בנוכחות של כ-450 אנשים, ובהם כ-300 עיתונאים מחו"ל, כל ראשי חברת סקודה וראשי קבוצת צ'מפיון מוטורס, הושקה בשבוע שעבר בישראל מכונית סקודה סקאלה. זו היתה ההשקה הבינלאומית של המכונית וככזאת ההשקה הבינלאומית הראשונה שנערכה במדינה. ראשי סקודה הסבירו את בחירתם בישראל בקשרים הטובים שלהם עם היבואנית, צ'מפיון מוטורס, ובקשרים הטובים מאוד שלהם עם תעשיית ההייטק הישראלית.



ברנרד מאייר, המנהל הכללי של סקודה, דיבר בהתלהבות רבה על תעשיית ההייטק האוטומוטיבי בישראל ועל שיתוף הפעולה בינה לבין סקודה. לדבריו סקודה משתפת פעולה עם 13 סטארטאפים ישראליים לפיתוח טכנולוגיות שונות. הסקודה סקאלה היא מכונית האצ'בק בעלת חמש דלתות שמחליפה את הסקודה ראפיד, אבל אמורה להיות מדורגת גבוה ממנה בדירוג הסגמנטים של כלי הרכב. הסקאלה מצוידת במנועי בנזין ודיזל ובעתיד תצויד גם במנוע המוזן בגז טבעי דחוס. שיווקה של הסקאלה בישראל צפוי להתחיל בחצי השני של 2019.

רנו התחילה לאחרונה לשווק את הדגם החשמלי רנו זואי R110. זו מכונית סופר מיני חשמלית עם טווח נסיעה חשמלית גדול יותר מאשר בעבר, עד 300 ק"מ, ומחיר נמוך בכ-20,000 שקל מאשר הגירסה הקודמת של הזואי ששווקה בישראל. המחיר החדש עומד על 124,900 שקל. הזואי מגיעה עם חמש דלתות. לדגם מערכת הנעה המבוססת על מנוע חשמלי בהספק 109 כ"ס, מומנט 22.39 קג"מ בטווחים החל מ-500 סל"ד ועד 3,395 סל"ד.



המצבר חשמלי מיוצר בטכנולוגיית ליתיום-יון. המתח במערכת ההנעה עומד על 400 וולט. במצבר 192 תאים ב-12 מודולים. משקל המצבר 305  ק"ג, קיבולת 41 קו"ש. הזואי מבוססת על בסיס גלגלים באורך 2,588 מ"מ ואורכה הכולל 4,085 מ"מ. נפח התא המטען עומד על 338 ל', ובקיפול מושבים אחוריים 1,225 ל'. רמת האיבזור הבטיחותי אינה גבוהה במיוחד. יש למכונית ארבע כריות אויר בלבד, בלמי דיסק מאווררים מלפנים ותופים מאחור וללא מערכת בלימת חירום אוטומטית. הדגם מגיע ברמת איבזור אחת. לקוחות שירכשו את המכונית יצטרכו לרכוש גם קופסת טעינה למכונית תמורת 6,000 שקל, מאחר שטעינה מהשקע הביתי תימשך שעות רבות.

יונדאי משיקה את הדור החדש של ה-i20 מכונית סופר מיני חדשה. החידוש העיקרי בדגם הוא מנוע טורבו בנזין 1.0 ל'. חידושים אחרים הינם מראה חדש צעיר ודינמי אבזור עשיר, ומערכות  בטיחות מתקדמות. ה-i20  מציע מנוע טורבו חדש בנפח 1 ליטר המשודך לתיבת DCT אוטומטית כפולת מצמד ובעלת 7 מהירויות. המנוע החדש ותיבת ההילוכים מעניקים ל-i20 ביצועי צריכת דלק משופרים אשר עומדים על  5 ליטר ל-100 ק"מ בנהיגה משולבת.



ה-i20 החדש אשר ישווק ב-3 גרסאות אבזור, ,Prestige Supreme ו- Supreme Plus הינו אחד מדגמי הסופר מיני הפופולאריים בישראל אשר מכר עד כה בישראל כ-44,900 רכבים. מנוע ה-1 ליטר טורבו החדש אשר ישולב בכל הדגמים  מפיק 100 כ"ס ב-4500 סל"ד ו-17.5 קג"מ ב-1500 סל"ד, מהירות מרבית של 182 קמ"ש (בדור הקודם 170 קמ"ש), וזינוק מ-0 ל-100 ב-11.4 שניות (לעומת 13.6 שניות בדור הקודם). ערכי פליטה 114 גרם לק"מ. ביצועי צריכת הדלק השתפרו ועומדים על 4.2 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה בינעירונית; 5 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה משולבת, ו-5.6 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה עירונית. מחירו של הדגם ברמת הגימור הבסיסית, פרסטיג', עומד על 97,900 ש' וברמת הגימור הבכיר, סופרים פלוס, על 107,900 ש'.

כביש 6 ממשיך צפונה. קטע נוסף של כביש 6 צפון, מיקנעם ועד מחלף תל קשיש נפתח לאחרונה לתנועה. מדובר בקטע כביש של כשבעה קילומטרים, הכולל את מנהרת יקנעם, באורך של 1.7 קילומטרים, מחלף תלת-מפלסי בתל קשיש וגשר באורך של כ-700 מטרים לכיוון צפון מזרח. קטע כביש זה הוא חלק מפרויקט הארכת כביש 6 צפונה, המורכב משני מקטעים באורך של 21 קילומטרים, וכולל שלוש מנהרות כפולות ביקנעם, רכסים ואיבטין, ושני מחלפים מערכתיים. מנהרת יקנעם, הנקראת על שם ראש הממשלה לשעבר, יצחק שמיר, היא בעלת שלושה נתיבי נסיעה בכל כיוון, ומהווה חלק משמעותי של כביש 6 העתידי.



המנהרה מתחילה בצומת יקנעם ומסתיימת באזור תל קשיש, שם הוקם מחלף מערכתי שנועד לבטל את הפקקים בצומת התישבי ולשנות את פני האזור כולו. המנהרה נחפרה על ידי חברת שפיר הנדסה וחברת המנהרות האיטלקית אימפרזה פיצרוטי, באמצעות מכונת חפירה מיוחדת שהגיעה מאיטליה, במסגרת סלילת כביש 6 חוצה צפון, מיוקנעם ועד מחלף סומך. בעוד מספר חודשים צפוי להיפתח הקטע השני של הכביש, מתל קשיש ועד סומך. אורכו הוא כ-15 קילומטרים והוא עובר דרך מחלף העמקים עד למחלף סומך. קטע הדרך כולל שתי מנהרות: מנהרת רכסים באורך כ-2.5 קילומטרים, ומנהרת איבטין באורך של כ-560 מטרים.

החל מיום רביעי 12.12 ועד יום שישי 21.12, תקיים יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, אירוע מכירות מיוחד TOYOTA TIME. במסגרת זו, ניתן יהיה לרכוש מגוון דגמים בהנחות מיוחדות, טרייד אין ומגוון מסלולי מימון ייחודיים לתקופת המבצע.  בין ההנחות שיינתנו: דגמי המיני האורבאני AYGO - הטבות בשווי של עד כ-4,000 שקלים; דגמי ה-YARIS וביניהם הדגם ההיברידי החדש - הטבות בשווי עד 7,000 שקלים; AURIS היברידית, כל דגמי ההאצ'בק - הטבות בשווי עד 7,500 שקלים; ה-PRIUS Plus ההיברידית תוצע בהטבות בשווי עד 10,000 שקלים; C-HR TOYOTA הקרוסאובר ההיברידי הפופולארי - מגוון הטבות לדוגמא איבזור ללא חיוב: משטח טעינה אלחוטי, מערכת ניווט עם חבילת גלישה ועוד.



סה"כ הטבות בשווי עד 6,490 שקלים; HILUX - רכב השטח האייקוני של טויוטה המציין 50 שנה להשקתו, יוצע לרוכשים עם חבילת הטבות בגובה עד 17,500 שקלים.  במסגרת אירועי המכירות, יוצעו הטבות מיוחדות למגוון דגמי טויוטה הקיימים (לרישום 2018 או 2019 להחלטת הלקוח) זאת לצד הזדמנות להיות מהרוכשים הראשונים של דגמי טויוטה חדשים שייצורם אפילו למעשה עוד לא החל. לדוגמה הקורולה החדשה, הדור ה-12 של הרכב הנמכר ביותר בעולם בכל הזמנים, יוצע עתה גם בגרסה היברידית מעוצבת, דינמית וטכנולוגית מתמיד. הדור ה-12 של הקורולה מיושם על פלטפורמת ה-TNGA  החדשה של טויוטה, הוא מצויד בדור השני של מערכת הבטיחות האוטונומית TOYOTA SAFETY SENSE, ומונע בידי הדור הרביעי של מערכות ההנעה ההיברידיות של טויוטה.

החל מ-21 בדצמבר 2018 נהגי האוטובוסים העירוניים של חברת דן במטרופולין תל אביב, יפסיקו למכור או להטעין כרטיסי נסיעה. זאת, במטרה לאפשר לנהגים להתרכז בנהיגה בלבד ולהפוך את הנסיעה לבטוחה ומהירה יותר, בדומה לנהוג במדינות אירופה המתקדמות. בשלב השני, שיחל ב-18 בינואר 2019, יצטרפו לרפורמת הכרטוס ללא נהג גם שאר חברות התחבורה הציבורית, הפועלות בגוש דן. עם הצטרפותן של החברות הנוספות, לא תאפשר מכירה והטענה של נסיעות על גבי כרטיסי רב קו אצל כל נהגי האוטובוסים העירוניים במטרופולין תל אביב.



תושבי גוש דן יוכלו להטעין את כרטיסי הרב קו באלפי נקודות הטענה הפרוסות במטרופולין תל אביב, וכוללות אלפי כספונטים המאפשרים הטענה בכרטיס אשראי ללא עמלה, עשרות מכונות אוטומטיות בהן ניתן להטעין במזומן ובאשראי ובמרכזי שירות "על הקו" בהם ניתן להטעין את הרב קו במזומן ובאשראי. ניתן להטעין את כרטיס הרב קו גם בטלפון הנייד, באמצעות אפליקציית "רב קו אונליין" וכן במחשב הביתי, באמצעות "קורא כרטיסים" ייעודי. בנוסף, ניתן יהיה להטעין את הרב קו במאות קיוסקים ונקודות מכירה המאפשרות הטענה במזומן ובאשראי. כמו כן, פועל משרד התחבורה להרחבת אפשרויות ההטענה גם בסניפי הדואר הפרוסים ברחבי הארץ. בתקופה ההסתגלות של הציבור לשינוי, יתאפשר תשלום באוטובוס באמצעות הטענת כרטיס בודד על רב קו בלבד. כמו כן, כדי להקל על ציבור האזרחים הוותיקים, ימשיכו הנהגים למכור כרטיסי אזרח ותיק בהנחה, בדומה הסדר הקיים היום.

חברת WABCO מהספקיות המובילות בעולם של מערכות בקרת בלימה וטכנולוגיות מתקדמות אחרות, התורמות לשיפור הבטיחות, היעילות והקישוריות של כלי רכב מסחריים, הציגה מגוון של פונקציות חדשות שהתווספו למערכת מניעת התאונות של החברה, הידוע בשם OnGuard. במקביל הודיעה החברה שהיא פועלת כעת בשיתוף איווקו ליישום מערכות ADAS בכלי הרכב המסחריים של היצרנית האיטלקית.



איווקו משתפת פעולה עם ואבקו, כדי לשפר את הבטיחות, היעילות והתחרותיות של מוצריה בשוק של משאיות הסטראליס והיורוקרגו. דגמי משאיות מתקדמים אלה יצוידו בפתרונות OnGuardACTIVE ו-OnGuardMAX. לואבקו תיק תיק גדול של טכנולוגיות בטיחות נוספות כולל ESCsmart, פתרון לבקרת יציבות אלקטרונית ומערכות בלימה. איווקו ו-ואבקו הם גם שותפים בקונסורציום חדשני ENSEMBLE, במימון משותף על ידי האיחוד האירופי, אשר עוסק בשיירות משאיות (platooning). "אנו מעריכים את איווקו על שבחרה לשתף פעולה איתנו כדי לתמוך במותגי המשאיות המובילים שלהם", אמר חורחה סוליס, נשיא ואבקו.

מרצדס בנץ העבירה לאחרונה משאית חשמלית מדגם eActros לחברת EDEKA. חברה זו משגרת משלוחי מזון בסביבת ברלין. המשאית החדשה תצטרך לעבור מדי יום ב-150 ל-300 ק"מ. למשאית משקל כולל 25 טון והיא נושאת ארגז קירור להובלת משאות רגישים. יעשה בה שימוש להובלת ירקות טריים באוויר מצונן ללקוחות באזור ברלין.



הנתיב היומי של המשאית יהיה מבית האריזה בגרנהיידה, פרברי ברלין, לסניפי סופרמרקט שונים של EDEKA במרכז העיר ובשכונות הסובבות ואורכו כאמור 150-300 ק"מ. כלי הרכב יפעל במתכונת של שתי משמרות. המשקל שניתן להעמיס עליו עומד על 10 טון. במהלך הטעינה והפריקה כלי הרכב ייטען כדי להבטיח שהטווח שלו ינוצל באופן אופטימלי. הטווח של המשאית עומד על 200 ק"מ בין טעינה לטעינה.