מסיכום הפעילות לשנת 2012, שהוצג בימים האחרונים, עולה כי כתוצאה מפעילות קרן הסיוע בתמ"ת לפרויקטים בינלאומיים, זכו חברות ישראליות בפרויקטים ובמכרזים בהיקף של כ-70 מיליון ₪, לאחר שאושרה בקשתם לסיוע הקרן בהשתלבות החברה בפרויקטים. עוד עולה מהסיכום, כי הקרן שהחלה פעילותה בנובמבר 2010, אישרה עד היום לא פחות מ-90 בקשות מתוך 143 בקשות שהוגשו לה מאז יום הקמתה.

במהלך שנת 2012 לבדה, הוגשו לקרן 64 בקשות על ידי 45 חברות, מתוכן אושרו 33 בקשות ל-25 חברות שונות. בסך הכול בשנת 2012 סייעה  הקרן לחברות בכ-13.5 מיליון ₪, מתוך היקף כולל של 25 מיליון ₪ תמיכה מיום הקמתה. במינהל סחר חוץ במשרד התמ"ת מביעים שביעות רצון גבוהה מהצלחת הקרן הצעירה, המחזיקה באחוזי הצלחה מרשימים, ומדווחים על ממוצע הצלחה של כ-20% לחברות ישראליות המתמודדות במכרזים בינלאומיים לאחר שפנו אל הקרן וזכו בתמיכתה.

האיחוד האירופי משיק פרויקט חדש, שמטרתו להילחם בתופעת הפירטים במפרץ גינאה. הפרויקט נועד לשפר את הבטיחות של קווי האוניות בשבע מדינות אפריקאיות השוכנות לחוף המפרץ. הפרויקט מכונה "תוכנית הנתיבים הימיים הקריטיים במפרץ גינאה" (CRIMGO), והוא יסייע לממשלות במערב ובמרכז אפריקה לשפר את הבטיחות לאורך נתיבי הימאות העיקריים. הדבר אמור להיעשות באמצעות אימון חילות משמר החופים במדינות אלה, והקמת רשת של מידע משותף בין המדינות וסוכנויות הביטחון השונות באזור. "הפרויקט החדש יסייע להגביר את בטיחות התחבורה במערב אפריקה והדבר הזה חיוני ביותר," אמר אנדרי פיבלגאס, נציב הפיתוח של האיחוד. "באמצעות הפיכת המים לבטוחים, נסייע להתפתחות המסחר ונספק יותר הזדמנויות פרנסה ומחייה, שלהן מדינות אלה זקוקות ביותר."

מהנתונים על סחר החוץ של ישראל ב-2012 עולה, כי בשנה זו הסתכם היצוא התעשייתי (למעט יהלומים) ב-170.7 מיליארד ש"ח, גבוה ב-4.4% בהשוואה ל-2011. היצוא החקלאי עלה ב-9.0% בהשוואה ל-2011, והסתכם ב-5.4 מיליארד ש"ח. יצוא היהלומים (מלוטשים וגולמיים) הסתכם ב-32.1 מיליארד ש"ח לעומת 39.3 מיליארד ש"ח ב-2011. פירוט היצוא התעשייתי לפי עוצמה טכנולוגית מצביע על עלייה של 5.5% ביצוא תעשיות טכנולוגיה עילית, בהשוואה לשנת 2011. יצוא תעשיות טכנולוגיה מעורבת עילית עלה ב-6.6%, ויצוא תעשיות טכנולוגיה מסורתית עלה ב-1.4%. לעומת זאת, יצוא תעשיות טכנולוגיה מעורבת מסורתית ירד ב-1.2%.

פירוט יבוא הסחורות לפי יעוד מראה על עלייה ברוב הקבוצות: 27.0% ביבוא חומרי אנרגיה, 10.0% ביבוא חומרי גלם (ללא יהלומים וחומרי אנרגיה), 1.9% ביבוא מוצרי צריכה ו-1.4% ביבוא מוצרי השקעה הכוללים כלי תחבורה להשקעות. לעומת זאת, יבוא יהלומים (מלוטשים וגולמיים נטו) ירד ב-19.9% בהשוואה לשנה הקודמת. התפתחות סחר הסחורות בשנת 2012 לעומת שנת 2011 הושפעה משינויי מחירים בעולם. בשנת 2012 נחלש השקל (שער ממוצע) ביחס לרוב המטבעות הנסחרים בישראל. ביחס לדולר של ארה"ב נחלש השקל ב-7.2% לאחר התחזקות של 4.3% בשנת 2011, ביחס לין היפני הוא נחלש ב-7.1%, ביחס ללירה שטרלינג הוא נחלש ב-6.1%, וביחס לפרנק השוויצרי ב-1.7%. לעומת זאת, בשנת 2012 התחזק השקל ביחס לאירו ב-0.5%.

יבוא מוצרים בני קיימא: בשנת 2012 הסתמנה מגמת עלייה ביבוא כל המוצרים הלבנים, למעט מדיחי כלים, שבהם חלה ירידה ביבוא. לעומת זאת חלה ירידה ביבוא מוצרי האלקטרוניקה הבידורית. גידול גבוה בשיעור של כ-40% נרשם ביבוא מייבשי כביסה, במכונות כביסה נרשם גידול של כ-2%. גידול גבוה יחסית בשיעור של כ-30% חל ביבוא מקררים, בחלקו כתוצאה ממבצעי החלפת המקררים של משרד האנרגיה. ביבוא טלוויזיות נרשמה ירידה של 4% וביבוא וידאו ו-DVD נרשמה ירידה גבוהה בשיעור של כ-38%. ערך היבוא וכן כמות היבוא של סיגריות ירדו בכ-1%.

רכב נוסעים ומסחרי: היקף היבוא של כלי רכב נוסעים בשנת 2012 הסתכם ב-203,727 לעומת 229,944 כלי רכב ב-2011, ירידה בשיעור של 11.4%. הכנסות מס קנייה מיבוא כלי רכב נוסעים ירדו בשנת 2012 אף הן בשיעור של כ-11%, תופעה המוסברת בירידה כללית ביבוא כלי רכב על ידי חברות הליסינג ופרטיים בגלל המצב הכלכלי במשק. בשנת 2012 מסתמנות מגמות שונות ביבוא כלי רכב. בחודשים ינואר-מרץ הסתמנה ירידה ביבוא כלי רכב בשיעור של כ-16% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, שנבעה מיבוא גדול במיוחד בחודש ינואר 2011 וכן מירידה ברכישות של חברות הליסינג. בהמשך השנה נמשכה הירידה ביבוא כלי רכב אך בהיקפים נמוכים יותר, ושיעור זה התמתן לעומת תחילת השנה. נתוני המגמה של יבוא כלי רכב בשנת 2012 מעידים, כי לאורך כל השנה מסתמנת ירידה ביבוא של כלי רכב, מגמה שהוחרפה לקראת סוף 2012. מקור: משרד האוצר, המחלקה לתכנון וכלכלה.