי ליד צומת גלילות, והזמינה 1,500 לקוחות, שרובם, למעט אח"מים, נרשמו לאירוע דרך אתר אינטרנט.



בלובי של הסינימה סיטי הוצבו שולחנות עמוסי כיבוד ושתיה ומסכי טלוויזיה רבים הקלו על הצפיה בשידור הישיר של משחק הגמר, שגם הוקרן על מסכי הקולנוע באולמות שבמקום. הערב הוקדש למותג ימאהה ובאולם הכניסה לסינימה סיטי הוצבו מעל 30 כלי רכב דו גלגליים בתצוגה מרשימה. כרגיל אצל מטרו מוטור האירוע אורגן באופן מבריק ומדוייק, ומשחק הכדורגל, שהוכרע כבר עד המחצית והסתיים כשספרד הביסה את איטליה 0-4, תפס מקום שני בחשיבותו למפגש החברתי.
 
ימאהה TMAX - העיצוב המצטיין 2012
ימאהה TMAX, קטנוע ספורטיבי לתנועה עירונית נוחה, המונע במנוע 530 סמ"ק המשודך לתיבת הילוכים CVT זכה בפרס העיצוב המפורסם Red Dot בקטגוריית "עיצוב המוצר 2012". התחרות מאורגנת על ידי מרכז העיצוב של מדינת נורדריין ווסטפאליה, גרמניה, והוא מהפרסים החשובים בתחום עיצוב המוצר. השופטים בתחרות הם מעצבים תעשייתיים בעלי שם עולמי והם שופטים את המוצרים לפי תשעה קריטריונים שביניהם נמצאים חדשנות, פונקציונליות, איכות וארגונומיקה.



1,800 חברות ומעצבים מ-58 מדינות הגישו השנה לתחרות 4,515 מוצרים ב-19 קטגוריות החל ממכוניות ואופנועים ועד לציוד אלקטרוניקה ביתי, ריהוט, בתים, משקפיים ומצלמות. היאמהה TMAX גבר על כל מתחריו בקטגוריה והיה לכלי הרכב הראשון של ימאהה הזוכה בתחרות יוקרתית זו. מאז השקתו ב-2000 ה-TMAX נהנה ממוניטין משובחים במיוחד בשווקים האירופים והוגדר ככלי רכיבה ספורטיבי לנסיעה עירונית. דגם 2012 עבר מתיחת פנים מקיפה כאשר ביצועי יחידת ההנעה שופרו במטרה לייצר ביצועים טובים יותר. בו בזמן העיצוב החיצוני זכה למראה אגרסיבי יותר, תוך שהוא משמר את האופי הייחודי של ה-TMAX.
 
אופנועי שטח חדשים של הונדה
הונדה מרחיבה את משפחת אופנועי האוף-רואד שלה למגוון גילאים רחב ולרמות רכיבה שונות. ה-CRF450R משנת מודל 2013 הוא תוצאה ישירה של הידע שקבוצת המירוצים של הונדה רכשה באליפות יפן במוטוקרוס. תכנון האופנוע מתרכז כולו סביב הרוכב והוא מתאפיין במאסת שאסי הממוקדת במרכז ומזלג קדמי על מיתלה אוויר תוצרת KYB. המנוע כוונן מחדש ליותר טורק בסל"ד נמוך ולפעולה חלקה יותר כדי להפוך את האופנוע לשמיש יותר ומהיר יותר בכל המצבים.



הביצועים המעולים של אופנוע אחר, ה-CFR250R שודרגו אף הם באמצעות שיפור המנוע וביצועי המיתלה. תגובת המנוע בסל"ד בינוני ונמוך הוגברה הודות לקליברציה מחודשת של הזרקת הדלק בעוד המשכך האחורי שונה עם חלקים פנימיים חדשים ושיעור ספיגה חדשים. ה-CRF110F הוא אופנוע חדש לגמרי המיועד לילדים בגילאים 11-8 ויש לו מנוע חדש עם מתנע חשמלי. עם עיצוב שנלקח מה-CRF450R, ה-CRF110F גם מספק מדרגה חיונית ורבת ערך לרכיבה על אופנועי מוטוקרוס ואנדורו בתחרויות.
 
סקוטר חשמלי של ימאהה בשירות טויוטה
יאמהה אירופה תחזק את השאיפה של קבוצת המירוצים של טויוטה להציג פנים "ירוקות" כאשר היא תספק לקבוצה המתחרה באליפות העולם למכוניות סיבולת, 16 סקוטרים חשמליים שישרתו את הקבוצה במהלך כל סוף שבוע של מירוצים באזור המסלול עצמו.



הסקוטרים הם מדגם EC-03 וימאהה תהפוך לספק רשמי של היצרן היפני, שמציג במכוניות המירוץ שלו מערכת הייברידית להנעת המכונית. ב-2002 ימאהה היתה ליצרן האופנועים הראשון ששיווק דגם מייצור סידרתי של סקוטר חשמלי שנקרא פאסול, שאמור היה להיות הדור הבא בתחבורה עירונית. בעקבותיו באו הפאסול-L וה-EC02. ה-EC03 הושק ב-2011 ופותח ככלי רכב לתעבורה אישית ומתוכננים לו ישומים מגוונים בעתיד: מנסיעות עירוניות לטווח קצר ועד לכלי רכב דו גלגלי להשכרה באתרי תיירות.
 
KTM מהמסלול לכביש
יצרנית האופנועים KTM תייצר גירסה סידרתית של האופנוע שהתחרה במירוצי Moto3 החל משנת הדגם 2013 ובמחיר של כ-35,000 ליש"ט לא כולל מסים. ה-Moto3 250 GPR שונה במעט מאופנוע המירוצים שיוצר ע"י המפעל ורוכביו היו דאני קנט, סנדר קורטז וארתור סיסי. לאופנוע מנוע צילינדר אחד, מקורר אוויר, 4 פעימות, גל זיזים עילי כפול המפעילים 4 שסתומים. הנפח הוא 249.5 סמ"ק וההספק 49.61 כ"ס ב-13,000 סל"ד (סל"ד מירבי 13,500). 


להבדיל מאופנוע המירוצים גלגלי האופנוע הסידרתי ייוצרו על ידי OZ מאלומיניום במקום ממגנזיום, הבלמים יהיו מתוצרת ברמבו, עם דיסק יחיד מלפנים בקוטר 290 מ"מ ומאחור בקוטר 190 מ"מ. המיתלה המתכוונן האחורי יסופק על ידי WP שרכיבים מתוצרתה גם ירכיבו את המיתלה הקדמי. מערכת השתקה תוצרת אקרפוביץ' עשויה טיטאניום תאפשר רעש מירבי של 108 דציבלים. משקלו היבש של האופנוע יהיה 83 ק"ג ובמיכל הדלק אפשר יהיה למלא עד 11 ל' בנזין.  KTM החלה לקבל הזמנות לאופנוע ותסיים לקבלם באוקטובר הקרוב. האופנועים יתחילו להימסר בפברואר 2013.
 
אושרה רכישת דוקאטי
קבוצת פולקסווגן קיבלה לאחרונה את אישור האיחוד האירופי לרכישת דוקאטי תמורתה שילמה לבעלים הקודמים של יצרן האופנועים האיטלקי כ-900 מיליון אירו. הסכום לכל הדעות מופרז, אולם ליו"ר קבוצת פולקסווגן, פרדיננד פיך הרכישה היתה הגשמתה של משאלת חיים, לעמוד בראש קבוצת הרכב המגוונת בעולם, המייצרת כלי רכב מכל הסוגים, החל מדו גלגליים ועד למשאיות כבדות.



הרכישה של דוקאטי התבצעה בפועל על ידי אודי, מותג הפרמיום של הקבוצה, המחזיק בשליטה גם במותג איטלקי מפורסם אחר, למבורגיני. השאלה הגדולה עכשיו היא מה בדיוק אודי מתכננת לעשות עם המותג האיטלקי המפורסם, המעסיק בשנים האחרונות את ולנטינו רוסי, אבל ללא הצלחה המצופה.
 
קוואסקי נינג'ה 250 במבצע
מטרו מוטור, יבואנית אופנועי קוואסאקי יצאה השבוע במבצע ומוכרת את הנינג'ה R250 בפחות מ-40,000 שקל וליתר דיוק, 39,985 שקל.



עם מנוע טוין בנפח 249 סמ"ק ו-33 כ"ס ב-11,000 סל"ד זו הצעה שרוכבי כביש יתקשו לסרב לה.
 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.