סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת
במגה רכש החדש נדווח על הכרה הדדית בתחום מוצרי תקשורת בין ישראל לארה"ב, אושרה טיוטת החוק לטיפול בהון השחור והעמקת גביית המסים, ותחזית הצמיחה והסחר העולמי - ירידה. וגם: אוניות עם ציוד סייסמי לגילוי נפט וגז. על כל אלה וידיעות נוספות בניוזלטר החדש. קריאה נעימה!
 
אוניות עם ציוד סייסמי לגילוי נפט וגז

פטרוליום גאז סרוויסס (PGS), חברה נורבגית לשירותים בחיפושי גז ונפט, הזמינה כלי שיט מסוג Ramform-Titan ממספנות מיצובישי האווי אינדסטריז. שני כלי שיט קודמים הוזמנו ב-2011. כלי השיט החדשים שהוזמנו אמורים לחזק את נוכחותה של PGS בתעשייה הסייסמית, וההחלטה לחדש ולהרחיב את הצי התקבלה בעקבות הגידול בביקוש לשירותים סייסמיים.

כלי השיט מתוכננים לנצל את מלוא הפוטנציאל של טכנולוגיית ה-GeoStreamer®, שפיתחה החברה למטרת חיפושי נפט וגז מורכבים. בכלי השיט החדשים יותקנו מערכות גיאוסטרימר משודרגות, והם מתוכננים לפעול בחיפושי נפט במים עמוקים ובמבנים גיאולוגיים מורכבים, כמו אלה הנמצאים בברזיל ובמפרץ מכסיקו. הטכנולוגיה הזו גם מאפשרת פיתוח שווקים חדשים באגנים ידועים כגון הים הצפוני, שבהם נתונים ברמה גבוהה יותר עשויים לאפשר לגלות מבנים גיאולוגיים חדשים.

 
ישראל-ארה''ב: הכרה הדדית בתחום מוצרי תקשורת

הסכם הכרה הדדית לבדיקות מוצרי תקשורת נחתם בין ישראל לארה"ב. משרדי התמ"ת והתקשורת פעלו לקידום ההסכם, וזהו ההסכם השני מסוגו עבור ישראל, שמשמעותו היא הכרה במערך התקינה והמעבדות הישראלי בתחום מוצרי תקשורת כשווה ערך לזה האמריקאי. לפי להסכם החדש, מוצר ישראלי אשר ייבדק בארץ בהתאם לדרישות הרגולציה האמריקאית, לא יצטרך לעבור בדיקה מחודשת בארה"ב. ההסכם עם ארה"ב צפוי להיכנס לתוקף, לאחר שיושלמו הליכי האשרור המקומיים הנדרשים בשתי המדינות. יצוין כי תחום מוצרי התקשורת מהווה תחום מוביל ביצוא הישראלי. תעשיית התקשורת מייצאת לעולם ציוד תקשורת בהיקף של 3.4 מיליארד דולר בשנה (2011). לדברי  אוהד כהן, מנהל המינהל לסחר חוץ במשרד התמ"ת, ההסכם עתיד לחסוך עלויות משמעותיות לחברות המייצאות ציוד תקשורת לארה"ב ולהביא לפישוט משמעותי בהליכי הייצוא.

 
ACG הטסת מטענים - מתרחבת
ACG היא חברת תעופה המטיסה משלוחי קארגו ומרכזה בשדה התעופה האן בפרנקרפורט. שדה תעופה זה נחשב לאחד משדות התעופה המתפתחים ביותר, והוא מדורג חמישי בגרמניה בהיקף המטענים העוברים בו. החברה הפרטית נוסדה ב-2008 וטיסתה הראשונה הושלמה ביולי 2009. מאז החברה, המתמחה רק בהובלה אווירית של מטענים, ריכזה את מאמציה ביצירת ערך מוסף ללקוחות באמצעות טיסות סדירות וטיסות צ'ארטר.



הצי של החברה כולל שני מטוסי בואינג B747-400SF (מטוסי תובלה ייעודיים) ושני מטוסי B747-400BCF (מטוסים שעברו הסבה למטען) עם יכולת נשיאה כוללת של 440 טון. ACG מתכננת הרחבה נוספת של צי המטוסים שלה. לדברי מיכאל בוק, ה"בוס" של החברה, המטוסים החמישי והשישי יירכשו עוד השנה, והדבר יאפשר הוספת טיסות לאפריקה, לאסיה ושירותים לדרום אמריקה. שיטת המכירות המצליחה ביותר של החברה היא של מכסות קבועות, טכניקה המאפשרת לחברה תכנון אופטימלי של תפוסת המטוסים.
 
אושרה טיוטת החוק לטיפול בהון השחור

ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה את טיוטת החוק שהביא שר האוצר, ד"ר יובל שטייניץ, המעניקה לרשות המסים כלים חדשים בהתמודדות עם ההון השחור, העמקת גביית המסים והגברת האכיפה. בהצעת החוק כלולים שינויים במרבית חוקי המס, אשר יאפשרו צמצום בהיקף העלמות המס, שיפור וייעול גביית המסים, שיפור באיסוף המידע והדיווח לרשות המסים, וכן מלחמה בתופעת הלבנת ההון וההון השחור. מרבית ההצעות הכלולות בהצעת החוק שאושרה היום הן פרי עבודתו של צוות שהוקם על ידי שר האוצר, בעקבות המלצות ועדת טרכטנברג, בנוגע להגברת האכיפה וההתמודדות עם ה"כלכלה השחורה". על מנת לייעל ולהגביר את האכיפה ולצמצם את תופעת ההון השחור כוללת הצעת החוק תיקון לחוק איסור הלבנת הון, שלפיו יתווספו לעבירות המקור לפי החוק גם עבירות מס עם יסוד נפשי של כוונה לפי חוקי המס השונים. בנוסף, מוצע לתקן את החוק כך שתתאפשר העברה ישירה של מידע מהרשות לאיסור הלבנת הון אל רשות המסים.

 
ניסויים בסמי-טריילרים ארוכים בבריטניה
משרד התחבורה הבריטי בחר 172 ספקי שירותי תובלה במדינה, שייקחו חלק בניסוי בשימוש בסמי-טריילרים ארוכים, שימשך במשך 10 שנים. המחקר נועד לבדוק את ההיתכנות וההשפעות של פעילותם של סמי-טריילים ארוכים על הכבישים בבריטניה ועל תעשיית התובלה. המטרה הראשונה היא למצוא אם לסמי-טריילרים ארוכים יותר תהיה יעילות רבה יותר כלכלית וסביבתית, והאם ישפיעו ובאיזו מידה על הסביבה שבה יפעלו.



כיום האורך המירבי של סמי טריילר הוא 13.6 מ'. במבחנים יבדקו 900 סמי טריילרים הארוכים יותר ב-2.05 מ' (15.65 מ'), ועוד 900 סמי-טריילרים שיוארכו במטר אחד בלבד. הסמי-טריילרים יפעלו במגבלות המשקל הקיימות, וזאת משום שהממשלה אינה מתירה את הגדלת המשקל המירבי המותר, העומד כיום על 44 טון. הממשלה גם פסלה אפשרות של השקת משאיות ענק באורך של 25 מ'.
 
ירידה בתחזיות הצמיחה והסחר העולמי - אוקטובר 2012

ארגון הסחר העולמי עדכן כלפי מטה באופן ניכר את תחזית גידול הסחר העולמי לשנת 2012 ו-2013. תחזית הגידול, אשר עמדה על 3.7% ב-2012, עודכנה ל-2.5% בלבד, כשבמקביל עודכנה תחזית הגידול  לשנת 2013 מעלייה של 5.6% ל-4.5%. הגורמים המרכזיים להקטנת שעורי הגידול היו משבר החובות המתמשך באירופה, ההתאוששות האיטית של הכלכלה האמריקאית והצמיחה הנמוכה של כלכלת סין. גורמים אלו תרמו לירידה  משמעותית בביקושים העולמיים ולהאטה בפעילות הסחר העולמי אשר צמחו בשיעור אפסי במהלך הרבעון השני של 2012.

ה-WTO צופה כי היבוא של המדינות המפותחות יצמח ב-2012 בשיעור אפסי של 0.4% בלבד (לעומת תחזית קודמת:1.9%), כשבמדינות המתפתחות צפויה האטה בגידול היקפי היבוא ל-5.4% (לעומת תחזית קודמת:6.2%). בשנה הבאה צפויה עם זאת התאוששות מסוימת, כשיבוא הכלכלות המפותחות צפוי לרשום גידול של 3.4% ויבוא הכלכלות המתפתחות צפוי לצמוח ב-6.1%. בהתאם לסנטימנט השלילי של הכלכלה העולמית עדכנו לאחרונה שני גופים מרכזיים נוספים את תחזיות הצמיחה לטווח הקצר. קרן המטבע העולמית צופה כעת כי בשנת 2012 תצמח הכלכלה העולמית בשיעור של 3.3% (תחזית קודמת: 3.5%) ואילו בשנת 2013 תסתכם הצמיחה העולמית בכ-3.6% (תחזית קודמת: 3.9%). מקור: מכון היצוא, ארגון הסחר העולמי.

 
נמל חיפה: שער חדש לכלי רכב פרטיים

הסתיים פרויקט ההקמה של מתחם שער חדש לכלי רכב פרטיים בנמל חיפה, בעלות של כ-6 מיליון ₪. אל השער החדש תנותב כל תנועת כלי הרכב  הפרטיים, הנעה כיום דרך שער חוף שמן (שער 1), שיהפוך לשער לתנועת מובילים ומטענים בלבד. השער החדש לכלי רכב פרטיים ממוקם מערבית לשער 1 והוא משתרע על שטח של כ-6 דונם וכולל 3 נתיבים - נתיב כניסה, נתיב יציאה ונתיב משולב שמאפשר גמישות תפעולית במצב של עומסים. השער החדש שהוקם לכלי רכב פרטיים הוא שלב ראשון בפרויקט עתיר השקעה להקמת מתחם השער המודרני לנמל חיפה, שעלותו הכוללת נאמדת בכ-120 מיליון ₪. השער החדש המתוכנן יחד עם חברת הנמל יוקם כקומפלקס משוכלל ומתקדם טכנולוגית, יהיו בו 17 נתיבים, והוא ישתרע על שטח של כ-120 דונם.

 
יבוא מוצרי צריכה והשקעה - ספטמבר 2012

כלי רכב: מספר כלי הרכב הפרטיים אשר יובאו לישראל בחודש ספטמבר 2012 מסתכם ב-10,386 כלי רכב בהשוואה ל-13,585 כלי רכב בספטמבר 2011, ירידה בשיעור של כ-23%. יש להניח כי הסיבה לירידה ביבוא היא מיעוט ימי עבודה בספטמבר 2012 בגלל החגים. יבוא רכב מסחרי הסתכם בחודש ספטמבר 2012 ב-272 כלי רכב, ירידה בשיעור של 58% לעומת חודש ספטמבר 2011, גם כאן הסיבה היא חגי תשרי ומיעוט ימי עבודה. בחודשים ינואר-ספטמבר 2012 הסתכם יבוא כלי הרכב הפרטיים ב-157,081 כלי רכב, ירידה של 12.6% לעומת ינואר-ספטמבר 2011. נתוני המגמה של יבוא כלי הרכב מצביעים כי בחודשים האחרונים חלה ירידה ביבוא כלי רכב.

מוצרי חשמל ואלקטרוניקה: בחודש ספטמבר 2012 נרשמה מגמה מעורבת ביבוא של המוצרים הלבנים ובאלקטרוניקה הבידורית. במקררים נרשמה ירידה ביבוא בשיעור של 2.6%. במכונות כביסה חלה ירידה של 1.7%, במייבשי כביסה חלה עלייה של 9.2%, במדיחי כלים חלה עלייה ביבוא בשיעור של 1.5%. במכשירי וידאו ו-DVD נרשמה ירידה בשיעור של 56%, ביבוא טלוויזיות נרשמה ירידה בשיעור של כ-24%. במצטבר מתחילת השנה חלה עלייה ביבוא רוב המוצרים הלבנים, ואילו במוצרי האלקטרוניקה הבידורית חלה ירידה ביבוא. ערך היבוא בחודש ספטמבר 2012 הסתכם בכ-4.9 מיליארד דולר - ירידה בשיעור של כ-3.1% לעומת ערך היבוא בחודש ספטמבר 2011. ירידה זו היא נקודתית בגלל מיעוט ימי עבודה. מתחילת השנה חלה עלייה בערך היבוא בשיעור של 7.4%. נתוני המגמה של סה"כ ערך היבוא מצביעים על התייצבות עם נטייה קלה לירידה. מקור: משרד האוצר, המחלקה לתכנון וכלכלה.

 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.