מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה וֶלוֹ נספר לכם על ויליר מציגה אופני הרים, ארמסטרונג ופרשיות הסמים עדיין מעסיקים את השלטונות, שלושה גברים מטיילים על אופניים בגרמניה, נחנך שביל רכיבה חדש ביער שגב.על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| אופני השטח של ויליר |
ויליר, יצרנית האופניים האיטלקית, מפורסמת באופני הכביש שלה, אבל היא גם בעלת המותג MTB המוקדש לאופני הרים. לאחרונה שיחררה החברה דגם חדש לאופני הרים המכונה בשם הקוד 101-XN-29er. אופניים אלה בנויים על מסגרת 80 מ"מ וגיאומטרית אגרסיבית למרוצים. הטכנולוגיה של המסגרת שואלת אלמנטים רבים מאופני הכביש של ויליר, כאשר ה-101-XN-29er מנצל חלק גדול מהטכנולוגיות ששולבו באופני הכביש החדשים של ויליר Cento-1-SR.  המסגרת כוללת מאפיינים חכמים כולל ניתוב פנימי של הכבלים, מה שהופך את מראה האופניים לנקי ולאלגנטי יותר. האופניים יוצעו בשתי צורות מבנה. אחת מהן היא זוג אופניים מוכן לרכיבה המצויד במיטב רכיבי האופניים: מערכת שימאנו XTR, מזלג קדמי של רוקשוק SID, גלגלים של פולקרום רד פאואר XL וצמיגי גיאה AGA. מחירו של זוג אופניים כזה באי הבריטי עומד על 3,999 ליש"ט. |
| פינארלו דוגמא XC, אופני הרים חדשים |
פינארלו, יצרן האופניים האיטלקי, השיק לאחרונה דגם חדש הנקרא Dogma-XC שייוצר לשנת הדגם 2013 שבה יחזור היצרן האיטלקי לייצר ולהתחרות בקטגורית אופני ההרים. כמו דגמים אחרים של פינארלו לאופניים מסגרת סיבי פחמן סימטרית ומחוזקת להגברת היעילות בהעברת הכוח כאשר המסגרת עומדת בלחצי כיפוף גבוהים.  הפינארלו דוגמא XC חולקת אלמנטים בתכנון המסגרת עם קו אופני הכביש כמו הצינור האלכסוני הקדמי (downtube) שהוא גדול ועבה למראה, המתחבר באופן מושלם עם הצינור הקדמי (headtube). תומכי המושב (seat-stays) נראים דקים יותר. כפי שהשם מציין דגם זה נועד לתחרויות XC. המסגרת תיוצר בארבעה גדלים, S/M/L/XL. |
| שביל סינגל חדש ביער שגב |
הקרן הקיימת לישראל חנכה לאחרונה שביל חדש לרוכבי אופניים ביער שגב בגליל התחתון ליד פארק אוסטרליה. השביל הוכשר בעבודת יד תוך כדי פגיעה מינימאלית בטבע, שגם היא צפויה להעלם עם הזמן, כאשר השביל יהפוך לחלק טבעי של היער. השביל עובר בחלקו מתחת לעצים כך שהרוכבים יכולים ליהנות בחלק מהזמן מצל וגם לעצור למנוחה. השביל המכונה גם 'סינגל' הוא טכני יחסית, עם הרבה עליות ,ירידות, קטעים שטוחים המחברים ביניהם וסיבובים שתוכננו כך שאפשר יהיה לקחתם בבטיחות ובהנאה.  המסלול הוא מעגלי כך שאפשר להתחילו מכל נקודה ולסיימו בנקודה ממנו זינקתם. אפשר כמובן לעשות כמה סיבובים האחד אחר מהשני, אם אחרי 15 ק"מ רכיבה וטיפוס מצטבר של 570 מ' (וגם ירידה במידה זו כמובן), עדיין יש לכם כוח לסיבוב נוסף. השביל הוקם ע"י הקק"ל בשיתוף המועצה המקומית שגב, התומכת בפעילות כזו. המועצה האזורית שגב מעוניינת במיתוג היער כאזור לפעילות ספורטיבית ובילוי שעות הפנאי והסינגל עונה באופן מושלם על דרישות אלה. |
| עוד חקירה נגד ארמסטרונג |
האם לאנס ארמסטרונג, הרוכב המצליח ביותר בתולדות הטור דה פראנס, השתמש בסמים אסורים בעת שדהר בעשור הקודם לזכיותיו הרצופות בטור דה פראנס? שאלות אלה נשאלות כבר זמן רב, ואין כמעט רוכב שלא נחשד במעשה אסור זה. אולם בתקופה האחרונה רבו הפרסומים שארמסטרונג עשה שימוש בחומרים כאלה.  ועדה בארה"ב חקרה את הנושא ואיגוד האופניים הבינלאומי UCI ביקש לקבל לידיו את ממצאיה כדי שוועדה עצמאית מטעמו תוכל להעריך האם ארמסטרונג שבר את הכללים בשימוש בחומרים אסורים. ההערכה של מומחים העוקבים אחרי הפרשה לאורך שנים, היא שה-UCI מבקש לקבל את הממצאים כדי לקבור אותם ולטהר את ארמסטרונג ממעורבות בפרשיות סמים. פסילה רטרואקטיבית של ניצחונותיו של הרוכב האמריקני תטיל כתם לא רק עליו אלא על הענף כולו ובמיוחד על אלה העומדים בראשו שאינם רוצים שעוד פרשיית סמים תתפוצץ להם בפנים. |
| אייר אטאק, קסדה חדשה לגירו |
גירו, יצרנית האופניים והציוד לאופניים, חשפה את האייר אטאק קסדה חדשה הקובעת תקנים חדשים לדור הבא של קסדות הרכיבה. באמצעות גישה שיטתית לתכנון ומבחני ביצועים במנהרת רוח האייר אטאק מציעה מקדם גרר אירו דינמי נמוך יותר, משקל נמוך יותר ואפקט קירור מעולה. כאשר מצרפים את הגורמים האלה ביחד הם מאפשרים לרוכבים לנצל את האנרגיה שלהם ביתר יעילות וליצור את מה שבגירו מכנים "מהירות חופשית". האייר אטאק תשווק בשתי גרסאות, אחת מהן עם מגן אופטי המוצמד לקסדה באופן מגנטי, במחיר של 200 דולר ו-240 דולר בארה"ב. הקסדה תהיה זמינה בארה"ב החל מאביב 2013. |
| אופני הטריאל של אדי מרקס |
אדי מרקס סייקלס, חברת אופניים בבעלותו של חמש פעמים מנצח הטור דה פראנס, אדי מרקס הבלגי, מפתחת בשנה האחרונה דגם אופניים לתחרויות נגד השעון. הדגם נקרא EET והאופניים עשויות מסיבי פחמן. ב-EET הושקעו הרבה מאד מאמצי מחקר ופיתוח של מהנדסי 'אדי מרקס סייקלס' והאופניים נבחנו גם במנהרת רוח. קבוצת מרוצי האופניים טופספור וולאנדרן מרקאטור השתמשה בהם במבחני זמן שונים במהלך עונת התחרויות הנוכחית באירופה. עדיין לא ברור מתי יתחיל השיווק המסחרי של אופניים אלה, אבל לעת עתה, כחלק מטיפוח המודעות לאופניים אלה, הם הועמדו למבחן נגד לא פחות מאשר לקסוס LFA, הסופרקאר תוצרת יצרנית מכוניות הפרמיום היפנית, שממש כמו ה-EET עשויה מסיבי פחמן. שתי החברות, לקסוס ואדי מרקס סייקלס, שיתפו פעולה בפיתוח האופניים, כאשר שיתוף הפעולה נגע בעיקר לדרכי העיבוד והטיפול בחומרים מתקדמים כסיבי הפחמן. |
| מגה טיפ: לשמן את השרשרת וגלגלי השיניים |
לשרשרת ולגלגלי השיניים חלק חשוב ביותר בהעברת האנרגיה מהרגליים לגלגלים. כאשר על השרשרת ומנגנוני גלגלי השיניים מצטברים אבק ולכלוך הם הופכים לצמיגיים ונשחקים מהר יותר. שמירה על שרשרת נקייה ושימון השרשרת במרווחי זמן קבועים, הינם חיוניים לתפעול קל ולתחזוקה נכונה של האופניים ומאריכים את חיי הרכיבים ובכך חוסכים לכם הוצאות תיקונים.  לשימון השרשרת כדאי להשתמש בשמן קל שתוכנן במיוחד לאופניים. על תשתמשו בשמן מנוע למכוניות מאחר שהוא כבד מדי וצובר בקלות לכלוך וגם ילכלך את הרוכב/ת. שמנו את השרשרת בשמן יעודי לאופניים ובסיום נגבו את השמן כדי שהוא לא יתיז על רגליכם בזמן הנסיעה. |
| ספר: שלושה גברים בבומל |
באיחור של 112 שנה יצא בעברית לאחרונה ספרו של ג'רום קיי. שלושה גברים בבומל (בומל - מסע בגרמנית) המתאר באופן הומוריסטי את מסעם של שלושה רוכבי אופניים בריטיים באזור היער השחור בגרמניה. התקופה, סוף המאה ה-19 הייתה תקופה של פריחה ושגשוג בתעשיית האופניים, וסוג האופניים הפופולארי באותה עת היו אופני הגלגל (הקדמי) הגבוה. באותה תקופה גם פותחו מה שנקראו אופני בטיחות, שלהם שני גלגלים בגודל זהה, תצורת האופניים המקובלת עד היום.  ג'רום, ש-12 שנים קודם לכן פרסם את ספרו המפורסם ביותר, שלושה גברים בסירה, לקח בסיפור הזה שלושה גברים בריטיים לטיול ביער השחור בגרמניה שבו הוא משעשע את הקוראים וגם מצייר תמונת מצב של תרבות האופניים בבריטניה ובאירופה בסוף התקופה הויקטוריאנית. מכוניות באותן שנים עשו את צעדיהן הראשונים על הכבישים ונרכשו ע"פ הסופר "על ידי עשירים בלבד", בעוד אופניים היו לכלי הרכב העממי. לחובבי אופניים זו קריאת חובה. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
