מגה מוטור - דבר המערכת
במגה מוסך החדש נדווח לכם על ריסלון המציעה חומר חדש, ראנצ'ו משפרת מערכות מתלה עם מפתח פיתול, החלפת מצבר במכונית היבריד ומגביהה לכל כלי רכב. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| חומר טיפול מרוכז למנוע של ריסלון |
חברת ריסלון חשפה את המוצר המרוכז החדש שלה, תרכיז לטיפול מנוע, שנועד לספק את כל היתרונות של טיפול במנוע באמצעות המוצר המקורי, אולם בבקבוק שהוא רק כחצי מגודלו של בקבוק החומר המקורי. "הצלחנו להפחית באופן משמעותי את כמות שמן הבסיס בטיפול בתרכיז לטיפול מנוע, בלי להפחית מביצועיו וההגנה שהוא מעניק למנוע," אמר קליי פארקס, סגן נשיא לפיתוח בריסלון.  "כך אנחנו יכולים להשתמש בבקבוקים קטנים יותר ולשמור על רמת מחירים נמוכה ככל האפשר עבור הלקוחות שלנו. בגרסה המרוכזת יש את אותם שמנים, תוספים וחומרי ניקיון כמו בחומר המקורי". כידוע, אם בוצת מנוע נותרת בלתי מטופלת ביחד עם חומרים מזהמים אחרים, היא עלולה לגרום לסתימות במעברי שמן, לשנות טולרנצים ולגרום לטבעות להיתקע במקומן. |
| ראנצ'ו משפרת מערכות מתלה עם מפתח פיתול |
ראנצ'ו, מותג מערכות המתלה לביצועים של טנקו, הוסיף לאחרונה את מערכות מפתח פיתול (torsion-key-system) לדגמי שברולט/GMC סילברדו/סיירה 1500, 2500HD ו-3500HD לקו המוצרים שלה. המוצר, שתוכנן כדי לאזן את תנוחת כלי הרכב, הוא הדרך הנוחה והמהירה להוסיף בין 1 אינצ' ל-2.25 אינץ' לגובה.  הרכיב החדש מאפשר לבעל המשאית לעבור מעל למכשולים בגובה 33 אינץ', ומסייע בפיצוי במקרים שבהם יש משקל נוסף בחזית הרכב, כגון מפלסות שלג, פגושי האווי-דיוטי או כננות. כל מערכת הכוללת מפתח פיתול עשויה מיחידה מחושלת, שהיא חזקה יותר מזו המסופקת ברמת OE, שומרת על גובה הנסיעה של המפעל וניתן לחברה בקלות באמצעות הברגה. |
| החלפת מצבר במכונית היבריד |
יצרנית מוצרי העבודה סנאפ-און החלה לשווק ליפט למכוניות היבריד, Snap-on-Hybrid-lift, שמקל על המכונאים לטפל במכוניות היבריד, ובייחוד בכל הקשור להסרה והתקנה מחדש של המצברים במכוניות אלה. "כאשר יותר ויותר כלי רכב היברידים מגיעים לקבלת שירות, המוסכים מחפשים מכשירים וציוד ייעודים לכלי רכב אלה." אמר מייק דהקיוסטר מנהל בסנאפ-און.  המכשיר נועד לאפשר טיפול במכוניות מדגמי טויוטה פריוס, טויוטה קאמרי, הונדה אינסייט ופורד איסקייפ. מאפיינים אחדים של הליפט כוללים הסרה, התקנה והובלה של מערכות של מצברי היבריד, הרמה ידנית בטוחה יותר של המצבר וטיפול במארזי מצברים בעלי מערכת חיווט מיוחדת המתאימה לכלי רכב ספציפיים. כמו כן הליפט מפחית למינימום את האפשרות לגרימת נזק לפנים המכונית, באמצעות רגליים בעלות פרופיל נמוך המתאימות להכנסה מתחת לכלי הרכב וברוחב של הגלגלים האחוריים. |
| מגביהה לכל כלי רכב |
המגביהה (ליפט) מסוג Maha-Twin-iV-7700 עושה זאת בסגנון המספריים הכפולים ומספק יכולת הרמה מהירה למגוון של שימושים, כגון תחנות סיכה, או סוחרי מכוניות הרוצים לבדוק את הרכב ביסודיות גם בחלקו התחתי.  הכלי מתאים לכלי רכב רבים ולמשימות רבות, ולכן הוא מתאים למוסכים שאינם מתרכזים במותג ספציפי. המכשיר יכול להרים משקל של עד 7,700 פאונד מהר ובטוח. את המכשיר ניתן להתאים לצרכיו של הלקוח, כך שהוא יתאים למגוון של כלי הרכב שהמוסך משרת, כולל מרווח גחון קטן וכלי רכב בעלי מסגרות צרות. ניתן לשרת באמצעותו גם את גלגלי כלי הרכב. |
| להבריז היטב |
ביצוע הברזות ושיחזור או תיקון של הברגות הוא אחת המשימות הרגישות והמלחיצות העומדות בפני כל מכונאי. כלל ידוע הוא שהברגות קל להרוס אבל קשה מאוד לתקן, ולכן המכשור המשמש לתיקון או לעשייה מחדש צריך להיות מקצועי, ברמה וגבוהה וכזה שיבטיח את מירב ההצלחה בביצוע המטלות האלה.  מערכת מכשירי ההברזה של קאל ואן, Master Inline Flaring Set No.165 מכילה מכשירי הברזה, שתוכננו בעיצוב מיוחד המאפשר נעילת מתאמים. קונוס צינור בקו מושלם מאפשר יצירת הברגות עם סכנה פחותה לשבירת המתאמים. ההדק ומערכת של פרקים מפעילים לחץ ישיר על הצינור, ומפחיתים במידה גדולה את הסיכון שהוא יחליק מהאחיזה שבה הוא נמצא. תכנון בעל פרופיל נמוך של כלי זה מאפשר למשתמש לעשות הברגות על כלי רכב ובחללים צפופים. |
| לתקן את הסולנואיד |
תיקון סולנואיד הוא משימה שיש להתייחס אליה בכובד ראש ובעיקר עם ציוד מתאים. חברת איסין וורנר מציעה ערכה לשיקום סולנואיד, המגיעה ביחד עם די.וי.די, כך שהמכונאים יכולים לקבל הדרכה איך לתקן סולנואיד.  הערכה מאפשרת קיצוץ חד במחירים, מאחר שניתן לשחזר ולבנות מחדש סולנואיד באמצעות שימוש ברכיביו או ברכיבים מסולנואידים שיצאו מכלל פעולה. שחזור כזה כלכלי בהרבה מאשר קניית סולנואיד חדש. הערכה מגיעה עם סדרה של עזרים, המאפשרת תיקון מושלם והתקנה מדויקת ונכונה של הסולנואיד. |
| ניקיון למערכת קירור תיבת הילוכים |
מכשיר המכונה Basic-TTCF-6 הוא למעשה מנקה צנרת קירור של מערכת התמסורת. המכשיר מבצע משימה זו באמצעות זרם של שמן חם, המוזרם לצנרת ושוטף את המקרנים וממירי החום המשרתים מערכת תמסורת. יש לעשות זאת לפני התקנה של מערכת תמסורת משופצת או חדשה. התהליך הוכיח את עצמו כמקטין למינימום את הצורך בתיקונים חוזרים.  המכשיר פועל בשיטה מיוחדת, המאפשרת הסרה של זיהומים שהצטברו במערכת הקירור, סילוק כל חלקיקי המתכת שהצטברו בצנרת, כגון חומרי מצמד וזיהומים אחרים. כל זה מבוצע על ידי חימום מערכת הקירור לטמפרטורות גבוהות, כשהממיר מתרחב והחומרים והחלקיקים המזהמים נסחפים בזרם של השמן החם. מכשיר הבייסיק ניתן לשדרוג לרמה של ה-TTCF-7AR. למכשיר קיבולת של 10 גלון, הוא מחמם בתוך המיכל בהספק של 1,500 ואט, יש לו מד חום לבקרת טמפרטורת השמן, ועוד. לפרטים נוספים לחץ כאן. |
| מגה טיפ: לבדוק את לחץ ונפח הדלק |
לחץ דלק ונפח נחשבים כערכים ידועים ומוכרים מנקודת המבט של PCM, ולכן אינם מבוקרים באופן ישיר וקבוע. בדרך כלל בעיות אספקת הדלק לא ייראו בערכת הקודים המחווים על בעיות במערכת. עם זאת, בתנאי לחץ נמוך או נפח נמוך הם יכולים לגרום לשינויים בתפעול ובביצועים של מערכת הכוח, שאולי יגרום לקודים להופיע כסימפטום של אספקת דלק בלתי תקינה. לחץ נמוך במשאבת הדלק יכול לגרום לתערובת רזה ו"רעב דלק" במהירויות גבוהות, מה שעלול לגרום לקודי תקלות להופיע.  לחץ דלק מופרז עלול לגרום לצריכת דלק מופרזת, כשתערובות עשירות יכולות לגרום לקודים של תקלות להיות מאוחסנים בזיכרון. בדיקת אספקת הדלק תבטיח, שלחץ הדלק והנפח יהיו תקינים בכל תנאי ההפעלה האפשריים. כל נוהלי הבדיקה של אספקת הדלק הם בעצם אותו הדבר. הם מודדים גם את הלחץ וכמות הדלק, שמועברת באמצעות המערכת בתנאי בדיקה סטנדרטיים. בנוסף לבדיקות ללחץ ונפח, מדידת אמפרז' של מעגל משאבת הדלק יכולה לעזור לקבוע את הגורם לתקלה. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
