מגה מוטור - דבר המערכת
השבוע במגה דו: האפריליה RXV 450 בישראל, ייבוא אופנועי TM על ידי חברת ליגל, קורס סופרמוטו ועוד. בחדשות העולם יש לנו את גרסת תאי הדלק של הסוזוקי בורגמן אשר אושרה השבוע לשיווק וייצור באירופה, מהדורת "פיקס פיק" לדוקאטי מולטיסטראדה וסיקור ספורט מוטורי מאליפויות המוטוג'יפי, סופרבייק וסופרקרוס אמריקאי. קריאה מהנה!
| דגמי 2011 של ה-RXV 450 הגיעו לישראל |
דגם האנדורו של אפריליה ה-450 RXV הגיע בימים אלו לישראל. האופנוע מצויד במנוע וי-טווין ובדומה לאחיו ה-SXV הסופרמוטו, גם ה-RXV מעוצב בצורה מינימליסטית וחף מכל קישוט ופלסטיקה מיותרים, עם הקפדה על מראה זורם ונקי, הכול במטרה לשמור על משקל נמוך וביצועים גבוהים. גרסת 2011 של ה-RXV עברה שינויים קוסמטים בפלסטיקה שהתהדרה בצביעה חדשה, התקשט בזוג מיגוני ידיים ובשלדה עליונה צבועה באדום, כיאה למותג איטלקי. לדברי ישראל ויליגורה, מנהל מותג אפריליה בקבוצת עופר אבניר, מדובר באופנוע אמין וחזק עם אפשרות לכיוון מפות הצתה על ידי הרוכב. מחיר האופנוע יעמוד על 85,890 ₪, גם לגרסה שמתאימה לקבוצת רישוי A1. |
| מתחיל שיווק מותג השטח TM RACING |
חברת ליגל אופנועים, המייבאת לישראל את אופנועי דוקאטי, תחל בשבועות הקרובים בשיווק מותג אופנועים חדש- TM RACING. לראשונה מאז נוסד מותג זה יגיעו לישראל דגמי האנדורו (שטח) הסופר מקצועיים בייבוא סדיר. הדגמים הראשונים שינחתו בארץ יהיו מסדרת ה-EN, עם מנועי שתי פעימות וארבעה פעימות עם הזרקת דלק. בגרסת ה-2 פעימות יגיעו נפחי ה-125, 250 ו-300 סמ"ק. מנועי ה-4 פעימות (FI ES) יגיעו בנפחי 250 ו-450 סמ"ק. טווחי המחירים ינועו מ-60,000 שקל לדגמים הבסיסיים ועד 90,000 שקל לדגמים המקצועיים והמאובזרים ביותר. בהמשך השנה תשווק ליגל על פי דרישת הקהל את דגמי הסופרמוטו של TM. לדברי מנכ"ל ליגל, אלי ברדה, בשלב הראשון יוצעו דגמי TM במחירי השקה מיוחדים. |
| גרסת תאי הדלק של הבורגמן מתקרבת לייצור |
|
גרסת תאי הדלק של קטנוע הבורגמן של סוזוקי זכתה השבוע לאישור רשמי מהאיחוד האירופי, אשר הכיר בה כבטיחותית דיה לצורכי ייצור ושיווק ביבשת. הקטנוע הוא כלי הרכב הראשון מסוגו לקבל את האישור, והוא צפוי להגיע לשוק בעתיד הקרוב בד בבד עם הקמת תשתית מתאימה של תחנות למילוי מימן. |
| מהדורת ''פיקס פיק'' לאופנוע דוקאטי מולטיסטראדה |
דוקאטי חוגגת את הניצחון במירוץ טיפוס הגבעה ב-Pikes Peak ב-2010 עם מהדורה מיוחדת למולטיסראדה 1200 S. האופנוע נצבע לכבוד המעמד ברפליקה אדומה-שחורה עם עוגני רגליות נוסע ומגן מנוע בגימור שחור וצביעה אדומה על החישוקים.  תוספות נוספות כוללות משתיק ספורטיבי מתוצרת טרמיגנוני, משקף קדמי נמוך יותר ומגן כנף קדמי- כולם מסיבי פחמן. המושב משודרג גם הוא ויוצר במיוחד למהדורה עם תפירה אדומה. הדגם החגיגי יהיה זמין כדגם 2012 החל במאי השנה. |
| מוטוג'יפי: סטונר בראש בקטאר |
מבחני החורף של המוטוג'יפי הגיעו שלשום (ב') לסיומם בקטאר, כאשר בתום שני ימי המבחן (לילות ליתר דיוק), נרשמה שוב דומיננטיות של רוכבי הונדה ובמיוחד הצמד פדרוסה את סטונר, אשר קבע את הזמנים המהירים ביותר ובפער ניכר. האוסטרלי המשיך את התאקלמות המדהימה ב-RCV212, והיה המהיר מבין השניים עם זמן הקפה של 1:55:6 (היחידי, פרט לבן קבוצתו, לקבוע זמן מתחת ל 1:56). פדרוסה היה מרוחק בפער זניח, והביע גם הוא שביעות רצון וביטחון לקראת מירוץ פתיחת העונה בסוף השבוע הקרוב. קפיצת המדרגה שביצע אופנוע ה-800 סמ"ק של הונדה, אשר צויד במהלך הפגרה בתיבת הילוכים חדשה להחלפה מהירה יותר (אך לא כפולת מצמדים שכן זאת אסורה על פי התקנות), מסייעת בידי רוכבי הכנף האדומה להציג קצב מדהים במבחנים. עם זאת, נותר עדיין לראות אם יצליחו לתרגם את המהירות האבסולוטית לקצב עקבי מנצח-מירוצים. מי שעשויים לקלקל את התוכניות בהונדה הם צמד רוכבי ימאהה הרשמיים, ספיס ולורנזו, אשר קבעו את הזמן השלישי והשביעי, בהתאמה. הטקסני היה שוב הבכיר מהשניים עם זמן איטי בכ-0.6 שניות מסטונר, מהיר במקצת מרוכבי הדרג השני בהונדה (סימונצאלי ודוביציואוזו אשר דורגו במקומות ה-4 וה-5), אך הודה שבאמתחתו קלפים נוספים ליום ראשון בערב.  לורנזו, לעומת זאת, היה מרוצה פחות לאחר שלא הצליח לבצע את קפיצת המדרגה שתקרב אותו לרוכבי ההונדה, אך גם במקרה שלו נופתע מאוד, אם לא יתברג בחוד ביום המירוץ. דברים דומים אינם יכולים להאמר, למרבה הצער, על קבוצת דוקאטי הרשמית, אשר ממשיכה לדשדש ורוכביה דורגו במקומות התשיעי (היידן) והשלושה-עשר (רוסי). למרות השיפור הקל לעומת מבחני ספאנג, הפער מהפסגה עומד עדיין על יותר משנייה, ובמקרה של רוסי: 1.3 שניות מדאיגות, אם כי לאור החולשה בכתף הפער האמיתי, כפי שרוסי עצמו העיד, קטן קצת יותר. מי שהפתיע בשורות היצרן הוא רנדי דה-פונייה, אשר הצליח למקם את הדוקאטי הלוויני שלו במקום השישי, בפער של עשירית בלבד ממקום שלישי. הצרפתי הצליח להתאושש משתי התרסקויות ביום הראשון ולהקדים את בן קבוצתו לוריס קפירוסי (מקום 14), אשר חווה נפילה במהירות של למעלה מ-200 קמ"ש. גם רוסי היה במתרסקים, אם כי גם הוא בדומה לאחרים ייצא ללא פגע תודות לאלוהי המזל וציוד הבטיחות המתקדם. מי שכן שילם על טעויותיו היה קרל קרוצ'לואו (ימאהה), אשר איבד את קצה הזרת שלו בהתרסקות לואו-סייד ביום האחרון. הבריטי היחיד בסדרה סיים את המבחן במקום ה-15 לפני קארל אברהם וטוני אליאס. מירוץ הבכורה בקטאר יתקיים כאמור ביום ראשון בערב, וישודר בשידור חי בערוץ ספורט 5 לייב. עוד קודם לכן תוכלו לצפות במקצי האימון והדירוג של כל הקטגוריות, המתפרסים הפעם על שלושה ימים החל ביום חמישי. |
| סופרקרוס אמריקאי: מי יעצור את וילופוטו? |
הסיבוב העשירי של אליפות ה-AMA סופרקרוס התקיים ביום ראשון האחרון באינדיאנפוליס והמשיך את שרשרת הניצחונות של ראיין וילופוטו (קאווסאקי), אשר עמד על המדרגה הגבוהה בפודיום בפעם השלישית ברציפות והחמישית עד כה העונה. מי שזינק היטב מהשערים היה דווקא צ'אד ריד, אך הוא נעקף במהירות על ידי מוביל האליפות וילופוטו, אשר שמר על יתרונו למשך מלוא 20 ההקפות של המירוץ. הקרב העיקרי להנאתם של 60,789 הצופים התקיים על המקומות השני והשלישי בין צ'אד ריד, ראיין דאנג'י וג'יימס סטיוארט. דאנג'י על הסוזוקי RM-Z450 הרשמי שלו עבד קשה מהמקום השלישי כדי להכריח את ריד לטעות, אך זה התגלה כבלתי לחיץ. לבסוף דאנג'י עצמו היה זה שהמשיך ישר באחת הפניות, וסיפק בכך מעט מרווח נשימה, גם אם זמני, לאוסטרלי. ג'יימס סטיוארט, עם רצון לכפר על התוצאות המאכזבות במירוצים האחרונים, דלק בעקבות ריד מנקודה זו ואילך עד שהצליח לעקוף אותו כאשר נותרו 9 הקפות לסיום. מהלך זה העניק לו את המקום השני עליו שמר עד לדגל השחמט. מאחור, הקרב בין ריד לדונג חודש, אך האחרון לא הצליח להיות קרוב דיו כדי לעקוף, ונאלץ להסתפק לבסוף במקום השלישי. בסיכום הערב, וילופוטו הגדיל את יתרונו ל-26 נקודות לפני סטיוארט, כאשר צ'אד ריד בזכות עקביותו מרוחק רק ב-3 נקודות מסטיוארט במקום השלישי. דאנג'י שמר גם הוא על מקומו הרביעי, בפער של 9 נקודות מריד. הסיבוב הבא של האליפות יתקיים בראשון הקרוב בג'קסונוויל, פלורידה. |
| מירוצי הסופרבייק מגיעים לאייפון |
עבורנו הישראלים צפייה ביתית במרוצי אופנועים בימי ראשון בצהריים היא לרוב פריבילגיה השמורה רק לעתות מחלה, חופשה או חגים. לרוב אנחנו מסתפקים בשידור חוזר בשעות הערב או בצפייה (בתשלום) דרך האתר הרשמי, במקרה של אליפות המוטוג'יפי. אליפות הסופרבייק העולמית, לעומת זאת, לא מציעה שידור אינטרנטי כלשהו של מירוצי הסדרה, אך לאחרונה המצב השתפר מעט עם הצגתה של אפליקציית אייפון חדשה, המאפשרת לקבל עדכונים חיים ישירות למכשיר.  החל במירוץ הקרוב בדוננינגטון פארק ב-27 במרץ תוכלו לקבל Live Timing של מקצי הדירוג, סופרפול והמירוצים בכל הקטגוריות (כולל סופרסטוק 600 ו-1000) עד לסיום העונה. כמו כן תוכלו להתעדכן בחדשות מהאתר הרשמי, להוריד תמונות ולצפות בסרטונים עם מיטב המהלכים מהמירוצים הנוכחיים והקודמים. החבילה מוצעת למשתמשי אייפון ואייפד תמורת 3.99 יורו באתר iTunes. |
| קורס רכיבת סופרמוטו |
חברת עופר-אבניר, יבואנית אפריליה לישראל, מזמינה את לקוחותיה לקורס רכיבת סופרמוטו שיתקיים על מסלול רכיבה טכני מאתגר ביום שישי, ה-25.03.2011. הקורס יסובסד באופן משמעותי לבעלי אפריליה SXV550 וסוזוקי DR400SM. רוכבי מותגים אחרים מוזמנים להצטרף לקורס בעלות מחיר מחירון. הקורס יועבר על-ידי מערך ההדרכה של אופנוען מאומן- המרכז לרכיבה מתקדמת של גידי פרדר- ויכלול צוות של רוכבי הסופרמוטו הוותיקים והמנוסים ביותר בסצנה המקומית.  משך הקורס כ-7 שעות, שרובן יוקדשו לאקשן טהור שיתובל בתרגילי פניה, בלימה והחלקה. גודל הקבוצה מוגבל ל-15 רוכבים, מספר המדריכים יקבע בהתאם להרשמה. שווי הקורס: 890 ₪, עלות לרוכבי אפריליה וסוזוקי- 390 ₪ בלבד. מחיר מוזל בחסות אבניר לבעלי מותגים אחרים: 790 ₪. 25% הנחה ינתנו לכל משתתפי הקורס ברכישת כל הציוד הנדרש ברשת אביזריון: קסדה, חולצה, מכנס, מעיל, מגפי רכיבה, צמיגים, בלמים, כידונים, ידיות ועוד. על פרטי הלבוש של מותג אפריליה יינתנו 30% הנחה ברשת אביזריון עד מועד תחילת הקורס. בין נושאי הלימוד בקורס: כיצד להפיק מהאופנוע יותר אחיזה, יותר יציבות, יותר מהירות; תנוחת סופרמוטו בפנייה; טכניקת החלקה על הבלמים, ועוד. |
| עופר אבניר מציגים: אופנועי-ים 2011 |
חברת עופר אבניר, יבואנית אופנועי הים וסירות הספורט של SEA-DOO, הציגה לאחרונה בפני מפיצי החברה את היצע הדגמים לשנת 2011. אופנועי הים מתאפיינים במהפכת ה-ICONTROL, שהביאה לעולם השייט מערכת בלימה להגברת בטיחות ומערכת בולמי זעזועים. מערכות אלה ואחרות נשלטות על ידי מחשב מרכזי, מצערת אלקטרונית וחומרה מתוחכמת. בדגמים נעשה שימוש במערכת שליטה מרכזית, אשר מפעילה אינטליגנציה מלאכותית בשירות הרוכב ומאפשרת בלימה בטוחה ותמרון קל. את החידושים האחרונים ובהם דגמי 2011 יציגו בישראל אופנועי הים השריריים של סי-דו ובהם דגמי Racing Series. את דגמי ה-GTI החדשים, הכוללים הנדסת אנוש משופרת, מערכת ICONTROL חדשה ועיצוב חדשני יוביל ה-RXT 260, שמציג ביצועי-על, חדשנות ויעילות. בקטגוריית הפאר ניתן יהיה למצוא את ה-GTX LIMITED 260 IS. חובבי הספורט יוכלו ליהנות מה-WAKE, אופנוע ים המאפשר גרירת גולש ומאובזר במוט סקי, מנשאים לגלשן ובקרת מהירות סקי. סירות הספורט של סי-דו גם הן מגיעות בהיצע גדול. לארסנל הכלים של החברה יתווספו גם ה-WAKE-230, סירת סופר ספורט מאובזרת בעלת ביצועים יוצאי דופן וה-CHALLENGER180 הרב שימושית. |
| Trade-in בביגוד ואביזרים משומשים לרוכבים |
| חברת טורו ישראל, יבואנית ביגוד ואבזור המייצגת את מותגי הביגוד: BERIK ,ARLENNESS ו-MADIF, אבזור רכיבת השטח ONEAL וקסדות VEMAR, מציעה מבצע מיוחד בציוד הדו גלגלי: לרוכבי דו גלגלי ושטח תינתן האפשרות לטרייד אין של ציוד הרכיבה המשומש והישן שלהם, שתמורתו יקבלו זיכוי כספי משמעותי בעת רכישת ביגוד ואבזור מאחד ממותגי "טורו ישראל". זיכויי הטרייד אין יינתנו על כל הסוגים והדגמים של ציוד רכיבה, כל עוד אלה במצב תקין. שווי הזיכוי הסופי ייקבע על פי איכות המוצר ושוויו המקורי. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
