השבוע במגה וֶלוֹ נספר לכם על מחשבון רכיבה ומד דופק, מסלול רכיבה חדש בלטביה, מקורות היורו וֶלוֹ ושימאנו הציגה מערכת חשמלית חדשה. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| אופניים חדשים לארגון 18 |
ארגון 18, יצרנית אופניים אירופית הקיימת כ-18 שנה, הודיעה על דגם חדש, גאליום פרו, שהם אופני כביש. "רצינו ליצור את היופי ואת החיה." הסביר המייסד והבעלים של החברה, גראוויס ריו.  מסגרת האופניים עשויה מפחמן 7050-HM, עם סינתזה של מאפיינים טכניים שונים. לאופניים גיאומטריית 'מערכת פיט' שמאפשרת השג של תנוחת הרכיבה הטובה ביותר, כמו גם מערכת אופק כפולה שתוכננה כדי ליצור מצב של שילוב מרבי בין נוחות רכיבה להעברה מרבית של כוח הנעה. |
| שימאנו הציגה מערכת חשמלית חדשה |
שימאנו השיקה מערכת חדשה להנעת אופניים חשמליות בתערוכת טאיצ'ונג בסינגפור. המערכת החדשה, שהפכה לשיחת היום באירוע, הוצגה למנהלים בתעשיית האופניים שהשתתפו באירוע. אולם האירוע הזה נערך מאחורי דלתיים סגורות. החברה מתכננת לספק מידע נוסף על המערכת רק במהלך החודש הקרוב.  המערכת החדשה מיועדת לאופניים חשמליות מדגמי 2015. זוג האופניים הראשון שיצויד במערכת הזו יוצג בתערוכת האופניים האירופית יורובייק 2014. שימאנו נכנסה לתחום זה ב-2010 עם מערכת בשם STEPS, ראשי תיבות ל'מערכת חשמלית של שימאנו'. מערכת זו לא זכתה להצלחה. |
| מסלול רכיבה חדש בלטביה |
חברים בהתאחדות התיירות של וידזם בלטביה, קיימו מסע לקידום קטע חדש במסלול של יורו-וֶלוֹ 13 - מסע מסך הברזל בין ריגה לאינאזי. העבודה על הקטע מומנה כחלק מפרויקט האופניים של מרכז הבלטיק שכוונתו לפתח ולקדם את רשתות רכיבת האופנים כדי שימשכו רוכבים לתיירות.  זה יסייע לאזור מרכז הבלטיק לנצל את הגידול במספר המטיילים במדינות הבלטיות ובסקנדינביה, שהופכים ליעדים מבוקשים ע"י תיירים. הקטע החדש שהושק הוא לאורך 160 ק"מ לאורך החוף של הים הבלטי. |
| אופניים חשמליים של גובי |
האופניים החשמליים של גובי מונעים על ידי מנוע עזר חשמלי הנמצא בגלגל האופניים. המנוע הוא בעל עצמה של 250 וואט והאופניים מגיעות למהירות של עד 25 קמ"ש. מעל למהירות של 25 קמ"ש המנוע יפסיק את פעולתו וישוב לפעול כאשר המהירות יורדת מ-25 קמ"ש (אלו הנתונים המאושרים על ידי התקן הישראלי והאירופאי). המנוע מופעל על ידי הנעת הפדאלים (לפי דרישת התקן הישראלי והאירופאי) ומופסק אוטומטית בעת בלימה או כאשר מפסיקים לסובב את הדוושות.  כל הפעלה שונה של המנוע מנוגדת לחוק ומחייבת רישיון וביטוח. ניתן לכוון את עוצמת עזרת המנוע לשלוש מהירויות שונות באמצעות לחיצה על לוח שעל הכידון. (ככול שהמהירות תהיה נמוכה יותר כך השימוש בסוללה יהיה ארוך יותר מטעינה לטעינה וטווח הרכיבה יהיה ארוך יותר). כל הדגמים של גובי מצוידים בסוללות ליתיום יון נשלפות, 36 וולט מבית פנאסוניק, תוצרת יפן. סוללות ליתיום יון ידועות באמינותן הגבוהה ובמשקלן הנמוך. על כל הסוללות מצויות נורות חיווי לבדיקת רמת הטעינה. סוללה מלאה מאפשרת טווח נסיעה של 35-20 ק"מ וזמן הטעינה עומד על כ-5 שעות. |
| אופניים לרוכבים רציניים |
אופני סופרסיקס או בלאק אינק. מיוצרות ע"י קנונדייל, כאשר קהל היעד שלהם הם רוכבי כביש רציניים. מחירם 13 אלף דולר. משקל המסגרת הוא מתחת ל-700 ג' מה שהופך אותה למסגרת מייצור סידרתי הקלה בעולם.  המסגרת היא קשיחה מאוד כאשר יחס הקשיחות למשקל הוא יוצא דופן. המסגרת היא גם חזקה ביותר ובעלת ביצועים טובים משל מרבית מסגרות האלומיניום, במבחני ריסוק ועייפות החומר. לאופניים מערכת של מיקרו מתלה, שהיא בעלת שני מצבים ומשפרת את הנוחות, המהירות והשליטה על האופניים. הצינורות הדקים של המסגרת מעניקים לה גם יתרונות אווירודינמיים ביחס למתחרים. |
| מקורות היורו וֶלוֹ |
יורו וֶלוֹ הוא פרויקט בינלאומי ליצירת רשת שבילי אופניים בינלאומית המכסה את כל אירופה. הפרויקט נוסד כבר ב-1995 כאשר המטרה המקורית הייתה ליצור 12 מסלולים ארוכים. מאז 2007 התאחדות האופניים האירופית קיבלה אחריות מלאה על הפרויקט.  למרות קשיים הצצים מפעם לפעם הארגון כבר הצליח לפתח מסלולי אופניים במדינות מרוחקות כפינלנד, ספרד, קפריסין וגם בבריטניה. בנוסף לכך המותג יורו וֶלוֹ הפך למוכר כמותג איכותי. במהלך השנים נעשו שינויים לרשת מסלולי האופניים שהבולטים שבהם היו הוספת שני מסלולים ב-2011. ב-2011 הפרלמנט האירופי ביקש מהארגון להיות חברת רשת התחבורה הטרנס אירופית. |
| מנעול קומבינציה לאופניים |
|
מנעול מספרים קומבינציה של בולט מיועד לאופניים והוא מופעל ע"י קוד 4 מספרים. המנעול בנוי סביב מנגנון מספרים עמיד אליו מחובר כבל מתכת באורך של 120 ס"מ ובעובי 12 מ"מ. |
| כסא תינוק קדמי KIKI |
|
כסא תינוק מותקן על כידון בקוטר 30-22 מ"מ ומותאם למשקל של עד 15 ק"ג. הכסא שבנוי מפלסטיק קשיח מותקן על בסיס מתכת גמישה עם טיפול נגד חלודה בכדי לספוג את הזעזועים מהדרך ולשמור על הגב של הנוסע הקטן שמלפנים. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
