מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו: האם אודי תרכוש את דוקאטי? מוסך "עופר אבניר" משיק מערכת מחשוב חדשה להתעדכנות אונליין, אופנועי מ.וי אוגוסטה במכירה פומבית, עדכונים מסדרות המוטוג'יפי וסופרבייק ועוד. קריאה מהנה!
| אודי תרכוש את דוקאטי? |
התפתחות בסוגיית מכירתה האפשרית של דוקאטי, שעליה דיווחנו לכם בחודש שעבר. מגזין הרכב הבריטי CAR מדווח מ"מקורות רמי דרג" על חתימת עסקה עם יצרנית הרכב אודי הנותנת לה זכות ראשונים להגשת הצעה רשמית עד אמצע החודש הבא. סכום הרכישה שצוין עומד על 935 מיליון אירו וכולל כיסוי חובותיה של דוקאטי הנעמדים ב-800 מיליון. הערכות בדבר כניסה אפשרית של קונצרן פולקסווגן, המחזיק בבעלות על אודי, לשוק הדו-גלגלי צצו עוד ב-2009 עם חתימת הסכם שיתוף הפעולה (שהתפרק במהרה) עם סוזוקי.  יו"ר הקונצרן הצהיר אז, כי העסקה עם היפנים נעשתה בין השאר בשל ניסיונם בייצור אופנועים. בשלב מסוים נראה היה שפולקסווגן עשויה לרכוש את מותג האופנועים הגרמני הורקס, בהיותה אחת השותפות ב"החייאתו" לאחר היעדרות רבת שנים מהשוק. אך עם כל רגשי הנוסטלגיה, אין ספק שדוקאטי מהווה הזדמנות אטרקטיבית הרבה יותר לקונצרן. נזכיר כי פרט לפולקסווגן, מועמדות אחרות ששמן הוזכר בנוגע לרכישה הן ב.מ.וו ויצרנית הדו-גלגלי ההודית, מהינדרה. צפו להתפתחויות בקרוב. |
| התעדכנות אונליין ללקוחות מוסך ''עופר אבניר'' |
מרכז השירות הארצי של עופר אבניר, יבואנית סוזוקי, קימקו, פיאג'ו, אפריליה וקאן-אם, החל בהפעלתה של מערכת מחשוב חדשה. מדובר במערכת המאפשרת ללקוחות המוסך להישאר מעודכנים ולדעת בכל רגע נתון מה קצב התקדמות העבודה על הקטנוע/אופנוע שלהם, מהטלפון הנייד. כיצד זה עובד? לאחר קליטת האופנוע למוסך, מקבל הלקוח כרטיס עם מספר טלפון וברקוד. האופנוע נרשם במערכת ומאותו רגע, העובד מדווח על כל התקדמות בתהליך. הדיווחים נרשמים במערכת, והלקוח יכול בכל שלב לבדוק את סטטוס ההתקדמות על ידי שליחת הודעת טקסט. בסיום הטיפול תישלח הודעת טקסט המודיעה על סיום העבודה. כמו כן, במידה שהמוסך זקוק לאישור כלשהו מהלקוח להמשך עבודה, תישלח הודעת אס אם אס המבקשת מהלקוח ליצור קשר עם המוסך. בעלי טלפונים חכמים יוכלו לסרוק ברקוד מתוך כרטיס שיקבלו במוסך ולהגיע ישירות לאתר, שבו יוכלו להקיש מספר רישוי או טלפון ולקבל מיד על גבי הצג את מצב התקדמות העבודה. לקוחות המעדיפים בכל זאת לברר סטטוס טלפונית, יוכלו לקבל ממשרד המוסך תשובה מהירה יותר על מצב התקדמות העבודה. בעופר אבניר מאמינים שהשירות החדש ישפר משמעותית את התקשורת היומיומית עם לקוחות המוסך. |
| מוטוג'יפי: מירוץ אוסטין עשוי להתבטל |
מסלול Circuit-Of-The-Americas באוסטין, טקסס ממשיך לנפק דרמות כשהפעם עולים סימני שאלה סביב קיום מירוץ המוטוג'יפי במסלול, זאת למרות חתימת הסכם לאירוח הסדרה לעשר שנים החל ב-2013. הסיפור החל עם חתימת הסכם חדש בין ראשי המסלול לפורמולה 1, האטרקציה העיקרית שבגינה הוחלט על בניית המסלול.  הסכם זה ביטל את ההסכם הקודם שהיה לסדרה עם חברת ההפקות Full Throttle, שהיא זו המחזיקה את הזכויות למירוץ הפורמולה 1 והמוטוג'יפי באוסטין. על פי מסמכים שהתפרסמו, לבעלי המסלול הייתה נתונה האופציה לרכוש את הזכויות למוטוג'יפי מ-Full Throttle, כפי שעשו עם הזכויות לפורמולה 1, תמורת 19 מיליון דולר, אך שום עסקה לא נחתמה. אם ראשי המסלול לא ירכשו את הזכויות בחודשים הקרובים, מירוץ המוטוג'יפי באוסטין ככל הנראה לא יתקיים. מקור: אספלט אנד ראבר. |
| סופרבייק: מאחורי הקלעים עם קאווסאקי בפיליפ איילנד |
קבוצתה הרשמית של קאווסאקי באליפות הסופרבייק חוגגת את פתיחת העונה המוצלחת בפיליפ איילנד עם סרטון "מאחורי הקלעים". לאלו שפספסו נציין את גולות הכותרת של סופ"ש מבחינת הירוקים: זינוק מהפול (לאחר ביטול מקצה הסופרפול) ופודיום ראשון העונה לטום סייקס, שגבר על בן ארצו, ג'ונתן ראיי (הונדה) בקרב דרמטי וצמוד במרוץ השני.  פרט לתיעוד מרהיב של ה-ZX-10R במסלול האוסטרלי, תוכלו לשמוע את סייקס וגורמים בקבוצה מדברים על ההזדמנות לשיפור דרמטי של התוצאות ביחס לעונה שעברה. |
| טיפ: מחשבות על אגזוזים |
החלפת אגזוז היא פרקטיקה פופולרית בקרב הרוכבים על שניים, בשל היותה משפרת סגנון וגם ביצועים. אולם מה לרכוש? אנשי Pro Italia Motorcycles, משווקת שיפורים אמריקאית לאופנועי דוקאטי, ניאותו לענות על כמה שאלות נפוצות. כלהלן: 1. האם לקנות אגזוז סליפ און (Slip-On) או מערכת מלאה? תלוי באופנוע ובמטרות. אם אתם רוצים צליל רועם או ערב יותר לאוזן, לחסוך קצת מהמשקל וגם לשנות קצת את האסתטיקה, לכו על סליפ און. אם אתם רוצים תוספת הספק משמעותית יותר - רכשו מערכת מלאה.  2. האם להחליף מסנן אוויר? לא משנה אם החלפתם אגזוז או את המערכת כולה, תמיד תוכלו להרוויח ממסנן אוויר איכותי. באופנועים מסוימים ניתן להגדיל את פתח יניקת האוויר בעשרות ואף מאות אחוזים על ידי התקנת מסנן חלופי ולהוסיף בכך 5-4 כ"ס להספק המרבי - תוספת נאה בהשקעה לא יקרה. 3. איזה עוד אביזרים כדאי לשקול כשקונים אגזוז? כשקונים אגזוז סליפ, מערכת מלאה או מחליפים מסנן אוויר, שווה לחשוב גם על נושא הדלק. רוב האופנועים המודרניים מצוידים במערכת דלק סגורה עם חיישן חמצן בודד או שניים השומר על תערובת אוויר-דלק "ענייה", לחיסכון בדלק. דבר זה עשוי לגרום לתגובת מצערת לא כל כך מדויקת לטעמם של חלק מהרוכבים. הפתרון הוא החלפה או שינוי כלשהו במחשב ניהול המנוע או שימוש במכשיר חיצוני דוגמת Power-Commander, המאפשר שינוי מפת ההצתה במנוע. |
| צרפת: חובה לשאת שקית נשיפה לבדיקת אלכוהול |
|
ממשלת צרפת מעבירה הילוך בהתמודדות עם נהיגה או רכיבה בשכרות. החל ביולי, נהגים וגם רוכבי דו-גלגלי מעל 49.9 סמ"ק יחויבו לשאת עימם בכל עת שקית נשיפה לבדיקת רמת האלכוהול בדם. התקנה מוציאה מן הכלל תיירים. תושבי המדינה שיתפסו בלי שקית שכזו, יידרשו לשלם קנס של 11 יורו. בהודעות משרד התחבורה הצרפתי נאמר, שהרצון הוא "לפתח תרבות של שליטה והערכה עצמית בקרב משתמשי הכביש" .  כחלק מכך, מקומות בילוי כגון מועדוני לילה נדרשו כבר מה-1 בדצמבר לספק ללקוחותיהם שקיות לבדיקת אלכוהול. עלות שקית כזו, אגב, אינו יקר במיוחד: בסביבות יורו אחד בבתי המרקחת. כחלק ממדיניות נחושה לשיפור הבטיחות בכבישים, צרפת החליטה לאחרונה גם לקדם חוק, שבמידה שיאושר יחייב רוכבי דו-גלגלי מעל 125 סמ"ק לרכב עם ביגוד זוהר בפלג גופם העליון. |
| עשרות אופנועי מ.וי. אוגוסטה יוצעו למכירה פומבית |
אוסף ענק של 71 אופנועי מ.וי אוגוסטה יוצע למכירה בקיץ. בית המכירות הפומביות Mecum יציע את האופנועים הנעים מדגמי 1946 ועד 2007 ומנפח של 98 ועד 1,000 סמ"ק. האוסף כולל "פנינה" מיוחדת בדמותו של אופנוע גרנד פרי 125 סמ"ק, שעימו התחרתה מ.וי בעונת 1954. בעל האוסף הוא בחור בשם גרי קוס, חובב מ.וי לא קטן שמחזיק 83 אופנועים - כולם מתוצרת החברה.  האופנועים יימכרו במונטריי, קליפורניה - הסמוכה למסלול המרוצים לגונה סקה, בין ה-16 ל-18 באוגוסט. בשונה מאוספים גדולים הנמכרים במקום כדרך קבע, האוסף הנוכחי מוצע בשלמותו, ללא אפשרות לרכוש מי מהאופנועים בנפרד. האופנועים המוצעים למכירה מופיעים באתר Mecum. מקור: וייזור דאון. |
| אגזוז סליפ און לקאווסאקי ורסיס |
יצרנית האגזוזים הסלובנית אקרופוביץ (Akrapovic) השיקה לאחרונה אגזוז סליפ און לקאווסאקי ורסיס 1000.  המשתיק המשושה תורם למראה, ולטענת היצרן מעלה גם את ההספק והמומנט של יחידת ה-1,043 סמ"ק, בכל רוחב רצועת הסל"ד. ממבחני דינמומטר עולה תוספת של 3 כ"ס להספק המרבי ו-113 בסה"כ. האגזוז עומד בתקן EC האירופי. לפרטים נוספים עליו היכנסו לפה. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
