| הונדה מציגה גולד וינג חדש |
כדי לענות על הדרישות של אוהדי אחד האופנועים המפורסמים בעולם, הונדה מציגה גולד-וינג חדש עם עיצוב וביצועים משופרים. את הדור החדש הזה של הגולד-וינג היא פיתחה כדי להשלים את גרסת הלוקסוס הסופר-מצוידת. לגרסה החדשה עיצוב מינימליסטי, אלגנטי, הרמוני ושרירי, עם השפעה מאופנועי קסטום קרוזרים. ההונדה החדשה, גולד וינג F6B, היא ה"באגר" האמיתי היחיד עם מנוע 6 צילינדרים: התמצית המזוקקת של אופנועי תיור. מנוע ה-6 צילינדרים בנפח 1,832 סמ"ק הוא יצירת מופת הנדסית, שמקבל הפעם גם חשיבות אסתטית.
העיצוב מלהיב ותופס מיד את העין: תיקי הצד קוצרו, מגן הרוח הקדמי הוקטן אף הוא, והגולד וינג החדש נראה נמוך וארוך ובעל קווים שופעים ורכים מהחזית לחלקו האחורי. מושב הרוכב המעוצב מוסיף ליופיו של העיצוב הכולל, ובעיקר מבטיח נוחות יוצאת דופן ומירבית לרוכבים, כולל ברכיבה לטווחים ארוכים ובמהירויות גבוהות. מסגרת האלומיניום מספקת עוצמה וגמישות בו זמנית, המזלג הקדמי הוא טלסקופי עם מערכת אנטי-דייב בקוטר 45 מ"מ, והמתלה האחורי בתצורת swingarm עם מערכת Pro-Link. הגולד וינג F6B קל ב-24 ק"ג מהגולד וינג GL-1800, המשתמש באותו שאסי ובאותו מנוע.
|
| |
| דוקאטי מציגה הייפרמוטארד מחודש |
דוקאטי הציגה בתערוכת האופנועים של מילאנו סידרה חדשה ורזה יותר של דגם ה-Hypermotard לשנת 2013. את מנועי ה-796 סמ"ק וה-1,100 סמ"ק החליף מנוע מקורר מים 821 סמ"ק. יישום המנוע החדש הוא בבחינת יישור קו עם התקינה המחמירה בנושאי איכות הסביבה, והוא גרסה חדשה למנוע ה-Teststretta V-Twin של דוקאטי.
להייפרמוטארד יש שלושה מצבי רכיבה: ספורט, טורינג ואורבני, ולפי דוקאטי מצב הספורט מאפשר הספק מנוע של 108 כ"ס ב-9,250 סל"ד. מצב טורינג מאפשר 110 כ"ס, אולם עקומת הכוח שלו מותאמת יותר לנסיעות ארוכות טווח. מצב האורבן (עירוני) מגביל את הספק המנוע ל-74 כ"ס, גם זה ב-9,250 סל"ד. ההייפרמוטארד מגיע עם חבילת הבטיחות של דוקאטי, Ducati Safety Pack, הכוללת מערכת ABS למניעת נעילת גלגלים ובקרת אחיזה.
|
| |
| פדרוסה ניצח במוטו ג'י.פי של ולנסיה |
דני פדרוסה, על אופנוע הונדה, ניצח במירוץ המוטו ג'י.פי של ולנסיה אחרי שאלוף העולם המוכתר, חורחה לורנצו (על הימאהה), התרסק וסיים את העונה מחוץ למסלול. לורנצו היה תחת לחץ מפדרוסה, כאשר ניסה לחלוף בהקפה על פני ג'יימס אליסון, אולם על מסלול רטוב הוא סטה מהקו היבש, והגלגל האחורי איבד אחיזה. לורנצו עוד ניסה לאורך כמה עשרות מטרים להחזיר לעצמו את השליטה על האופנוע, אבל סיים את הדרמה כשעף מהאופנוע, נחת על גבו והחליק מהאספלט לעפר. למרות המראה הדרמטי הוא שרד את התקרית בשלום.
מאותו רגע ניצחונו של פדרוסה נראה מובטח, כשיתרונו על קבוצת הרוכבים שאחריו עמד על יותר מ-20 שניות. פדרוסה אמור היה לזנק מהפול פוזישן, אולם העדיף בסיומה של הקפת החימום לחזור לפיטס, ולהחליף את הצמיגים הרטובים לצמיגים יבשים. זאת בעוד שלורנצו זינק למירוץ על צמיגים יבשים, מתוך הערכה שהמסלול יתייבש, וזה אכן מה שקרה. לורנצו איבד אמנם כמה מקומות בהקפה הראשונה, אבל בהקפה השלישית עלה למקום הראשון, שבו נשאר עד להתרסקות. במקום השני סיים היפני קטסויוקי נקאסוגה על ימאהה בפיגור של יותר מ-37 שניות מפדרוסה, ואלוף העולם היוצא, קייסי סטונר, סיים שלישי בפיגור של יותר מדקה מפדרוסה.
|
| |
| הונדה משתתפת בג'יימס בונד |
אופנוע הונדה CRF250R הוא האופנוע שנבחר לסרט הג'יימס בונד האחרון, סקייפול, לביצוע פעלולים שונים ומשונים. בולטת במיוחד נוכחותו במרדף בסצנת הפתיחה, שצולמה על גגות איסטנבול, שבה בונד רוכב על האופנוע ברחוב שוק טורקי כשהוא רודף אחרי אחד הרשעים. בסך הכול 20 אופנועים מדגם זה הותאמו לסרט על ידי קבוצת האפקטים המיוחדים של כריס קורבולד, והם לקחו חלק בצילומי הסרט שנערכו באיסטנבול ובאדנה, טורקיה, מוקדם יותר השנה.
על ביצוע הפעלולים היה ממונה גאר פאול, רוכב הפעלולים והמתאם הראשי של הקבוצה. את הפעלולים והסצנות מאחורי הקלעים אפשר לראות בדף הפייסבוק של הונדה בריטניה את סצנות האופנועים 'משטרה' ו'סוחר רחוב' מתוך הסרט סקייפול, אפשר יהיה לראות גם בתערוכת האופנועים הבריטית, שתיערך בברמינגהם החל ב-24 בנובמבר ועד ל-2 בדצבמר.
|
| |
| יופסק הייצור של אופנועי סוזוקי בספרד |
המצב הכלכלי באירופה תבע קורבן נוסף, והפעם זו פעילות ייצור האופנועים והקטנועים של סוזוקי בספרד. סוזוקי מוטור ספרד הודיעה על כוונתה להפסיק את כל פעילויות יצור אופנועים בספרד בסוף הרבעון הראשון של 2013. מפעל זה היה מיתקן הייצור היחידי של סוזוקי אופנועים באירופה, הוא מעסיק 200 איש ומייצר תשעה דגמים לשוק האירופי: מאורודר 250, בורגמאן 125, בורגמאן 250, GZ250, יו.איקס 125, 150 סיקסטין, DR125-SM ,GS500 ו-GS500.
ההחלטה התקבלה בגלל הצטברות של הפסדים בשל התערערות המצב הכלכלי באירופה, התערערות המורגשת במיוחד בספרד, הנמצאת במשבר כלכלי חריף. "ההשפעה הקשה של המשבר הכלכלי העולמי מורגשת על פעילויות סוזוקי, ובמיוחד על סוזוקי ספרד עם ירידה דרמטית במכירות בשנים האחרונות, והיא שהובילה לאיבוד התחרותיות ונפילה במכירות ולהצטברות הפסדים", נאמר בהודעה מטעם סוזוקי. החברה המייצרת את האופנועים, סוזוקי מוטור ספרד, תמשיך לייבא אופנועי סוזוקי לספרד.
|
| |
| בנלי חוזר לשוק עם אופנוע 600 סמ''ק |
המותג האיטלקי בנלי, הנמצא בבעלות סינית, חשף בתערוכת האופנועים של מילאנו את דגם ה-Benelli-BN600: אופנוע עם מנוע בנפח 600 סמ"ק, 4 צילינדרים בשורה, המעוצב בסגנון ה-דStreet-Naked-Nike. לאופנוע אותה אסתטיקה המוכרת מאופנועי בנלי בעבר. זהו אופנוע מעניין המוסיף עוד דגם, ליצרן אופנועים שכמעט ונעלם מהמפה.
המנוע הוא עם גל זיזים עילי כפול, מקורר מים, מוזרק דלק עם 4 שסתומים לצילינדר, נפח 600 סמ"ק וגוף משנק בקוטר 38 מ"מ. ההספק המירבי הוא 82 כ"ס ב-11,500 סל"ד עם מומנט מירבי של 38 פאונדס/פיט ב-10,500 סל"ד. לאופנוע עוקה רטובה, מצמד יבש ותיבת הילוכים עם 6 הילוכים. בנלי מדווחת שה-BN600 ישווק במחיר תחרותי.
|
| |
| קטנועי LML ההודית משווקים בישראל |
|
חברת HM מוטו ישראל החלה לשווק את קטנועי LML המיוצרים בהודו. הקטנועים, הדומים מאוד לווספה הקלאסית, ישווקו בשתי גרסאות מנוע: האחת LML-Star-125 והשנייה LML-Star-200. כפי שאפשר להבחין מהשמות, הקטנוע הראשון מצויד במנוע ארבע פעימות חד-צילינדרי בנפח 125 סמ"ק מקורר אוויר, שני שסתומים לצילינדר וגל זיזים עילי. הספקו 8.5 כ"ס ב-6,250 סל"ד והמומנט 1.07 קג"מ ב-3,500 סל"ד.
המתלה הקדמי הוא באמצעות זרוע עוקבת, והמנוע משמש כזרוע אחורית שמחובר אליה גם בולם זעזועים. בסיס הגלגלים הוא 1.235 מ', מיכל דלק בנפח 5.5 ל' ומשקל הקטנוע 121 ק"ג כשהוא מצויד בצמיגים במידות 3.5X10. המפרט הטכני של ה-Star-200 זהה, למעט כמובן נפח המנוע העומד על 200 סמ"ק. ההספק עומד על 12 כ"ס ב-6,500 סל"ד, המומנט על 1.45 קג"מ ב-4,500 סל"ד והמשקל הכולל 122 ק"ג. מחיר גרסת ה-125 הוא 18,000 שקל, בעוד שמחיר גרסת ה-200 הוא 19,000 שקל.
|
| |
| מושב מיוחד לסובלים מהערמונית |
|
יצרנית מערכות הישיבה לאופנועים AIRHAWK השיקה לאחרונה מערכת נוחת ישיבה Comfort) Seating System) ׂהמכונה AIRHAWK-R, המיועדת להקל על בעיות פרוסטטה ואי נוחות באזור שקית האשכים של רוכבי אופנועים, בעת הרכיבה על האופנוע. מערכת הריפוד מספקת חלוקת לחץ יעילה באמצעות תאי אוויר, המתוכננים במיוחד כדי לספק נוחות מיוחדת לסובלים מבעיות רפואיות אלה.
"תכננו את ה-AIRHAWK-R כדי לפתור את הבעיות של לקוחותינו, שהצביעו על כך לאורך שנים. העיצוב החדש של תאי האוויר מונע את המגע בין עצם הזנב הערמונית ותיק האשכים", הסביר סטיב פייטון, מנהל המכירות של AIRHAWK מערכת הישיבה עשויה מחומר ניאופרן וגודלה 14 אינצ' על 14 אינצ', ובכך היא מקבילה למערכת הישיבה הפופולרית ביותר תוצרת AIRHAWK. המערכת מגיעה עם חומר שאינו מחליק, ורצועות המאפשרות לחברה למושב המקורי של האופנוע.
|
| |
|
|
