קבוצת החיילים הבריטיים הפצועים שהתחרתה בדקאר 2014 תחת השם רייס2ריקברי סיימה את הראלי מרתון המפרך ביותר. הקבוצה זכתה לחסות של לנד רובר, יצרן רכבי השטח. בתחרות של דאקר 2013 היתה זו קבוצת הנכים הראשונה שאי פעם שסיימה את התחרות. הצוות המתחרה כלל הפעם את קורפוראל דניאל ויטינגהאם מנוטינגהאם שרגלו נקטעה מתחת לברך בהתפוצצות מטען צד בעת ששירת באפגניסטן.



שותפיו למסע היו מרק קולום, שנהג את המשאית שבה הם התחרו וכריס ראטר. "אני כל כך גאה בקבוצה," אמר בסיום ויטינגהאם. "לסיים דקאר אחד, בשנה שעברה, היה הישג מדהים. לסיים פעם שניה ברציפות זה בלתי יאמן. כל הקבוצה עבדה ביחד ואנחנו אסירי תודה על התמיכה שקיבלנו."

סידרת הכננות אי.אן של וריוד פותחה עבור מפעילים מקצועיים. הכננות האלה תוכננו להיות חלק מפתרון לבעיות של חילוץ והם יוכלו לעמוד בדרישות הקשות ביותר. הכננות כוללות יחס תוף/חבל של 10:1, יחס חבל של 2:1 וחיבור קבוע כפול לחבל. בנוסף לכננות מסידרה זו מנועים איכותיים, אטימה מלאה ומובילי כבלים עשויים מפלד אלחוטית.

הכננות מופעלות באמצעות שלט רחוק שלו כבל של כ-3 מ', החיבורים למצברים עשויים מחומרים איכותיים ויש להם גם כפתור לעצירת חירום של הכננת. הכננות מסידרה זו יכולות למשוך משקל של עד 4,000 ק"ג. לפרטים נוספים.

וילנר, חברה העוסקת בשיפור כלי רכב, הציגה לאחרונה גירסה משופרת של הג'יפ רנגלר סהרה, גירסה בעלת שתי דלתות של הדגם הידוע. מבחוץ הג'יפ צופה בצביעת אבקה שחורה ומלפנים הותקנה לו תאורת לד ייחודית ומנורות ערפל. התאורה האחורית זכתה אף היא לחידושים ושכבות של ציפוי כרום הונחו על הגריל.



הג'יפ המחודש קיבל גם גלגלי 20 אינצ' ומנוע 2.8 ל' ששודרג מהספק של 197 כ"ס ל-257 כ"ס והמומנט שופר מ-339 פאונד/רגל ל-412 פאונד/רגל. מבפנים הג'יפ זכה לדקורציה באדום לוהט, תפרים בולטים לריפוד העור, קישוטים ועיטורים נוספים.

סופרוינצ' החלה לשווק לאחרונה שלט רחוק הפועל עם כננות מסידרת טאלון. השלט פותח במעבדות סופרוינצ'. לשלט הרחוק מאפייני פלאג את פלאיי ותאימות מלאה לסידרת הכננות טאלון. לשלט סיגנאל FM הפועל למרחק של עד 13 מ' מהכננת עצמה. הסיגנאל משודר בתדר של 915 מגה הרץ והמשדר והמקלט עומדים בתקן IP67 המבטיח את עמידותם בתנאי מזג אוויר קשים.

השלט הרחוק, המיוצר באיטליה, יצוף על פני המים, אם במקרה היפלתם אותו לשלולית קרובה או לבריכת שחיה. השלט מסוגל לפעול בטמפרטורות שבין 20 מעלות צלזיוס מתחת לאפס ל-50 מעלות צלזיוס מעל לאפס. מחיר: 287.84 דולר.

זו מצלמה לרכב פרטי או לרכב שטח - 4X4. המצלמה מצוידת ב-4 חיישני אינפרא אדום לצילום בתנאי חושך קשים. המצלמה מתאימה לתיעוד וצילום נסיעה בכביש ובשטח, ולאבטחת הרכב. המצלמה תומכת בהקלטה על גבי כרטיס זיכרון נייד מסוג SD עם מקום אחסון עד 32 ג'יגהבייט. המצלמה מורכבת על תושבת ואקום אינטגרלית לקיבוע על שמשת הרכב.

המצלמה מצוידת בסוללה נטענת והיא מסוגלת להקליט את הנסיעה או שהיית הרכב בחניה. ההקלטה היא אוטומטית בעת הנעת הרכב, יש תצוגה מקדימה של ההקלטה, אפשרות הקפאת תמונה והקלטת קול. המסך הוא בגודל 2.5 אינץ', פורמט הקלטה הוא H.264 והרזולוציה היא 640X480. מחיר: 295 שקל.

חברת סופרוינצ', יצרן הכננות הידוע, הודיעה שהיא עברה לאחרונה את מבחני הרישוי לתקן ISO9001:2008 של מטרה החברה ומפעל הייצור הנמצאים בדאייוויל, קונטיקט, ארה"ב. תקן ISO9001 מוכר בינלאומית כסידרה של תקני איכולת ניהול הוא מוכר ב-180 ארצות.


אבן דרך זו היא עדות לאיכות ולדאגה שבה מייצרים בסופרוינצ' כל כננת. לפני כן זכו מפעלי סופרוינצ' בתקן ISO14001:2004E שהוא תקן המיועד להבטיח שמירה על איכות הסביבה. "שיפורים אלה סוללים את הדרך לגידול בעתיד," אמר נד קנינגהאם, הנשיא והמנהל הכללי של סופרוינצ'. "הלקוחות שלנו מצפים לתכנון הטוב ביותר, להנדסה, לייצור ולמבחנים הטובים ביותר. עכשיו סופרוינצ' קיבלה אישור אובייקטיבי לתהליכים המנחים את פעולתה."

ווארן, יצרן ציוד לרכבי שטח, משווק בין השאר פלטת החלקה שנועדה להגן על מיכל הדלק של ג'יפ רנגלר. הפלטה עשויה מפלדה בעובי של 3/16 אינצ' והיא ממוקמת מתחת למיכל הדלק וסופגת במקומו את החבטות כאשר הג'יפ רנגלר מתקדם בתנאי שטח קשים.

פלטת ההחלקה מוסיפה לא רק הגנה מוגברת בהשוואה להרכבה המקורית, אלא היא גם מוברגת ישירות למסגרת של כלי הרכב ומשתמשת בנקודות החיבור המקוריות של כלי הרכב. עבור דגמי ג'יפ TJ יש סידור מיוחד המתאים לצורת המיכל. בשני סוגי הפלטות יש חורי ניקוז. הפלטה מצופה בגימור אבקה שחורה למניעת חלודה. מחיר: 265.95 דולר.

סבסטיאן אוג'ייה, אלוף העולם בראלי, ניצח בראלי מונטה קרלו, הסיבוב הראשון באליפות העולם בראלי 2014. אוג'ייה, הממשיך לנהוג בשורות קבוצת פולקסווגן, השלים את 15 הקטעים המיוחדים של התחרות בזמן של 3 שעות 55 דקות ו-14.4 שניות והקדים ב-1 דקה ו-18.9 שניות את בריאן בופייה שנהג במכונית פורד של קבוצת אם.ספורט. במקום השלישי סיים כריס מיק במכונית של סיטרואן ובמקום הרביעי סיימה סיטרואן נוספת שנהג בה מאדס אוסטנברג.



נהג הראלי הפולני רוברט קוביקה פרש כבר ביום השני של התחרות, אחרי שמכונית הפורד שלו סטתה מהמסלול והתרסקה. קוביקה פתח את הראלי באופן מדהים וניצח בשני הקטעים המיוחדים הראשונים. בקטע הראשון פתח קוביקה פער של 19.1 שניות על אוג'ייה בקטע שהיה קשה מאוד, בגלל קרח שהיה על המסלול. לדברי קוביקה זה היה הקטע המיוחד הקשה ביותר בחייו.