מגה מוטור - דבר המערכת
במגהמה הפעם נדווח לכם על ג'נרל מוטורס שתשתף פעולה בפיתוח צמיגים, ג'י.אם הציגה את המכונית החשמלית הראשונה בסין, מבחני התיאוריה יתייקרו - מבחנים מעשיים יוזלו, שתי גרסאות חדשות למאזדה אטנזה. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| מבחני התיאוריה יתייקרו המבחן המעשי יוזל |
מחירי מבחני התיאוריה יתייקרו ב-1 בינואר 2013 בשיעור של 27.5%, גבוה יותר מכל התייקרות אחרת במשק הישראלי. המחיר יעלה מ-47 שקלים ל-60 שקלים וגם אם זה לא נשמע הרבה, באחוזים זה הרבה מאוד. לעומת זאת, משרד התחבורה מדווח שהמבחנים המעשיים יוזלו מ-136 שקלים ל-123 שקלים, הוזלה הזהה בגובהה האבסולוטי לייקור בטסט התיאורטי, אבל פחות מ-10% מהמחיר של הטסט היום.  השינוי מבוצע בעקבות שינוי בזכיינים המפעילים את מערכת המבחנים התיאורטיים: מ-1 בינואר אלה יהיו מכללת אנקורי ומרכז בני עקיבא, והם יחליפו את מנפאואר, מכללת סכנין וטלדור. לדברי משרד התחבורה הייקור החד באגרת המבחן התיאורטי נובע מדרישות חדשות כלפי הזכיינים, כפי שהן הוצגו במכרז החדש. מעתה יאוחסנו טלפונים ניידים של נבחנים בארונות מיוחדים, מצלמות במעגל סגור יפקחו עליהם ועוד. הזכיינים גם יקימו מוקד טלפוני לרישום נבחנים, ומספר האתרים יורחב ל-20 במקום 15 היום. |
| יבואני הרכב מעלים הילוך |
מבצע "עמוד ענן" הכניס ללחץ את שוק הרכב הישראלי כמו גם את ענפי המסחר והייצור האחרים. בהקשר של מכוניות פרטיות ומסחריות מדובר בסכומי כסף גדולים, שעלולים להשפיע מיידית על מצבם של היבואנים. מסירות מכוניות חדשות, לפחות בדרום הארץ, כמעט ונפסקו וגם המסחר בכלי רכב משומשים הואט עד נעצר (במשטח אחסנה של קבוצת רנו נפגעו כ-20 כלי רכב של רנו מפגז שנורה מעזה). לקראת שנת הדגם החדשה הנפתחת ב-1 בינואר 2013, יצטרכו יבואניות הרכב להיפטר בזמן קצר יותר ממלאים של מכוניות משנת הדגם 2012. כדי להתגבר על הפיגור, יבואני הרכב צפויים להפעיל את מרכזי המסירות באופן אינטנסיבי יותר וגם להאריך מבצעי מכירות או ליזום חדשים, כדי להגביר את המכירות לקראת סוף הרבעון וסוף השנה בעוד קצת יותר מחודש. |
| ג'נרל מוטורס מפתחת טכנולוגיות צמיגים חדשות |
|
יצרנית מכוניות האמריקנית ג'נרל מוטורס מתכננת לשתף פעולה עם חוקרים עצמאיים בפיתוח טכנולוגיית צמיג חדשה, כדי לשפר את יעילות צריכת הדלק של כלי הרכב שלה. עבודה על פיתוח של טכנולוגיה חדשה צפויה להתחיל בחודש ינואר 2013 במרכז החדש "המחקר הלאומי לצמיגים" בליפקס קאונטי, וירג'יניה, ארה"ב. |
| הוצגה המכונית החשמלית הסינית הראשונה |
ג'נרל מוטורס הציגה בתערוכת המכוניות של גואנגזו, סין, את המכונית החשמלית הראשונה שלה לשוק הסיני, סאייל ספרינגו EV. המכונית פותחה על ידי שנחאי-ג'נרל מוטורס בשיתוף המרכז האוטומוטיבי הטכני פאן-אסיה, עובדה שהופכת אותה לכלי הרכב החשמלי הראשון שנוצר על ידי מיזם משותף של יצרנית רכב עולמית ויצרנית רכב סינית.  הרכב החשמלי הטהור עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר בעולם כלי הרכב החשמליים, תוך שימוש בטכנולוגיות המצברים וטכנולוגיות ההנעה החדישות ביותר. לקוחות היעד הם כאלה המודעים לבעיות איכות הסביבה, ומעוניינים בכלי רכב בעל ביצועים איכותיים שאינו צורך דלק נוזלי ומייצר אפס פליטות מפלט. המספר המוגבל של מכוניות שייוצרו בשלב הראשון, יימכרו בשנחאי כחלק מתוכנית פילוט, שתאפשר לשנחאי-ג'נרל מוטורס להבין טוב יותר את העדפות הצרכנים הסיניים והרגלי המשתמשים בכלי רכב חשמליים. |
| שתי גרסאות חדשות למאזדה אטנזה |
מאזדה, יצרנית המכוניות היפנית, השיקה שתי גרסאות חדשות של הדגם מאזדה Atenza המוכר במקומותינו כמאזדה 6. שתי הגרסאות מונעות במנוע דיזל SKYACTIV-D-L2.2, והן מתווספות לשני מנועי הבנזין סקייאקטיב בנפח 2.0 ל' וסקייאקטיב בנפח 2.5 ל'. המכוניות מצוידות בתיבת הילוכים סקייאקטיב דרייב, שהיא תיבה אוטומטית עם שישה הילוכים, או סקייאקטיב MT, שהיא תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים.  מאזדה מדווחת, שהמומנט המירבי המופק ממנוע הסקייאטקיב דיזל 2.2 ל' הוא כ-420 נ"מ - מומנט המקביל לזה המיוצר על ידי מנוע בנזין בתצורת V8 ובנפח 4.0 ל'. איפיונים אלה של הדגם החדש יסייעו בשיפור צריכת הדלק הכוללת, בין השאר באמצעות מערכת עצור-סע המדוממת את המנוע בחניות קצרות, ובאמצעות מערכת חדשה לצבירת אנרגיה בעת בלימה. תכונות הבטיחות של הדגם החדש כוללות i-ACTIVSENSE, שהיא סדרה של טכנולוגיות בטיחות, שמשולבות בהן טכנולוגיות בטיחות אקטיביות שנועדו לתמוך בנהיגה בטוחה על ידי סיוע לנהג באיתור סיכונים ובהערכתם. |
| מגמת תאונות הדרכים עדיין בירידה |
בחודש אוקטובר 2012, מספר התאונות שרשמה משטרת ישראל (כולל תאונות שאירעו ביהודה ובשומרון) היה 981 עם נפגעים, מהן 25 תאונות קטלניות ו-102 תאונות עם פצועים קשה. בתאונות אלו נפגעו 1,770 איש, מהם 25 הרוגים ו-124 פצועים קשה. באותו חודש רשמה משטרת ישראל (לא כולל תאונות שאירעו ביהודה והשומרון) 926 תאונות עם נפגעים, מהן 25 תאונות קטלניות ו-92 תאונות עם פצועים קשה. בתאונות אלו נפגעו 1,634 איש, מהם 25 הרוגים ו-113 פצועים קשה. בבדיקת נתוני המגמה (לא כולל תאונות שאירעו ביהודה והשומרון), נמצא כי במספר התאונות עם נפגעים מסתמנת ירידה, בקצב של 1.0% החל בחודש פברואר 2011 ועד אוקטובר 2012, זאת לאחר עלייה בקצב של כ-0.6% בממוצע לחודש, שהחלה באוגוסט 2010 ונמשכה עד ינואר 2011. נתוני המגמה של מספר הנפגעים (לא כולל תאונות שאירעו ביהודה והשומרון) מצביעים על כך, שהחל במרץ 2011 ועד אוקטובר 2012 נרשמה ירידה בקצב של כ-0.9% בממוצע לחודש וזאת לאחר עלייה בקצב של כ-0.3% בין החודשים אוקטובר 2010 ועד פברואר 2011. |
| ניסאן NV200 המונית הבאה של ברצלונה |
ניסאן הציגה בברצלונה את כלי הרכב המסחרי ניסאן NV200 והגירסה החשמלית שלו, e-NV200, כמונית הדור הבאה של העיר. רכב זה פורץ את הדרך לכלי רכב בעלי אפס פליטה בספרד, ונותן דחיפה נוספת לייצור מקומי בברצלונה למגזר הרכב. המצגת של המונית החדשה NV200 נערכה לצד המודל העתידי, שישמש כמונית הצהובה החדשה של ניו-יורק.  הניסאן NV200 הוא כלי רכב מסחרי קומפקטי מדור חדש, המותאם למגוון רחב של שימושים עבור לקוחות ברחבי העולם. הוא הושק לראשונה ביפן ובאירופה בשנת 2009, וכעת הוא זמין בלמעלה מ-40 מדינות, ביניהן סין, הודו ואינדונזיה. ניסאן מכרה עד כה מעל ל-135,000 יחידות ברחבי עולם. הניסאן NV200 זכה למשוב חיובי מלקוחות הודות למרווח הפנים, ליעילות הכלכלית הטובה, ביצועי נהיגה מצוינים ועיצוב אטרקטיבי. היא נבחרה על ידי ניו-יורק כמונית הדור הבאה הבלעדית, והיא גם הוצגה כתחליף לאייקון המונית השחורה הלונדונית. |
| דיימלר תספק מנועים וצירים למשאיות לקאמאז הרוסית |
דיימלר משאיות, מיצרניות כלי הרכב המסחריים הגדולות בעולם, תספק ליצרנית המשאיות הרוסית קאמאז רכיבים מרכזיים לכלי הרכב שלה. רכיבים אלה יאפשרו למותג הרוסי לשפר את איכות מוצריו, בלי להשקיע משאבים ניכרים במחקר ופיתוח ומימון של אמצעי ייצור. מהשנה דיימלר תספק לקאמאז 7,000 מנועי דיזל למשאיות ולאוטובוסים ו-15,000 צירים, אחוריים וקדמיים, למשאיות ולאוטובוסים מדי שנה. כל הרכיבים יישלחו מגרמניה למפעלי הרכבה ברוסיה מוכנים להרכבה. דיימלר תשגר שני סוגי מנועים: דגם OM457 מנוע למשאיות, ודגם M906 מנוע לאוטובוסים המוזן בגז טבעי. מנועי הגז הטבעי עומדים בתקני EEV והספקם בין 231 כ"ס ל-279 כ"ס. מנועי הדיזל שיסופקו עומדים בתקני יורו 5, בהספקים של 354 כ"ס עד 456 כ"ס, והם ישלימו את קו המנועים של קאמאז. לפי הסכם זה, הצירים שיסופקו הם הקדמיים והאחוריים. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
