סמנ/י את הניוזלטרים שהנך מעוניינ/ת לקבל ולחצ/י על הלחצן
מגה מוטור - דבר המערכת 
במגהמה החדש נדווח לכם על קביעת מכונים לרישום רכב ביבוא אישי, כביש חוצה ישראל מוארך צפונה, פורד מגדילה את המכירות בקנדה, דאף מרכיבה משאיות בטייוואן. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
 
נקבעו מכונים לרישום רכב ביבוא אישי

במסגרת מאמצי משרד התחבורה להקל על יבוא רכב אישי ולהוזיל את עלויות המכוניות הפרטיות בישראל, פועל משרד התחבורה להקלת היבוא האישי ודרכים אחרות למסחר במכוניות. לצורך כך הוענקו לאחרונה למספר מכוני רישוי בכל רחבי הארץ היתרים לרישום כלי רכב ביבוא אישי.
המכונים המאושרים על ידי משרד התחבורה הם: מ.זיתוני ובניו (טבריה), טסטא בירכא (ירכא), טסט בעכו (עכו), אוטו טסט (חיפה), מכון הדרום (פתח תקוה), מבדק (פתח תקוה), סיטי סנטר (חולון), מכון אדיר (יהוד), קומפיוטסט (אור יהודה), קומפיוטסט מערב (ראשון לציון), טסט באשדוד (אשדוד), טסט ליין (ירושלים), בסט טסט (ירושלים), מכון אלן (באר שבע).

 
הודה שנסע בנת''צ וזוכה

שופט בית משפט לתעבורה בחיפה, שלמה בנג'ו, זיכה לאחרונה נהג מאשמת נהיגה בנתיב תחבורה ציבורית, למרות שהנהג הודה בעבירה שביצע. זאת משום שהשופט חד העין היה קשוב לטענת הנאשם שלא בו האשמה, והוא גם הצליח להוכיח זאת. לטענתו אחת מהוראות החוק הבסיסיות היא שצומת מבטל את התמרורים שקדמו לו. כתוצאה מכך, ומאחר שלא הוצב תמרור בהמשך הנת"צ המורה שזהו אכן נת"צ, דו"ח התנועה שרשם השוטר לנהג ה'עבריין' לא חוקי.
פסיקה זו תחייב את הרשויות לבחון את כל הנת"צים ולהוסיף תמרורים רבים אחרי צמתים, כדי למנוע הישנות מקרה מעין זה. במקרה הנדון הנהג עלה על הנת"צ מכביש צדדי והמשיך לנסוע עליו גם אחרי הרמזור הקרוב, לדבריו בלי שהיה מודע לכך שהוא על נת"צ, וזאת בשל היעדר כל תמרור המורה על אופי הנתיב. השופט החיפאי שזיכה את הנאשם העיר לרשויות החוק, שיש לתקן מצב זה ולהציב תמרורים מתאימים בכל הצמתים.

 
הזרוע המזרחית של כביש 6 ממשיכה צפונה
עבודות לשדרוג והכפלה של כביש 65, בקטע שבין מחלף גולני ועד צומת קדרים, התחילו לאחרונה בעקבות סיכום שהושג בין משרד התחבורה, משרד האוצר ומשרד ראש הממשלה. ביצוע הפרויקט התעכב עד כה בשל התוכנית לבצע קיצוצים בתקציב המדינה, למרות שהמכרז לשדרוג קטע הכביש פורסם על ידי חברת נתיבי ישראל לפני מספר חודשים ונבחר קבלן לביצוע העבודות. בסיכום שהושג בין מנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, לבין מנכ"ל משרד ראש הממשלה הראל לוקר ומנהל אגף התקציבים באוצר, גל הרשקוביץ, הוחלט לאשר מיידית את התחלת העבודות.



המכרז הראשון כולל את קטע הכביש שבין צומת מסד (סמוך לקיבוץ מסד) ועד צומת קדרים באורך של כ-10 קילומטרים. עלות הפרויקט נאמדת ב-320 מיליון שקל, והוא צפוי להסתיים במהלך שנת 2015. שר התחבורה ישראל כץ ציין, כי המכרז שפורסם הוא חלק מהזרוע המזרחית של כביש חוצה ישראל, שתיצור מסלול שאורכו כ-60 קילומטרים, ללא אף רמזור, עד צומת עמיעד. לדברי כץ הזרוע המזרחית תוארך בהמשך עד קרית שמונה. המכרז לשדרוג כביש 65 מתבצע במסגרת תוכנית נתיבי ישראל שיזם השר ישראל כץ. התוכנית שעלותה מסתכמת ב-27.5 מיליארד שקלים נועדה ליצור רשת ארצית של כבישים ורכבות מהירות, מקרית שמונה בצפון ועד אילת בדרום.
 
ניסאן ופיאט מתקוטטים
ניסאן ופיאט, שני מותגים הנמנים עם קבוצות אוטומוטיביות מהידועות בעולם, מנהלים בשבועות האחרונים דו קרב מילולי סביב רמת העיצוב של מכוניותיהם. ההתקוטטות החלה כאשר בעת השקת הדגם פיאט 500e, הגרסה החשמלית של הדגם פיאט 500 הזוכה להצלחה רבה בארה"ב בשנה האחרונה, נציג איטלקי התייחס בחוסר כבוד למתחרה החשמלית הוותיקה יותר, ותיאר את עיצובה כלא יפה. "זהו כיעור שהוא כנראה גרוע יותר מזיהום." אמר מאט דיוויס, מנהל שיווק המוצרים של פיאט בארה"ב לכתב של סוכנות בלומברג.



באמירה זאת רמז לשני דברים: לעיצוב המוזר של המכונית היפנית, ולטענה, השגויה כמובן, שמכונית זו גם מזהמת בצורה כלשהי את הסביבה. בניסאן לא השאירו אמירה זו ללא תגובה, אך לא תקפו את עיצובה של הפיאט 500 אלא את זו של הדגם פיאט דובלו, המכונית המסחרית. "פיאט מעולם לא התביישה להציג עיצובים שנויים במחלוקת." הגיב אחד מדוברי ניסאן למגזין האמריקני אוטומוטיב ניוז. ייתכן כמובן שהוא התכוון לדגם פיאט מולטיפלה שמלפני כ-15 שנים, אחת המכוניות המוזרות שנראו על הכבישים, לשיפוטכם.
 
שנת שיא לג'נרל מוטורס בסין
שנת 2012 טרם הסתיימה, אבל כבר אחרי 11 החודשים הראשונים של השנה מתברר, שג'נרל מוטורס שברה את שיא המכירות השנתי שלה בסין. היא מכרה 2,593,642 כלי רכב - גידול של 10.4% בהשוואה ל-11 החדשים הראשונים של 2011, וכ-46,471 כלי רכב יותר מאשר בכל שנת 2011. המיזם המשותף שנחאי ג'י.אמ מכר בנובמבר מספר שיא של 136,444 כלי רכב בסין בלבד, כאשר הביקוש למוצרים גדל ב-20.6% בהשוואה לנובמבר שנת 2011.



המכירות של המיזם המשותף SGMW ירדו בחודש שעבר בחצי אחוז על בסיס שנתי, והסתכמו ב-118,536 יחידות. מכירות המיזם המשותף FAW-GM בסין גדלו ב-4.2%, ועמדו על 4,837 יחידות בחודש שעבר. מכירות המותג באוג'ון זינקו בחודש שעבר ב-70% על בסיס שנתי, ועמדו על 10,232 כלי רכב, כאשר הדגם הפופולרי ביותר שלו הוא הסדאן 630, שמכירותיו בחודש נובמבר הגיעו ל-6,429 כלי רכב, גידול של 6.8%.
 
פורד קנדה משפרת מכירות
חברת פורד מוטור בקנדה ממשיכה להוביל את טבלת מכירות המכוניות בקנדה, שכנתה הצפונית והרדומה משהו של ארה"ב. בחודש נובמבר צמחו מכירות פורד בקנדה ב-7.4% בהשוואה לחודש נובמבר שנת 2011 ועמדו על 19,447 כלי רכב. מכירות המכוניות זינקו ב-14% ומכירות הטנדרים ב-6%.



הלהיט בשוק הקנדי הוא הדגם פורד פוקוס, שמכירותיו זינקו בנובמבר ב-37% בעוד שמכירות הדגם פורד מוסטאנג, מכונית הפוני המפורסמת בהיסטוריה, גדלו ב-14%. מכירות הדגם פורד F-150, הדגם הפופולרי ביותר של פורד, עלו ב-20%. אולם בסך הכול ב-11 החודשים הראשונים של השנה צמחו מכירות פורד קנדה ב-1% בלבד ל-259,194 כלי רכב. מכירות המכוניות ירדו ב-2.9% ל-64,479 מכוניות, ומכירות המשאיות הקלות עלו ב-2.4% ל-194,715 כלי רכב.
 
התאוששות קלה במסירות משאיות בנובמבר
בחודש נובמבר נמסרו בישראל 860 כלי רכב מסחריים במשקל מעל ל-3.5 טון. נתון זה מהווה גידול של כ-9.5% בהשוואה לנובמבר 2011. אולם למרות שנתון זה נראה מעודד, הרי שב-11 החודשים הראשונים של השנה נמסרו 8,984 כלי רכב מסחריים בלבד, ירידה של 12.6% בהשוואה לשנה שעברה. ב-11 החודשים הראשונים של השנה נמסרו גם 1,594 אוטובוסים ומיניבוסים, כאשר מרצדס (יבואנית: כלמוביל) מסרה 516 כלי רכב, ו-וולוו (יבואנית: מאיר) מובילה את תחום האוטובוסים במשקל 26-18 טון עם 169 מסירות. איווקו (יבואנית: נ.פלדמן) מדורגת במקום השני עם 139 מסירות.



סקניה (יבואנית: מקס משאיות) היא המשאית הכבדה (מעל 32 טון) הפופולרית ביותר עם מסירות של 126 יחידות מאז תחילת השנה, והיא מקדימה את וולוו עם מסירות של 115 יחידות, מרצדס עם 103 יחידות ודאף (יבואנית: תשתית) עם 83 משאיות. איסוזו (יבואנית: UTI) ממשיכה להוביל את פלח השוק של משאיות במשקל 12-7 טון עם 498 מסירות, לפני דאף עם 226 יחידות. שברולט (יבואנית: UMI) מובילה את הפלח 7-4.5 טון עם 861 כלי רכב, לפני מרצדס עם 399 מסירות וקרייזלר (יבואנית: מכשירי תנועה) עם 235 יחידות. דאף היא המשאית הפופולרית ביותר בפלח 16-12 טון ב-11 החודשים הראשונים, עם 202 מסירות.
 
דאף מייצרת גם בטייוואן
דאף, יצרנית המכוניות ההולנדית הנמנית עם קבוצת Paccar, משווקת משאיות בטייוואן מאז 2006 וגם מרכיבה שם משאיות זה מספר שנים. בתחילה זו הייתה משאית מדגם CF85, כאשר בשש השנים האחרונות מעל ל-1,000 משאיות מדגם זה הורכבו במפעל ההרכבה, שהקים מפיץ המשאיות הטייוואני פורמוזה אוטומוביל סאיילס קורפוריישן (FASC).



לאחרונה החלה החברה להרכיב גם משאיות דאף מסדרת ה-LF: ה-LF45 משאית במשקל עד 12 טון, ה-LF55 משאית במשקל עד 17 טון. לדברי סייקו צ'ן, היו"ר של FASC, בכוונת החברה להרכיב 200 משאיות בשנה הבאה. המשאיות מגיעות ארוזות כ-SKD או בשמם המלא ,Semi-Knock-Down אחרי שנשלחו ממתקני דאף באירופה לטייפה. כדי להשיג רמת ייצור זהה לזו שבאירופה, הפועלים בטייוואן זכו להכשרה מטעם דאף, וכאמור בשנים האחרונות הם כבר צברו ניסיון בהרכבת משאיות דאף מסדרת ה-CF85.
 
 
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.