מגה מוטור - דבר המערכת
במגה Boss הפעם נדווח לכם על יגואר הייבריד פלאג-אין המקטינה דרמטית את צריכת הדלק, מכוניות פינינפארינה מוצגות במוזיאון פרארי, איך לדעת מה השעה ולחסוך באנרגיה חשמלית, אלונסו סגר בשלוש נקודות על ווטל באבו דאבי. ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה נעימה!
| החל שיווק הב.מ.וו סדרה 7 החדשה |
הדור החמישי של סידרה 7 של ב.מ.וו שהושק ב-2008, הוא ללא ספק הגרסה המצליחה ביותר של החברה בכל הזמנים. בימים אלה משיקה ב.מ.וו את הדגם החדש, שמציג שיפור מרשים בתחומים שונים. לדוגמה: רמת אבזור גבוהה, כגון בקרת אקלים 4 אזורים, תצוגה עילית Head Up Display, מצלמות היקפיות, HiFi Professional - מערכת אודיו כוללת מגבר 600W ו-16 רמקולים, מושבי נוחות קדמיים אקטיביים כולל חימום וקירור (בדגמי i740 ו-i750) ועוד; רף חדש של פאר ונוחות - חומרים אקסקלוסיביים ומושבי עור חדשים בעלי הנדסת אנוש אופטימלית.  שילדה חדשה עם מתלים אחוריים פניאומאטיים שזכתה לכיול חדש לחלוטין, המשפרת את השיכוך ואת בידוד הרעשים; חטיבות ההינע עם מנועים חדשים ומשופרים ותיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת 8 הילוכים בשילוב טכנולוגיית BMW Efficient Dynamics, המשפרים את צריכת הדלק במידה ניכרת, כלהלן: בדגם 730i חיסכון של 13% בצריכת הדלק, בדגם 740i חיסכון של 23% בצריכת הדלק ובדגם 750i חיסכון של 30% ! בצריכת הדלק. למרות השיפורים רמת המחירים לצרכן בישראל נותרה ללא שינוי: דגם i730 יעלה 575 אלף שקל, דגם i740 יעלה 670 אלף שקל, ודגם i750 יעלה 751 אלף שקל. |
| הפרארי הגדולות של פינינפארינה |
|
מוזיאון פרארי, שליד מפעל מכוניות העל במראנלו, חנך השבוע את תערוכת "הפרארי הגדולות של סרג'יו פינינפארינה", תערוכה שמתמקדת בשנים שבהן סרג'יו, בנו של המייסד באטיסטה "פינין" פארינה, תרם את תרומתו המשמעותית בדגמים הגדולים ביותר של הסוס הצוהל. שיתוף הפעולה החל בשנת 1952, ומאז הביא לעולם את הדגמים הגדולים ביותר של הפנומן האיטלקי. התערוכה "תרוץ" עד ל-7 בינואר ומוצגים בה 22 דגמים, כולל מכוניות שנוצר מהן עותק אחד בלבד, כמו הפרארי פינין - הפרארי הניסיונית היחידה בעולם שעוצבה עם 4 דלתות, או הפרארי 330GTC קופה, שהייתה בבעלות הנסיכה ליליאן מבלגיה. |
| 2 מירוצים ו-10 נקודות לווטל |
|
קימי ראייקונן זכה בניצחונו הראשון העונה, מאז חזר להתחרות בסבב הגרנד פרי בראשית עונה זו, לאחר שניצח בגרנד פרי של אבו דאבי בסיבוב ה-18 והלפני אחרון של העונה. אולם כל העיניים הופנו במהלך המירוץ לעבר המאבק שהתנהל בין פרננדו אלונסו בפרארי לסבסטיאן ווטל ברד בול, שני המתמודדים על אליפות העולם. אלונסו זינק מהמקום השישי, בעוד ווטל שאמור היה לזנק מהמקום השלישי זינק מהפיטס, אחרי שמכוניתו נפסלה בעקבות מקצה הדירוג. הוא ניהל מירוץ מצוין, וגם נעזר בשתי מכוניות בטיחות שיצאו למסלול כדי לשמור על טווח קרוב למובילים .  בשלב מסוים הוא עלה עד למקום השני, אבל אחרי החלפת הצמיגים השנייה ירד למקום הרביעי ועלה לשלישי כשעקף את ג'נסון בטון במקלארן. אלונסו התקדם בזינוק מהמקום השישי לרביעי ועלה לשלישי, כאשר לואיס המילטון במקלארן, שהוביל במירוץ ונראה בדרך לניצחון, פרש בעקבות תקלה טכנית. למקום הראשון טיפס ראייקונן, במכונית לוטוס, והוא הצליח לשמור עליו עד לסיום, כאשר אלונסו סוגר עליו להפרש של פחות משנייה על קו הסיום, אבל ללא איום משמעותי על ההובלה. כשנותרו עוד 2 מירוצים לסיום העונה, האחד בטקסס, ארה"ב והשני בברזיל, ווטל מוביל ב-10 נקודות על אלונסו, ונראה שהציוד העדיף של רד בול מעניק לו יתרון. עם זאת אסור לשכוח, שבשני המירוצים הכול יכול לקרות, כך שנראה שהעונה תוכרע רק במירוץ האחרון. |
| מגה פיננסי: 1.5 מיליארד דולר רווח לג'י.אם |
ברבעון השלישי של 2012 הרוויחה ג'נרל מוטורס 1.5 מיליארד דולר, על אף שדיווחה על הפסד של כמעט חצי מיליארד דולר באירופה. הכנסות החברה לרבעון עמדו על 37.6 מיליארד דולר ורווחיה היו נמוכים מאלה של התקופה המקבילה בשנה שעברה, שהיו 1.7 מיליארד דולר; עם זאת הם היו טובים מציפיות האנליסטים. לדברי היו"ר וה-CEO של הקבוצה, דן אקרסון, החברה עומדת להמשיך ולהתקיף עם מוצרים כמו שברולט אוניקס, אופל מוקה וקדילאק ATS.  לג'י.אם זהו הרבעון הרווחי ה-11 ברציפות. בצפון אמריקה הרוויחה החברה, לפני מס, 1.82 מיליארד דולר, ירידה של 400 מיליון דולר בהשוואה לרבעון המקביל בשנה שעברה, אולם הפעילות הבינלאומית של הקבוצה כמעט והכפילה את רווחיה, כשרשמה רווח לפני מס של 689 מיליון דולר. ג'נרל מוטורס שבדרום אמריקה הרוויחה 114 מיליון דולר לעומת הפסד של 44 מיליון דולר שנה קודם, וג'י.אם פינאנשל, זרוע המימון, רשמה רווח לפני מס של 200 מיליון דולר, לעומת 178 מיליון דולר שנה קודם לכן. |
| מגה צעצוע: שעון פועל על מים |
בזמן שאתם מחפשים פתרון חלופי לנפט, ממש מתחת לאפכם הומצא שעון, הפועל בדרך אחרת מכל מה שהכרנו. לא באמצעות חשמל, לא באמצעות סוללות ואפילו לא באמצעות אנרגיה סולרית. הכירו את השעון הדיגיטלי, שפועל באמצעות מים בלבד ומסייע לשמירה על הסביבה. אם אתם מרימים גבה עכשיו, חכו שתראו אותו בפעולה.  בשעון האקולוגי המופעל במים אין צורך לדאוג שהסוללות יגמרו. פשוט דואגים למלא את המכל הכפול במים. למעשה השעון האקולוגי כל כך ידידותי לסביבה, שהוא יכול להפיק די אנרגיה אפילו מלחות המצטברת במכל, כך שניתן לגדל בתוכו צמחים ועדיין ליהנות משעון מתפקד. איך עובד הפלא הזה? אלקטרודות המחוברות למכל מייצרות תגובה אלקטרוכימית המייצרת אנרגיה - ומפעילה את השעון. |
| מזראטי מציגה קואטרופורטה חדשה |
מזראטי, מותג הפרמיום השני בחשיבותו של קבוצת פיאט (אחרי פרארי כמובן), תציג בתערוכת המכוניות של דטרויט בינואר הקרוב את הקואטרופורטה החדשה. המדובר במכונית חדשנית וחדשה לגמרי, שתוכננה ופותחה על ידי מהנדסי פרארי ומזראטי בלב "העמק המוטורי" האיטלקי. המכונית תיוצר במפעל פרארי במארנלו, שבו מיושמות טכנולוגיות הייצור המתקדמות ביותר.  המכונית תציג פתרונות טכנולוגיים חדשים, ומזראטי צופה שזו תהיה מכונית הלוקסוס סלון בעלת הביצועים הספורטיביים הטובים ביותר. כמה מהאלמנטים העיצוביים נשמרו מהדגם הקודם: הגריל הקדמי, שלושה פתחי כניסת אוויר בצדדים וקורה C משולשת. עם זאת מוצגים בה גם אפייני עיצוב ומאפיינים פונקציונליים חדשים: קו מותניים בולט לאורך צידי המכונית המעניק לה מראה שרירי ואלגנטי, דלתות ללא מסגרת ושלושה חלונות צד. העיצוב הפנימי מבטא פשטות של קווים, ולוח המחוונים פונקציונלי ומתוחכם. חומרי הפנים איכותיים ועשויים מעץ משובח ועור. |
| פרארי 250 GT LWB בקרוב ל-2 מיליון ליש''ט |
אחת המכירות השנתיות המפורסמות ביותר של חברת אר.אם אוקשנס, בית המכירות הפומביות למכוניות קלאסיות ועתיקות, היא זו הנערכת בפארק באטרסי בלונדון, ולא לחינם. האתר קרוב למגוריהם של כמה מעשירי העולם, ותמיד אפשר למצוא במכירות אלה מכוניות מעניינות ויקרות. המכונית היקרה ביותר שעברה שם השנה היא פרארי 250 GT LWB Berlinetta ‘Tour de France, שהשיגה מחיר נאה של 1.96 מיליון ליש"ט. מכונית ותיקה קצת יותר היא אלפא רומיאו 6C-1750-GS-Testa-Fisa מ-1930, שהחליפה ידיים תמורת 784,000 ליש"ט; סכום זה אינו גבוה בהתחשב בעובדה, שבמכונית זו נהג לא פחות מאשר טאציו נובולארי האגדי, בדרכו לעוד ניצחון מפואר במירוץ הטוריסט טרופי. בסך הכול נמכרו בערב אחד מכוניות בשווי של כ-23 מיליון דולר, כש-84% מהן נמכרו בפני הקהל שגדש את אולם המכירות. המכונית הבריטית היקרה של הערב הייתה אסטון מרטין DB5 קונברטיבל משנת 1964, שהשיגה סכום צנוע של 632,800 דולר. המדובר במציאה, בהתחשב בעובדה שלפני שנתיים נמכרה מכונית מאותו דגם, אבל זו ששירתה את ג'יימס בונד, תמורת 2.2 מיליון ליש"ט. |
| יגואר XJ-e: 112 מייל לגלון דלק אחד |
יגואר XJ-e - מכונית היבריד פלאג-אין ניסיונית - זכתה בתואר "מכונית האבטיפוס לוקסוס היעילה ביותר אנרגטית", באירוע "אתגר מכונית העתיד" שנערך זו השנה השלישית מטעם מועדון המכוניות המלכותי הבריטי RAC. במהלך המסע מברייטון ללונדון צרכה המכונית רק 1.2 ל' דלק, ו-11 קו"ש של חשמל לאורך 102 ק"מ. זהו שווה ערך לצריכת דלק של 112 מייל לגלון.  הפרויקט החדשני של ה-XJ-e מנוהל על ידי מהנדסי יגואר לנד רובר, כחלק מהאסטרטגיה של קבוצת טאטא ההודית, הבעלים של המותגים הבריטיים, הגורסת שיש לפתח את המוצרים הטובים ביותר בקטגוריה במונחים של פליטות מזהמים מהמנועים. הפרויקט ממומן בחלקו על ידי הנהלת הטכנולוגיה האסטרטגית, שהיא גוף ממשלתי בריטי שמטרתו פיתוח מומחיות לכלי רכב ידי על צריכת דלק אולטרה נמוכה. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
