במגהמה הפעם נדווח לכם על ירידה במכירות כלי רכב מסחריים ב-2012, גורר מאק בתחרות האיש החזק בעולם, אירי זכה בתחרות נהג המשאית הצעיר של אירופה והתחזית לגידול במשאיות מוזנות בגז טבעי. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| מגמת ירידה בגניבות רכב ב-2012 |
|
מגמת הגניבות של כלי רכב נמצאת בירידה, אחרי שב-2012 נגנבו לפי נתוני משטרת ישראל 21,084 כלי רכב, ירידה של 4% בהשוואה ל-2011. נתון זה כולל גם גניבות של כלי רכב דו גלגליים, והקטנוע סאן יאנג, עם 1,890 גניבות, מצא את עצמו במקום הראשון ברשימה, ככלי הרכב הפופולרי ביותר בין גנבי כלי הרכב. במקום השני נמצא דו גלגלי נוסף, קימקו, ש-1,028 יחידות שלו נגנבו, ובמקום השלישי המכונית מיצובישי לנסר עם 807 כלי רכב גנובים. |
| ירידה ביבוא אישי של מכוניות ב-2012 |
|
בשנה שעברה חלה ירידה בהיקף כלי הרכב שיובאו ביבוא אישי, והוא עמד על 1,791 כלי רכב בלבד. מגמה זו נוגדת למה שביקשה להשיג בהמלצותיה ועדת זליכה, אולם היא תואמת את מה שקרה בשוק בשנה שעברה. זה התחיל כאשר זיכיון היבוא של מכוניות ב.מ.וו ומיני עבר לידי דלק מוטורס, שהנהיגה מדיניות תמחור אגרסיבית, חתכה מחירים בחדות ושינתה את כללי המשחק בשוק מכוניות הפרמיום. |
| רשות המסים בודקת גם נהגי מוניות |
|
פקידי משרד מס הכנסה תל-אביב 5 החליטו "לרדת אל העם", וערכו ביקורות מקיפות ב-50 עסקים מענפי המסחר והשירותים בתל אביב, כשהדגש היה על מוניות, חנויות פירות וחנויות ירקות. בביקורות, שנועדו לשפר את רמת הציות לדיני המס, נבדק בין השאר הדיווח על הפעילות העסקית (פתיחת תיק) וחובת רישום ההכנסות. כהכנה למבצע נבחרו העסקים המיועדים לביקורת, עסקים חדשים ועסקים שלא בוקרו זה זמן, וכן נערכו קניות ביקורת מוקדמות. ב-23.5% מסך העסקים שבוקרו נמצא, כי בעלי העסקים לא רשמו הכנסות. |
| ירידה במכירות משאיות |
ירידה של 8.7% נרשמה בשנה שעברה בשוק כלי הרכב המסחריים והמשאיות הכבדות בישראל, כאשר נמסרו בו 7,908 כלי רכב לעומת 8,665 כלי רכב בשנה הקודמת. יחסי הכוחות בשוק לא השתנו. בתחום המשאיות הקלות שברולט, שסבלה מירידה חדה במכירותיה, המשיכה להוביל את השוק עם דגמי הסוואנה והסילווראדו. איסוזו המשיכה להיות הגורם הדומיננטי בתחום המשאיות הבינוניות עם מסירות של 591 כלי רכב, גידול של 5.5% בהשוואה ל-2011. מרצדס מסרה 969 כלי רכב מסחריים, רובם במשקל הנמוך מ-10 טון. כל המשאיות שוולוו מסרה היו במשקל מעל ל-10 טון, ו-570 מהם (68%) במשקל של מעל 18 טון.  וולוו רשמה ירידה של 17.6% במכירות ל-842 כלי רכב, כשעקפו אותה בדירוג הכולל מרצדס עם גידול של 2.7% (כולל המשאיות של פחות מ-10 טון) במסירות, ודאף עם ירידה של 2.8%. דאף מסרה 363 משאיות מעל ל-18 טון. פיאט סיימה במקום החמישי הכללי עם גידול של 15.1% במסירות, כשכל המסירות הן של פיאט דוקאטו במשקל של עד 4 טון. מ.א.ן, שהחליפה בעלות באמצע השנה ועברה לקבוצת מכשירי תנועה, הציגה גידול של 6.8% במסירות ל-437 יחידות, ואחריה דורגו רנו עם 420 כלי רכב וגידול של 21.4% במסירות, איווקו שגם היא החליפה בעלות עם מסירות של 355 כלי רכב וירידה של 21.3% במסירות, וסקניה עם 343 כלי רכב וירידה של 4.5% במסירות. סקניה משווקת משאיות מעל ל-16 טון בלבד, כאשר מרבית כלי הרכב היו במשקל מעל ל-26 טון. |
| מיכאל וארד - נהג המשאית האירופי הטוב ביותר |
במהלך 2012 ארגנה סקניה, יצרנית המשאיות, את תחרויות הנהג האירופי הצעיר בפעם החמישית, כשהפעם נרשמה השתתפות שיא. כמנצח "תחרות נהג המשאיות האירופי הצעיר 2012" נבחר גבריאל וארד האירלנדי. במקום השני סיים הרוסי דמיטרי סמנוב ובמקום השלישי סטיבן לאקום מצרפת. כ-17,000 נהגים מ-24 מדינות השתתפו בתחרות נהג המשאית הצעיר, נתון גדול יותר מאי פעם בעבר, ולמרות זאת קיים מחסור בנהגי משאיות צעירים באירופה. התחרות היא בעצם תוכנית אימונים, שמטרתה העלאת המודעות לאופן שבו הנהג יכול לתרום לשיפור הבטיחות על הכביש, להשפעה סביבתית מופחתת ולצריכת דלק נמוכה.  נראה שלתחרות יש השפעה: "מאז התחרות הראשונה בשנת 2003, שמנו לב שהרמה הבסיסית הסטנדרטית הפכה להיות גבוהה בהרבה, אבל יש מקום להמשך האימונים." אומר אדם מיקאל, מנהל פרויקט התחרויות של נהיגת סקניה. התחרות השתפרה ברציפות, והשנה נוסף אירוע חדש, שבמסגרתו נהגים יכולים להראות את כישוריהם בעזרה ראשונה ובכיבוי שריפה, דבר שזכה להערכת הקהל והמתחרים עצמם. בסקר שנערך במהלך התחרות, אמרו המתחרים שהם הפכו לנהגים טובים יותר בעקבות השתתפותם בתחרות. |
| גידול צפוי במכירות משאיות גז טבעי |
מכיוון שמשאיות ואוטובוסים משתמשים בכמויות משמעותיות של דלק ופולטים כמות גבוהות של גזי חממה, כלי רכב המונעים בגז טבעי הם בגדר אופציה אטרקטיבית בשוקי כלי רכב מסחריים אלה. במקביל, ענף הבנייה הנהנה מצמיחה מתחדשת, דוחף את הצמיחה בשוק המשאיות הכולל, בעוד שערים ועיריות מחפשות דרכים לפתח ולהרחיב את מערכות התחבורה הציבורית שלהם במקביל להפחתת הפליטות של גזי חממה. לכן צפוי שמכירות של משאיות ואוטובוסי גז טבעי יתרחבו בהדרגה במשך העשור הנוכחי.  בשנים 2019-2012 יימכרו ברחבי העולם יותר מ-930 אלף כלי רכב מסחריים מוזני גז טבעי, כך גורס מחקר במכון פייק ריסרץ'. "כלי רכב גז טבעי פולטים באופן משמעותי רמות נמוכות יותר של גזי חממה וחלקיקי תחמוצת חנקן בהשוואה לכלי רכב מוזני בנזין או סולר," קובע דייב הרסט, אנליסט בפייק ריסרץ'. "בהשוואה למנועי דיזל, גז טבעי מספק יתרון כלכלי. ברוב המקרים, העלות המצטברת הגבוהה יותר של רכב גז טבעי מוחזרת, בשל עלויות דלק נמוכות, בתוך שנתיים עד שבע שנים." |
| לגרור גורר של מאק |
שלושים מהגברים החזקים בעולם אתגרו 19 אלף פאונדס של כוח מאק טהור במהלך תחרות "האיש החזק ביותר בעולם". הם משכו מאק מדגם פינאקל אקסל באק באחד האירועים המוקדמים בתחרות השנתית, שנערכה בפעם ה-35 באתרים אחדים הפזורים ברחבי לוס אנג'לס, קליפורניה. התחרות, ששודרה ברשת הספורט ESPN, עימתה גברים מ-17 מדינות, כשגבולות הכוח והסיבולת האנושיים נבחנים באמצעות שורה של אירועים קיצוניים.  משתתפים בתחרויות המוקדמות במשיכת משאיות לבשו רתמה שחוברה לחבל, ונדרשו למשוך את הגורר מדגם פינאקל למרחק של יותר מ-30 מטרים בזמן הקצר ביותר. האפור ביורנסון האיסלנדי זכה בסיבוב המוקדם שנה השנייה ברציפות, כשסיים את הגרירה ב-26.93 שניות. טרי הולאנדס וזידרונאס סאוויקס סיימו את התחרות במקומות שני ושלישי, בהתאמה. |
| שיא לאגף הצמ''ה של חברת מאיר |
173 כלי צמ"ה מתוצרת וולוו מסר אגף צמ"ה במאיר חברה למכוניות ומשאיות, במרוצת שנת 2012, עלייה של 15% לעומת שנת 2011, שבה מסר האגף 150 כלים. צוין, שזהו שיא כל הזמנים במסירות של כלי צמ"ה מתוצרת וולוו.  התפלגות המסירות הייתה כדלקמן: 80 מעמיסים שהם 31% מהשוק, 47 מחפרים זחליים - 21% מהשוק, 31 מחפרונים - 6% מהשוק ו-3 משאיות פירקיות שהיוו 25% מהשוק. הודגש, כי בשנה שחלפה יובאו ארצה 71 משאיות פירקיות משומשות שמהן 58 מתוצרת וולוו - 82% מהשוק. בהשוואה לשנת 2011 שמרה וולוו בשנה הנסקרת על חלקה בשוק המעמיסים והגדילה את חלקה בשוק המחפרים הזחליים 47 לעומת 37 והמחפרונים 31 לעומת 10. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
