במגהמה הפעם נדווח לכם על ירידה במספר הרוגי תאונות דרכים ב-2012, טויוטה וב.מ.וו יפתחו טכנולוגיות במשותף, תואר רביעי למנוע האקובוסט, אלבר גייסה כ-280 מיליון שקל באג"ח ואוטובוסים תאי דלק חשמלי לפורום דאבוס. על ידיעות אלה ואחרות במייל עיתון החדש. קריאה מהנה!
| סקודה מרחיבה את מגוון דגמי היטי |
חטיבת סקודה, מבית צ'מפיון מוטורס, מרחיבה את משפחת ה-SUV-Light Yeti עם תחילת השיווק של גרסת ה-Yeti-Adventure, המגיעה בימים אלה לראשונה לישראל. גרסה זו מספקת אבזור נוסף וייחודי, לצד עיצוב קשוח יותר בהשוואה לגרסת יטי אמבישן. גרסת ה-Yeti-Adventure מיועדת להימכר ב-500 יחידות בלבד בישראל. בהתאם לתפיסת המותג, סקודה מציעה את ה-Yeti Adventure עם אבזור העולה על הקיים בגרסת הבסיס (אמבישן), לצד הטבת מחיר של 5,000 שקל לעומת מחיר המחירון של היטי אמבישן.  ברמת הגימור Adventure ניתן למצוא אבזור הגבוה מהמוצע בגרסת האמבישן: חישוקי סגסוגת 17 אינץ' (לעומת 16' באמבישן), חלונות אחוריים כהים, גימורי עור בתפירה ייחודית עבור ההגה, ידית ההילוכים וידית בלם, גג שחור (במלאי מוגבל), פסי קישוט כרום, וספי Adventure לאורך הרכב ועוד. כל אלה מתווספים לאבזור הסטנדרטי הכולל פנסי ערפל, סייע תאורה, רדיו דיסק מקורי עם כניסת Aux, מערכת בקרת אקלים, הגה כוח מתכוונן, מראות צד מופעלות חשמליות, ארבעה חלונות חשמל, נעילה מרכזית, משענת יד קדמית ועוד. גרסת ה-Adventure מציעה את המנוע המוכר 1.2 TSI בנפח 1,200 סמ"ק, עם הספק של 105 כ"ס המושגים ב-5,000 סל"ד, ומומנט מרבי של 17.8 קג"מ ב1,550-4,100 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים בת שבעה הילוכים. |
| ירידה במספר הרוגי תאונות דרכים ב-2012 |
שנת 2012 הסתיימה באופן חיובי בתחום הבטיחות בדרכים. לראשונה, מספר ההרוגים בתאונות דרכים ירד אל מתחת לרף 300 ההרוגים בשנה, ירידה של כ-23% לעומת השנה שעברה. בחינה רחבה יותר של תחום הבטיחות בדרכים לעומת שנים קודמות מגלה, כי קיימת מגמת ירידה במספר ההרוגים בתאונות דרכים החל בשנת 2000.  את הירידה החדה במספר ההרוגים והפצועים קשה בדרכים ניתן לזקוף לשילוב של מספר גורמים, כלהלן: השיפור המשמעותי שנעשה בשנים האחרונות בתשתיות הדרכים במדינה, באמצעות משרד התחבורה; הגידול הניכר במודעות הציבור לבטיחות בדרכים, שהתרחש הודות לעבודה מאומצת של משרד התחבורה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, משרד החינוך, עמותות וארגונים; שיפורים טכנולוגיים מתמשכים בכלי הרכב ומערכות הבטיחות שלהם; אכיפה אפקטיבית יותר ומערך הצלה מהיר ומקצועי יותר; פעילות השדולה של חברי הכנסת וגורמים אחרים לעניין הבטיחות בדרכים. |
| טויוטה וב.מ.וו יפתחו במשותף טכנולוגיות מתקדמות |
אקיו טויודה, נשיא טויוטה, ונורברט רייתהופר יו"ר הנהלת ב.מ.וו, חתמו על הסכם שיתוף פעולה הכולל ארבע פרויקטים, שבהם ישתפו שתי החברות פעולה: פיתוח הדור הבא של מצברים למכוניות חשמליות, מצברי ליתיום-אוויר, פיתוח פלטפורמה למכונית ספורט, פיתוח מערכת מלאה של מכונית תאי דלק חשמליים ופיתוח חומרים קלים ליישום בבנייה של גופים למכוניות.  שתי הקבוצות החלו בשיתוף פעולה בפיתוח מצברי ליתיום-יון כבר בשנה שעברה, אולם הפעם ההסכם הורחב כך שיכלול גם מצברי ליתיום-אוויר, שיהיו בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה בהרבה מזו של מצברי ליתיום-יון. הקבוצות לא מסרו תאריך יעד להשלמת הפרויקט. לעומת זאת בכוונתן להשלים פיתוח מערכת מלאה של תאי דלק חשמליים עד 2020. "החברות משוכנעות שטכנולוגיית תאי דלק חשמליים היא אחד הפתרונות ההכרחיים להשגת אפס פליטות." נאמר בהודעה לעיתונות. בכוונת החברות לפתח לא רק את חבילת תאי הדלק אלא גם מיכל למימן, מנוע חשמלי ומצבר. |
| אלבר גייסה 280 מיליון שקל באגרות חוב |
חברת אלבר, מחברות הליסינג הגדולות במשק הישראלי, גייסה לאחרונה כ-280 מיליון שקל באגרות חוב מסדרה 13. אג"ח ב-250 מיליון שקל נרכשו על ידי משקיעים מוסדיים, והשאר על ידי משקיעים פרטיים. בכך הוכיח שוק ההון הישראלי שהוא אינו חושש מחברות הליסינג, או לפחות בוטח באחת החברות הגדולות בשוק. את החוב גייסה אלבר בריבית של 4.2% בלבד, מה שמעיד על הביקוש הרב לסחורה. אלבר דיווחה, שהביקוש בשלב המוסדי עמד על 428 מיליון שקל. הסדרה שהונפקה היא חדשה, סדרה י"ג. האג"ח של אלבר נסחרות היום בתשואות של 2%-6%, מה שמעיד שהשוק בוטח ביכולת ההחזר של החברה.  העלויות של החברה בגין 10 סדרות האג"ח שהיא הנפיקה, עומדות על 350 מיליון שקל בשנה ועוד עלויות של 430 מיליון שקל בשנה בגין הלוואות מבנקים. לחברה תזרים מזומנים של 60 מיליון שקל בשנה. המח"מ של האג"ח החדשה הוא כ-3.3 שנים בממוצע, ופירעונה יתבצע ב-22 תשלומים רבעוניים החל ברבעון הראשון של 2014. האג"ח מובטחת בשעבוד קבוע ויחיד על כלי רכב וכן בשעבוד קבוע ויחיד על הזכויות לקבלת תשלומים בגין הסכמי חכירה. בימים הקרובים אלבר מתכננת לצאת בהנפקה לשוק הפרטי. את ההנפקה הובילו לידר הנפקות ומנורה מבטחים חיתום, ועמם פעלו גופי חיתום של אקסלנס, מיטב, פועלים, אי.בי.איי וברק קפיטל. |
| גם פולקסווגן חנכה מפעל פוטו-וולטאי |
החברות המייצרות כלי רכב הן צרכניות אנרגיה גדולות, ולכן נמצאות בחזית גם בתחום של השימושים באנרגיה. מספר חברות חנכו בחודשים האחרונים מתקנים להפקת אנרגיה סולרית, שאמורים להקטין את חשבונות החשמל של אותן חברות, לפחות בטווחים הבינוני והארוך, וגם אמורים לשפר את תדמיתם ה"ירוקה". רנו חנכה לפני מספר חודשים מיתקן גדול בצרפת, המספק חשמל לקווי ייצור למכוניות. ג'נרל מוטורס חנכה מפעל דומה בדרום קוריאה, ואילו פולקסווגן חנכה לאחרונה מפעל שיספק חשמל למפעלה בצ'טנוגה טנסי, ארה"ב, שבו מיוצרות עבור השוק האמריקני מכוניות הפולקסווגן פאסאט. המתקן לקליטת קרני השמש משתרע על שטח של 13 הקטאר, ויש בו מעל ל-33 אלף מודולים פוטו וולטאיים לקליטת קרינת השמש והפיכתה לחשמל. המפעל אמור להפיק בשנה 13,100 מגהוואט/שעה חשמל, ובשעות השיא הוא יספק כ-10 אחוזים מצריכת האנרגיה של המפעל. לדברי פולקסווגן זהו המתקן הסולרי הגדול ביותר שלה ברחבי העולם, וגם המתקן הגדול ביותר מסוגו בקרב יצרניות המכוניות בארה"ב. |
| תואר רביעי למנוע האקובוסט |
מנוע האקובוסט 1.0 ל' של פורד זכה בפרס היוקרתי ע"ש פול פיטש לשנת 2013 עבור חידוש טכנולוגי, מטעם מגזין המכוניות הנפוץ באירופה "אוטו מוטור אונד ספורט". זה הפרס הרביעי שמנוע ה-1.0 ל' אקובוסט זוכה בו מאז השקתו באביב 2012. מאז זכה המנוע בדיואר טרופי ממועדון המכוניות המלכותי של בריטניה, פרס פורץ דרך מהמגזין האמריקני "פופיולאר מכניק" ופרס מנוע השנה 2012 מטעם "אנג'ין טכנולוגי אינרטנשיונל". הפרס הבינלאומי ע"ש פול פיטש מוענק אחת לשנה כבר במשך 24 שנים מטעם 30 עורכי מגזינים מוטוריים ברחבי העולם, הפועלים במסגרת ההוצאה לאור מוטור פרסה שטוטגרט גרופ ב-22 מדינות ברחבי העולם. מנוע האקובוסט של פורד, הנחשב לפורץ דרך בזכות הטכנולוגיה שיושמה בו, נבחר מתוך רשימה סופית של 12 חידושים, שהוצגו בפני חבר השופטים. המנוע זכה לשבחים רבים בזכות צריכת הדלק המובילה שלו ורמות הפליטה. "התואר הזה מגיע לטכנולוגיה שיש לה השפעה גדולה כל כך בעולם האוטומוטיבי." אמר ברנד אוסטמאן, עורך המהדורה הגרמנית של "אוטו מוטור אונד ספורט". |
| פוסו ממשיכה להתרחב |
מיציבושי פוסו משאיות ואוטובוסים (MFTBC) החלה את השנה באופן חיובי עם הזמנות ליצור באזור האסיה פסיפיק לשווקים של מאלזיה ואוסטרליה. בסך הכל התקבלו הזמנו ל-650 כלי רכב מדגם פוסו קאנטר ומדגם פוסו פייטר. בשוק האוסטרלי המזמינה היא חברת סטארטראק, חברת הלוגיסטיקה והמשלחת הגדולה ביותר ביבשת החמישית. לחברה זו צי של מעל 3,000 משאיות קלות וכבדות ובהם 185 משאיות קלות חדשות מדגם פוסו קאנטר.  סטארטראק נסמכת על האיכות של המותג פוסו כבר זמן ממושך. ב-2011 החברה הפכה לבעלת צי כלי רכב הייברידיים הגדול ביותר באוסטרליה. הצי כולל כמה עשרות כלי רכב מדגם פוסו קאנטר אקו הייבריד. צי המשאיות של סטאטראק מבצע מעל 1.2 שילוחים בשבוע ברחבי אוסטרליה. פוסו פועלת בהתאם לתוכנית העסקית 'פוסו 2015' שהושקה בשנה שעברה ובהתאם לה החברה מתכוונת להיות שחקן גלובלי עם בסיס חזק בשוק הביתי ביפן. |
| אוטובוסים תאי דלק חשמלי לפורום דאבוס |
אוטובוסים בהנעת תאי דלק חשמליים מדגם מרצדס סיטארו היו כלי התחבורה הציבורית שהסיעו את מאות משתתפי הפורום הכלכלי הבינלאומי הנערך אחת לשנה בדאבוס, שווייץ. במפגש ה-43 של הפורום הכלכלי הבינלאומי השתפו השנה כלכלנים מובילים בעלי שם עולמי, פוליטיקאים, אינטלקטואלים ועיתונאים שדנו באתגרים החשובים ביותר העומדים בפני האנושות ובהם בעיות בריאות וסביבה. לכן בסביבה כזו היה זה רעיון מבריק להציג את המרצדס סיטארו תאי דלק חשמליים, כלי רכב שהזיהום היחידי שהוא משאיר אחריו יוצא מצינור המפלט הם מים נקיים.  את השירות סיפקה לאורחי הכנס מפעילת התחבורה הציבורית השוויצית פוסטאוטו. החברה מפעילה אוטובוסים אלה בשירות סדיר כבר משנת 2011 בקווים שונים בקנטון ארגאו, שווייץ. החברה מבצעת ניסוי ארוך טווח במערכות הנעת תאי דלק חשמלית. מערכת זו משתמשת רק בחומרים ידידותיים לסביבה ומשתמשת במימן כחומר הדלק. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
