מגה מוטור - דבר המערכת
ג'יפ מציגה בתערוכת פאריס, ריינג' רובר דור 4, פק"ל חילוץ מהיתקעות בשטח, עוד אירוע ספורט מוטורי בישראל. על כל אלה וידיעות נוספות בניוזלטר מגה 4X4 החדש. קריאה מהנה!
| וינצ'ים חדשים של Warn |
חברת Warn הציגה את שתי הכננות הראשונות - מאז 1988 - המיועדות ליישומי ספורט. החברה שבסיסה באורגון, ארה"ב מציעה לצרכנים שני קווי וינצ'ים powersport חדשים, הכוללים בסך הכול 12 מוצרים: קו מוצרים אחד בשם Warn-Pro-Vantage וקו מוצרים שני Warn-Vantage. קו המוצרים הראשון מיועד למחפשים את הווינצ'ים הטובים ביותר, שיסתפקו בוודאי ב-WARN-Pro-Vantage.  מכשיר זה יכול למשוך משקל שבין 2,500 פאונד ל-4,500 פאונד באמצעות מבחר של כבלים עמידים באיכות של תעשיית התעופה, או באמצעות חבלים סינתטיים קלים לטיפול ובעלי משקל קטן ביותר. קו ה-Pro-Vantage מתאפיין במנועים מגנטיים חזקים ביותר, ובגיר חלק ואמין בעל שלושה שלבים ועטוף במעטפת מתכתית עם מצמד קל לתפעול ולבקרה. וינצ'ים אלה מגיעים עם אחריות מוגבלת לכל החיים על חלקים מכניים ושלוש שנות אחריות על חלקים חשמליים. הווינצ'ים מסדרת Vantage מסוגלים למשוך אובייקטים שמשקלם בין 2,000 פאונד ל-4,000 פאונד, והם זמינים עם כבל מתכת ברמת תעופתית או עם חבל סינתטי. |
| ספורט מוטורי ברמה הסורית |
במהלך חג הסוכות נחנך בקצרין, באיחור של מספר חודשים, אתר הספורט המוטורי המקומי. באירוע נטלו חלק כמה עשרות מכוניות בתחרות ראלי-ספרינט. המתחרים נחלקו למספר קטגוריות, כאשר המתחרה הבולט ביותר היה רז היימן, שחזר כמה ימים קודם לכן מראלי מרתון הבלקאן.  היימן במכונית הצהובה שבנה הלל סגל, המנווט אותו באירועים גדולים יותר, ניצח בקטגוריית הבאחה. הקטגוריה התחרותית ביותר הייתה ה-STI, שהמנצח בסיומה היו חמדה עודה שקבע זמן של 3:00:083 ד' והקדים את נהג המירוצים הוותיק רמי שוכטוביץ בפחות מחצי שניה! בקטגוריית מכוניות GT ניצח רמי גדיר, שהקדים את תומר הראל, ובקטגוריית ה-TT איל לביא הקדים את לירן דיכטר. |
| ריינג' רובר חדשה באופרה של פאריס |
לנד רובר הציגה בתערוכת פאריס את הריינג'-רובר החדשה - הלנד רובר דיפנדר ובכורה אירופית ללנד רובר פרילנדר 2 לשנת הדגם 2013. במשך שני ימי העיתונות הוצגו בשטח התצוגה של המותג מגוון מלא של מכוניות ריינג'-רובר בגרסאות Vogue ו-Autobiography, עם מבחר מלא של מערכות כוח, שכללו מנוע דיזל TDV6 בנפח 3.0 ל' הזמין בריינג' רובר בפעם הראשונה לצד מנוע הדיזל SDV8 בנפח 4.4 ל', ועם מנוע הבנזין LR-V8 בנפח 5.0 ל' עם מגדש על.  בתצוגה היו גם מהדורות מיוחדות של ריינג' רובר CSK, כלי רכב מהמורשת של המותג בעל שתי דלתות, המכבד את היוצר הראשון של המותג צ'רלס ספנסר קינג. הנוכחות שלו לצד הדור האחרון של ריינג' רובר סיפקה נקודת התייחסות ויזואלית מרשימה להתפתחות העיצוב הייחודי של הדגם. ערב הבכורה של הריינג' רובר נערך באופרה של פאריס, ונכחו בו גם דורות קודמים של רכב השטח המפואר, שהוצג לראשונה ב-1970. עם כלי רכב זה, משוכנעים בלנד-רובר, הם ימשיכו לייצר ולמכור את רכב השטח הטוב בעולם. |
| מיני פורשת מאליפות העולם בראלי |
מיני המותג הבריטי שבבעלות קבוצת ב.מ.וו, עתיד לפרוש מאליפות העולם בראלי בסוף העונה הנוכחית, כלומר בסוף 2012, כך נמסר בהודעה מטעם ד"ר קייס גלר, סגן נשיא בכיר במיני. לפי תקנון הפי"א, המיני צריכה להתחרות בכל סיבוב של האליפות במהלך העונה כדי לעמוד בהומולוגציה המאפשרת השתתפות מכוניות באליפות העולם בראלי. אחרי שהמיני השיגה זאת העונה, התקציב לעונת 2013 בוטל. "בסוף העונה קבוצת מיני פורטוגל תשלים השתתפות בכל סיבובי אליפות העולם בראלי בעונת 2012. כך בהתאם לתקנות הפי"א נשיג את ההומולוגציה של הפי"א למיני ג'ון קופר ורקס, ונעמוד בתנאי החובה לאפשר למעוניינים להתחרות במכונית זו באליפות העולם בראלי על בסיס של לקוחות. הסביבה המסחרית קשה מאוד, ומיני נקטה פעולה זו כדי להבטיח לידידי המותג שהיא תוכל להמשיך להתחרות באליפות העולם בראלי", אמר ד"ר גלר. |
| ציוד היחלצות בעת היתקעות בשטח |
היתקעות בשטח אינה תענוג גדול במיוחד, אולם זוהי חוויה שכל חובב שטח אמיתי חווה אותה פעמים אחדות במהלך הקריירה. כדי להתגבר ביתר קלות על רגעים קשים אלה, חברת פרוג'יפ מציעה ערכת חילוץ, שתאפשר למצוא את כל הציוד הנחוץ כדי להיחלץ מבוץ עמוק.  בערכה יש שאקלים בגודל 5/8 ו-1/2, רצועות באורכים של 3 מ', 6 מ' ו-9 מ' המתאימות למשקלי משיכה שונים, את חפירה מתקפל שימושי ונוח לאחסון, מכפילי כוח, כפפות עבודה והיי-ליפטים. החבילה מגיעה בתוך תיק חילוץ וכיסוי היי-ליפט תוצרת פרוג'יפ, המותאמים לציוד ונוחים לשימוש. |
| כלֵי רכב חדשים לג'יפ בתערוכת פאריס |
המותג ג'יפ הציג בתערוכת המכוניות של פאריס, שנערכה לאחרונה, שלושה דגמים חדשים במהדורות מיוחדות שמטרתם לקדם את מגוון המוצרים של ג'יפ באירופה. רכבי שטח אלה הם הג'יפ גרנד צ'ירוקי, ג'יפ ריינגלר ורכב השטח העירוני ג'יפ קומפאס. הגרנד צ'ירוקי הוצג במהדורת SRT-Limited-Edition, והוא זמין רק בצבע לבן בוהק. מהדורה מיוחדת זו מבוססת על דגם הביצועים SRT של הגרנד צ'ירוקי ומתגאה במראה ייחודי שפרטיו מושחרים, ובמנועי HEMI בנפח 6.4 ל' והספק 468 כ"ס. ה-SRT הזה, לדברי החברה, הוא מחווה לכל חובבי מכוניות האקסטרים, כולל חובבי מירוצים.  לצד כלי רכב זה הוצג הריינגלר בגרסת Moab, שגופו צבוע בצבע Rock-Lobster. כלי רכב זה עבר קסטומיזציה במפעל, ומעצביו הושפעו מאזור מדבר מואב שביוטה, אזור המפורסם בפעילות האוף-רואד המתרחשת בו. לריינגלר זה מראה אגרסיבי ואופנתי, והוא מצויד כמובן בהנעה כפולה המאפשרת ירידה לכל שטח. ג'יפ Compass-Overland הוצג במהדורה מיוחדת ואלגנטית של רכב שטח עירוני קומפקטי, שהדגש בו הוא על מערכת אינפוטיינמנט מתקדמת. זוהי הגרסה האקסקלוסיבית ביותר של הקומפאס. |
| מגה טיפ: איך לרדת מגבעה |
אם לפניכם ירידה תלולה, יש להתייחס אליה בכובד ראש ולהעריך את אפשרויות הירידה בה בטרם מתחילים בביצוע המשימה. עצרו את כלי הרכב במרחק של לפחות אורך הרכב לפני תחילת הירידה, כך שתוכלו לתקן אם יידרש תיקון. כדאי במצב זה גם להפעיל את בלם היד, ולרדת מכלי הרכב כדי להעריך את השיפוע, סוג הקרקע, תוואי השטח וגורמים אחרים העשויים להשפיע על הירידה. שלבו להילוך נמוך, או אם יש ברכב השטח מערכות מיוחדות לירידה - שלבו מערכת זו.  כלל אצבע הוא להשתמש בהילוך ראשון במגוון ההילוכים הנמוך או בהילוך הראשון בתיבת הילוכים אוטומטית. מעטו ככל האפשר להשתמש בבלמים. עקבו אחר קו ההתקדמות הטבעי של הירידה, אותו קו שבו מים זורמים היו גולשים ממורד הגבעה. אף פעם על תגלשו במורד הגבעה בניוטרל, ואל תנסו לרדת כשהמצמד לחוץ. גם אל תנסו לפנות כאשר כלי הרכב נמצא במדרון תלול, מאחר שהדבר עלול לגרום להחלקת צד ובמקרים קיצוניים לסכנת התהפכות. ואם אתם צריכים לעצור בדרך למטה, מוטב שתשאלו את עצמכם שאלה אחת בלבד: האם זה בטוח? ירידה בטוחה! |
| מכסי שסתומים איכותיים לרכב לכל חייו |
מקובל לחשוב שמכסי השסתומים של הצמיג ברכבי שטח מיועדים להגן על ליבת השסתום מבוץ וממים. אך למרות שהתפקיד הזה באמת חשוב, יצרני הצמיגים יספרו לכם שתפקידו העיקרי של המכסה הוא לאטום את השסתום באופן מושלם. ליבת השסתום עלולה לדלוף, ולכן חיוני להתקין מכסה מתאים כדי לאטום אותה כל הזמן. מכסי שסתומים מפלסטיק עשויים בדרך כלל מחומר נחות וזול, ולרובם אין אטימה מספקת למניעת דליפות אוויר. No-Loss Captive Valve Cap הוא מכסה מסוג אחר, המיוצר באופן מדויק ממתכת ומצופה בניקל, וכולל גומי סיליקון המספק איטום איכותי מבפנים. מכסה זה עמיד בפני כל לחץ והרכבתו קלה ואינה דורשת מאמץ. המאפיין החשוב ביותר שלו הוא שלא ניתן לאבדו. חוט פוליאתילן מיוחד מחברו לגזע השסתום, וגם אם אינו מוברג היטב וייפול ממקומו, עדיין יישאר מחובר לגלגל. המכסה גם מתוכנן להחזיק מעמד שנים ארוכות, למשך כל חיי הרכב. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
