מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה וֶלוֹ נדווח לכם כי ניאו מציגה את האופניים החשמליים היקרים בישראל, מדוע כדאי לשמור על לחץ אוויר נכון בצמיג, נבחרות ישראל יצאו לתחרויות באירופה. WD-40 תציג קו של מוצרי אופניים וגם אופניים. על ידיעות אלה ונוספות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| ניאו: אופניים חשמליים חדשים |
דגם האופניים החשמליים EAGLE הגיע בימים אלה לישראל ויימכר תחת המותג ניאו (NEO). דגם זה הוא מהמתקדמים ביותר באירופה בתחום האופניים החשמליים, מבחינה טכנולוגית ועיצובית והותאם במיוחד לשוק הישראלי. האופניים מאפשרים נסיעה של עד 100 ק"מ ללא טעינה, במהירות של 25 קמ"ש והם בעלי אבזור טכנולוגי מתקדם ביותר ועיצוב מרהיב בקו הייטקיסטי עתידני מרענן ונועז, המשלב צורות גיאומטריות ייחודיות וצבעים זוהרים בוהקים. הניאו תוכנן לעמוד בסביבה תובענית המשלבת זעזועים והלם מכני, תנאי מזג אוויר קשים כגון גשם, אבק, בוץ וחום גבוה מקרינת שמש חזקה, תוך השקעת מינימום תחזוקה. לניאו אחריות יבואן רחבה (הארוכה בשוק) של 18 חודשים על כל מערכת החשמל (כולל הסוללה), שנתיים על המכלולים המכאניים ו-10 שנים על השלדה. המחיר: כ-13,000 שקלים. |
| מגה טיפ: חשיבותו של לחץ האוויר |
שמירה על לחץ אוויר נכון בצמיגי האופניים הוא אחת המשימות הבסיסיות, הפשוטות והחשובות של כל רוכב. שמירה על לחץ אוויר מסייעת להפחתת מספר התקרים, בייחוד אלה הקורים כתוצאה ממגע בין הפנימית לחישוק, מגע המתאפשר בגלל מחסור באוויר. המגע נוצר כאשר מופעל לחץ על הצמיג, כמו בעת מעבר מעל מכשול, אפילו קטן למשל אבן או מסילת ברזל, הלוחץ את הפנימית עד שהיא נמחצת מול החישוק. לחץ אוויר נכון מקל גם על הרכיבה והופך אותה לנעימה יותר.  צמיג הסובל ממחסור בלחץ אוויר מאבד מהתכונות אותם התכוונו המתכננים להקנות לו וחלק ניכר מהאנרגיה המושקעת בדיווש נועדה במקרה כזה להתגבר על ההתנגדות הגדולה יותר לגלגול. צמיג הסובל מלחץ אוויר גבוה מדי, יוצר שטח מגע נמוך יחסית עם האספלט וגם הלחץ על החומר המרכיב אותו גבוה יותר מהמתוכנן וגורם לשחיקה מואצת. מחסור באוויר גורם לשחיקה מוגברת של קירות הצד של הצמיג. שמירה על לחץ אוויר נכון, לכן, גם מאריכה את חיי הצמיג וגם מקילה על הרכיבה. |
| קורס מדריכי אופניים |
על פי חוק הספורט הישראלי כל מי שמדריך קבוצת רוכבי אופניים מחויב להיות מדריך או מאמן שהוסמך לכך. בישראל קיימים שני סוגי הכשרות המוכרים על ידי מינהל הספורט: קורס מדריכי אופניים וקורס מאמני אופניים. קיימת הכשרה נוספת בארץ המתאימה לתחום תיירות האופניים והטיולים. מי שסיים קורס מדריכים והוכר על ידי מינהל הספורט ואיגוד האופניים מוסמך להדריך ילדים ונוער עד גיל 16 בפעילות תחרותית בהתאם לחוק הספורט ובנוסף להדריך בכל הגילאים בפעילות עממית.  קורס מדריכי אופניים הינו קורס באורך של כ-220 שעות הכולל שיעורים ענפיים בהיקף של כ-160 שעות ו-60 שעות הדרכה בתכנים מדעיים כללים הקשורים לספורט. מטרות הקורס: הקניית פילוסופיית הדרכת האופניים המודרנית, הקניית כלים להדרכת יסודות רכיבת האופניים לילדים, מיומנויות השליטה והטכניקה, בטיחות ברכיבה, כושר גופני, הקניית הקשרים חיוביים לענף רכיבת האופניים, פיתוח יכולות פיזיולוגיות ומנטאליות בסיסיות, הכרת תתי הענפים, חוקים ואירועים. בישראל קיימים כיום כ-6 קורסים למדריכי אופניים בפריסה ארצית ותחת פיקוח של מינהל הספורט. פרטים אודות הקורסים ניתן לקבל באיגוד האופניים בישראל. |
| ארמסטרונג עלול לאבד את זכיותיו בטור דה פראנס |
רוכב האופניים לאנס ארמסטרונג, מי שנחשב עד לאחרונה כגדול רוכבי האופניים בהיסטוריה, בעקבות שבע זכיות רצופות בטור דה פראנס, הורחק לאחרונה מהספורט לכל חייו, אחרי שהודיע שהוא מוותר על התייצבות להליך של שימוע בסוכנות למניעת סמים האמריקנית, החוקרת את השימוש שעשה ארמסטרונג בסמים לאורך הקריירה הארוכה שלו. ההודעה הדרמטית של ארמסטרונג, שהוא לא ימשיך להתגונן מההתקפות עליו ושברצונו לעבור לשלב חדש בחייו, מסמלת את כניעתו של אחד הספורטאים הנחושים ביותר בהיסטוריה, גם אם יתברר שאחד המלוכלכים שבה.  כעת יתפתח מאבק חדש הכרוך בעברו של ארמסטרונג. ג'ון פאהי, הבוס של הארגון העולמי נגד סמים, אמר שיש לשלול מארמסטרונג את זכיותיו בטור דה פראנס, אם אכן יתברר שהוא השתמש בסמים. לעומת זאת בצרפת, ארץ הטור, לא שמחו למשמע החדשות. ארמסטרונג הפך שם לכמעט גיבור לאומי, פרשיות השחיתות הסמים בטור דה פראנס הן ריטואל קבוע בתחרות, כאשר הרוכבים נתפסים כמעט בשעת מעשה, או זמן קצר אחר התחרות, אפשר להרחיקם ולפסול את ניצחונותיהם. אבל עברו כבר שש שנים מאז נצחונו האחרון של ארמסטרונג, שגם יריביו העיקריים לא בדיוק לא השתמשו בסמים. כך שיכתוב ההיסטוריה לא יועיל לאף אחד. |
| נבחרות ישראל באופניים לתחרויות באירופה |
נבחרת ישראל לנוער ברכיבת אופניים יצאה לסבב תחרויות באיטליה. התחרויות כוללות שני טורים הנחשבים לקשים הנערכים במשך העונה. בתחרות הראשונה בלואיג'יאנה יערכו ארבעה קטעים, שכולם משלבים כבישים עירוניים וכבישים בינעירוניים ושלושה מהם יסתיימו בעליות קשות במיוחד. התחרות השנייה, בבסילקיטה, מורכבת אף היא מארבעה קטעים כשכל אחד מהם כולל את הכבישים ההרריים של דרום אטליה. שתי התחרויות משמשות כתחרויות מבחן עבור רוכבי הנבחרת. הצלחה לנבחרת תהיה אם שלושה רוכבים יצליחו להעפיל לאליפות העולם שתתקיים בהולנד בחודש ספטמבר הקרוב.  רוכבי הנבחרת שיצאו לאירופה הם אופק חסון, אביב יחזקאל, זוהר הדרי, יותם קרף, שרון חן, גיא שגיב. מלווים את הנבחרת מאמן הנבחרת ויקטור קיטייב, איוון גרובר מכונאי הנבחרת ואליהם יצטרף ערן פורהמן מנהל הנבחרות הנמצא בימים אלו באיטליה. במקביל יצאה נבחרת אופני ההרים לגרמניה, שם היא תתחרה בבונדס ליג כתחרות הכנה לאליפות העולם, שתיערך באוסטריה. הרוכבים המייצגים את ישראל הם נוער גברים: עומר שובי, עמית קריספל, גיא ניב, נוער בנות: מגאן בלצר, מורן תל-פז, עד 23 נשים: נגה כורם ועילית גברים: שלומי חיימי. מלווים את הנבחרת מאמן הנבחרת עוז דודאי ומכונאי הנבחרת ניל אוברייאן. |
| נעלי רכיבה של ספיוק |
לנעלי רכיבת אופניים מדגם zs1-rc-Spiuk סוליית פחמן העשויה מפחמן רב-כיווני המיועד להשגת קשיחות בלתי מתפשרת והעברת כוח מרבית מהרגל לדוושה. לסוליה הדו שכבתית יש גימור של פחמן לבן ויש בה פתחי אוויר המאפשרים את קירור הרגליים. לנעלים עיצוב מצוין ותכנון מפורט המתאים אותם בדיוק לרגל בנוסף על סיומות עם ברק סקסי. הסוליה 'סרוגה' לתוך הנעל ולכן היא אינה בצבע השחור הרגיל. הפחמן משפר את הנוחות ומוסיף לפונקציונאליות, אבל ההבדל האמיתי היחידי מנעליים מקבילות היא הסיומת בעוד שהביצועים זהים לאלה של נעליים מקבילות. הראטצ'ט הוא מצוין ומסייע בהתאמה מושלמת. קיימת הגבהת עקב קטנה, אבל זו אינה בעיה. לשון הנעל חודרנית מעט בסגירה הדוקה, אבל הדבר נשכח אחרי כמה קילומטרים. |
| 40-WD עכשיו גם האופניים |
|
חברת 40-WD המפורסמת במוצרי השימון שלה, חורגת במעט מתחום עיסוקה העיקרי ותשיק קו מוצרים חדש לאופניים תחת השם WD-40-Bike. אולם מלבד חומרי שימון חדשים ויעודיים לאופניים, החברה תשיק גם זוג אופניים חדש. אופני WD-40-Bike אמורים לעשות את הופעת הבכורה שלהם בתערוכת אינטבייק בספטמבר. בנוסף לאופניים תציג החברה בתערוכה גם מוצרי לשימון שרשרות אופניים, קצף לשטיפת אופניים וחומר מגן למסגרת. |
| מגה צעצוע: את'וס קוואד |
זהו הגאדג'ט המדליק ביותר שראיתים לאחרונה והוא לדברי יוצריו אלטרנטיבה לאופניים. לנו קשה לראות זאת כך, בגלל רוחבו הניכר, אולם כמו שיגעונות אחרים, גם זה עשוי לתפוס. קוראים לו את'וס קוואד והוא תוכנן לדברי מתכנניו, בהשראת אופני BMX, אופני Freestyle, אופני דאונהיל ומוטוקרוס. על ארבעה גלגלים האת'וס הוא כמובן יציב ביותר ויוצריו טוענים גם לאפיוני רכיבה והתנהגות כביש משובחים. לעיתים הוא נראה כמו כלי רכב שנועד לנסיעה בבוץ ובכבישי עפר, אולי בגלל סוליות הצמיגים, ויש המכנים אותו ATV מונע באמצעות פדאלים. כך או אחרת, זה עוד ניסיון מעניין לגוון את הנוף הגלגלי. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
