מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה 4X4 נספר לכם כי רכב הקונספט של לאדה לא יגיע לפס הייצור, ריינגלר מואב וגרנד צ'ירוקי טריילהוק ייוצרו בקרוב, סוף סוף יגואר משלבת גם מערכת הנעה כפולה, מטרו מוטור מתחילה לשווק טרקטורוני DINLI. כל זאת ועוד בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| מואב וטריילהוק, שתי גרסאות חדשות לשני דגמים של ג'יפ |
ג'יפ, מותג רכבי השטח המפורסם ביותר, מציג את הג'יפ גרנד צ'ירוקי טריילהוק ואת הריינגלר מואב, שתי גרסאות שלהן ציוד שטח שמעולם לא הוצע קודם לכן על כלי רכב של ג'יפ. "עם הריינגלר והגרנד צ'ירוקי לג'יפ יש את רכבי השטח בעלי היכולת הגבוהה ביותר על כדור הארץ", טען מייק מאנלי, נשיא ו-CEO של ג'יפ.  שני כלי הרכב כבר הוצגו בעבר בגרסאות קונספט. הגרנד צ'ירוקי טריילהוק יצויד במנוע V6 או V8 וכולל ציוד לשיפור הביצועים: צמיגי 18 אינצ' של גודייר המתאימים לכל סוג קרקע, הגנה של פס מפלדה על הגוף, מערכת קפיצי אוויר קאודרה-ליפט המאפשרת מרווח גחון של כמעט 30 ס"מ, מערכת בקרת אחיזת Selec-Terrarin עם חמישה מצבי כיוונון: שלג, סלעים, חול/בוץ, ספורט ואוטומטי; דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה אלקטרוני שיכול להעביר עד 100% מכוח המנוע לאחד הגלגלים האחוריים כדי לשמור על כלי הרכב בתנועה גם בתנאים קיצוניים. מערכות Quadra-Track-II ו-Quadra-Drive-II עם תיבת העברה בת שתי מהירויות המאפשרת מעבר המכשולים הקשים ביותר. הריינגלר מואב יופץ במהדורה מוגבלת והוא נקרא על שם אחד היעדים הפופולאריים ביותר בקרב חובבי השטח, מדבר מואב ביוטה. הג'יפ הזה מבוסס על הריינגלר סהרה ונעשו בו שיפורים שונים כדי להעניק לו אופי ייחודי. |
| הרכב השטח של לאדה שלא ייוצר |
המכונית שבתמונה היא לאדה XRAY קונספט והיא הוצגה בתערוכת מוסקבה, עליה דיווחנו לאחרונה. מבחוץ היא נראית כרכב שטח, מעוצב באופן מרשים ביותר: גבוהה, רחבה וארוכה, עם מרווח גחון ניכר ובכל זאת אלגנטית.  הבעיה היחידה היא שאפילו מתכנן המכונית, המעצב הותיק, הבריטי מרטין סמית', יודע שהסיכוי שהיצירה הזאת תגיע לקו הייצור, ותחליף למשל את מכוניות ה-4X4 הוותיקות שלאדה פעם היתה מפורסמת בהן, הוא סיכוי קלוש. רכב השטח הקונספטואלי הזה אמור לספק למתכננים של לאדה, היום בבעלות קבוצת רנו-ניסאן, השראה לתכנונים עתידיים, שאמורים להקפיץ את המותג הרוסי, שהוא עדיין הפופולארי ביותר ברוסיה, לעידן חדש. |
| מטרו מוטור מתחילה לשווק טרקטורוני DINLI |
מטרו מוטור מתחילה ליבא את מותג הטרקטורונים DINLI, שבעבר נמכר בישראל ע"י יבואן אחר. חברת DINLI נוסדה ב-1983 בטיוואן והתמחותה היא בטרקטורוני ספורט ופנאי. בשנת 2003 היא התמזגה עם CANONDALE האמריקאית. קשת הדגמים שייובאו לארץ כוללת טרקטורוני ספורט ופנאי עם מנועים בנפח של 300 סמ"ק ועד ל-800 סמ"ק. בקרוב יחל שיווקם של דגמי 150 סמ"ק המיועדים לצעירים ובמחיר אטרקטיבי במיוחד. DL-801 הוא טרקטורון ספורטיבי קל וזריז, בעל מנוע 300 סמ"ק מקורר מים וציר אחורי המאפשר מעבר בשטחים קשים. מחיר: 25,985 שקל; DL-802 הוא טרקטורון פנאי וטיולים, המתאים גם למתחילים, מחיר: 25,985 שקל; DL-904 הוא כלי אקסטרים ספורטיבי במשקל של 200 ק"ג בלבד, בעל מנוע מקורר מים בנפח 450 סמ"ק. מחיר 37,985 שקל; DL-702L הוא טרקטורון לעבודה, טיולים ולפנאי משפחתי, יציב בטוח ונוח עם מנוע מקורר מים בנפח 700 סמ"ק, תמסורת אוטומטית עם הילוך כוח, נעילות דיפרנציאל, העברה ל-4X4 בלחיצת כפתור.מחיר: 43,985 שקל; DL-703 הוא טרקטורון דו מושבי, בעל מנוע 800 סמ"ק מקורר מים בעל מערכת בלימת דיסק משולבת, נעילות דיפרנציאל, 4X4 בלחיצת כפתור, הילוך כוח. מחיר: 54,985 שקל. |
| יגואר משלבת מערכות הנעה כפולה |
|
יגואר חשפה בניו יורק ואח"כ הציגה בתערוכת המכוניות של מוסקבה את מערכת ההנעה הכפולה הראשונה של המותג בהיסטוריה. המערכת תיושם החל בשנת הדגם 2013 בסדרות ה-XF וה-XJ. כדי לציין את הגעתה של מערכת ההנעה הכפולה, AWD, המתאימה כמובן באופן מיוחד לאקלים קר ומושלג, יגואר 'יבאה' את החורף לניו יורק. אנשי תקשורת וסלבריטאים הוזמנו להימלט מהקיץ הניו יורק לחשיפה הבלעדית של המכונית בהיכל שלג שהוקם במיוחד במנהטן. מכוניות ההנעה הכפולה מהסדרות XF ו-XJ יונעו באופן אקסקלוסיבי במנוע בנזין V6 3.0 ל' המצויד במגדש על והספקו החל מ-340 כ"ס.  המכונית תאופיין באחיזת כביש אופטימלית בכל תנאי מזג האוויר. דגמי ה-AWD יהיו זמינים בצפון אמריקה, רוסיה, סין ואירופה. "מערכת ההנעה הכפולה שלנו משמרת את האיכויות הדינמיות של יגואר בעלת ההנעה האחורית במונחים של אחיזה, איכות ניהוג ואיכות נסיעה בעוד היא מוסיפה עומק ליכולת האחיזה בתנאים של אחיזה לקויה", אמר איאן הובאן, מנהל קו מוצרים ביגואר. "המערכת תספק את כל יתרונות האחיזה שאתה מצפה להם, אבל המערכות במכוניות יגואר גם יהיו מהנות לנהיגה. וזו בדיוק הכוונה שלנו". |
| לילה לבן בדרך לבלקן |
יום רביעי, 5.9.12, בשעה 03:45, משפחת סגל הגיעה למשפחת הימן, בדרך לנתב"ג כדי להמריא ליוון ומשם לנסוע לאלבניה לזינוק לראלי הבלקן. מספר סידורים אחרונים והם בדרכם לנתב"ג. רז לא ישן בכלל הלילה, סידורים של הרגע האחרון... הלל ישן שעתיים.  מגיעים לשדה והחבורה כולה מתקבצת. כולם מחליפים לחולצות הספונסרים, מצטלמים בתמונה קבוצתית ומתקדמים לטיסה הקצרה. נחיתה צפויה ב-09:00 באתונה. 11:45, הרכבים שוחררו, מחכים לרכב הליווי המקומי כדי להעמיס עליו את הציודים והחלפים. רז והלל אמנם עייפים מלילה לבן, אבל קטן עליהם... בסה"כ עוד 12-10 שעות נסיעה לפניהם. מנמל פיראוס לנקודת הזינוק בטירנה בירת אלבניה אלבניה. |
| קומפרסור לסיוע חירום |
קומפרסור לסיוע חירום זהו מדחס אוויר בעל ביצועים גבוהים. מדחס זה תוכנן עם שני מנועים וקומפקטי ביותר כך שניתן להטעין אותו על כל רכב וכמעט בכל פינה של הרכב. מדחסים אלה ניתנים כאמור להטענה על כלי הרכב ולכן הם אידאליים למטרות של יציאה לשטח, עם המשפחה או בלעדיה, תוך בטחון מלא שגם אם יתפנצ'רו גלגל או שניים ניתן יהיה לנפחם באוויר. כמו כן, אם נתקלתם בשטח חולי, והוצאתם אוויר מהגלגלים כדי לשפר את העבירות, תוכלו אחר כך גם לנפח את הגלגלים באמינות ובקלות. מעבר לכך, מדחס זה גם יכול להתחבר לכלי עבודה הפועלים על לחץ אוויר, כמו מפתחות אוויר לברגים ושאר אביזרים, ולהקל על טיפול ברכב בשעת הצורך. בבריטניה מחירו של קומפרסור דו מנועי זה הוא כ-430 ליש"ט בעוד מחירה של הגירסה הניידת הוא כ-700 ליש"ט. |
| מגה טיפ: סוגי החול |
חול מכסה כ-20% משטח כדור הארץ כשרוב החול מרוכז במשטחי חול ובימות חול באזורים נרחבים של דיונות גליות הנראות כמו אוקיינוס גלי שקפא בזמן. באזורי חופים החול בדרך כלל קשה יותר בזכות הגאות כך שכ-4 מ' בין החלק הגבוה של הגאות והים הם טובים לנסיעה, אולם יש להשגיח שהגאות אינה חוזרת.  חול לח או חול שרק ירד עליו גשם גם הם קלים יותר לנסיעה. צמחיה הגדלה בחול כזה מסייעת לאחוז אותו ומחזקת את מבנהו. חול קשיח נמצא במדבריות שם הוא עשוי להימתח על מרחבים ניכרים ואפשר לנסוע עליו במהירויות גבוהות יחסית. לחול יבש יש שטח פנים פריך שהוא חזק יותר עם צינת הבוקר. חול רטוב הוא סוג חול שכדאי להישמר מפניו. הוא עלול להכיל חולות 'צפים' וחולות שבהם קל לשקוע. הימנע מלטפס על דיונות חול והשתדל לעוקפן סביב. |
| עוד ריקול לפורד איסקייפ |
פורד איסקייפ, רכב השטח החדש המצליח של פורד, זומן לאחרונה לריקול שלישי מאז השקתו. הריקול הקודם היה לפני כחודשיים. הריקול הפעם הוא בגלל מצת שהותקן באופן לא תקין ושעשוי לגרום לדליפה שעלולה לגרום לשריפה. החודשים האחרונים היו שני חודשי המכירה הטובים ביותר של האיסקייפ, כאשר בחודש שעבר נמכרו 28,188 יחידות כש-80% מהן הם דגמי 2013.  עד כה נראה שלקריאות לתיקונים היתה השפעה מתונה בלבד על קצב המכירות של האיסקייפ, אולם קריאה שלישית בתוך זמן כה קצר עלולה להשאיר רושם שלילי על קונים פוטנציאלים נוספים, בנוסף על התדמית של פורד בכלל. 7,600 כלי רכב זומנו לקריאה לתיקונים הנוכחית. אלה כלי רכב עם מנוע 1.6 ל' שרובם בארה"ב והשאר בקנדה. לדברי פורד הקריאה לתיקון נועדה למנוע תזוזה מהמקום של כיסוי המצת בראש המנוע. תזוזה כזו עלולה לגרום לדליפה מיידית של נוזל קירור המכיל גליקול מרוכז, שהוא חומר בעירה טוב. החומר הזה עלול לבוא במגע עם חלקים לוהטים של המנוע וכך מסכן את כלי הרכב בשריפה. פורד מצפה שרק ל-0.4% מכלי הרכב שנקראו לתיקון יהיה צורך לבצע תיקון. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
