| מכוניות לפמליית נשיא ארה''ב |
חברת קל אוטו קבוצת הרכב החמישית בגודלה בישראל, נבחרה על ידי שגרירות ארה"ב בישראל לספק כ-100 רכבים לפמליית הנשיא אובמה שתתלווה אליו במהלך ביקורו בישראל. במסגרת העסקה שהיקפה נאמד בכמליון וחצי שקלים, יסופקו לפמליית הנשיא רכבי השכרה ממגוון מותגים ודגמים: רכבי מנהלים, מיני וואנים ורכבי הסעה לתשעה אנשים בהם מאזדה 6, מאזדה 5, פיג'ו 407, פורד מונדיאו, סיטרואן ג'מפי, יונדאי 800 ועוד.

המכוניות יסופקו עם מגוון שירותים ייחודיים כגון: דלקן, ביטוחים, שירות לכל תקלה ובעיה 24 שעות ביממה, GPS בכל רכב, אספקת רכב חלופי תוך שעה. העסקה כוללת גם שירות נהג צמוד ובמסגרת העסקה, גויסו 80 נהגים, שעברו הכשרה ייעודית לצורך התפקיד. קל אוטו העמידה מנהל לפרויקט הייחודי הזה, שיפקח על כל הפעילות וייתן מענה מיידי ומקצועי לפי צרכי פמליית הנשיא אובמה.
|
| |
| משרד התחבורה מפרסם הבהרה לקציני בטיחות |
בהתאם לתקנה 587 ב.2. לתקנות התעבורה, חלה חובה למסור לרשות דיווח כמפורט להלן: מספר התלונות שקיבל כל נהג בתאגיד או מי שהנהג הרשה לו לנהוג ברכב התאגיד; מהות התלונה ואופן הטיפול בה; מספר התאונות בהן היה מעורב כל נהג בתאגיד או מי שהנהג הרשה לו לנהוג ברכב, בהם נהרג אדם או נחבל אדם חבלה של ממש; קיבל תאגיד יותר מארבעה דיווחים על נהג, עליו להודיע על כך באופן מיידי לרשות מיד עם קבלת התלונה החמישית וכן להודיע על אופן הטיפול בתלונות.
 מהדיווחים שנתקבלו במשרדנו נמצא כי חלקם אינם עולים בקנה אחד עם תקנה 587 ב.2. כיוון שאלה לא סיפקו נתונים על הנהג. יצויין כי במסגרת הדיווח אין למסור פרטים מזהים על הנהג ובכלל זה שמו. לאור האמור מבקש משרד התחבורה מקציני הבטיחות לפעול ולהעביר דיווח שנתי המתייחס לנהגי החברה עליה הם מפקחים בהתאם לדין.
|
| |
| עיריית תל אביב שוקלת פרויקט השכרת מכוניות |
עיריית תל אביב מתכוונת להוסיף לתל־אופן, פרויקט השכרת האופניים המצליח, גם פרויקט של מכוניות חשמליות שיתאים למכוניות חשמליות קטנות כמו רנו טויזי, המכונית החדשה של רנו שהיא הכלאה של אופנוע ומכוניות קטנה ונוסעת על ארבעה גלגלים. הטויזי אינה מוגדרת כמכונית אלא כקואדריסייקל, קטגוריה של כלי רכב הקיימת באירופה ואינה קיימת בישראל.

לאחרונה הקים משרד התחבורה צוות שיבדוק את האפשרות של מתן רישוי לקואדריסייקל בישראל. מטרתה של העיריה היא להמשיך ולתמרץ את אזרחי העיר להיגמל מנסיעה בכלי רכב פרטיים, כשהיא מעודדת אותם לעבור להליכה רגלית, נסיעה באופניים או נסיעה במכונית. שימוש במכונית זעירה מעין זו יאפשר להאריך את הטווח המוצע וגם יאפשר לתושבי תל אביב להגיע לערים הסמוכות, מה שהם אינם יכולים לעשות על אופניים בגלל המרחק. אולם דבר זה יצריך גם שיתוף פעולה עם הערים השכנות לתל אביב בגוש דן.
|
| |
| שנת שיא לאס.אי.איי.סי |
יצרן המכוניות הסיני הגדול אס.אי.איי.סי, חברת האם של מותג המכוניות הבריטי אמ.ג'י, המשווק בישראל ע"י חברת בת של דוד לובינסקי, מכרה בשנה שעברה מספר שיא של מכוניות 4.49 מיליון יחידות, בכל העולם. בכך ביססה החברה את מעמדה כיצרן המכוניות הגדול ביותר בסין. נתון זה, של 4.49 מיליון מכוניות, מצביע על גידול של 12 אחוזים בהשוואה לנתון של 2011.

מאחורי נתון זה מבצבץ סיפור ההצלחה של מותג אמ.ג'י והמרכז הטכני של אס.אי.איי.סי באירופה, אס.אמ.טי.סי בריטניה. המרכז נמצא בבירמינגהאם, בריטניה ועובדים בו עשרות מהנדסים ומתכננים. במרכז זה מתוכננות המכוניות של מותג רו, הנמכר בסין בלבד ו-אמ.ג'י. המכירות של שני מותגים אלה הגיעו בשנה שעברה ליותר מ-200 אלף מכוניות גידול של 23 אחוזים בהשוואה ל-2011, הגידול הגדול ביותר בתוך קבוצת אס.אי.איי.סי.
|
| |
| קורוס הציגה בג'נבה את מכוניתה הראשונה |
קורוס אוטו, יצרן המכוניות החדש הנמצא בבעלות יצרן המכוניות הסיני צ'רי ובבעלות החברה לישראל, הציג בשבוע שעבר בג'נבה את מכוניתו הראשונה, קורוס 3 סדאן. אמנם בתחילה פורסם ששם המכונית יהיה GQ3 אולם הוא שונה ברגע האחרון אחרי שבית משפט בגרמניה קיבל את תביעתה של אודי לאסור על קורוס את השימוש באות Q.

המכונית שהוצגה תוכננה ע"י צוות בינלאומי שבראשו מומחי מכוניות גרמניים והיא תיוצר בסין כאשר רכיבי המכוניות תוכננות בשיתוף פעולה עם ספקים גדולים לתעשיית הרכב כמו ZF, בוש ואחרים. המכונית תשווק החל מסוף השנה. בשלב הראשון 90 אחוזים מהמכירות יעשו לשוק המקומי בעוד 10 אחוזים ייוצאו למזרח אירופה. בשלב מאוחר יותר יתחיל שיווק גם במערב אירופה. במהלך התערוכה הציגה קורוס גם דגמים נוספים, עדיין תחת הכותרת מכונית קונספט, ששיווקם צפוי להתחיל במהלך 2014.
|
| |
| דלק רכב הרוויחה 406 מיליון שקל ב-2012 |
חברת דלק רכב, הבעלים של חברת דלק מוטורס, המשווקת את מכוניות פורד, מאזדה, ב.מ.וו ומיני סיימה את שנת 2012 עם רווח נקי של 408 מיליון שקל ורווח תפעולי של 306 מיליון שקל. ברבעון האחרון של 2012 רשמה החברה רווח גדול בזכות ההחלשות של הין היפני. הכנסות החברה עמדו בשנה שעברה על 4.1 מיליארד שקל, גידול של 12 אחוזים בהשוואה ל-2011.

הין היפני נחלש מאד בחודשים האחרונים מה שגרם לזינוק חד במנייתה של דלק רכב, שאנליסטים וסוחרים בבורסה בתל אביב רואים את הצלחתה הפיננסית קשורה קשר הדוק לשערו של הין היפני. בעקבות התוצאות לרבעון הרביעי החברה תחלק דיווידינג בגובה של 1.45 שקל למניה כאשר גובה התשלום כולו יעמוד על כ-135 מיליון שקל.
|
| |
| קו הרכבת לאילת אושר במועצה הארצית לתכנון ולבנייה |
|
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, אישרה את הצעת שר התחבורה, ישראל כץ, לסלילת תוואי מסילת הרכבת לאילת. חברי המועצה שקיבלו סקירות מקצועיות וחוות דעת של מומחים שבחנו חלופות שונות, אישרו את התכנית שגובשה על ידי חברת נתיבי ישראל, לסלילת הרכבת, בתוואי נסיעה חדש שאורכו 260 קילומטר. בכך, אימצה המועצה את החלטת הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה דרום, אשר אישרה את שלושת הקטעים של התכנית: בין באר שבע לדימונה, בין חצבה לבין אילת וקטע המחלוקת באורך של כ-60 ק"מ, בין דימונה לחצבה ("מישור ימין").
חלופת הקטע שנתמכה על ידי הירוקים, כללה הצעה לחציבת מנהרות באורך 26 ק"מ, אשר היו פוגעות בכדאיות הביצוע של קו הרכבת לאילת, בשל הפחתת תנועת רכבות הנוסעים בכמחצית הקיבולת בקירוב. השר כץ ברך על החלטת הוועדה וציין כי ההחלטה מיישמת הלכה למעשה, את מדיניות משרד התחבורה לקירוב הפריפריה למרכז ולחיזוק הקשר בין אילת למרכז הארץ. זאת, בהתאם לתכנית נתיבי ישראל שנועדה ליצור רשת כבישים ומסילות ברזל, אשר יחברו בקשר ישיר ומהיר את צפון הארץ ודרומה עם המרכז.
|
| |
| אוטובוסים של מ.א.ן לשדה התעופה של מינכן |
בטכס חגיגי בשדה התעופה "פרנץ יוזף שטראוס" במינכן מסר יצרן האוטובוסים והמשאיות מ.א.ן 19 אוטובוסים מפרקיים ושמונה אוטובוסים מדגם 'ליון סיטי' המיועדים להובלת נוסעים בתחומי שדה התעופה. האוטובוסים נמסרו לחברת בת של שדה התעופה המפעילה את שירותי התובלה בתוך מתחם שדה התעופה. 19 אוטובוסים נוספים מדגם 'ליון סיטי' צפויים להימסר עד סוף 2014.

הטכס התנהל בנוכחותו של מזכיר המדינה הפרלמנטרי של המשרד הפדרלי לאיכות הסביבה, אורסולה היינן-אסר. היינץ יורגן לאו, מנהל השיווק, המכירות והשירותים במ.א.ן משאיות ואוטובוסים העניק את המפתחות הסמליים לכלי הרכב החדשים למנכ"ל שדה התעופה, ד"ר מיכאל קרקלו. בשנה שעברה נרשמה עליה של שני אחוזים בתנועת הנוסעים בשדה התעופה המרכזי של מינכן ובוואריה כשעברו בו 38.4 מיליון נוסעים. מאז נכנס שדה התעופה לשירות בשנת 1992, המספר השנתי של נוסעים כבר יותר משילש את עצמו.
|
| |
|
|