מגה מוטור - דבר המערכת
הפעם במגהמה נספר לכם כי כלמוביל השיקה את הקאנטר פלוס של פוסו, צפו לעליה במחיר הדלק בתחילת אוגוסט, ועדת הכלכלה של הכנסת תדון בפרשת מצלמות המהירות, קיה תשווק בעולם את מכונית הדגל שלה. קריאה מהנה!
| קיה קוריס תשווק גלובלית |
שיווקה של הקיה קוריס, מכונית הדגל של קיה, בשווקים בינלאומיים, צפוי להתחיל ברבעון האחרון של 2012. מכירותיה של המכונית, הידועה בדרום קוריאה כ-K9, החלו בראשית מאי. המכונית מצוידת במיטב שכלולי ההיי-טק לבטיחות הנוסעים ולהנאת הנסיעה, כולל ציוד שמעולם לא היה בנמצא במכוניות קיה. השם קוריס הוא מיזוג של שתי מלים אנגליות, 'ליבה' ו'איכות' והרמז שבשילובן הוא שהפעם מהנדסי קיה הלכו עד הסוף בתכנון מכונית שתהיה מהנה לנהיגה ומהנה לנסיעה. "המילה קוריס משדרת תחושה של סולידיות, איכותה גבוהה והיי-טק כשכולם משלימים האחד את השני כמקהלה," התפייט תומאס או, סגן נשיא ומנהל הפעילות הראשית של החטיבה הבינלאומית של קיה. הקוריס מצויידת במערכות בטיחות אקטיבית מתקדמות המסייעות בנהיגה ובמניעת תאונות. מערכת בקרת שיוט חכמה מתקדמת (ASCC) מבוססת על רדאר ומסייעת לשמירה על מרחק בטוח ממכוניות שמלפנים בעת שיוט על כבישים מהירים. הרדאר ממוקם בצד הימני של הפגוש הקדמי ומבקר את הדרך עד מרחק של 174 מ' מלפני המכונית. מערכת מתקדמת לבטיחות כלי הרכב (AVSM) מקשרת את מערכת ה-ASCC לכל שאר מערכות הרכב ויוצרת אינטגרציה של בקרה ושליטה על מערכות הבטיחות הכוללות גם ESC, או מערכת למתיחה מוקדמת של חגורות הבטיחות. |
| ניסאן נוט חדשה |
ניסאן חשפה את מכוניתה הקומפקטית הגלובלית החדשה, נוט, בבכורה עולמית ביוקוהמה. מתוך מטרה להפוך אותה למכונית הידידותית ביותר למשתמש בקטגוריה שלה, הנוט החדשה תציג אלמנטים חדשים בקטגוריית מכוניות זו, כאשר מכירותיה יחלו ביפן בסתיו הקרוב. הנוט משיגה יעילות גבוהה ביותר בצריכת דלק וברמת זיהום אוויר בזכות טכנולוגיית מנוע מתקדמת, פלטפורמה במשקל נמוך ואירודינמיקה משופרת. ההאצ'בק החדשה כוללת את מערכת 'בקרת ראיה סביבתית' (AVM), הנמצאת לראשונה במכונית קומפקטית, ומסייעת להפחית את המתח בו שרוי הנהג בעת נהיגה לאחור לצורך חניה או לתמרון בחללים צרים. העיצוב החיצוני של הנוט ידוע כ'קו הסקוואש' והוא משווה לה מראה אירודינמי בעוד שהגריל הקדמי, המנורות הראשיות והמנורות האחוריות יוצרות תחושה דינמית ומתוחכמת. המבנה המשופר של הגוף איפשר למעצבים לתכנן חלל פנים מרווח מעבר לציפיות של לקוחות בקטגוריה הקומפקטית. ביפן הנוט תשווק עם שני מנועים חדשים כולל מנוע עם מגדש-על ה-HR12DDR) DIG-S) וה-HR12DE שזכו לשבחים רבים. |
| וולוו ממשיכה להתחשמל |
וולוו, יצרנית הרכב הפרטית שבבעלות ג'ילי הסינית, ממשיכה לקדם את פעילויותיה כמפתחת ויצרנית של מכוניות חשמליות בסין. ליצרנית הרכב הסינית SIAC היא העבירה 15 מכוניות חשמליות מדגם C30 שיערכו נסיעות מבחן בשנחאי ב-100 הימים הקרובים. מכונית זו, ה-C30 החשמלית, גם זכתה בתואר "המכונית הירוקה של השנה" בכנס "אנרגיה חדשה לתעבורה". פטר מרטנס, סגן נשיא בכיר למחקר ופיתוח בוולוו אמר בנאום מרכזי שנשא במסגרת הועידה שהאסטרטגיה של וולוו לחישמול מכוניות כוללת הקפדה על בטיחות וגם על שימור הביצועים, הפונקציונליות והאסתטיקה של המכוניות. "אנחנו מתרכזים בפיתוחים עתידיים," הוא אמר. "סין היא חיונית, לכן אנחנו פתוחים ומחויבים לפתח פתרונות ירוקים עם שותפים מקומיים כאן וברחבי העולם." |
| כמה סמארטים אפשר להכניס ב''פלוס שבקאנטר''? |
|
קבוצת רכבי ההובלה וההיסעים של כלמוביל השיקה השבוע את ה"קאנטר פלוס" של FUSO מבית דיימלר-בנץ המשאית הקלה החדשה בגרסת 6 טון ו-7.5 טון, מנוע 150 כ"ס ומנוע BlueTec בהספק 175 כ"ס. |
| מחיר הדלק יעלה בתחילת אוגוסט |
הפיחות החד של השקל בשבועות האחרונים והעליה הקלה במחירי הנפט בשוק העולמי, עתידים לגרום לעליה חדה יחסית במחירו של הדלק בתחנות התדלוק בארץ בתחילת אוגוסט. לפי חישובים מוקדמים שנעשו, נמצא שעליית המחירים עלולה להסתכם ב-30 עד 35 אגורות לליטר, לכ-7.60 שקל לליטר ולקרב מחדש את מחיר הדלק למחסום הפסיכולוגי של 8 שקל לליטר. כזכור לפני כחמישה חודשים, כאשר מחיר הדלק עמד לשבור את רף ה-8 שקל לליטר התערב ברגע האחרון ראש הממשלה, בנימין נתניהו, והוריד ב-15 אג' את הבלו המוטל על הדלק וכך נמנעה שבירתו של מחסום זה. הפחתת המס עלתה לאוצר המדינה באובדן הכנסות בהיקף של כ-200 מיליון שקל בחודש. אולם עם הירידה במחירי הנפט בשוק העולמי בשבועות האחרונים, והוזלת הדלק בישראל, בוטלה ההקלה במיסוי ומחירי הדלק לצרכן בשוק המקומי ירדו פחות מהמתחייב מהירידה במחיר הנפט בשוק העולמי. השינוי הסופי במחיר הדלקים יקבע בשבוע האחרון של יולי. |
| מ.א.ן תומכת במהנדסים צעירים |
בשבוע הראשון של אוגוסט תערך במסלול המירוצים של הוקנהיים תחרות של סטודנטים להנדסת רכב, שתכננו ויצרו מכוניות מירוצים במסגרת הפרוייקט 'פורמולה סטודנט'. מ.א.ן, יצרנית המשאיות היא נותנת החסות לאירוע, שבו ישתתפו מתחרים מ-20 מדינות ועשרות אוניברסיטאות וקולג'ים. פורמולת הסטודנטים של גרמניה היא תחרות תכנון והנדסה בינלאומית המעניקה לסטודנטים הזדמנות לפתח את כישוריהם בתכנון וייצור מכוניות מירוץ. שיאה של התוכנית היא בתצוגת המכוניות באירוע השנתי בהוקנהיים. לשם מובאים כל האבות טיפוס ושם הם נבחנים על מסלול האספלט שבימים אחרים מתחרים עליו גם טובי נהגי המירוצים בעולם.  כלי הרכב צריכים לספק ביצועים גבוהים בתחום של תאוצה, התנהגות מסלול, צריכת דלק ואמינות. בנוסף לכך כל קבוצת סטודנטים צריכה גם להגיש ניירות עבודה תיאורטיים, המפרטים את תכנון המכונית, חישובי עלויות הייצור ותוכנית עסקית. כל הניירת הזאת נבדקת ע"י חבר השופטים, בטרם מתקבלת ההחלטה על הזוכים בתחרות. בספורט המוטורי אתה יכול להצליח רק אם אתה מפתח, עושה אופטימיזציה ומירוץ את כלי הרכב עם רעיונות חדשניים וברמה גבוהה של ידע טכני, אבל גם עם רצון רב ומיומנויות גבוהות של עבודה קבוצתית," ציין סטפאן קנכט, סגן נשיא בחיר להנדסת משאיות ותאי נהג ב-MAN. |
| ניסני סיים חמישי בנובורגרינג |
סוף שבוע מוצלח עבר על נהג המירוצים הישראלי רוי ניסני. ניסני, המתחרה בקבוצת מוקה מוטור ספורט, זינק מהפול פוזישן למירוץ פורמולה מאסטרס, המאורגן ע"י ארגון הנהגים הגרמני ADAC, על אחד ממסלולי המירוצים המפורסמים בעולם. הטמפרטורה באוויר היתה 14 מעלות ומפעם לפעם גשם הרטיב את האספלט. ניסני ומהנדסי המירוץ המכינים את מכוניתו ומכווננים אותה לפני כל מירוץ, הימרו על מירוץ חצי רטוב ובהתאם לכך כיווננו את הסטאפ של המכונית, זאת מאחר שלפי התחזית לשעת המרוץ לא היה צפוי לרדת.  בפועל אכן לא ירד גשם, אבל המסלול ב"מכה" של העולם המוטורי לא הספיק להתייבש מגשם שירד קודם לכן, וזה העניק יתרון לנהגים שהימרו על כיוונון רכב למסלול רטוב יותר. למרות זאת ניסני, שזינק כאמור, מהפול פוזישן, הוביל במירוץ בשש ההקפות הראשונות לפני שירד למקום השלישי. בהקפה ה-11 הוא נכנס למאבק עם אלונסו פיקרלו שניסה לעקוף אותו, בעקבותיו איבד שני מקומות נוספים, כשעד לסיום ניסני הצליח לחזור למקום החמישי. בשני מירוצים קודמים שהתקיימו באותו סוף שבוע ניסני סיים במקומות 7 ו-8 ובסך הכל הוא צבר בסוף השבוע 16 נקודות דרוג, אשר הציבו אותו לאחר 11 מרוצים במקום העשירי בדרוג הנהגים עם 41 נקודות. |
| ועדת הכלכלה תדון במצלמות המהירות |
לפני מספר חודשים חודשים החלה משטרת ישראל להפעיל את מצלמות המהירות המודרניות של GATSO בכבישים, אחרי שהממשלה התחייבה להשקיע בפרוייקט יותר מ-300 מיליון שקל. אולם ועדת הכלכלה של הכנסת מצאה לנכון לקיים דיון בעניין זה רק השבוע. אמנם ההצעות לסדר היום של הועדה הוגשו כבר לפני חודשים אחדים, אבל למען האמת, הדיון הציבורי היה צריך להערך עוד לפני שהפרויקט תוקצב, כלומר לפני שנתיים או שלוש שנים. למרות שהמצלמות מופעלות כבר מספר חודשים, עד היום לא התקבלו נתונים מדויקים אודות מספר הקנסות שהן הפיקו.  למרות שלפי הידוע המצלמות 'לכדו' עשרות אלפי עבריינים, העבירות הן ככל הנראה מינימליות והקנסות לעת עתה ניתנים במשורה. התוצאה היא שהמערכת, שלפי הערכות היתה צריכה לכסות את הוצאות תפעולה ועוד להשאיר רווח נאה למפעיליה, עדיין אינה מפיקה את התוצאות הרצויות, לא מעט בגלל הלחץ הציבורי והתקשורתי שהופעל נגד המשטרה עם הצבתם. אולם יתכן שזו הפריסה של המצלמות, שעדיין רחוקה מלהיות מושלמת, גורמת למיעוט קנסות. עד סוף השנה צפויה השלמת הצבתן של 60 מצלמות. במהלך הדיון בועדת הכלכלה עשויים להתגלות פרטים מעניינים כמו סף האכיפה לעבירות מהירות, התמריצים שהזכיין שהקים את המערכת יקבל ומה הם הקריטריונים שלפיהם הוא מקבל את התשלום. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
