במגה וֶלו הפעם נדווח לכם על הנעליים החדשות של ג'ירו, אופניים מדהימים לרזומה, אדידאס מלבישה מחדש את נבחרת בריטניה ומיו עדכנה תוכנה לסייקלו 300. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| ג’ירו השיקה ארבעה זוגות נעליים חדשות |
ג’ירו השיקה נעלי רכיבה לרכיבת הרים רב תכליתית, המבוססות על ההצלחה המסחרית וההצלחה אצל המבקרים של קו ההנעלה שלה. מוצרים אלה מספקים חיבור טוב יותר של סוליות הנעלים לדוושות האופניים. כשהיא בונה על הצמיחה החזקה ביותר בתעשייה במונחים של מכירות מוצרי הנעלה מאז ההשקה בשנת 2011, ג'ירו מרחיבה את קו ההנעלה שלה עם ארבעה זוגות נעליים חדשות.  "לפני שנכנסנו לקטגורית הנעלת הביצועים, עשינו את שיעורי הבית שלנו, הקשבנו לסוחרים ודאגנו שנהיה מסוגלים לייצר נעליים הראויות למוניטין של ג'ירו." אמר אריק ריכטר, מנהל מותג בכיר בג'ירו. לכל אחד מזוגות הנעליים המוצעות מאפיינים ההופכים אותן למתאימות יותר ליעודים ספציפיים. ארבעת דגמי נעלים הם: צ'אמבר במחיר 140 דולר, ג'אקט במחיר 120 דולר, ראמבל במחיר 80 דולר ופטרה באותו מחיר - 80 דולר. מגוון הנעליים של ג'ירו כולל קו שלם של נעליים לגברים ולנשים, לכביש ולהרים. |
| חניון ל-2,850 זוגות אופניים |
בקיימברידג', עיר האוניברסיטה המפורסמת במרכז אנגליה, הוגשה לאחרונה תוכנית להקמת חניון לאופניים ובו מקומות חניה ל-2,850 אופניים. יש המעריכים שזהו חניון האופניים הגדול ביותר בבריטניה. מטרת ההצעה, שהוגשה על ידי חברה המפתחת נדל"ן, היא להימנע מהסיטואציה הנוכחית שבה אופניים בהמוניהם חונים מחוץ לתחנת הרכבת, בכל מקום שזה רק אפשרי. חברת התשתית לרכבות הבריטית נטוורק ראייל עשויה לתרום חצי מיליון ליש"ט להקמתו של החניון, שהחניה בו תהיה חופשית עם אפשרות לשירות פרמיום, למוכנים לשלם עבור כך. התוכנית זכתה לברכה מסויגת מטעם ארגון אופניים בקיימברידג', שביקר את המתכננים על כך שייאסר על רוכבי האופניים לרכב על אופניהם בתוך החניון עצמו. הקמת החניון צפויה להיות חלק מפיתוח ושדרוג של תחנת הרכבת המקומית, בהיקף של 2.5 מיליון ליש"ט. |
| מיו שחררה עדכון תוכנה |
|
חברת מיו (Mio) שחררה עדכון תוכנה הזמין לכל משתמשי מחשב הסייקלו 300. באמצעות קומבינציה המבוססת על תגובת הלקוחות והתקדמות ברמת התוכנה, המותג טוען שהוא יישם בתוכנה זו שיפורים רבים. הוראות ניווט באמצעות חיצים ונתוני המרחק מוצגים ביתר בירור, בעוד שהמפות עצמן תוקנו ושופרו כדי להתרכז באיכות הראות והידידותיות למשתמש. |
| ערכה חדשה של אדידאס לנבחרת בריטניה |
אדידאס חשפה את הערכה החדשה שלה לנבחרת בריטניה, לעונת המירוצים הקרובה. לדברי אדידאס, זוהי ערכת הלבוש החדשנית ביותר שהוצעה אי פעם, והיא כוללת תכנונים המשלבים איכויות אווירודינמיות המתאימים לסוגי תחרויות שונים. הערכה כבר עברה מבחנים מחמירים של איגוד האופניים הבינלאומי. כצפוי היא מאופיינת באלמנטים עיצוביים הלקוחים מהיוניון ג'ק, דגל הממלכה הבריטית.  אחד המאפיינים שלה הוא חלק המכונה 'בולרו', ולדברי אדידאס חלק זה מהווה יחידה אווירודינמית אחת, החותכת את האוויר כמו שכנף מטוס עושה זאת. החלק המיוחד הזה נמצא באזור הרוכסן של החולצה וגם במכנסיים בחצי גובה הירך. באופן טבעי הערכה של הנבחרת האנגלית מייוצרת גם בגרסאות שונות לאוהדים, והשקתה תיערך בתערוכת האופניים של לונדון בהמשך החודש. |
| האמריקנים מעדיפים לרכוש אופניים בהנחה |
לפי דו"ח חדש שפורסם לאחרונה באמריקה, פחות אמריקנים בוגרים רכשו ב-2012 אופניים בחנויות אופניים רגילות מאשר בשנת 2000, ורבים יותר העדיפו לרכוש בחנויות המעניקות הנחות.  "ספקים וחנויות אופניים יכולים ללמוד מהמחקר הזה, שהנושא המרכזי שלו הוא על שוק האופניים האמריקני ומדוע המסחר באופניים עבר שינויים אלה" אמר עורך המחקר אליוט גלוסקין מחברת גלוסקין טונלי. בדו"ח מפורטות 14 נקודות קריטיות להבדלים שבין חנויות אופניים לקמעונאים גדולים, המוכרים בהנחות גדולות, והן מסבירות מדוע חיוני לחנויות אופניים ליצור נקודות בידול חדשות בשנים הקרובות, כולל התפתחות לכיוון של שיווק ופעילות רב ערוצית. |
| האופניים המטרופולטיניים של ריזומה |
יצרן האופניים האיטלקי ריזומה אינו מפורסם במיוחד, אבל יתכן שבעקבות האופניים המטרופולטיניים (לפי הגדרתו) שאותם הוא מייצר ומשווק, הוא יתפרסם לפחות בקרב חובבי עיצוב, אם לא בקרב חובבי האופניים. כפי שמתאים למוצר איטלקי, או כפי שרק מוצר איטלקי יכול להיות מעוצב, לאופניים מראה חריג במיוחד, ולמעט הגלגלים העגולים אין בהם אף חלק הדומה לכזה הנמצא באופניים קונבנציונליים.  מסגרת האופניים, העשויה מסיבי פחמן, מורכבת משתי קשתות הפוכות, אבל לא במבנה סימטרי, ומזכירה צורת עין. הכידון שטוח, המושב בולט במקצת מעל למסגרת והוא בצורת וי, שזו גם התצורה של הקצה האחורי של יחידת הדוושה על גלגל השיניים הגדול. לאופניים אין שרשרת אלא רצועה משוננת עשויה מגומי, וגם אין להם הילוכים אלא רק הילוך אחד קבוע. יחס ההעברה, אם תרצו לחשב, הוא 73 שיניים לגלגל הגדול, 29 שיניים לגלגל הקטן, והמחיר למוצר המרשים הזה הוא 3,700 יורו. |
| אופניים מנייר ממוחזר |
|
האופניים נעשים יעילים יותר, ומשנה לשנה יותר ויותר אנשים מצטרפים לתנועת רוכבי האופניים. שיפורים במכניקה של האופניים ושיפורים בטכנולוגיות החומרים הופכים את האופניים לקלים וניידים יותר. השאלה היא היכן עובר הגבול ליכולת השיפור של יעילות האופניים. המעצב יזהר גפן חושב, שאופניים יכולים להגיע הרבה יותר רחוק כשמדובר ביעילות, ולאחרונה הוא השלים עיצוב של אופניים העשויים בעיקר מקרטון בשם אלפא. |
| מגה טיפ: תחזוקת דוושה |
כאשר מפרקים את דוושת האופניים יש לשים לב לשני דברים: לדוושה של רגל שמאל שהיא גם הדוושה השמאלית, יש הברגה הפוכה, כלומר הברגה שמאלית. לכן, עליכם לסובב את מפתח הברגים בכיוון ההפוך מזה שאתם רגילים לו, כדי לשחרר את הבורג וגם כדי לחזקו כאשר תרכיבו את הדוושה מחדש. לעומת זאת, ההברגה של הדוושה הימנית היא רגילה, והבורג נפתח ונסגר בכיוונים שאתם רגילים להם.  דוושות - במיוחד לאחר שלא הוסרו במשך זמן ארוך - יכולות להיות הדוקות וצמודות מאוד לחיבור שלהן. לכן חשוב להשתמש בחומר לשחרור חלודה או בגריז על ההברגה לפני הרכבה מחדש, כדי להקל על פירוק כאשר יידרש. דוושות שאינן מגורזות ייתפסו בשלב כלשהו ויהיה קשה מאוד להסירן. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
