מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה מוסך: דלפי מציגה מכשיר אבחון מחודש, פנס קומפקטי להארת אזורים חבויים, טיפ בנוגע להחלפת מסב כדורי, מילון מונחי רכב ועוד. קריאה מהנה!
| מכשיר דיאגנוסטיקה מחודש מדלפי |
חברת דלפי (Delphi) מעדכנת את מכשיר הדיאגנוסטיקה שלה המיועד לרכבים עם שקע OBD II. החידוש העיקרי הוא ב-Flight Recorder, אלמנט המאפשר זיהוי והקלטה של שגיאות מקוטעות, או כאלו המתרחשות רק כאשר הרכב בתנועה. המכשיר מיועד בין השאר לאבחון תקלות מנוע, שלדה ומערכת ה-ABS. הוא מגיע עם כרטיס מיקרו SD, שעליו נאגרים כל הפרמטרים הנשלפים מהרכב. חיבור המכשיר לרכב נעשה מידית ואוטומטית באמצעות בלוטות', כשלאחר הכנסת מספר השלדה יש גם זיהוי עצמי של הדגם הספציפי. אופציה לכוונון ידני קיימת בשני המקרים. מאפיינים נוספים הם עיצוב עמיד ונוח לאחיזה, מסך לד, תאורה (שימושי במציאת שקע ה-OBD) וניטור מצב המצבר ברכב. בדומה למכשירי הדיאגנוסטיקה הישנים יותר של דלפי, ניתן להתחבר למחשבים ניידים מתוצרת החברה (דורש רכישת תוכנה) ולקבל קודי תקלה והכוונה לאזור "החשוד". להשלמת הבדיקה, ניתן לפתוח קישורים למידע טכני והיסטורי או לחפש מידע נוסף ברשת. לפרטים נוספים על המכשיר היכנסו לפה. |
| זיהוי דליפות מזגן ברכבים היברידיים |
חברת TracerLine השיקה לאחרונה ערכה לזיהוי דליפות במזגן של רכבים היברידיים. הערכה, TP-9812, כוללת שלוש מחסניות דיו זוהר עם תוספים ייעודיים לרכבים בעל הינע כלאיים, התקן הצמדה וכן מזרק.  הכנסת הדיו למזגן אמורה להיות פשוטה - חיבור בודד וסיבוב הידית עד להכנסת כל התכולה פנימה. המזרק מתגבר בקלות על לחצים במערכת, ולטענת היצרן ניתן להכניסו כשהמזגן פועל או מכובה. לפרטים נוספים לחץ כאן. מקור: אוטוקארפרוניוז. |
| פנס עט להארת אזורים חבויים מהעין |
חברת Streamlight השיקה לאחרונה את ה-Stylus-Pro-Reach, פנס קומפקטי דמוי עט המיועד להארת אזורים חבויים ברכב. הפנס מסתייע בנורת לד (הספק: 38 לומן) לאספקת תאורה בהירה וכבל גמיש באורך של 35 ס"מ.  ישנו גם קליפס מגנטי, שמאפשר להשתמש בו ללא ידיים וכן לאחסנו בנוחות. ניתן להשתמש בפנס עד שמונה שעות ברציפות, לפני שנדרשת הטענה של סוללת האלקליין. למידע נוסף, היכנסו לאתר היצרן. מקור: אוטוקארפרוניוז. |
| תוסף לטיפול בנזילות בסעפת היניקה |
צריכת דלק גבוהה וירידה בביצועי המנוע עשויות לנבוע מנזילה באטם סעפת היניקה או בסעפת עצמה. הטיפול בבעיה כרוך לרוב בהחלפה של החלק הנוזל. אופציה נוספת וזולה יותר מוצעת בימים אלו על ידי חברת Bar's-Leaks, המשווקת תוסף כימיקלי ייעודי לתיקון נזילות בחלקים שהוזכרו, כמו גם נזילות גדולות אחרות במערכת הקירור.  התכשיר, Intake & Radiator Stop Leak Liquid Copper Block Seal, דורש הכנסה למערכת הקירור והפעלת המנוע לפרק זמן של 5 דקות, ללא צורך בניקוז קודם של נוזל הקירור. ניתן להשתמש בו בכל רכב מקורר מים כולל רכבי פנאי, משאיות ווואנים. הוא מותאם לכל הסוגים של נוזלי הקירור בשוק, כולל צהוב, כתום, ורוד, אדום, כחול וירוק או מים. המוצר נמכר בשישית שפופרות בנפח חצי ליטר כל אחת. לפרטים נוספים היכנסו לפה. מקור: אוטוקארפרוניוז. |
| טיפ: החלפת מסב כדורי - בשם הבטיחות |
יצרנית חלקי הרכב דלפי (Delphi) ממליצה למכונאים להחליף את המסב הכדורי בשלמותו, במקרים שבהם רצועת הגומי שלו פגומה או חסרה. גומיות משחקות כידוע תפקיד חשוב בהגנה על מסבים במערכת ההיגוי והמתלים מפני כניסת חומרים מזיקים. בהמלצה המתפרסמת החודש, נטען כי במצבים שבהם הן פגומות או כאמור חסרות, ישנה סבירות רבה לנזק ובסופו של דבר לכשל המסב, אפילו כשכיסוי הרצועה הוחלף.  פרט להיותה קריטית מנקודת מבט בטיחותית, החלפה של המסב חוסכת תיקונים יקרים בהמשך וכן תביעות במסגרת האחריות. לטענת דלפי, החלפת הגומייה בלבד עשויה להוביל לאטימת החומרים המזיקים שאליהם נחשף המסב, וכתוצאה מכך להחלדה וקורוזיה מואצת בו. דלפי גם ממליצה להיזהר מגומיות "אוניברסליות" המיועדות לתיקון או לשינוי של החלק. לטענתה, הביטוי "אוניברסלי" מטעה, משום שבכל רכיב היגוי או מתלים ישנן גומיות שתוכננו במיוחד לשימוש במסביהם הכדוריים הספציפיים. |
| מילון מונחי רכב (IN-IS) | |||||||||||||||||||||||||||
|
להלן ראשי תיבות של מושגים בתחום הטכני ופירושם באנגלית ובעברית. מקור: "האנציקלופדיה לרכב ובטיחות" מאת בני אביעד.
|
|||||||||||||||||||||||||||
| הונדה תשתמש בתיבה אוטומטית עם תשעה הילוכים |
בתחום הרכב, הילוכים רבים יותר מאפשרים כידוע יעילות טובה יותר בניצול הדלק. הידיעה האחרונה בתחום זה קשורה להונדה, שצפויה ליישם בקרוב את תיבת תשעת ההילוכים המפותחת בימים אלו על ידי ZF. יצרנית הרכב היפנית עשויה להכניס את התיבה האוטומטית לייצור מוקדם, אולי אפילו ב-2014. מדובר באותה תיבה שתשמש גם בדורות הבאים לדגמי קרייזלר שונים, כגון ג'יפ ליברטי. על פי ZF, התיבה החדשה משתמשת בהילוכים פלנטריים במקום הסט-אפ הקונוונציונלי, דבר שמאפשר ממדים קומפקטיים על אף המורכבות. התיבה החדשה, המכונה 9HP, מסוגלת להתמודד עם מומנט עד 46.8 קג"מ והיא מתאימה הן להנעה קדמית והן לכפולה. החברה טוענת לחיסכון בתצרוכת הדלק שבין 10 ל-16 אחוזים בזכות השימוש בתיבה. מקור: אוטואבולושיין. קום. |
| תוספת כוח לפולו GTI |
|
חברת Superchips פונה לבעלי פולקסווגן פולו GTI שרוצים קצת יותר ביצועים מהקטנה הספורטיבית שלהם. מומחית השיפורים הבריטית הציגה לאחרונה צ'יפ מנוע למחשב הניהול של המכונית. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
