מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה וֶלוֹ נדווח לכם על תערוכת האופניים הגדולה באירופה שנערכה בגרמניה, ספקיות חלקים לתעשיית הרכב פיתחו אופניים חשמליות מתקפלות, אדסטיק משווקת מוצרים לרוכבי אופניים, סובב תל אביב בסוכות. על ידיעות אלה ונוספות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| יורובייק 2012 סיפור הצלחה |
1,250 מציגים מ-49 מדינות הציגו את עוצמת תעשיית האופניים בתערוכה השנתית יורובייק 2012 שנערכה בפרידריכסהאפן, גרמניה. 14 אולמות במתחם מגרש התערוכה ארחו יצרניות אופניים, יצרניות חלקים לאופניים ויצרניות ציוד לסוגיו השונים מהלבשה ועד להיי-טק שצרכניו הם רוכבי האופניים. במקום היו גם מסלולים שעליהם הדגימו רוכבים מקצועיים את יכולותיהם של האופניים השונים והקהל גם היה יכול להתנסות בעצמו ברכיבה על אופניים. 43,700 מבקרים מהתעשייה נכחו באירוע, 20,500 חובבי אופניים נכחו ביום הפתוח היחידי לציבור שהתערוכה הציעה ו-1,889 עיתונאים מ-92 מדינות סיקרו את האירוע וכולם יכלו לנסות רבים מ-366 הדגמים החדשים שהוצגו בתערוכה. "יורובייק היא התערוכה החשובה ביותר בעולם לאופניים. במהלך התערוכה היו לנו מספר גדול מאד של מגעים ויכולנו להציג את עצמנו היטב בייחוד ברמה הבינלאומית", סיפר ברנארד לאנגה, המנהל של חברת פאול לאנגה ושות'. "אנחנו באמת מאד מרוצים מיורובייק 2012" הוסיף לאנגה. |
| הצלחה וכשלון לנבחרת אופני ההרים בגרמניה |
נבחרת ישראל באופני הרים, שעל יציאתה לתחרויות באירופה דיווחנו בשבוע שעבר, השתתפה ביום ראשון בתחרות אופני הרים באלבשטאדט, גרמניה. התחרות הייתה ברמת HC, הרמה הגבוהה ביותר בסבב הבינלאומי והייתה חלק מהבונדס ליגה, ליגת העל הגרמנית באופני הרים. למרוץ הראשון, לג'וניורס גברים (נוער), זינקו עומר שובי וגיא ניב.  בהקפה הראשונה הצליחו השניים להתמקם בקדמת הפלוטון ונראו במצב טוב. אבל בוץ שהחל להצטבר על הגלגלים ובמערכות ההינע עלה להם בזמן רב. מאמצע ההקפה השלישית עברו שניהם לריצה בקטעי הבוץ. ניב סיים את התחרות במקום ה-29 ושובי במקום ה-34 שניהם עם הקפה חסרה. לתחרות הנשים זינקו נגה כורם, מורן תל-פז ומגאן בלצר. כורם פרשה אחרי הקפה אחת כשהרגישה לא טוב וסבלה מקשיי נשימה. בלצר פתחה מצוין וסיימה את ההקפה הראשונה במקום התשיעי. בהמשך היא נאבקה בתנאי המסלול ולמרות נפילות לא מועטות וחבלות בגופה הצליחה לשמור ואף לשפר את מיקומה ולסיים במקום השמיני. תל-פז סיימה במקום ה-11. |
| סובב תל אביב בסוכות |
|
עיריית תל-אביב יפו תערוך במהלך חול המועד סוכות את אירוע האופניים השנתי הגדול ביותר בעיר, סובב תל אביב. האירוע יערך ב-5 באוקטובר בשעות הבוקר המוקדמות, והוא יקיף שלושה מסלולי רכיבה: מסלול באורך 42 ק"מ לרוכבים מגיל 16 ומעלה, מסלול באורך 22 ק"מ לרוכבים מגיל 12-8 בליווי הורה ומסלול באורך 7.5 ק"מ ללא הגבלת גיל. הזנקת המסלול הארוך תתבצע ב-7:00 בבוקר, המסלול הבינוני ב-8:15 והמסלול הקצר ב-9:30. האירוע מתוכנן להסתיים בשעה 12:00. ההרשמה מתבצעת, בין השאר דרך אתר האינטרנט של התחרות. |
| אדסטיק בתערוכת יורובייק 2012 |
החברה הישראלית אדסטיק, השוכנת בראש העין והעוסקת בייצור כימיקלים לתעשיית הרכב והאופניים, הציגה בתערוכת יורובייק 2012 סדרה של חומרי סיכוך חדשה לאופניים. הסדרה החדשנית עומדת בתקנים למניעת זיהום סביבה, וזכתה לכינוי 'אקו' מאחר שמוצריה מיוצרים על בסיס מים במקום על החומרים המזהמים המקובלים בתעשייה. המוצר הבולט בסדרה ששמה המסחרי הוא Joe’s-No-Flat, הוא חומר למניעת פנצ'רים ובנוסף לכך שמן דה-גריזר. במהלך התערוכה נציגי החברה קיבלו פניות רבות ממפיצים אירופיים המעוניינים לשווק את מוצריה ומיצרני צמיגים המעוניינים לשתף פעולה עם החברה. |
| שביל אופניים תיירותי מקודם בירושלים |
עיריית ירושלים אישרה את סלילתו של מסלול לרכיבת אופניים שיחצה את הבירה. המסלול יעבור בין אתרים שונים בירושלים. הוא יתחיל בפארק שבעמק הארזים, יעלה לקריית הממשלה, יעבור בשדרות המוזיאונים ומשם לרחוב יפו (במקביל לרכבת הקלה?) לחומות העיר העתיקה, לשער יפו, גן בלומפילד, דרך חברון טיילת ארמון הנציב ועד לעמק רפאים. במקום זה יתחבר המסלול לתוואי שביל ישראל לאופניים. במקביל לסלילת המסלול עיריית ירושלים מתכוונת גם להציע חבילה תיירותית עם הטבות שונות. התוכנית היא עדיין בשלבי תכנון ראשוניים וכעת היא תעבור לשלב של תכנון מפורט שאמור להימשך מספר חודשים. השלמת המסלול ופתיחתו לציבור הרחב צפויה בתוך כשנה. בכך ירושלים מצטרפת לערים רבות אחרות בעולם שיש בהם שבילי אופניים שנועדו לכסות את הפן התיירותי של העיר ולחשוף אותו בפני חובבי אופניים מזווית ייחודית זו. |
| הצלחה חלקית לנבחרת אופני הכביש באיטליה |
נבחרת ישראל באופני כביש סיימה תחרות בת ארבעה ימים באיטליה כששלושה משישה הרוכבים סיימו את התחרות בעוד שלושה אחרים פרשו במהלכה. הרוכב הישראלי הבולט היה זוהר הדרי שסיים במקום ה-57 בדירוג הכללי ובפיגור של 17:56 ד' מהמנצח, הרוכב הגרמני סילוויו הרקלוץ. גיא שגיב סיים במקום ה-69 בפיגור של 20:22 ד' מהמנצח ואופק חסון סיים במקום ה-126 והאחרון בתחרות בפיגור של 40:37 ד'. הרוכבים אביב יחזקאל, יותם קרף ושרון חן לא סיימו את התחרות שאליה זינקו 163 רוכבים וסיימו אותה 126. |
| מגה טיפ: הדקו את הנעליים |
בפעם הבאה שאתם נועלים את נעלי האופניים פנו דקה אחת בלבד כדי לבדוק את ברגיי ההידוק. במשך הזמן הם יכולים להשתחרר בקלות במיוחד אם רכבתם זמן ממושך מבלי לבדוק אותם. אם הברגים משתחררים בעת רכיבה זה במקרה הטוב רק לא נוח במקרה הפחות טוב זה מתחיל להיות מסוכן כאשר הנעל מחליקה מהדוושה ואתם עלולים ליפול מהאופניים.  או שיהיה עליכם ללכת מרחק מסוים עד להגעה למקום שבו יימצא ציוד לתיקון (אם כי בדרך כלל ציוד כזה אמור להימצא בתיק קטן בכל זוג אופניים). עליכם להדק את הברגים כדי שעבודת הרגליים תהיה יעילה. את הברגים אפשר להדק באמצעות מפתח אלן, שהוא אמור להיות ציוד תקני אצל כל רוכב אופניים. הדקו את הבורג עד שהנעל מתיישבת בחוזקה למתקן שלה והיא צמודה לדוושה. |
| האופניים החשמליים שהגיעו מתעשיית הרכב |
ללא שרשרת, מתקפלות וחזקות. כל הסימנים האלה יאים ל-Footloose כבר במבט ראשון. מתחת לעור המושלם של אופני מעצבים, נמצא הרבה יותר ידע מאשר אפשר לחשוד. האופניים החשמליות החדשניות האלה מבססות את הטכנולוגיות האחרונות מתעשיית המכונית ופותחו ע"י ספקיות הציוד למכוניות מאנדו קורפ. ומייסטר אינק. הן נבדלות באופן מובהק מכל מה שהיה לפניהם. זה כולל את טכנולוגיית ההיבריד ללא שרשרת וגם חיישן המספק נוחות, בטיחות והגנה מלאה נגד גנבה.  האופניים החשמליים המתקפלים הם תוצאה של עשרות שנות ניסיון שצברו החברות הדרום קוריאניות באספקת רכיבים לתעשיית הרכב. האופניים עוצבו ע"י המעצב הבריטי הידוע מרק סאנדרס והמומחה ההולנדי לאופניים חשמליים, האן גוס. בנוסף למערכת ההנעה ההיברידית לאופנים יש גם מערכת החלפת הילוכים אוטומאטית המכונה ECU שהיא נגזרת ממוצרים שהיצרניות מספקות לתעשיית הרכב. חיישנים משולבים הופכים את הרכיבה לקלה יותר כשבעזרתם המנדו פוטלוס מזהה את המהירות והמדרונות ומתאימה את הביצועים למצב השטח. באופן כזה אפילו טיפוס בעליה של 21% מתבצע בקלות. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
