| כלמוביל משיקה את היונדאי סונטה ההיברידית |
|
כלמוביל יבואנית יונדאי בישראל משיקה את היונדאי סונטה ההיברידית; הדגם המאובזר, המפואר, הירוק והטכנולוגי ביותר של יונדאי שהושק עד היום בישראל. הדגם מצויד במערכות בטיחות מהמתקדמות בעולם, והמערכת ההיברידית מאופיינת בנסיעה שקטה, בגימור איכותי. מחיר: 159,000 ₪. הסונטה ההיברידית מיוצרת בקוריאה עם תקינה אמריקאית. היא משלבת מנוע חשמלי עם סוללת ליתיום-פולימר עם מנוע בנזין 2.0 ליטר ג'י.די.איי ארבעה צילינדרים. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים מחוברת למנוע החשמלי החזק בעל הספק של 38 קילוואט, אשר בשילוב עם מנוע הבנזין בעל הספק של 154 כ"ס ב- 6,000 סל"ד, מגיע להספק של 193 כ"ס ב-6,000 סל"ד. מומנט הוא 32.3 קג"מ ב-1,800 סל"ד. הסונטה ההיברידית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 192 קמ"ש. למערכת ההיברידית והסוללה אחריות של שבע שנים או 150 אלף ק"מ.

תצרוכת הדלק על פי נתוני היצרן בבדיקות מעבדה בדגם הפרמיום עומדות על 17.5 ק"מ לליטר בעיר, 17.8 ק"מ לליטר משולב ו-18.8 ק"מ לליטר מחוץ לעיר. בדגם הלימיטד: 16.6 ק"מ לליטר בעיר, 17.5 ק"מ לליטר משולב ו-18.5 ק"מ לליטר מחוץ לעיר. לסונטה ההיברידית ציון ירוק 2 ופליטת CO2 של 113 גרם לק"מ. הסונטה ההיברידית מגיעה כסטנדרד עם 7 כריות אוויר, מערכת בקרת משיכה, מערכת בלמים עם ABS, מערכת בקרת יציבות, מערכת סיוע לזינוק בעלייה, איתות בבלימת חירום, ניטור לחץ אוויר בצמיגים עם תצוגה חכמה לכל גלגל ומצלמה אחורית. ציון בטיחות 2 של משרד התחבורה. ה-LIMITED מגיע גם עם מערכת שמירה על נתיב, מערכת התראה לבלימת חירום למניעת תאונות, התראה על רכב בשטחים מתים, מערכת עזר אוטומטית לעמעום אור גבוה כאשר מגיע רכב מלפנים וציון בטיחות 8 של משרד התחבורה.
|
| |
| קרוואנים ממונעים: הופחת מס קנייה |
|
שר האוצר משה כחלון חתם על צו להפחתת מס הקנייה על קרוואנים ממונעים (מעונוע - Motor Home) המיועדים להשכרה. את עבודת המטה עשתה המחלקה הכלכלית ברשות המיסים, בעקבות בקשת משרד התיירות ובשיתוף עמו ועם משרד התחבורה, כדי לעודד את תיירות הקרוואנים בישראל. הצו שנכנס לתוקף בימים האחרונים קובע, כי יופחת מס הקנייה על רכבים אלה מ-83% ל-60%, וזאת כדי לעודד תיירות קרוואנים בישראל.
משיעור המס הקיים וכן משיעור המס המוצע, יהיה אפשר לנכות הטבה הניתנת לפי הציון הירוק של הרכב המיובא. שיעור המס המופחת יינתן רק אם הקרוואן ישוחרר על ידי בעל רישיון למתן שירותי השכרת רכב בתוקף, שניתן לו לפי צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעת סיור, הסעה מיוחדת והשכרת רכב) תשמ"ה-1985, ובלבד שהרכב ישמש למתן שירות השכרה בלבד. לא צפויה השפעה על הכנסות המדינה ממיסים כתוצאה מהמהלך.
|
| |
| הדור השמיני של טויוטה היילקס |
יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, הודיעה על תחילת שיווקו של הדור השמיני של הטנדר טויוטה היילקס ( HILUX). ההיילקס משלב קשיחות, עמידות ודינמיות עם עיצוב מסוגנן, ויש לו עיצוב פנימי ורמות גימור המשלבות איכות ונוחות של רכב שטח יוקרתי עם פונקציונליות ופרקטיות של רכב עבודה. טויוטה פיתחה שילדת סולם חדשה עם חתך רוחב מוגדל של המסילה הצדית ומערכת מתלים חדשה ומשודרגת. להיילקס מנוע דיזל חדש בנפח 2.4 ליטר, בעל מומנט גבוה של 40.8 קג"מ, המאפשר זמינות של מרב הכוח ב-1,600 עד 2,000 סל"ד ולאורך כל טווח העבודה הנדרש. כן פותחה תיבה בעלת שישה הילוכים הן בגרסה ידנית והן בגרסה אוטומטית המציעה יחסי העברה אופטימליים.

להיילקס החדש משטח הטענה גדול ותא נוסעים נוח. לדגם לוח מחוונים מסוגנן, אלמנטים מטאליים ומאפייני יוקרה מתוחכמים מסגמנט ה-SUV: מערכת מולטימדיה עם מסך מגע "7, מתג העברה להנעת 4X4 ומושבי נוחות. להיילקס שבע כריות אוויר ומערכות בקרת יציבות VSC, ABS, בקרת בלימה, מערכת ייצוב לגרור, מערכת בקרת נסיעה בעלייה ועוד. ישראל היא אחד מהשווקים הראשונים בעולם שיושק בהם ההיילקס החדש. ביוניון מוטורס מעריכים כי מכירותיו יגיעו ל-1,000 יחידות בשנה. המכירות בישראל יחלו ב-1 באוקטובר 2015, וההשקה תלווה בפעילות הדגמה ובתצוגה ב-29 סוכנויות טויוטה ברחבי הארץ. מחירים: רמה בסיסית בהנעה 4x4 עם תיבת הילוכים ידנית - 226,900 ₪; רמת גימור גבוהה בהנעה 4x4 עם תיבת הילוכים אוטמטית, גלגלי סגסוגת קלה 17", מערכת מולטימדיה עם מסך "7, מצלמה אחורית, בקרת שיוט, פנסי ערפל ועוד - 255,900 ₪. המחירים כוללים מע"מ.
|
| |
| רוי ניסני באליפות העולם פורמולה רנו |
רוי ניסני, נהג המרוצים הישראלי של קבוצת טק-1 הצרפתית, ממשיך להציג יכולת טובה במסגרת אליפות העולם של רנו למכוניות פורמולה, 3.5 ליטר. הוא סיים את שני המרוצים שהתקיימו לאחרונה במקומות השמיני והאחר-עשר.

ניסני מדורג במקום ה-14 בדירוג הנהגים מתוך 25 נהגים עם 25 נקודות אליפות. אליפות העולם של רנו למכוניות פורמולה תגיע בקרוב למסלול בחרז שבספרד, שם יתקיימו המרוצים האחרונים של העונה.
|
| |
| למרצדס סדרות SUV פרמיום חדשות |
כלמוביל מרצדס משיקה את משפחת הפרמיום SUV במסגרת ההשקה הבינלאומית, הכוללת את ה- GLC , GLE , GLE COUPE ו- G. כל הדגמים כוללים תיבת 9G-Tronic של מרצדס עם תשעה הילוכים, בשילוב בורר הדיינמיק סלקט (DYNAMIC SELECT) ועם אופציית ECO שמתאימה את הפרמטרים של הנהיגה לתצרוכת דלק חסכונית. הסדרות יוצעו בין שאר עם מערכות בטיחות אקטיבית ופסיבית ועם טכנולוגיה המסוגלת לבלום את הרכב בסכנת התנגשות.

ה-GLE הוא מתיחת פנים ל-ML ומוצע עם שלושה מנועים: שני מנועי דיזל בלוטק (BLUETEC) ו-GLE-250d ו-GLE-350d עם תיבת הילוכים 9G-Tronic, ודיזל GLE 400 עם 333 כ"ס ו-480 נ"מ, בשלב ראשון עם תיבת שבעה הילוכים. כל דגמי GLE יגיעו עם מערכת תאורה חכמה מבוססת LED, אור גבוה הנדלק אוטומטית, התראה על שטחים מתים, מערכת מולטימדיה עם מסך "8, חנייה אוטומטית בניצב ובמקביל, מצלמת נסיעה לאחור ייחודית עם זוית צפיה של עד 180 מעלות ופסי הכוונה. ה-GLE קופה הוא דגם חדש החולק פלטפורמה עם ה-GLE ומגיע באבזור דומה. לארץ יגיעו כל המנועים: 350 דיזל, 400 בנזין, 450 AMG SPORT ו-AMG ובהם ה-63 וה-63S. ה-GLC החדש יכלול GLC 250 4MATIC עם מנוע בנזין 2.0 ו-211 כ"ס, וה-GLC 220 d 4MATIC עם מנוע דיזל 2.2 ו-170 כ"ס. סדרת ה-GLC תגיע עם חבילת אבזור עשירה ועם מערכת חנייה אוטומטית. במפרט הבטיחות האקטיבית: מערכת שיוט אוטונומית והתראה על שטחים מתים.
|
| |
| מורגן קפיטל עם קוגול יוניטרייד |
|
קוגול יוניטרייד, היבואנית הרשמית של צמיגי מישלין (Michelin) בישראל, בחרה בחברת מורגן קפיטל לשמש זרוע הליסינג התפעולי שלה עם המשאית הקלה מסוג טויוטה הינו 7.5 טון. קוגול מתמחה במכירת מוצרים ושירותים בתחום הצמיגים, וכן במתן שירותים לציי רכב בפריסה ארצית, במתכונת של 24/7/364.
בתמונה מימין: לירון בן-יעקב, מנכ"ל מורגן קפיטל (ישראל); ירון גורטלר, מנכ"ל חטיבת משאיות הינו, יוניון מוטורס; יובל מונפורט, סמנכ"ל תפעול מורגן קפיטל.
חברת הליסינג והמימון מורגן קפיטל סיפקה לקוגול שלוש משאיות טויוטה הינו אוטומטיות אשר יתנו שירות לתקריות ברחבי הארץ ויעזרו בחילוץ רכבים. מורגן קפיטל השיקה לאחרונה את חטיבת המימון אשר תיתן ללקוחות ליסינג חדשים מימון מלא למשאית ולציוד, ותינתן מסגרת הלוואות לעסק של עד 200,000 ₪.
|
| |
| פרס חדשנות לטויוטה מיראיי |
מכונית המימן טויוטה מיראיי ( Toyota Mirai) זכתה בפרס " חדשנות יוצאת דופן בעשור האחרון" על פי המרכז הגרמני לניהול רכב (CAM) ר"ת Germany‘s Center of Automotive Management’s, אשר דירג את 100 חידושי הרכב הבולטים בעולם. כדי לבצע את הדירוג בחן צוות ה-CAM יותר מ-8,000 חידושים בתעשיית הרכב בשנים 2015-2005. החידושים דורגו על פי הרלוונטיות שלהם לשוק ולענף, וכן על פי רמת החדשנות שלהם.

הזוכה במקום הראשון היא מכונית הסדאן הראשונה בעולם המבוססת על הנעת מימן, אשר כבר זמינה לציבור הרחב. המימן הופך לחשמל עם הספק של 114 קילוואט ו 155-כ"ס. לרכבי תא הדלק פליטת מזהמים אפסית, ובשעת הנהיגה נפלטים מהם מים בלבד. השימוש בהם נוח, בדומה לכלי רכב רגילים, והם יכולים לנסוע נסיעות ארוכות הודות לטווחי הנסיעה ותדירות התדלוק הדומים לאלו של מכונית בנזין. טויוטה פריוס פלאג אין הייבריד (TOYOTA Prius Plug-in Hybrid) אשר נמכרת גם בישראל דורגה במקום השלישי ברשימת 100 החידושים הבולטים. רק 2.1 ליטר דלק נדרשים לכל 100 קילומטרים, ופליטת המזהמים עומדת על 49 גרם בלבד של CO2 לקילומטר.
|
| |
| המובילים מתנגדים להגבלת משאיות בת''א |
|
עם תחילת העבודות על הרכבת הקלה באזור גוש דן, הנחה שר התחבורה, ישראל כ"ץ, את עובדי משרדו להקים צוות מקצועי שיכלול את משרד התחבורה, עיריית ת"א ומשטרת ישראל, כדי לבחון את ההמלצה להגביל את כניסת המשאיות לאזורים שמתבצעות בהם העבודות ולאזורים הסמוכים להם. לאחרונה שלחה מועצת המובילים מכתב למנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי. במכתב נכתב שתנועת המשאיות היא מקצועית ותכליתה לספק מענה לצרכים עסקיים בתחום המסחר והתעשייה. לטענת מועצת המובילים, העבודה בענף הבנייה תלויה בעמידה בזמנים, הן מבחינת התייצבות העובדים והן מבחינת אספקת החומרים. כל עיכוב בא לידי ביטוי בנזק של מאות מיליוני שקלים. עוד נכתב, כי חוסר באספקת חומרי גלם ייצור תגובת שרשרת של השבתת הפעילויות הקשורות, וכתוצאה גם ייפגעו כל הפעילויות העסקיות באזור.
במועצת המובילים טוענים שבמשך 6 עד 8 שנים שבהן צפויות העבודות להימשך לא יסופק טובין לאזורי העבודות. זו תהיה מכת מוות לת"א בפרט ולאזור גוש דן בכלל. הרעיון להגביל תנועת משאיות פועל בכיוון ההפוך לצורך המיידי להמשיך את הפעילות הכלכלית של העיר באופן שגרתי ככל האפשר. בין השאר מבקשים במועצת המובילים להתיר תנועת משאיות בכביש 20 כדי לפתוח צירים עמוסים ולנווט את המשאיות לנתיבים המרוחקים ממוקדי העבודה וכך לסייע לשחרר לחצי תנועה. לשכות המסחר, התאחדות התעשיינים, הקבלנים המלונות ועוד שותפים לעמדה זאת. לדברי גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים, המשאיות משרתות את בתי החולים בת"א, מובילות מזון וחומרי בניין. פגיעה בהתנהלותן השגרתית עלולה לפגוע בשירותים הניתנים לתושבים ואף לעצור את תנופת הבנייה בעיר.
|
| |
|
|