מגה מוטור - דבר המערכת
במגה מוסך החדש נדווח לכם על בוש שהשלימה רכישת חברת דיאגנוסטיקה בארה"ב, מכשירים של סנאפ-און לחגים, כרטיס האשראי של בוש משפר את העסקים, חיישן זרימת האוויר של דלפי. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| רשתות מוסכים בינלאומיות מגיעות לישראל |
בישראל פעלו עד כה שני סוגי מוסכים: מוסכי יבואן או מוסכים עצמאיים, מורשים או שאינם מורשים מטעם היבואן. רשתות המוסכים הגדולות הפרושות בעולם לא הגיעו לכאן מסיבות שונות. אולם מצב זה עומד להשתנות בחודשים הקרובים אחרי שנודע, ששתי רשתות שירות גדולות עומדות להיכנס לשוק הישראלי. הראשונה היא רשת המוסכים צ'קסטאר, הנמצאת בבעלות יצרנית החלקים לרכב האיטלקית מאגנטי מארלי. הרשת תיוצג בישראל על ידי חברת וורקו והיא תגייס לשורותיה מוסכים עצמאיים, שיעניקו שירותים מגוונים בכל התחומים.  הרשת השנייה שתנסה את מזלה בישראל היא בוש סרוויס, שעתידה לפתוח מוסך ראשון כבר בשבועות הקרובים. מוסכים אלה ישרתו את כל סוגי המכוניות, והם יצוידו בציוד דיאגנוסטיקה של בוש וגם יעשו מן הסתם שימוש בחלקי חילוף של בוש. המוסכים של צ'קסטאר ובוש ימותגו כחלק ממערך השירות של בוש, מה שיחייב אותם לרמת שירות גרמנית, או לכל הפחות אמריקאית. |
| מערכת שאיבת שמן בוואקום |
חברת א.ס ורטהיים, יבואנית של ציוד מתקדם למוסכים, מציעה מערכת שאיבת שמן בוואקום ממנועים ללא פקק ריקון. המערכת מיועדת לשאיבת שמן משומש, הנשאב ישירות ממנוע הרכב תוך שימוש בצינורית הנדחפת לתוך מדיד כמות השמן באוטו. משאבת בוכנה המיועדת לשאיבה ביניקה מוציאה את השמן ומעבירה אותו לתוך מיכל האחסון.  המערכת כוללת: משאבה מיוחדת לשאיבה; שסתום פתיחה וסגירה, מסנן אוויר, וסת לחץ; טיימר המאריך את חיי המשאבה; שעון ואקום (תת לחץ) לביקורת על ביצוע המערכת; מסנן קולט גדול במיוחד; צינור שאיבה שלושה מטר וקיט צינורות בקטרים שונים. יתרונות המוצר: שאיבה ישירות מהמנוע; אין צורך במגע של יד האדם בשמן המשומש; אין צורך במיכלי ריקון ניידים; צינוריות השאיבה בקטרים שונים מונעים התזות על רצפת המוסך. מערכת שאיבת השמן מתאימה למכוניות, למשאיות, לאוטובוסים, לציוד מכני הנדסי וציוד כרייה. לפרטים נוספים באתר . |
| מכשירים של סנאפ-און לחגים |
יצרנית כלי העבודה סנאפ-און מציעה ללקוחותיה לרכוש לרגל החגים הקרבים, כריסטמס וראש השנה האזרחי, כלי עבודה לתיקון כלי רכב, אם לא למוסך עצמו, אז לפחות לבית. בין השאר החברה מציעה מערכת של 7 בוקסות 12 צלעות עם ראטצ'ט שמסוגל לספק עוצמת סיבוב גדולה ובכך מקטין את שחיקת הרכיבים. יכולת ההטיה של 15 מעלות של הידית מאפשרת להתחמק ממכשולים. המכשיר עצמו מיוצר מסגסוגת פלדה בעלת משך חיים ארוך.  כלי נוסף שסנאפ-און מציעה היא פטישי אוויר מדגמים MG325 ו-MG725. כלים אלה המופעלים באמצעות אוויר בלחץ עשויים ממגנזיום ביציקה של יחידה אחת, עם מנוע אוויר שמונה להבים, המספק יכולת התחלת עבודה רבת עוצמה וביצועים גבוהים עם מומנט גבוה. העיצוב איכותי ומאוזן, והמכות שהוא מפיק הן רבות עוצמה. הדק ההפעלה מרופד ולכן נוח יותר להפעלה, והאחיזה מבודדת מקור ומפחיתה ויברציות. לפרטים נוספים באתר. |
| חיישן זרימת אוויר של דלפי |
דלפי הוסיפה שלושה מדי זרימה של מסת אוויר (MAF) למערכות ניהול המנוע שלה, המכסות יותר מ-8.3 מיליון כלי רכב של טויוטה וניסאן מהשנים 1997 ועד היום. מספרי החלקים כוללים AF10062 ו-AF10141. חיישני ה-MAF של דלפי מיוצרים מרכיבים חדשים לגמרי, ואינם חלקים שיוצרו מחדש. כל החלקים נבדקו וכווננו לתקני ה-OE תוך שימוש בציוד של ה-OE במתקנים שבארה"ב, לפי הדיווח של דלפי. דלפי מוסרת שהתכנון של חיישני ה-MAF מונע את הצורך בצינור זרימה נוסף, מה שמסייע למוסכים להקטין את המלאי ולפנות חלל אחסון על המדף וגם לשמור על הסדר במוסך. המוסכים מקבלים את חיישן זרימת האוויר של דלפי בתוך שקית פלסטיק אטומה, והדבר מסייע להגן על אלמנטים של החיישן מפני נזקים אפשריים. כל חיישני ה-MAF של דלפי מגיעים עם קדח וברגים כדי להקל על ההתקנה. כאשר נעשה שימוש בחיישן זרימת האוויר של דלפי ביחד עם חיישן חמצן ניתן, לדברי החברה, לבקר את יחס האוויר/דלק באופן מדויק ולשלוט עליו. |
| מערכת דיאגנוסטיקה רב לשונית |
מערכת הדיאגנוסטיקה לרכב D730 מתאימה ליותר מ-50 מותגים של כלי רכב, ויש לה גישה למרבית המערכות שלהם, פונקציית מבחן מהירה, קודים של תקלות (DTC), זרם מידע ואפשרות ריסט שירות. המערכת מסוגלת להפעיל, להתאים ולקודד את מודול הבקרה, היא בעלת תמיכה בשפות רבות וזמינה לשוק הבינלאומי. למערכת התקן Can-Bus במהירות גבוהה ובמהירות נמוכה וחיבור OBD-II או EOBD לכל מערכות ה-Can Bus.  במערכת הדיאגנוסטיקה יש גם תצוגה גרפית, פונקציית בדיקה עצמית והיא פועלת בשפות אנגלית, איטלקית, גרמנית, צרפתית, רוסית, פולנית וטורקית. המערכת מסוגלת לבדוק את התמסורת, את ה-ESM ואת ה-DTR והאלקטרוניקה של המנוע. בתחום השאסי היא בודקת את ה-SBC ואת ה-ESP ומערכת בקרת לחץ אוויר (TMPS). בגוף המכונית המערכת בודקת מושבים ודלתות, התאמות של ה-ECU ועוד, וכמו כן היא בודקת את מערכות המידע והתקשורת במכונית ואת מערכת מיזוג האוויר. לפרטים נוספים באתר. |
| מגה טיפ: ניהול מוסך באינטרנט (חלק ד') |
נניח שהקמתם אתר, עשיתם זאת במיטב הטכנולוגיות ועם מיטב המקצוענים ואנשי התוכן. השאלה הקשה עכשיו היא כיצד מקדמים אותו, וכיצד מגיעים לקהל היעד שלכם. זו אינה שאלה פשוטה, והפתרון לא בהכרח יהיה זול, אם תרצו להשקיע בו. קידום האתר באמצעות מנגנוני חיפוש הוא מעשה לא פשוט המחייב התמקצעות, וחברות העוסקות בכך גובות סכומים נאים עבור שירותיהן, שלא בטוח אם הם באמת מתאימים למוסך. דרך נוספת לקידום האתר היא באמצעות שימוש בשירותי מדיה חברתית דוגמת פייסבוק, טוויטר ודומיהם, המקלים על לקוחות פוטנציאלים ליצור עמכם קשר. בשנים האחרונות גוברת החשיבות של אפליקציות ואתרים המותאמים לטלפונים ניידים, כאשר טלפונים ניידים הופכים לחשובים יותר ממחשבים להפצת הנוכחות שלכם בעולם הדיגיטלי. לכן תוך כדי תכנון האתר כדאי לשקול, אילו ערוצי הפצה יהיו הרלוונטיים ביותר עבורכם. |
| כרטיס האשראי של בוש |
|
בסוף שנת 2011 התחילה בוש בתוכנית כרטיס אשראי, המאפשרת ללקוחות "בוש שירותי מכוניות" לשלם עבור חלקי חילוף ושירותים ללא ריבית, וליהנות מהאפשרות שחלק מהרכישות יהיה ניתן לשלם בתוך שישה חודשים. בתוך תקופה קצרה תוכנית כרטיס אשראי ייחודית זו הפכה למצליחה ביותר, לפי דיווח בוש. למעלה מ-1,100 כרטיסי אשראי "שירותי בוש" הונפקו לבעלי רכב בצפון אמריקה, השנה צפויים לרכוש באמצעות הכרטיסים בסכום של 2 מיליון דולר. |
| בוש השלימה רכישת חברת דיאגנוסטיקה בארה''ב |
בעקבות אישור רשויות האנטי-טרסט האמריקניות, בוש השלימה את רכישת אס.פי.אקס פתרונות שירות, חברה אמריקנית המתמחה בדיאגנוסטיקה אוטומטיבית. ההסכם לרכישת החברה נחתם בינואר השנה, במחיר הרכישה הוא 1.15 מיליארד דולר.  אס.פי.איקס פתרונות שירות מפתחת, מייצרת ומשווקת ציוד שירות, אביזרים למוסכים ותוכנות לשוק האוטומוטיבי הגלובלי. החברה מבוססת בקנטון, מישיגן, ארה"ב ובשנה שעברה מכירותיה עמדו על 920 מיליון דולר. אס.פי.איקס מעסיקה כ-2,800 עובדים ב-17 מדינות ויש לה אתרי יצור בארה"ב, גרמניה, צרפת וסין. |
| מערכת בקרת הצמיגים של פירלי |
פירלי הציגה לאחרונה צמיגים לכלי רכב תעשייתיים עם בקרה קבועה של מצב הצמיג. הבקרה נעשית באמצעות חיישנים אלקטרוניים, המותקנים על החלק הפנימי של הצמיג, וקופסת טלמטיקה האוספת את הנתונים ומשגרת אותם למרכז תשתית. באופן כזה המערכת מסוגלת לעקוב בקביעות אחר מצב הצמיג ולדווח למפעילי כלי הרכב על מצבו באמצעות אפליקציית אינטרנט. למערכת יתרונות מוחשיים בשיפור צריכת הדלק והבטיחות, מאחר שלתנאים של הצמיגים, ובמיוחד ללחץ האוויר בהם, יש השפעה גדולה על השחיקה וההתנגדות לגלגול.  עובדה זו משנה באופן משמעותי את רמת צריכת הדלק, את יכולת השליטה על כלי הרכב, את מרחקי הבלימה ובסופו של דבר גם את אורך חיי הצמיג. המערכת, המכונה Cyber-Fleet-System, מאפשרת אפוא אופטימיזציה ניכרת של עלויות התפעול של צי כלי רכב תעשייתיים. היא מורכבת מיחידת בקרה אלקטרונית המכילה מודול GSM/GPRS לתקשורת אלחוטית, ומודול המאפשר למקם את כלי הרכב ורכיבים נוספים. היא תשווק בתחילה בברזיל ואחר כך גם בשאר ארצות דרום אמריקה. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
