מגה מוטור - דבר המערכת
במגה וֶלוֹ הפעם נדווח לכם על ההולנדים העוברים לאופניים חשמליות, כריס הוי משיק סדרת אופניים,באירופה מוכרים יותר אופניים ממכוניות, בג"צ נגד רכיבה על מדרכות. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| הצפה באופניים מסיבי פחמן |
שבוע האופניים של טייצ'ונג חשף מגמה אחת בולטת: מסגרות אופניים ורכיבי אופניים עשויים מחומרים מורכבים חודרים לסגמנטים רבים בתחום האופניים וההיצע של טכנולוגיה זו, שהיא לא רק מתקדמת יותר אלא גם יקרה יותר, עתיד לעלות במהירות על הביקוש. תופעה זו בלטה ביותר בשבוע האופניים של טייצ'ונג, שנערך באמצע נובמבר.  באירוע זה, הנערך בסינגפור, תצוגות האופניים ורכיבי האופניים מתחלקות בין ארבעה מלונות. המשתתפים באירוע הם יצרניות אופניים, סוחרים וכל מי שעוסק באופניים למחייתו. עד כה האירוע היה מיועד בעיקר ליצרניות אופניים ברמת OEM, אבל השנה נכחו בו גם ספקים לשוק האפטרמרקט. השנה הופיעו באירוע 195 מציגים, גידול של 30% בהשוואה לשנה שעברה, אולם המארגנים לא מסרו דיווח על מספר המבקרים. |
| מעל מיליון אופניים חשמליות בהולנד |
הולנד ידוע כמדינה שבה כולם רוכבים על אופניים, ויש בה יותר אופניים מאשר בני אדם. וכאשר סוג אופניים מסוים מדליק את ההולנדים, הוא כנראה ידליק גם את העולם. לכן ה"בום" בסגמנט האופניים החשמליים בהולנד נראה לעתים כתחזית לפוטנציאל הגלובלי של סוג תחבורה זה. בסוף השנה יגיעו ההולנדים לנקודת שיא, כאשר מספר האופניים החשמליים במדינה יעלה על מיליון יחידות.  להערכתו של ון בוגלן, חבר צוות החשיבה לרכיבה על אופניים ולתשתיות אופניים, כ-5% מכלל האופניים בהולנד הם אופניים חשמליים, ולא רחוק היום ששיעור זה יוכפל פי ארבע ויגיע ל-20%. גם החלוקה באוכלוסיה המשתמשת בהם תהיה מאוזנת יותר, כאשר גם יותר אנשים צעירים ירכשו אופניים חשמליים. אופניים חשמליים מעלים באופן ניכר את המרחק שגומא כל רוכב בממוצע ואת הנסיעה של האופניים. רוכבי אופניים חשמליים עוברים בממוצע 10 ק"מ יותר לשבוע מאשר הרוכבים על אופניים רגילים. רוכבים על אופניים חשמליים עוברים בממוצע לשבוע 31.3 ק"מ בעוד רוכבים על אופניים רגילים גומאים רק 20.7 ק"מ לשבוע. אנשים בגיל 65 ומעלה רוכבים 31.4 ק"מ בשבוע. |
| אידיאל חנכה מפעל לייצור אופניים חשמליים |
יצרנית האופניים אידיאל (Ideal-Bike-Corporation) עברה למפעלה החדש בעיר הפולנית קוטנו, הממוקם רק כמה קילומטרים ממתקנה הישן. מטרת המעבר היא הקמת מרכז ייצור חדש ומודרני, שבו תרכז החברה את מאמצי המחקר, הפיתוח והייצור של אופניים חשמליים לשוק המקומי, אבל בעיקר לשוק האירופי. המתקן הפולני החדש של אידיאל יתמקד בהרכבה של אופניים חשמליים המצוידים במערכת הנעה של יצרנית החלקים הגרמנית בוש.  השקעתה של אידיאל כללה גם את רכישת הקרקע של המפעל ואת הקמת המבנה החדש עליו. אידיאל מפעילה שלושה מפעלים, המפעל בפולין הוא הקטן ביותר שבו מיוצרות כ-100,000 יחידות אופניים בשנה. מפעל בטייוואן שבו מיוצרות 220,000 יחידות אופניים בשנה, ומפעל נוסף בסין שבו יוצרו 650,000 יחידות אופניים בשנה. הייצור הכולל של אידיאל בשנת 2012 יגיע לכמיליון זוגות אופניים. |
| עתירה לבג''צ נגד רוכבי אופניים |
תושב העיר תל אביב בשם יוסף קופלמן, עתר לאחרונה לבג"צ בכוונה להקטין את תנועת רוכבי האופניים והקורקינטים החשמליים ברחובות העיר. כדי ליישם זאת העותר דורש שהמשטרה תפעיל את סמכויותיה, ותקנוס רוכבים המנצלים את המדרכות וגם כאלה החוצים מעברי חציה כשהם רכובים על אופניהם. לטענת יוסף קופלמן, כלי תחבורה אלה מוגדרים כרכב, ובחוק נכתב שהם אמורים לנסוע בשבילים ייעודיים ולא על המדרכות המיועדות להולכי רגל.  יוסף קופלמן טוען בעתירה, שהמשטרה לא עושה דבר כדי למנוע את העבירה, וזהו בגדר זלזול בחוק. הוא אמנם פנה למשטרה ואפילו זכה לתגובה, שממנה עולה שהמשטרה מטפלת בנושאים לפי רמת הדחיפות והסיכון שהם יוצרים, ורכיבת אופניים על המדרכות אינה בין היעדים שהמשטרה מטפלת בהם כרגע. לדבריו המשטרה אינה מפעילה שיקול דעת בעניין זה. |
| באירופה יותר אופניים ממכוניות |
מסחר המכוניות באירופה אינו מתקרב בהיקפיו המסחריים לזה של המסחר באופניים. הייצור התעשייתי של אופניים, מהיותם של האופניים כלי רכב פשוט, אינו מצריך תעשיה גדולה וכבדה כמו זו של תעשיית הרכב. אולם האופניים פופולריים ביבשת הישנה, והם נמכרים בכמויות גדולות בהרבה מאלה של המכוניות. בשנה שעברה נמכרו ברחבי האיחוד האירופי כ-14 מיליון מכוניות ויותר מ-20 מיליון זוגות אופניים. גרמניה היא צרכנית האופניים הגדולה באירופה.  בשנת 2011 נמכרו בגרמניה 4.05 מיליון זוגות אופניים והיא הקדימה את בריטניה, שסיימה במקום השני עם 3.58 מיליון זוגות אופניים - לפני צרפת עם 3.2 מיליון זוגות אופניים, איטליה עם 1.75 מיליון זוגות אופניים והולנד עם 1.171 מיליון יחידות. את הטבלה של דירוג מכירות אופניים באיחוד האירופי סוגרת לוקסמבורג עם 10,000 יחידות, אחרי מאלטה עם 12,000 יחידות וקפריסין עם 35,000 זוגות אופניים. בסך הכול נמכרו באיחוד האירופי בשנת 2011 כ-20.039 מיליון זוגות אופניים. |
| נעל המירוצים החדשה של שימאנו |
שימאנו (Shimano) הציגה את נעל המירוצים החדשה ה-SH-R320. זוהי נעל ההמשך של הדגם R315-SH שהייתה נעל פופולרית ונעשה בה שימוש נרחב בפלוטון מקצועי. בהתבסס על המשוב של רוכבי החסות של שימאנו בקבוצת ארגוס-שימאנו, ובהם אדבלד בואסון-הייגן, סיימון גראנס ובוק מולמה, שופרה הנעל החדשה עוד יותר. שימאנו הגדילה את האפשרויות להתאמה אישית של ה-SH-R320, כך שאפשר יהיה להתאימה לצרכיו של כל רוכב. המדרסים כלולים בתוכנית התאמה אישית, לסוליות יש מגוון רחב יותר של התאמות. שימאנו גם פיתחה פלטפורמת דיווש חדשה בשם Dynalast. משטח ה-Dynalast לדיווש מסייע בהפחתת אובדן אנרגיה ברכיבות ארוכות, ומאפשר שמירה על האנרגיה לקראת הזינוק האחרון אל לקו הסיום. בנוסף לטכנולוגיה הקיימת הוספו לנעליים החדשות רפידות, המתעצבות לפי חום הרגל. אלה הם מדרסים בעלי בסיס ארגונומי, שצורתו יכולה להשתנות בהתאם לצורך והוא מספק תמיכה, נוחות ויציבות מיידית. |
| מגה טיפ: ניפוח עם דו תחמוצת הפחמן |
מחסניות CO2 הן אופציה נוספת לניפוח גלגל אופניים המועדף על חלק מרוכבי האופניים. למחסניות אלה יש יתרון, כאשר נדרש ניפוח מהיר בעת רכיבה על כביש. לכן רצוי להחזיק בהן ביציאה לרכיבות ארוכות יחסית. מחסניות CO2 עשויות ממיכל מתכת קטן, בערך בגודל של אגודל, שמכילות גז CO2 באופן הדחוס ביותר (דו תחמוצת הפחמן). למרות שיש להן מגוון רחב של שימושים, רוכבי אופניים יכולים לשאת אותן יחד עם מתאם, שיכול להתחבר מצד אחד למיכל הגז ומצד שני לוונטיל.  יתרונן של מחסניות CO2 הוא בכך שרוכב בעל מיומנות יכול לנפח בעזרתן בקלות צמיג שנפח את נשמתו. מחסניות אלה גם מספקות לחץ גבוה, שנדרש מאמץ ידני רב כדי ליצור אותו במשאבה ידנית. את מחסנית ה-CO2 יש לחבר באמצעות מתאם לשסתום הפנימית. שוברים את החותם של המחסנית, ובאמצעות כיוון נכון של המחסנית גז דו תחמוצת הפחמן זורם מהמיכל אל הצמיג. צריך רק תרגול מסוים כדי להצליח, יש צריך לזכור שמחסניות אלה מיועדות לשימוש חד פעמי. |
| סדרת האופניים של כריס הוי |
כוכב המסלולים הבריטי, סר כריס הוי, הודיע כי הוא ישיק סדרת אופניים הנושאת את שמו. כריס הוי, שזכה בשש מדליות זהב אולימפיות בקריירת רכיבה מזהירה, ישיק את סידרת "הוי", שתכלול שלושה זוגות אופני כביש וארבעה אופני עיר, ותהיה זמינה באופן בלעדי בסוכנויות Evans ברחבי בריטניה ממאי בשנה הבאה. פיתוח הסדרה, כולל מבחנים ודיגום הנמשך 18 חודשים.  השבוע הציג הוי את הפרויקט, אבל עדיין לא היו לפניו אופניים ממשיים להציג לנוכחים. ההערכה היא שהאופניים ייוצרו מאלומיניום, ויהיו בטווח האמצע של מחירי האופניים. "זו הייתה תקופה מרגשת מאוד עבורי, וזה מאוד מגניב לפתח את האופניים ולבחון אותם בעצמי," אמר כריס הוי. "אבל ברצוני להדגיש שזה לא מבשר את סוף הקריירה שלי. הכוונה שלי היא להתאמן ולהתחרות במשחקי חבר העמים הבריטי במסלול הביתי שלי בגלאזגו, בשנת 2014." |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
