מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה 4X4 נדווח לכם כי רובר הולכת להפתיע עם ריינג' רובר חדשה, כלבים מזהמים יותר מרכבי שטח, ג'יפ שוקלת ייצור מכונית פיק-אפ, טיפ השבוע: איך להיחלץ מתלולית. על כך ועוד בניוזלטר החדש. קריאה נעימה!
|
| הושק הקומנדר החדש |
באירוע שנערך בתל חדיד השיקה חברת עופר-אבניר את הקומנדר קאן-אם החדש. הקומנדר ישווק בישראל בשתי גרסאות האחת קומנדר 800 שהספק מנועו 71 כ"ס והשני קומנדר X1000 שהספק מנועו 85 כ"ס. לקומנדר החדש מערכת הנעה כפולה מתקדמת שניתן להפעילה בהסטה של מתג אחד והיא מצוידת היטב ברמת הבטיחות וברמת האבזור הכללי. הכלי מאובטח ע"י כלוב בטיחות המתאים גם לתחרויות, יש לה תא מטען שניתן להעמיס עליו עד 270 ק"ג ציוד. כושר הגרירה שלו עומד על 680 ק"ג ומיכל הדלק שלו מכיל 38 ל' דלק.

מערכת התאורה היא עוצמתית ואמורה לספק יכולת ראיה משובחת ולמען הבטיחות ישנן גם חגורות בטיחות אקטיביות, שלפי החוק מי שנוסע במהירות נמוכה מ-30 קמ"ש אינו חייב להשתמש בה. לטרקטורון החדש מצערת דלק אלקטרונית ולכן אפשר להגביל את מהירות הנסיעה באופן אלקטרוני. כלי הרכב משווק עם הכנה לכננת קדמית ואפשרות להעבירה לאחור. למעוניינים יש גם דיפרנציאל ננעל. מחירה של גרסת ה-800 הוא 109,900 שקל בעוד מחירה של גרסת ה-X1000 הוא 129,900.
|
| |
| הטנדר של ג'יפ |
לפני שבע שנים ג'יפ הציגה רכב קונספט בשם גלדיאטור, שאם היה מיוצר היה מכניס את ג'יפ לסגמנט הפיק-אפים בארה"ב. אולם התוכנית המקורית לא יצאה אל הפועל ובמקומה מופאר, יחידת השיפורים של קרייזלר, יצרה קיט שנקרא JK8, שהסב ג'יפ ריינג'ר רגיל לפיק-אפ קטן, בתקווה שמישהו לא ישים להבדל. אולם תקווה זו התבדתה וג'יפ פיק-אפ ממשי מעולם לא יוצר.

אולם עכשיו יש תקווה חדשה אחרי שנשיא ג'יפ, מייק מאנלי הזכיר לאחרונה את הדור הבא של הריינגלר שעשוי לקבל גרסת פיק-אפ. הריינגלר המחודש אמור להופיע בעוד שלוש או ארבע שנים, כלומר ההחלטה על גרסת UTE צפויה להתקבל בחודשים הקרובים. השאלה העיקרית היא האם לצייד אותו בשתי דלתות או בארבע, מאחר שמדובר בשתי מכוניות שונות לגמרי. אפשרות אחרת היא שהמותג ג'יפ ייצר דגם של רכב שירות חדש, שייבדל מהריינגלר.
|
| |
| כלבים מזהמים את הסביבה יותר מרכבי שטח |
שני חוקרים ניו זילנדים, רוברט וברנדה וייל, הגיעו לסיכום מוזר כשקבעו שכלבים בגודל בינוני גורמים לזיהום סביבתי רב יותר מאשר רכב שטח מצוייד במנוע V8. השניים טוענים שהזנתו במשך שנה של כלב במזון יבש לכלבים מחייבת שטח גידול של 2.07 אייקר. לעומת זאת רכב שטח דוגמת הטויוטה לנד-קרוזר V8 בנפח 4.6 ל' זקוק לשטח אדמה בגודל של 1.1 אייקר.

אולם מבדיקות שנעשו שהחוקרים חישבו שחובב השטח האמריקני נוסע בשנה כ-10,000 ק"מ בעוד המרחק שהוא נוסע בפועל הינו כפול. החוקרים גם מצאו שהזיהום הסביבתי שיוצר חתול הוא כשל פולקסווגן גולף, אוגר יוצר פגיעה סביבתית כשל מסך טלוויזיה ודג זהב מזהם את הסביבה כמו טלפון נייד.
|
| |
| מערכת הנעה כפולה של בוש |
השגה של אחיזה גדולה ככל האפשר בתנאי שטח קשים ובו בזמן לשמר יעילות אנרגטית אופטימלית הן בדרך כלל מטרות מנוגדות כאשר מפתחים כלי רכב מוניציפאלי המונע בגלגל אחד ומכונות עבודה. כעת בוש רקרות' הציג את ה-HET בקרת משיכה ביעילות גבוהה, מערכת הנעה הידרוסטטית חדשה שהיא הפתרון המשלב את השגתן של שתי מטרות מנוגדות אלה. מערכת ההנעה הכפולה מופעלת אוטומטית לגמרי רק כאשר היא דרושה ללא התערבות נהג. אם הגלגל מאבד אחיזה בקרקע ההחלקה גדלה במהירות. מנוע רדיאלי מיוחד של רקסרות' המניע את הגלגל, מגיב באמצעות הגברת זרם השמן.

זרימת השמן הגוברת גורמת להעברה רגעית ובתתי מורגשת של המומנט למנוע ה-MCR וגלגלים המחוברים בסדרה על הציר האחר. ע"י שימוש ב"הפעלת החלקה" של ההנעה לכל הגלגלים מערכת ה-HED מספקת תגובה אמינה לאחיזת קרקע לקויה וחוסכת הרבה אנרגיה בהשוואה למערכת הנעה כפולה קבועה. על אדמה קשה פחות או על כביש סלול הגלגל של הציר המניע מספיק בדרך כלל כדי להזיז את כלי הרכב. הבוכני העגולה של המנוע בצדו השני של הציר מסתובבת חופשי. שני מנועי ה-MCR שנמצאים על הציר השני רק מעבירים את הכוח ממנוע הדיזל לגלגלים. מערכת ה-HET אינה משתמשת בסנסורים או בקרות אלקטרוניות. בנוסף בלוק השסתום החדש פותח מרכיבים אמינים של רקסרות'.
|
| |
| רובר תציג ריינג' רובר חדשה בבריטניה |
שינויים גדולים צפויים בעתיד הקרוב ללנד רובר, כולל שילובה של ארכיטקטורת אלומיניום המבוססת על היגואר XJ ועתידה להיות מיושמת בריינג' רובר. הריינג' רובר מפגרת כבר ב-12 שנים אחרי יריבות מודרניות יותר כמו רכבי השטח של ב.מ.וו וזה הזמן לשנות את מגוון מכוניות השטח.

התוצאה של החלפה זו תראה בתערוכת פאריס בספטמבר הקרוב, כשמשקלה של המכונית יהיה נמוך בכ-280 ק"ג מאשר של הדגם הנוכחי. איבוד המשקל יסייע כמובן לשפר את צריכת הדלק. חובבי רובר ישמחו לדעת שאל הדגם הרגיל יצטרף גם דגם על בסיס גלגלים ארוך. יהיו גם גרסאות חדשות לריינג'-רובר ספורט שתופיע באותו זמן ואפשרית גם גישת הייבריד.
|
| |
| מצבה לזכרו של גארת' רוברטס |
מצבה לזכרו של גארת' רוברטס, נווט ראלי צעיר שאיבד את חייו בתחרות ראלי טארגה פלוריו בסיציליה באמצע יוני האחרון הוקמה בסלאפו, קטע הדרך שבו התרחשה התאונה. סלאפו הזמינה אבן מצבה וזיכרון מיוחדת מהאמן סילבנה בונטצפו לנווט בן ה-24.

על האבן נחרטו המלים הבאות: "לגארי רוברטס. במקום הזה חייך הצעירים ואפילו תשוקתך הצעירה יותר לספורט כבו. תיזכר לנצח." הנהג שבמכוניתו נהרג רוברטס, קרייג גרין, חזר להתחרות והתחרה בשני ראלים בשבועות האחרונים. בתחרות הראשונה שלו בוולס הפרטנר שלו היה דאי רוברטס, אחיו של הנווט שנהרג בעוד שבראלי פינלנד הצטרף אליו פול נאגל, נווט ראלי אירי שזכה בעבר להצלחות ניכרות.
|
| |
| משטח גג לרכבי שטח |
נשיאת ציוד על משטח גג ספארי תוצרת סורקו מפנה חלל פנים ניכר בתוך המכונית; אלמלא המשטח הייתם נאלצים להשאיר את הציוד בבית או לחילופין לצופף עוד יותר את פנים המכונית. לכן משטח כזה יאפשר נסיעה נינוחה גם לטווח ארוך. המשטח תוכנן במיוחד לרכבי שטח והוא קל אבל מאסיבי, עשוי מאלומיניום ויכול כאמור לשאת משקל ניכר.

המשטח קל להרכבה מהירה ולהסרה מהירה לא פחות. האלומיניום מצופה באבקה שחורה המבטיחה אורך חיים ממושך למסגרת המנשא, ופירוש הדבר שהמשטח לעולם לא יחליד. גג הספארי של סורקו זמין בשבעה גדלים שונים וכך האפשרות להתאים את המתקן לצבע המכונית היא כמעט מושלמת. המנשא מתחבר לחריצי הגשם שבגג המכונית עם מערכת מתאמים מיוחדת.
|
| |
| מגה טיפ: להחלץ מתלולית |
כאשר משהו מתחת לכלי הרכב מרים אותו ואחיזת הגלגלים מתערערת עד שכלי הרכב לא יכול לזוז יותר זה הזמן לרדת מכלי הרכב ולבדוק את הסביבה. אירוע כזה מתרחש על מסלולים שגבשושית גבוהה שרועה לאורכם ובמרכזם, או בשטחים שבהם יש הרבה בולי עץ. זה עלול להתרחש בעת זחילה על מסלעות או כאשר שוקעים בחול.

במצב כזה קודם כל יש להרפות מדוושת הגז ולא לנסות להחלץ באמצעות הזנת המנוע בבנזין ובתקווה שהגלגלים המסתובבים יאחזו בקרקע. אם זה לא קרה מיד, זה כנראה גם לא יקרה בהמשך וללא סיוע מצד הנהג והנוסעים. כאשר נתקעים במצב כזה והגלגלים מאבדים אחיזה, כדאי לטלטל את הרכב מצד לצד כדי שהוא יטה לאחד הצדדים וגלגליו יחזרו לאחוז בקרקע. כדאי לרדת מכלי הרכב, למלא אבנים, חול או עץ במרווח שבין הגלגלים לדרך. אם יש לכם סולם גישור על הרכב זה כמובן יכול להיות הפתרון המושלם. פתרון אחר הוא להרים על ג'ק כל פינה של גלגל ומתחתיו להניח משטח יציב.
|
| |
|
|