מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו: הוסקוורנה עורכת מקצה שיפורים בדגמים לשנת 2013, אופנוע חדש של דוקאטי ומירוץ סופר-בייק בהודו. וגם: מטרו מוטור מתחילה ביבוא קטנוע QUADRO האיטלקי. על כל אלו ועוד בניוזלטר השבוע. קריאה נעימה!
| מטרו מוטור מתחילה ביבוא קטנוע QUADRO האיטלקי |
|
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה, סאן יאנג וקאווסאקי לישראל, חתמה על הסכם זיכיון בלעדי והתחילה לייבא לישראל ולשווק בה את קטנועי QUADRO האיטלקית. ה-QUADRO-350D הוא הדור החדש של קטנועים בעלי 3 גלגלים, ומהווה פריצת דרך טכנולוגית. הקטנוע בעל מערכת מתלים הידראולית ולא מכנית, בעלת תפעול נפרד לכל גלגל, עם טווח תנועה אופקי ואנכי גדול משוכך ויעיל יותר. |
| מטרו מוטור: מבצע לדגמי קוואסאקי וסאן יאנג |
מטרו מוטור, יבואנית קוואסאקי וסאן יאנג לישראל, פותחת את הקיץ עם מבצע מיוחד על כלים מתוצרת קוואסאקי וסאן יאנג. מחירו של הקוואסאקי הספורטיבי לבעלי רישיון מוגבל, ה-ZX250R, יימכר במחיר תמורת 39,985 ₪ בלבד, במקום 43,985.  הנייקד הספורטיבי, ה-Z750R, יימכר תמורת 69,985 ₪ בלבד, במקום 74,985. בסגמנט הקטנועים יוצעו קטנועי ה-125 סמ"ק, הסאן יאנג פידל והסאן יאנג ג'ט 4 הספורטיבי, והם יימכרו תמורת 9,975 ₪ בלבד וב-25 תשלומים שווים של 399 ₪, ללא ריבית והצמדה, וזאת במקום 10,985 שקלים. המחירים כוללים מע"מ ואינם כוללים הוצאות רישוי. |
| אופנוע דוקאטי 848 משלב אלמנטים משני אופנועים |
על פי השמועות, האופנוע החדש של דוקאטי 848 אמור היה לקבל כוח מנוע קצת יותר גבוה מזה של אופנוע ההיפר-מוטרד וקצת יותר נמוך מזה של המולטי סטרדה. אך לפי מה שנראה בבדיקות שעשו לו בשבוע שעבר מחוץ למפעלי החברה של דוקאטי, ה-848 משלב את שניהם. הוא משלב אלמנטים משני האופנועים, ובתוך כך יוצר משהו חדש.  העיצוב הקדמי של האופנוע מזכיר את המולטי-סטרדה, ואילו העיצוב מאחור דומה יותר להיפר-מוטרד. על הנתונים הטכניים כאמור אין עדיין מידע מדויק, אולם אפשר לצפות לכל הסטנדרטים שאותם הורגלנו לראות באופנועי דוקאטי חדישים ומשוכללים: מערכת למניעת נעילת גלגלים ABS, בקרת מתיחה, מערכת מתלים חדשנית ומנוע שנע בטווח של 140-130 כוחות סוס. |
| חידושים באופנועי הוסקוורנה 2013 |
לאחר מגמת עלייה במכירות של חברת הוסקוורנה, שנמצאת בבעלותה של ב.מ.וו., החליטה החברה, שעיקר הייצור שלה מתמקד באופנועי שטח, לערוך מקצה שיפורים וחידושים בדגמי TE250 ו-TE310. המנועים באופנועים אלה יחודשו במערכת הזרקת דלק ובראשי צילינדר חדשים עם שסתומי פלדה. לטענת החברה, למנוע החדש 8% יותר כוח ועוצמת מומנט. מערכת המתלים כוללת מזלג בגודל של 48 מ"מ עם מערכת דחיסה וחזרה מתכווננת, ובלם הזעזועים האחורי מכיל קפיץ מתכוונן. מנועי האופנועים המחודשים מותאמים לרכיבה בשטח ולרכיבה במרוצים. חברת הוסקוורנה הודיעה על מספר דגמים חדשים לשנת 2013 המתאימים גם לרכיבת שטח, בין השאר מוטוקרוסים CR125 ,TC449, אופנועי שטח TE449 ,511TE ,125WR, 250WR ו-300WR ואופנועי מרוץ הוסקוורנה TXC511. כל הדגמים ל-2013 כוללים עדכון בשמם על ידי הוספת האות "R". |
| מבחן מסע - ארבעה אופנועים שהתבלטו |
למרות שלא כל רוכבי האופנועים מחפשים רק רכיבה אתגרית, רבים מהם תרים אחר מסעות בשטח. רכיבה אתגרית בשטח הייתה לאחד מענפי הספורט המבוקשים ביותר בקרב אופנוענים. השאלה העיקרית היא איזה אופנוע מתאים לתנאי שטח אמיתיים במשך כמה ימים וקילומטרים רבים. התחרות בין יצרניות אופנועים קשה בעיקר מאחר שיש כל כך הרבה כאלו, ולמרות זאת ארבעה אופנועים מתבלטים באיכות ובביצועים שלהם בתנאי שטח: ב.מ.וו 1200GS, ימהה סופר טנר, טריומף אקספלורר ו-KTM 900.  הארבעה האלו נבחרו לעמוד למבחן אלה מול אלה כדי להוכיח אחת ולתמיד מי המנצח ועומד בציפיות. כל האופנועים מצוידים מאחור ומלפנים בצמיגי TKC80 שמתאימים לרכיבה בשטח, וכן מצוידים בכידונים שגודלם עד 55 ס"מ. כבר ראינו מבחנים מסוג זה באמצעי התקשורת, רובם מתמקדים ביכולות המוטוריות של האופנועים בתנאי שטח. המבחן הזה מתקדם צעד אחד ומעביר את האופנועים במסע של 600 ק"מ, כאשר על כל אחד מהם מועמס מטען במשקל 20 ק"ג, הכול כדי לדמות מסע אמיתי. להצבעה בעד האופנוע שבו הייתם בוחרים לחצו כאן. |
| מכשיר הבודק מצב סוללה |
חברת CTEK מציגה מכשיר לבדיקת מצב הסוללה באופנוע, שמקל את החיים שלנו בהרבה. המכשיר קל ונוח לתפעול ואופן הפעולה פשוט למדי. חיבור הכבלים לסוללה מראה אם היא טעונה מספיק כדי לאפשר למנוע להידלק. בודק מצב הסוללה מאפשר לבדוק את מצב הטעינה והזמן שהיא יכולה לפעול. כך ניתן לשמור על הסוללה בטעינה מלאה כל הזמן. המכשיר מבחין בין שלושה מצבים: כאשר הנורה הירוקה דולקת, מצב הסוללה מלא ותקין, נורה צהובה מציינת שישנה האטה באורח החיים של הסוללה, ונורה אדומה מציינת שהסוללה מתרוקנת ויש להטעינה. המנורות מותקנות בתיבה מיוחדת שעטופה בגומי עמיד למים. הכבלים מתחברים בנוחות לאופנוע באמצעות שתי לולאות. יחידה מתאמת לחיבור לסוגים רבים של שקעי חשמל מאפשרת טעינה נוחה ובטוחה. המחיר: 11.99 דולר. |
| מירוצי אופנועים סופר-בייק בהודו |
מסתמן כי תחרות מרוצי האופנועים "סופר-בייק" העולמית תתקיים בשנת 2013 בהודו. גם סופר-בייק וגם תחרות מוטוג'יפי מחפשים מקומות בשווקים מתפתחים כדי לקיים את שני המרוצים שנתיים שמתקיימים מחוץ לגבולות אירופה. נכון לעכשיו נראה, כי הזוכה הראשונה היא תחרות סופר-בייק. החברה חתמה על הסכם עם ג'ייפי ספורט ההודית, שתארח את התחרות. נראה כי בהסכם נכלל שיתוף פעולה שיימשך ארבע שנים מ-2013 ועד 2016. התחרות הראשונה תתקיים ב-10 במרס 2013 במסלול שממוקם מחוץ לדלהי. על פי השמועות גם תחרות מוטוג'יפי מחפשת לערוך מרוצים בהודו, ככל הנראה משנת 2014 והלאה. כיום השוק ההודי הוא אחד השווקים החשובים ביותר באשר לאופנועים מבחינת היצע וביקוש. כנראה שאירוח מרוץ מסוג זה יתרום רבות ליצרני הקטנועים באזור. |
| צפייה ראשונה באופנוע של ב.מ.וו |
נראה שחברת ב.מ.וו נמצאת בשלבים מתקדמים בפיתוח הדגם החדש של האופנוע הידוע ב.מ.וו S1000RR, אשר ככל הנראה יקבל שם חדש - S1000S התמונות שלפניכם צולמו בחטף בנסיעת מבחן של האופנוע. בהתאם למוצרי חברת ב.מ.וו, האופנוע נראה מפותח ומשוכלל. אחרי דממה יחסית של החברה, שהשיקה ב-18 החודשים האחרונים רק את דגם S1000RR ועוד שני קטנועים 650 סמ"ק, לא ברור מתי יושק האופנוע החדש. גם כל הפרטים המכניים לא ידועים עדיין, אולם על פי השמועות נראה שהחברה שיפרה את מערכת חיכוך האוויר והשאירה את מנוע ארבעת הצילינדרים המוכר, שמגיע ל-197 כוח סוס, ואת השלדה הקודמת. השינוי העיקרי יהיה כנראה בעיצוב הכידון, וזאת כדי ליצור רכיבה מאוזנת יותר. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
