סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה Boos נספר לכם על החידוש של הבנטלי מולסאן, אודי R8 כוכבת בין אנשי עסקים, מכונית הקופה 4 מושבים של קדילאק ושעון RM ללואב. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
 
החידושים של הבנטלי מולסאן
בנטלי מציגה מאפייני לוקסוס חדשים למכונית הדגל שלה, המולסאן. מאפיינים אלה ייראו לראשונה בתערוכת המכוניות הבינלאומית של ג'נבה ולקוחות יוכלו להזמינם החל באפריל השנה. רמת גימור קומפורט חדשה כוללת משענות ראש נוחות יותר, מדרכים וריפוד נוחים יותר לרגליים, מאפיינים שממשיכים את מסורת התשומת לב לכל פרט המאפיינת את בנטלי.



למכונית יתווספו גם וילונות שיאפשרו להגן טוב יותר על הפרטיות בתוכה וגם יאפשרו אינטימיות גדולה יותר בחלקה האחורי של המכונית, לטובת עבודה מאומצת של בעל הבית, בעוד הנהג יושב מאחורי ההגה. מפרט מערכת הבידור כולל מאפיינים טכניים חדשניים עם שולחן מיוחד שתוכנן עבור האייפד עם מקלדת אלחוטית ותא הנוסעים של המולסאן הופך להוטספוט של Wi-Fi. "המאפיינים החדשים של המולסאן משלבים עיצוב נועז עם הטכנולוגיה המתקדמת והחדשנית ביותר ומאפשרים לנו להציע ללקוחות שלנו את הטוב ביותר." אמר קווין רוס, מנהל השיווק של בנטלי.
 
אודי R8 זכתה בתואר יוקרתי בין אנשי עסקים
אודי R8 נותרה מכונית הספורט האהודה ביותר על מנהלים בבריטניה, כך קבעו קוראי המגזין ביזנסקאר, שהעניקו לה את התואר המכובד שנה רביעית ברציפות. הבחירה החוזרת על עצמה באודי R8 כמכונית המועדפת, גם לשימוש יום יומי בקרב מנהלים בריטיים, מדגימה את השימושיות של מכונית דו מושבית ורבת כוח זו, שנהגים מעדיפים לבלות בה במקום במכוניות סאלון מרווחות הרבה יותר.



"למרות שרוב המכוניות של אנשי עסקים נבחרות מהראש ולא מהבטן, תדמית המותג הופכת ליותר ויותר משפיעה על אוכלוסייה ההולכת וגדלה של נהגי חברות וציי רכב, שיכולים להרשות לעצמם להזמין אודי A8. כאן לעיצוב ולמראה של האודי R8 יש תפקיד מכריע וליכולת הספורטיבית אלמנט חשוב של משיכה למנהלים, שממילא ניחנים בחושים תחרותיים מאד," אמר פול בארקר, עורך המגזין. "הפרס הזה מעיד על הרצון הרב של אודי לייצר מוצרים המתאימים לנהגים מכל הסוגים והקטגוריות, כך שאפילו מכונית ספורט טהורה, אינה פסולה לנסיעת עסקים."
 
קונפיגורייטור חדש לסירות הנטון
הנטון, יצרנית בריטית של סירות יוקרה עתירות ביצועים, השיקה לאחרונה קונפיגורייטור המאפשר ללקוחות המתעניינים במוצרה, לבחון את הסירה אותה הם רוצים לרכוש ולבדוקה מכל הכיוונים באמצעות האינטרנט מהכורסה שבביתם. השקת הקונפיגורייטור היתה מוצלחת ביותר וכבר בימים הראשונים להשקתו הוכפל פי שלושה מספר המבקרים הייחודיים באתר החברה. הקונפיגורייטור מאפשר ללקוחות לבחון כל צבע וכמעט כל צורת עיצוב פנים שהם רוצים להזמין על סירת ה-Hunton XRS43.


את כל התצורות ניתן להוריד למחשב האישי לצפייה בלתי מקוונת וגם כדי לחלוק ולהתייעץ עם חברים. בתוך 24 שעות לאחר השקת הקונפיגורייטור, נוצרו יותר מ-3,000 תצורות ייחודיות! "אנחנו שמחים על השקתו המוצלחת של אתר האינטרנט החדש שלנו, ועל התוספת של הקוניפיגורייטור של ה-XRS43," אמרה פיונה ברכה, מנכ"לית האטון. "זה מדגים את שאיפתנו להיות מותג. עם יותר ממיליון שילובים של צבעים חיצוניים ועיצובים נוספים הקונפיגורייטור מאפשר ללקוחותינו לעצב לעצמם ספינה כראות עיניהם."
 
מגה נוסטלגיה: המכוניות הגדולות של פרארי

עבודות שיקום והסמכה על מכוניות פרארי ישנות התחדשו לאחרונה בסדנה היעודית של פרארי במארנלו, ליד מפעלה הראשי של החברה. בימים אלה הסדנה מלאה וגדושה במכוניות, 24 מכוניות למען הדיוק, חלקן מהמכוניות המפוארות והחשובות ביותר שפרארי ייצרה אי פעם. כולן כמובן מוערכות בסכומים של בין שבע לשמונה ספרות. במחלקה, המכונה, מחלקת הקלאסיקה, נמצאות כיום לא פחות מחמש מכוניות מהדגם הקלאסי והאגדתי 250 GTO. רק 36 מכוניות מדגם זה יוצרו.



ביחד איתן שוכנות כיום בסדנה גם שתי מכוניות 250 טסטה רוסה, כולל המכונית שבה נהג נהג המרוצים האמריקני פיל היל לניצחון במרוץ 24 השעות של לה מאן 1958. בנוסף לכך נמצאות בסדנה שלוש מכוניות מדגם ה-250 לה מאן, דגם שממנו יוצרו רק 32 יחידות. מכוניות נוספות בעלות חשיבות היסטורית הן ה-250 ג'י.טי ברלינטה, פרארי 500 ג'י.טי וה-512 M שסיימה רביעית בדירוג הכללי במירוץ 24 השעות של לה מאן. נכון להיום מחלקת הקלאסיקה השלימה מעל 60 שחזורים מלאים, ברמה של קונקורס. היחידה גם מנצלת את הגישה שיש לה לתכנוני פרארי מכל הדורות, כדי לייצר חלקים חדשים, כאשר אין להשיג חלקים עתיקים.

 
מגה צעצוע: לשחק כדורסל במשרד
במקום רק לגלגל ניירות לכדורים קטנים ולזרוק אותם לפח הניירות שבפינת המשרד, האם לא הייתם מעדיפים להשחיל את כדורי הנייר הקטנים לסל ולחשוב את עצמכם לכדורסלנים מדופלמים, שבערב יעלו על הפארקט ביד אליהו עם החברים הטובים ממכבי תל אביב? יתכן שאם תשמיעו רעיון כזה יהיו מי שיאמרו שאתם זקוקים דחוף לטיפול - והאמת? אנחנו מסכימים ומציעים שתיקחו כדור: כתום כזה, עטוף בפסים שחורים.



ואם כבר כדור, אז שיהיה לאן לזרוק אותו - לוח כדורסל מקצועי שנראה ומרגיש ממש כמו הדבר האמיתי. לוח הכדורסל הביתי מבית של מותג הספורט היוקרתי אס.קיי.אל.זד נראה, מתפקד ועמיד ממש כמו לוח הפיברגלס המותקן במגרשי כדורסל מקצועיים, כולל טבעת הפלדה הכתומה. לוח הכדורסל מאפשר לכם להכניס את המשחק האהוב לדירה, למעונות של האוניברסיטה, למשרד ובעצם ליהנות מחוויית משחק ריאליסטית בכל מקום שרק תרצו! ההתקנה של הלוח קלה ופשוטה על הקיר או על גבי הדלת.
 
מגה פיננסי: ג'ונסון קונטרולס עומדת בציפיות הרווח
ג'ונסון קונטרולס, יצרנית החלקים והרכיבים לתעשיה האוטומוטיבית, מכרה ברבעון הראשון של שנת הכספים 2013, שהסתיים ב-31 בדצבמר 2012, מכירות נטו בסך של 10.4 מיליארד דולר, נתון דומה לזה של הרבעון הראשון של שנת הכספים 2012. הרווח מהפעילות העסקים ירד ב-13 אחוזים ל-541 מיליון דולר מ-621 מיליון דולר שנה קודם והרווח הנקי הסתכם ב-354 מיליון דולר, או 0.52 דולר למניה בדילול מלא, בהשוואה לרווח נטו של 424 מיליון דולר, או 0.62 דולר למניה בדילול מלא.



"תוצאות הרבעון הראשון שלנו תאמו את הציפיות שעליהן הודענו בעת שהודענו את תוצאות הרבעון הקודם באוקטובר, אבל נהנינו מביקוש גבוה ומצבר הזמנות שהיו לנו בתחילת השנה," אמר סטפון רול, יו"ר ומנכ"ל החברה. "הביקוש באירופה ממשיך להיות נמוך ואנחנו התחלנו ביוזמות של רהארגון ברבעון השלישי והרביעי של השנה שעברה לשפר את הביצועים שלנו באזור. אנחנו מצפים להשיג את היתרונות של פעולות אלה בחצי השני של שנת כספים זו."
 
מכונית קופה 4 מושבים של קדילאק
קדילאק הציגה בתערוכת המכוניות של דטרויט את מכונית הקופה הראשונה בטכנולוגיית מאריך הטווח, הקדילאק ELR. המכונית המבוססת על קונספט הקדילאק קונברג', שהוצגה ב-2009, מצוידת במנוע חשמלי ומצברים המסוגלים להסיע אותה באופן חשמלי בלבד לטווח של 56 ק"מ ובמנוע 1.4 ל' המשמש במרבית המקרים כגנרטור המטעין מחדש את המצברים או מזין באופן ישיר את המנוע החשמלי הנמצא בקדמת המכונית.



לדברי קדילאק במכונית הייצור הסידרתי, ששיווקה יחל בשנה הבאה, נעשו מעט מאד שינויים בדרך מהקונספט לייצור הסידרתי. ב-ELR מקום לארבעה נוסעים בתצורה 2+2, כאשר המושבים האחוריים מתקפלים ואז נוצר חלל הטענה בעל גודל סביר יחסית של 255 ל'. למכונית מקדם גרר אירודינמי מרשים של 0.305 וצמיגים בעלי התנגדות נמוכה לגלגול, מה שאמור לסייע בהקטנת צריכת האנרגיה ובהארכת טווח הנסיעה. למכונית יש גם איבזור ברמה גבוהה וקדילאק מבהירה שמכונית זו מסמנת את הכיוון העתידי של עיצוב מכוניות קדילאק ושל רמתן.
 
סבסטיאן לואב מייצג את שעוני RM
סבסטיאן לואב, נהג הראלי הצרפתי, אלוף העולם בראלי ואלוף עולם לא פחות מתשע פעמים ברציפות, זכה בשבוע שעבר בניצחונו הראשון העונה, כשניצח בראלי מונטה קרלו. מה שהיה מיוחד בניצחון הנוסף שהשיג הצרפתי הוא שעל ידו השמאליות הוא ענד לראשונה את שעון היד רב הערך של היצרן ריצ'רד מיל. בכך הצטרף לואב לשורה מכובדת ביותר של ספורטאים המייצגים את מותג השעונים הזה.



בין הספורטאים ניתן למצא את רפאל נדאל, מהטניסאים הגדולים בשנים האחרונות, כאשר הוא אינו פצוע ואת הגולפאי האמריקני באבא ווטסון. מעבר לתשע אליפויות העולם ללואב גם 76 נצחונות בתחרויות אליפות העולם בראלי, 112 פעמים הוא סיים על הפודיום. ריצ'רד מיל ייהנה בזכות ההסכם מאפשרות להעביר את השעונים שלו במבחנים בתנאים קיצוניים ולבדוק את התנהגותם בתנאים כאלה, השוררים בתוך תא הנהג בתחרות ראלי. כאמור לואב יענוד את שעון RM על ידו ובראלי מונטה קרלו השעון כבר הביא לו מזל והוא ניצח.
 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.