| שני דגמים חדשים מהארלי דיווידסון |
הארלי חשפה בשבוע שעבר שני דגמים חדשים: Seventy-Two ו-Softail Slim. הראשון הוא אופנוע בהשראת הצ'ופרים המוקדמים משנות ה-70, ומכאן מראהו בסיסי ופשוט (שימו לב, למשל, לצמיגים הדקיקים), אך גם צבעוני ושופע כרום. ישנה צביעה בגוון "כמו פעם", גרפיקה שנראית כאילו הוטבעה ביד - ומכאן שאינה מושלמת לגמרי - וכידון Ape-Hanger המזדקר למעלה.
יחידת ההנעה היא מנוע אבולושיין 1,200 סמ"ק המפיק 10 קג"מ ב-3,500 סל"ד. הדגם השני, הארלי דיווידסון סופטייל סלים (Softail-Slim), מחזיר את הסופטייל למראהו המקורי, הפשוט והבסיסי יותר. בהארלי רואים בו גם פרשנות ישירה לאופנועי קאסטום בבנייה עצמית משנות ה-40 וה-50. מוטיב הפשטות בא לידי ביטוי בין השאר בכנפיים המקוצצות והצמיג האחורי הצר יחסית, שמחזירים את המנוע לקדמת הבמה. יחידת הטווין קאם 1,690 סמ"ק מספקת 13 קג"מ ב-3,000 סל"ד.
|
| |
| ריגול: ק.ט.מ דיוק 1,290 החדש |
ק.ט.מ סופר דיוק החדש בנפח 1,290 סמ"ק נצפה השבוע על נגרר באי טנריף. התמונה שפורסמה בעיתון האופנועים הבריטי MCN, תפסה את אב הטיפוס במהלך מבחני סיבולת באי. ניכר שהסופר דיוק עבר עדכון מקיף לעיצובו, שלא שונה מהותית מאז הושק הדגם ב-2005.
לפי הדיווח, האופנוע מצויד במנוע ווי-טוין ושלדה חדשים לגמרי. ניתן להתרשם גם מהזרוע האחורית הבודדת ואגזוז הצד, המחליפים את הזרוע הכפולה והאגזוז הזנב של הדגם הנוכחי. פרטים נוספים יתפרסמו, יש להניח, בהמשך.
|
| |
| חשיפה: אופנוע התיור ההרפתקני של אפריליה |
תמונה ראשונה של אופנוע התיור הרפתקני המתוכנן על ידי אפריליה, קאפונורד 1,200, נחשפה השבוע ברשת לאחר ש"זלגה" מכנס סוכני המותג במונטה קרלו. המתחרה לדגמי ב.מ.וו GS, דוקאטי מולטיסטראדה וטריומף טייגר, צפוי להיחשף רשמית רק ב-2013. על פי הפרסום באתר מוטוצ'יקליסימו, הוא מונע על ידי יחידת ההנעה של האפריליה דורסדורו, בעלת שני צילינדרים עם 130 כ"ס, ומשתמש גם באותה שילדה כולל הבולם האחורי האופקי.
בשונה מאופנוע ההיפר מוטו ישנו פיירינג אמיתי - בעיצוב המזכיר את האפריליה RSV4 - ולא חתיכת פלסטיק שמכסה את הפנס ולוח המחוונים. עם זאת, נפקד מקומה של כנף המקור שהפכה כה פופולרית בז'אנר. לפלסטיקה נלווים מתלים ארוכי מהלך ואגזוז הממוקם בצד ולא מתחת לזנב. ישנם גם חישוקי 17 אינץ' ובלמי דיסק בקוטר 320 מ"מ. על פי הערכות, אפריליה תשיק גם גרסת שטח לאופנוע עם חישוקי שפיצים וצמיג קדמי גדול יותר.
|
| |
| מוטוג'יפי: היידן תחת הסכין, סוזוקי מפיחה תקווה |
ניקי היידן עבר השבוע (ב') ניתוח בכתף, שאותה פצע בפגרה, בניסיון להאיץ את תהליך החלמתה. רוכב דוקאטי האמריקאי נטל חלק במבחן ספאנג בתחילת החודש, אך הוגבל להקפות מעטות בשל חולשת הכתף, אותה שבר במהלך אימון על אופנוע דירט-טראק. אחרי המבחנים, הוא טס לבדיקה אצל "מתקן האופנוענים" הידוע, ד"ר טינג, שגילה נזק למפרק הכתף ושרירים בגב. "ניתוח נוסף לפני פתיחת העונה הוא כמובן לא דבר טוב", אמר היידן, "אבל אני שמח שרכבתי במלזיה משום שזה עזר לי להבין שהבעיה בכתף חמורה מכפי שסברתי".
בשלב זה טרם ברור אם היידן יהיה כשיר מספיק בשביל ליטול חלק במבחן ספאנג הבא, המתוכנן בעוד כשלושה שבועות. מי שבטוח לא תהיה נוכחת בספאנג היא קבוצת סוזוקי, שכזכור פרשה מהסדרה בנובמבר האחרון עקב קשיים כלכליים. עם זאת, ביקור מפתיע של רוכב המבחן של היצרן, נובואטסו אאוקי, בספאנג לימד כי ההצהרות בדבר חזרה לסדרה ב-2014 אינן לריק, כפי שאאוקי מעיד בעצמו. בראיון לכתבים הוא סיפר על אופנוע חדש לחלוטין בנפח 1,000 סמ"ק המצוי עדיין בפיתוח ואף נבחן על ידו במסלול.
|
| |
| סופרבייק: בימוטה חוזרת ב-2013 |
|
אנשי אתר Motoblog.it ניצלו את שהותם בתערוכת "מוטור-בייק אקספו", שהתקיימה בחודש שעבר בורונה, כדי להחליף כמה מילים עם רובן זאוס, רוכב הסופרבייק לשעבר שכיום משמש כמנהל תחום המירוצים בחברת בימוטה. הספרדי סיפר לאנשי האתר על פרויקט המוטו 2 שעימו תתחרה השנה החברה באליפות המוטו 2 האיטלקית, ובתקווה גם בכמה מירוצים בסדרה העולמית. פרט מעניין לא פחות נוגע לתוכנית הסופרבייק, שבמסגרתה מפותח אופנוע חדש לעונת 2013. בעונה זו אמור להתחולל שינוי מהותי בתקנות, אשר יקרב את האופנועים לדגמים הסדרתיים עליהם הם מבוססים - דבר שאמור לסייע לחברה קטנה כמו בימוטה.
זאוס סיפר שהחברה עשויה להתחרות כווילד קארד במספר מירוצים או בעונה כולה. לבימוטה, נציין, היסטוריה יפה באליפות הסופרבייק העולמית, שבמהלכה זכתה בעשרה ניצחונות, רובם בעונת הבכורה של האליפות (1988) שבה התחרתה עם סטפן מרטנס ודיויד טרדוצי (שהוביל בהמשך את דוקאטי לאליפויות רבות כמנהל קבוצה). החברה פרשה בסוף עונת 1991 עקב קשיים כלכליים, וחזרה אליה לקאמבק קצרצר ב-2,000, שהניב עוד ניצחון אחד - עם אנתוני גוברט בפיליפ איילנד - לפני שסוגיות תקציב שוב נכנסו בין הגלגלים. מקור: טו ויל בלוג.
|
| |
| מכירות דו-גלגליים בארה''ב - ללא שינוי |
אחרי ירידה של כמעט חמישים אחוז במכירות ב-2009 ו-15 אחוז נוספים ב-2010, השוק הדו-גלגלי בארה"ב מראה לבסוף סימני יציבות. מנתוני ארגון תעשיית הדו-גלגלי האמריקאי (MIC) עולה, כי אשתקד נמסרו שם 440,899 דו-גלגליים - עלייה של 0.3 אחוזים לעומת 2010. הסגמנט הגדול ביותר - אופנועי הכביש - עלה בשיעור צנוע של 1.8 אחוזים ל-312,00 יחידות.
הפלחים שבהם נרשמה הצמיחה הגדולה ביותר הם הדו-שימושיים, שבהם נמסרו 14.2 אחוזים יותר אופנועים מ-2010 (3,337). קטנועים שמעולם לא היו פופולריים במיוחד באמריקה, נמצאים גם הם במגמת עלייה, עם מסירה של 11.8 אחוזים יותר מאשר ב-2010 (31,000). מנגד, בסגמנט אופנועי השטח הפופולרי נרשמה ירידה של 13.5 אחוזים ל-80,000 אופנועים. מדובר בירידה זהה לזו שנרשמה בקרב "אחיהם" הטרקטורונים, שנמסרו אשתקד ב-222,000 יחידות. מקור: מוטורסייקל יו.אס.איי.
|
| |
| קלאסיקות דוקאטי יוצעו במכרז |
אחת הקולקציות הגדולות והמרשימות בעולם של אופנועי דוקאטי, תוצע בקרוב למכירה במכרז. האוסף נמצא בבעלותו של קרלו סלטארלי, לשעבר רוכב מבחן וסוכן דוקאטי, שבמהלך 30 השנים האחרונות אסף בקפידה למעלה מ-100 אופנועי המותג. בולטים מבין אלו הם הדוקאטי 450 דזמו "קורסה", שעד לאחרונה הוצג במוזיאון דוקאטי, דוקאטי 888 שעימו זכה היצרן באליפות הסופרבייק הראשונה שלו, ואופנועי מירוץ על בסיס דגמי דוקאטי 750SS משנות ה-70.
במקביל, מודיע מנכ"ל דוקאטי, גבריאל דל טורצ'יו, על הכנסת מספר אופנועים ממחלקת המירוצים לאותו מכרז: דוקאטי 860 "Series-1" רפליקת מיק היילווד משנת 1979, דוקאטי 450 דזמו סקרמבלר ואופנוע דוקאטי 125 מוטו ג'ירו F3 משנת 1956. האפשרות לרכוש פיסת היסטוריה מדוקאטי תיפתח במאי, במכרז RM היוקרתי המתקיים במונקו. מקור: MCN.
|
| |
| נולן N-104 מגיעה לשוק |
|
יצרנית הקסדות האיטלקית נולן (Nolan) החלה בשיווק קסדת N-104 החדשה. הקסדה המודולרית הוצגה בתערוכת מילאנו האחרונה, והיא מחליפה את ה-N 103 במשפחת הקסדות הנפתחות של היצרן. לעומת קודמתה, מציעה הקסדה משקף גדול יותר שמגן מפני קרינת אולטרה סגול (UV) ומתופעל בלחיצת כפתור. ישנה גם מערכת אוורור חדשה, המתעלת אוויר מהפתח העליון ועד לפתח היציאה מאחור.
פתחים נוספים באזור הסנטר ניתנים לפתיחה בנפרד מהפתח העליון, לטובת ויסות כניסת האוויר לקסדה. ברצועה יש מנגנון נעילה מתכוונן, והוא קטן וקל מבעבר. פרט לכך, מציעה הקסדה משקף פנימי עמיד מפני סריטות והצטברות אדים (נשלט גם הוא בלחיצת כפתור) וריפודים הניתנים להסרה ושטיפה במלואם. הקסדה מוצעת במידות של XXS-XXXL.
|
| |
|
|
