| מתחיל שיווק מכונית הספורט פיג'ו RCZ |
|
פיג'ו RCZ, מכונית ספורט קופה 2+2 מגיעה לישראל. בימים אלה החלה חברת דוד לובינסקי בשיווק הדגם החל ממחיר של 190,000 ₪ לגרסת 156 כ"ס. מאפייניה המובהקים של ה-RCZ הם: גג הבועה הכפול (למכונית גג שקוף רצוף מהשמשה הקדמית ועד האחורית) וכן שתי קשתות אלומיניום. עיצוב הפנים, העשוי בקפידה, מקנה לנהג תחושה ספורטיבית ואלגנטית. הדגם מצויד בחישוקי מגנזיום 18 אינץ'. כל המכוניות יוצעו עם אבזור נדיב, הכולל: ארבע כריות אוויר, מערכות ABS ,BAS ,ASR ,EBD ,ESP, ומערכת Dynamic Stability Control לשמירה על מסלול הפנייה.
עוד מצוידת ה-RCZ במחשב דרך, בקרת שיוט, חיישנים להתרעה בנסיעה לאחור, תא כפפות מקורר למזון ומשקאות, מושבים ספורטיביים מתכווננים, גלגל הגה ספורטיבי בקוטר קטן (בגרסת ה-200 כ"ס), פנסי ערפל ועוד. כמו כן המכונית מצוידת במערכת שמע איכותית, הנשלטת מההגה הכוללת 6רמקולים, MP3, בלוטות', שקעי USB ו-JACK. המכונית תשווק בשלוש גרסאות, המצוידות במנוע ה-1.6 המוגדש שפותח יחד עם ב.מ.וו. מחיר גרסת הבסיס הידנית: 189,990 ₪, המכונית תוצע עם הספק של 156 כ"ס ובביצועים של 214 קמ"ש והאצה למאה קמ"ש ב-8.2 שניות. מחיר גרסת 6 ההילוכים אוטומטית: 199,990 ₪, עם ביצועים של 212 קמ"ש ו-9 שניות ל-100 קמ"ש. מחיר גרסת ה-200 כ"ס הידנית: 234,990 ₪. למכונית מהירות מקסימלית של 231 קמ"ש ותאוצה ל-100 קמ"ש ב-7.6 שניות.
|
| |
| 3 חברות יבטחו את רכבי עובדי המדינה |
|
חברות הביטוח שירביט, הראל ומגדל זכו במכרז החשב הכללי לביטוח רכבי עובדי המדינה ויבטחו את רכביהם של כ-39,000 עובדי מדינה לרבות עובדי המוסד לביטוח לאומי, בשנת 2011. היקף המכרז מסתכם בסך של כ-160 מיליוני ש"ח במגזר הממשלתי בלבד והוא נחשב לאחד המכרזים המרכזיים בענף ביטוחי הרכב. את תעריפי החשב הכללי מאמצים גופים רבים במגזר הציבורי. פוטנציאל המבוטחים בהתאם להיקף המבוטחים הקיים בשנת 2010 מחולק באופן הבא: חברת שירביט תבטח כ-49%, חברת הראל כ-33% וחברת מגדל כ-18% מכלל הרכבים.
מר דן ג'ונה, סגן בכיר לחשב הכללי ויו"ר ועדת המכרזים, מסר כי השנה ניגשו למכרז חמש חברות ביטוח, ובכך גדל מספר המשתתפים לעומת שנים קודמות. הגידול במספר המתמודדים ובמספר הזוכים מהווה אינדיקציה לרמת התחרותיות במכרז. פועל יוצא של הגברת התחרות כאמור הוא חיסכון של כ-2.8 מליון ש"ח ביחס לתעריפי שנה קודמת. עובד מדינה יוכל, גם השנה, לבחור את הכיסוי הביטוחי הרצוי לו, בהתאם לגיל הנהג, ועל ידי כך לשאת בעלות נמוכה יותר של גובה דמי ההשתתפות העצמית במקרה של אירוע ביטוחי בנזק העולה על 650 ₪.
|
| |
| מאזדה תציג MX-5 חדשה |
|
אתר Autoblog מדווח, כי חברת מאזדה מתעדת להציג מכונית MX-5 חדשה. המכונית שתוצג ככל הנראה בתערוכת הרכב של טוקיו ב-2011, תכלול שילדת קורות כפולה בדומה למכונית ה-RX-8. באמצעות שילדה זו החברה מקווה להשיג את הקשיחות המבנית של מכונית קופה, אך במכונית ספורטיבית פתוחה.
מאזדה שינארי מאזדה RX-8
מאפיין נוסף אשר צפוי להילקח מה-RX-8 הוא מיקום המנוע אחורנית ככל הניתן בחזית הרכב, ובכך ליצור באופן מעשי מכונית עם מנוע קדמי, שהוא בעצם כמעט אמצעי. מבחינת העיצוב המכונית צפויה להשתמש באלמנטים עיצוביים ממכונית הקונספט- מאזדה שינארי (בתמונה), אשר נחשפה מוקדם יותר השנה בתערוכת פריס והיא מכונית המאזדה הראשונה המציגה את שפת העיצוב החדשה של היצרנית.
|
| |
| בדיקות מיחשוביות בשחרור רכב מסחרי |
|
בהתאם לסיכום בין מינהל המכס ואיגוד יבואני הרכב, הוספו למערכת מספר בדיקות והתאמות לעניין שחרור רכב, במטרה להפחית ככל האפשר את הצורך בתיקון תיקי ריכבית לאחר שחרור מהמכס, כמפורט להלן: נתוני הרכב המוזנים בתיק הריכבית ייבדקו מיחשובית מול נתוני הדגם הקיימים במשרד התחבורה. במידה שתימצא אי התאמה, המערכת תשדר הודעה ליבואן הרכב כבר לאחר השידור הראשוני של תיק הריכבית, עוד לפני הגשת הרשימון. בשלב הכנת הרשימון, המערכת תבדוק התאמה במשקל, בנפח מנוע ובסוג דלק בין הסיווג בפרט המכס לבין הנתונים שבתיק הרכב ובדגם. במידה שתמצא אי התאמה, תחסם הגשת הרשימון. לאחר התרת הרשימון ניתן יהיה לתקן את שדה "הדגם" בתיק הריכבית, רק במקרים שבהם שינוי הדגם אינו משפיע על הנתונים הרלוונטיים לשחרור מהמכס. לא יתאפשר ללא אישור המכס שינוי דגם שמשפיע על אחד השדות הבאים: כריות אוויר; בקרת יציבות; קבוצת זיהום; סוג דלק; משקל כולל; נפח מנוע; היברידי. באותם המקרים בהם יידרש, בכל זאת, תיקון של שדה חסום בתיק הריכבית לאחר ההתרה, על היבואן לפנות למחלקת תש"ר בבית המכס המשחרר לצורך בדיקת השלכות התיקון על הסיווג והמיסוי. בית המכס יעביר בקשה למלם, לביצוע התיקון בתיק הריכבית. לאחר ביצוע התיקון, ובמידת הצורך, יתוקן גם הרשימון ויתואם תשלום המסים- גביית גרעון או החזר. תיקון השדה "מועד ייצור" בתיק הריכבית- יאושר ע"י משרד התחבורה בלבד. תיקון השדה "מספר שילדה" בתיק הריכבית- יאושר על סמך חשבונית או אסמכתא אחרת מהספק.
|
| |
| סיטרואן מפתחת גרסה ספורטיבית ל-DS4 |
אחרי שבגיליון מגהBoss דווח לכם על מכונית ה-DS רודסטאר החדשה, אשר סיטרואן מתכננת להשיק על בסיס קונספט ה-Survolt, מדווח כעת אתר TopSpeed, שמתוכנן דגם ה-DS אצ'בק חדש וחם במיוחד, אשר יתחרה בדגמי האודי S3, פולקסווגן גולף R והפורד פוקוס ST.
הדגם, אשר צפוי להיקרא DS4-Racing או DS4-Sport, יונע על ידי מנוע היברידי, אשר יכלול מנוע טורבו 1.6 ליטר עם 200 כ"ס להנעה אחורית וכן מנוע חשמלי בהספק של 95 כ"ס להנעה קדמית. מערכת זו צפויה להתבסס על מערכת ההנעה הקדמית ההיברידית, שקבוצת PSA מפתחת בימים אלו עם ב.מ.וו. דגם ה-DS4 צפוי להגיע לשוק לקראת 2013.
|
| |
| אודי: כל הדגמים עם אופציה למנועי דיזל |
על פי דיווח באתר Autoblog, כל מכוניות אודי יוצעו עם אופציה למנוע דיזל עד 2015. חברת פולקסווגן- בעלת הבית של אודי- מוכרת במשך שנים דגמי דיזל למכוניותיה, וכעת נראה שהמגמה מתרחבת גם לעבר דגמי היוקרה של הקונצרן.
אם כי לא נראה סביר ש-R8 יופיע עם מנוע דיזל, בהחלט ניתן לצפות בשנים הקרובות לדגמי דיזל TDI למכוניות ה-A4 ,A6 ,A8 וה-Q5 (כרגע רק מכונית ה-A3 וה-Q7 מוצעות עם מנועי דיזל). המגמה האחרונה איננה ייחודית לאודי, שכן יצרנים רבים מעמידים יעדים שאפתניים יותר בכל הנוגע לצמצום האוויר ממכוניותיהם, ככל שטבעת הרגלוציה הסביבתית מתהדקת יותר ויותר על גורמי הזיהום העיקריים- והמעבר לדגמי דיזל הוא אחד הדרכים לעשות זאת.
|
| |
| עיריית נתניה: פיקוח עירוני עם T3 |
עיריית נתניה ערכה ניסוי ברחבי העיר בכלי חשמלי מדגם T3 במטרה לייעל את פעילותה בנושא שיטור ופיקוח. במהלך הניסוי אשר נמשך כחודש ימים, פעלו פקחי עיריית נתניה על גבי הכלים החשמליים המיוחדים לעקיפה ושליטה בסדר הציבורי בעיר. לדבריהם של הפקחים מדובר בכלי מהפכני, שעשוי לייעל את עבודת הפיקוח העירוני לאין שיעור ולמעשה להכפילה ויותר.
ה-T3 הוא כלי רכב חשמלי בעל 3 גלגלים, המקנים יציבות ובטיחות מרבית, שנועד לבצע עבודות שיטור ושמירה. חברת T3Motion הוקמה בשנת 2003 על מנת לתת מענה של נראות, שליטה ותנועה לכוחות שיטור, שמירה ואבטחה בקליפורניה. צוות מהנדסים תכנן את הכלי בהתאם לדרישות הלקוחות. הכלי היה מיועד להשיג ניידות גדולה של צוות השמירה או השיטור בעלות ובמאמץ מינימליים. לאחר זמן קצר הפך הכלי לנחלתם של מעל ל-700 תחנות משטרה, פקחים, במרכזי קניות, חניונים לרכב, שומרים בפארקים ושמורות טבע בכל רחבי ארה"ב ובעולם.
|
| |
| עוד מכוניות חשמליות מניסאן |
אתר Autoweek מדווח, כי חברת ניסאן מתכננת להשיק לא פחות משלושה כלי רכב חשמליים חדשים, בנוסף לדגם הניסאן ליפ שאותו מתחילים לשווק בימים אלו בעולם. על פי הידיעה, עד 2014 החברה מתכננת להשיק ואן מסחרי ורכב ספורטיבי סופר-קומפקטי, אשר ישווק תחת המותג אינפיניטי. דגם נוסף יהיה קרוסאובר בסגנון מכונית ה-Qashqai של החברה.
בימים אלה מתחילים לשווק בארה"ב וביפן את מכונית הניסאן ליפ החשמלית, ואילו השיווק לאירופה יתחיל בתחילת 2011. המדינות הראשונות הצפויות לקבל את המכונית הן פורטוגל, אנגליה, אירלנד והולנד- מדינות שקיימת בהן מדיניות תמריצים ממשלתית לרכישת מכוניות חשמליות.
|
| |
| סיאט איביזה אקומוטיב חדשה |
סיאט הציגה את האיביזה אקומוטיב החדשה, הנראית כאופציה טובה עבור המחפשים מכונית קומפקטית עם נתוני צריכת דלק ופליטת מזהמים מועטה. המכונית עברה מספר שיפורים "ידידותיים לסביבה", כגון צמיגים חדשים, רזים וקשים יותר בעלי התנגדות גלגול נמוכה, וכן הנמכת גובה המכונית ושינויים לגוף החיצוני, אשר נועדו לשפר את האווירודינמיות שלה.
ה"דיאטה" שעברה המכונית באמצעות כל השינויים הללו, איפשרה צריכת דלק של 34 ק"מ לליטר ופליטת פחמן של 92 ג' לק"מ. מנוע המכונית ממשיך להיות דיזל TDI בנפח 1.2 ליטר, המפיק כ-75 כ"ס ומגיע למהירות סופית של 160 קמ"ש.
|
| |
| הותלה רישיון יצרן הדלק של יניב אנרגיה |
|
בית משפט השלום בירושלים (כב' השופטת תמר בר-אשר) דחה את ערעורה של חברת יניב חברה לאנרגיה לישראל על התליית רישיון יצרן הדלק שלה, וזאת עד לסיום ההליכים הפליליים העומדים נגדה בחשד לעבירות על חוק הבלו על הדלק, חוק מע"מ וחוק העונשין. על פי כתב האישום שהוגש נגד החברה ב-23.06.10, זייפה החברה מסמכי העברה בנקאית של תשלומי מס הבלו ב-22 מועדים שונים בין חודש אוגוסט 2008 לחודש פברואר 2009, ולא שילמה את תשלומי המס במועדם. הזיוף התבצע באמצעות שינוי התאריכים הנקובים במסמכי ההעברה הבנקאית, באופן שיש בו כדי להטעות כאילו ההעברה הבנקאית בוצעה במועד קודם למועד העברתה בפועל. על החלטת סגן מנהל רשות המסים (בפועל) להתלות את רישיונה של החברה מיום 1.11.10 ועד לסיום ההליכים המשפטיים נגדה, הוגש ערעור לביהמ"ש השלום בירושלים. ביהמ"ש נתן תוקף של פס"ד להסדר אליו הגיעו הצדדים, שלפיו מועד כניסת התליית הרישיון לתוקף ידחה עד ליום 01.01.11 והערעור יידחה. את רשות המסים ייצג עו"ד מורן בראון מפרקליטות מחוז ירושלים (אזרחי).
|
| |
| קווי שירות אוטובוסים לפי הזמנת הנוסע |
|
ביוזמת שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, מה-21 בנובמבר 2010 יופעלו קווי שירות של אוטובוסים לפי הזמנת הנוסע, בדומה לנהוג במערב אירופה. השירות החדש, "שירות לפי קריאה", יפעל בשלב הראשון ב-35 ישובים יהודים וערבים, בגליל העליון, במרחב המועצה האזורית משגב. מדובר ב-11 קווים אזוריים חדשים, שישרתו את כל יישובי המועצה האזורית משגב וכן מספר יישובים הסמוכים למועצה. קווי האוטובוסים יופעלו בין היישובים שבמתחם המועצה האזורית לעיר כרמיאל. בנוסף לכך תוכנן קו בינעירוני נוסף בין כרמיאל לחיפה, שיעבור דרך יישובי המועצה האזורית משגב והקריות.
עבור מרבית ישובי משגב, יהודים וערבים כאחד, זאת הפעם הראשונה שבה תיכנס תחבורה ציבורית לתוך היישוב. קווי התחבורה הציבורית יופעלו על ידי חברת נתיב אקספרס, לאחר שזכתה במכרז של משרד התחבורה. תעריפי הנסיעה בקווים אלה יהיו נמוכים בכ-20% מקווי אגד הנהוגים בקווים דומים, בשאר חלקי הארץ. האוטובוסים שיופעלו לפי קריאה טלפונית של הנוסע, יצאו מתחנת המוצא של הקו כאשר תתקבל קריאה טלפונית במוקד המועצה. הקריאה תועבר למפעיל הקו עד 10 דקות לפני שעת היציאה היעודה. יצוין כי מרבית ישובי המועצה האזורית משגב הם יישובים חדשים, שהוקמו בשנות ה-80 כמצפים, במקומות מבודדים ומרוחקים. להקמת הישובים לא נלווה פיתוח של רשת תחבורה ציבורית, והקשר היחיד אליהם הוא באמצעות הרכב הפרטי.
|
| |
| ון-הול תספק אוטובוסים מונעים בתאי דלק לאוסלו |
חברת האוטובוסים הבלגית ון-הול (Van Hool), אשר נהנתה ממוניטין הולכים וגדלים על השימוש בטכנולוגיות המתקדמות ביותר בתחום ההגנה על הסביבה, קיבלה הזמנה לספק לאוסלו 5 אוטובוסים מונעים בתאי דלק, לאחר השתתפות במכרז בינלאומי שנערך באוסלו. הדגם הנבחר הוא אוטובוס עירוני נמוך רצפה, באורך 13 מטרים ומצויד בשלושה סרנים. האוטובוס פותח בשנת 2007 ועונה למפרט שהוגדר על ידי מפעיל התחבורה הציבורית הבלגי דה-ליין (De Lijn), על בסיס תוצאות מעולות שנצברות במלך שנתיים ו-100,000 ק"מ של עבודה בתחבורה ציבורית ללא פליטת גזים מזהמים ודו תחמוצת הפחמן, כמעט ללא רעש ובזמינות רבה.
בנוסף ליתרונות אלו, האוטובוסים לאוסלו יצוידו בפיתוחים הטכנולוגים האחרונים בתחומים של תאי הדלק, סוללות ליתיום יון ומערכת הנעה חשמלית. תאי הדלק מיוצרים בקנדה על ידי Ballard Power Systems ומערכת ההסעה על ידי סימנס. האוטובוסים לאוסלו יצוידו ב-37 מושבים הפונים לכוון הנסיעה, ומרכב הבנוי מפלדת אל-חלד. האוטובוסים הנבחרים מונעים בחשמל. המימן מומר לאנרגיה חשמלית בתאי הדלק, בפעולה כימית עם חמצן והגז היחיד בצינור המפלט הוא אדי מים. סוללות ליתיום יון מספקות גיבוי מתי והיכן שהן נדרשות לכך, ואנרגיית הבלימה נאגרת בהן. האוטובוס הוא היבריד טורי, אנרגיית הבלימה נאגרת כאנרגיה חשמלית בסוללות ותצרוכת המימן מופחתת למינימום. שיטה זו היא המתאימה ביותר לתנועה עירונית המבוססת על מחזוריות של התחלות נסיעה ועצירות תכופות.
|
| |
|
|
