| דגם שני למקלארן אוטומוטיב |
|
מקלארן, יצרנית מכוניות העל החדשה, הודיעה השבוע על השקת הדגם השני שלה, ה-12C-Spider. דגם זה מבוסס על הדגם הראשון, שהוצג בשנה שעברה ושיווקו החלה בסופה, אבל הוא מצוייד בגג נפתח המאפשר שיוט במהירות גבוהה ושיער מתנפנף ברוח. המכונית מבוססת על אותו מונוסל עשוי מסיבי פחמן שעליו מתבססת מכונית הקופה ומצויידת באותו מנוע, V8 עם שני מגדשי טורבו שהספקו 625 כ"ס.
מחירה של מכונית הספיידר יהיה 195,500 ליש"ט וכבר אפשר להזמינה, כאשר משלוחים ראשונים צפויים בנובמבר הקרוב. "בעוד שעיקרה הטכנולוגי של ה-12C הוא כשל מכונית מירוץ, ה-12C ספיידר משלבת מימד נוסף. הבעלים של מכונית זו יאהבו את האפשרות להסיר את הגלל ולשמוע את שריקת מגדשי הטורבו והמנוע באופן בלתי אמצעי," אמר המנהל הכללי של מקלארן אוטומוטיב, אתנוני שריף. "זה ללא ספק יגביר את החוויה האופורית של נהיגה ב-12C. יש לה מאפיינים של מכונית רואדסטר בעלת ביצועים גבוהים יותר, אבל היא גם יכולה להפוך לחיית מסלולים במגע כפתור."
|
| |
| אסטון וואנקיש חדשה |
אסטון מרטין חשפה לאחרונה את הדגם החדש שלה, ה-Vanquish. הדגם מייצג את שיא העיצוב הנוכחי של אסטון ומצביע על עתיד ורוד המבוסס על היסטוריה מפוארת של המותג. הוונקאויש מבוססת על הארכיטקטורה הידועה כ-VH ומצויידת במנוע V12, בנפח 6.0 ל' שעבר שידרוג משמעותי כדי להתאימו לעידן החדש. העיצוב נעשה בשפה האייקונית של אסטון מרטין ולוקח את מאפייניו מדורות קודמים של המותג. למכונית כתפיים רחבות, מוארכות ואלגנטיות ואלמנטים נוספים שנלקחו ממכונית העל One-77.
"הוונקאיש היא הביטוי המושלם לאתוס העיצובי של אסטון, המצאות הנדסיות ויכולת טכנית," אמר ד"ר אולריך בץ, המנכ"ל של המותג הנמצא בבעלות פרטית של משקיעים מהמזרח התיכון שבראשם עומד איש העסקים הבריטי דיוויד ריצ'ארדס. "המכונית מציעה יכולות נסיעה חוצת יבשות וחדוות נהיגה טהורה ללא פשרות. זו מכונית GT מודרנית בעידן מודרני והיא תחזיר מותג בריטי גדול לצמרת הקטגוריה שלו. מנוע הבנזין עם 12 הצילינדרים משודך לתיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת מסוג Touchtronic 2 בעלת 6 מהירויות. הספק המנוע עומד על 573 כ"ס ב-6,750 כ"ס ומומנט של 620 נ"מ ב-5,500 סל"ד, מאפשר תאוצה של 4.1 שנ' מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מירבית של 295 קמ"ש. כל הפאנלים של גוף המכונית עשויים מסיבי פחמן כדי להקטין את משקל המכונית מבלי לפגוע בקשיחותה.
|
| |
| פולטר משתף פעולה עם פרארי |
|
איאן פולטר, אחד הגולפאים המובילים בעולם, ערך לאחרונה ביקור אצל אחד מיצרני מכוניות העל המובילים בעולם, פרארי. הביקור נערך במארנלו, בסיסה של פרארי בצפון איטליה. פולטר מוכר בין עמיתיו הגולפאים ולעשרות אלפי אוהדיו ברחבי העולם גם בזכות המנטרה שלו: "נראה טוב, מרגיש טוב, משחק גדול". בעת שביקר במפעל פולטר עקב אחרי הייצור של הפרארי החדשה אותה הזמין לאחרונה מדגם ה-FF, אולי הפרארי היחידה שלתא המטען שלה אפשר להכניס בקלות תיק גולף גדוש באלות.
כמי שמקפיד מאד על לבושו פולטר שהה ארוכות באיזור שבו מכינים את ריפודי המכונית ויכול היה להורות למעצבים ולמבצעים כיצד להתאים את פנים המכונית לטעמו האישי. "התרשמתי באופן בלתי רגיל מהדרך שבה אנשים עובדים במארנלו, תשומת הלב לכל פרט אפילו הקטן ביותר בתהליך הייצור היא באמת מפתיעה. את רמת הדיוק הגבוהה אפשר לראות כל הזמן, כפי שאפשר לצפות מפרארי". פולטר גם משתף פעולה עם יצרן ציוד הגולף, קוברה פומה גולף, בייצור סידרת אלות גולף שישאו את החותם של פרארי. המשותף בין אלות גולף למכוניות פרארי, הוא בשימוש בחומרים דוגמת סיבי פחמן לגוף האלה ולגוף המכונית או בשימוש בעור אמיתי לשיפור האחיזה באלה ונוחות הישיבה במכונית ותחושת ההגה. בשני המקרים, המכונית ואלת הגולף אמורים לספק חווית שימוש גבוהה ביותר.
|
| |
| מגה הדוניזם: סירות מנוע ומוצרי טיפוח יופי |
יצרן שוודי של סירות מנוע יוקרתיות, J Craft Boats, החל בשיתוף פעולה עולמי עם Carol-Joy, מותג מוצרי יופי לשוק הפרמיום. השותפות תאפשר לשתי החברות לפעול במשותף בשווקים ברחבי עולם לקדם מכירות ולהגביר את נוכחותן בשווקים המתפתחים של מזרח אירופה ואסיה. לדברי מנהלי שתי החברות זו תהיה פלטפורמה מצויינת לקידום המוצרים, שיש להם מכנה משותף: קהל לקוחות בעל יכולת כלכלית גבוהה.
|
| |
| מגה טכנולוגיה: הדור הבא של הפס הרחב |
הארמאן, יצרנית ציוד שמע ואינפוטיימנט מקדמת שילוב של מודול LTE (הדור הבא של מערכות תקשורת בפס רחב) לתוך מערכות אינפוטיימנט מוכנות לייצור. כלי רכב יצויידו במערכות ניסיוניות שהן המילה האחרונה בפלטפורמות טכנולוגיות למערכות אינפוטיימנט, שיקושרו באמצעות מערכת אלחוטית שפותחה על ידי סיירה ויירלס ומאפשרת תקשורת סופר מהירה בין מערכות ממוחשבות במכונית ובענן. שיתוף הפעולה בין הארמאן וסיירה וויירלס יאפשר לראשונה לקדם את חדשנותה של הראשונה בתחום מערכות תקשורת לכלי רכב וליישם את האידיאל של "מכונית מחוברת תמיד". בעת ש-LTE ממשיכה להסתמן כטכנולוגיית הפס הרחב של העתיד.
שיתוף הפעולה בין הארמאן לסיירה וויירלס יאפשר לנהגים ולנוסעים לצרוך מגוון רחב של תכנים מהענן באמצעות הרשת. הפילוסופיה של הארמאן קובעת ששהות במכונית צריכה להיות המשך טבעי לשהות בבית או במשרד, אולם תוך שימת דגש קריטית על נושאי בטיחות. הדור הבא של שירותי תקשורת במכונית יכלול מערכת ניווט משוכללת יותר, הזרמת וידיאו בהתאם לדרישה, רדיו אינטרנטי, אפליקציות שיטענו באופן דינמי, מדריכי שימוש אינטראקטיביים ופונקציות טלמטיות נוספות או אמצעי סיוע חדשים לנהיגה, כולל זיהוי אורות רמזור. ישומים אלה מחייבם פס רחב אמין וזמין כל העת. ב-2009 70% מכלי הרכב שיוצרו בעולם צויידו בפתרונות תקשורת מרמות שונות; נתון זה צפוי לגדול ל-95% כבר ב-2012. הלקוחות מביעים את רצונם לשליטה מלאה בתוכן שניתן להורידו מהענן כמו מוזיקה, סרטים או אפליקציות ניווט כאשר אמצעי הבקרה ימוקמו בסביבת לוח המחוונים או על ההגה.
|
| |
| מסעות לנצ'יה |
לנצ'יה, מותג המכוניות האיטלקי בבעלות פיאט, ו-ViaMichelin, שירות מפות דיגיטלי יצאו במבצע חדש תחת הכותרת Moving-Emotions. באמצעות הרשמה באתר תוכלו לתכנן בארבע צעדים מהירים, סוף שבוע מהנה.
עליכם רק לבחור מיקום, תאריך יציאה, עם מי אתם יוצאים ומה אתם רוצים לעשות והאתר יכין לכם תוכנית מסע שתענה לכל מאווייכם. האתר יציע לכם תוכניות מסע ובילוי שיתאמו את בקשותיכם כולל לוחות זמנים. המבצע ימשך עד סוף דצמבר השנה ובסופו יוגרלו שישה פרסים של בילוי סופי שבוע הכוללים לנצ'יה וויאג'ר.
|
| |
| מגה פיננסי: פרארי 250 GTO בת 50, ועולה 30 מיליון דולר |
פרארי 250-GTO, אולי המכונית המפורסמת ביותר בהיסטוריה של תעשיית הרכב, חוגגת השנה 50 שנה. המכונית יוצרה בסידרה מוגבלת של 36 יחידות בלבד והיום היא נחשבת למכונית היקרה בעולם, אחרי שבתחילת השנה נמכרה אחת מאותן 36 יחידות תמורת יותר מ-30 מיליון דולר.
באירוע שנערך בתחילת החודש בבלגיה, במסלול גוא, התאספו 23 מ-36 המכוניות שיוצרו לציון יובל ה-50 לניצחון הראשון של המכונית שהושג על המסלול הבלגי ההיסטורי. בארוחת ערב חגיגית שנערכה לציון האירוע נכח נשיא פרארי, לוקה די מונטזמולו, שהגיע במכונית אחרת של פרארי, F12berlinetta, דגם ה-GT החדש, שהוצג השנה, וממשיך השושלת של מכוניות GT של פרארי.
|
| |
| טסלה מסרה את המכונית הראשונה מדגם S |
טסלה, יצרנית המכוניות החשמליות האמריקנית, מסרה לאחרונה את המכונית הראשונה מדגם S, מכונית סדאן שמחיריה מתחילים ב-57,000 דולר. בכוונת החברה לשווק עד סוף 2012, 5,000 מכוניות מדגם S ובספר ההזמנות רשומות מעל 10,000 יחידות. החברה צופה למכור יותר מ-20,000 כלי רכב בשנה הבאה, אמר אילון מוסק, הבוס של החברה.
הבעלים של מודל S הראשון הוא סטיב ג'ורבסטון, מנכ"ל חברת ההון סיכון Draper Fisher Jurvetson, מהמשקיעים הראשונים בטסלה. מוסק יקבל את המכונית השניה שתרד מפס הייצור. השקת מודל S היא ההשקה החשובה ביותר של יצרנית הרכב החשמלי, מאחר שהיא מייצגת את המעבר של החברה לשוק ההמוני. טסלה תיארה את 2012 כ"שנה עם שני חצאים" כשהשקת מודל סדאן S היא הקו המחלק. תשעים אחוז מההכנסות של החברה בשנה זו צפויות לבוא מהסדאן, אחרי שהחברה סיימה את שיווק מכונית הרואדסטר, שהיתה מבוססת על הלוטוס אליז.
|
| |
|
|
