מגה מוטור - דבר המערכת
הפעם במגהמה נספר לכם על עלייה ברווחי יונדאי, מאן בוחנת משאיות באורך 25.5 מ', קרייזלר תספק דגם 300C לנכי צה"ל, עלייה בתלונות הציבור נגד מפעילי התחבורה הציבורית. על ידיעות אלה ואחרות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| קריילזר 300C תסופק לנכי צה''ל |
משרד הביטחון אישר את הרכב קרייזלר 300C כרכב יציג לזכאות לנכי צה"ל. החברה תייבא עבור זכאי משרד הביטחון דגם מיוחד של קרייזלר 300C, במחיר של 282,900 שקל, שישמש כרכב יציג לקבוצת זכאים במשרד הביטחון (מחיר קרייזלר 300C הוא כ-309,900 שקל עד 339,900 שקל). על פי ההסכם עם משרד הביטחון תייבא חברת מכשירי תנועה יבואנית קרייזלר בישראל כ-30 מכוניות עבור זכאי משרד הביטחון (הרכב ממומן מטעם משרד הביטחון).  קרייזלר 300C היא מכונית פאר עם מנוע ששה צילינדרים, בעלת תיבת הילוכים אוטומטית חדישה עם שמונה הילוכים, מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 3.6 ליטר והספק מרבי של 292 כ"ס. רמות האבזור של ה-300C נחלקות לשניים: לימיטד ולאקסרי. כסטנדרט, כוללת המכונית ריפודי עור, מושב חשמלי עם זיכרון, גלגל הגה מחומם, אוורור למושבים וחימום בשורה השנייה, מסך מרכזי בגודל 8.4 אינטש, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט וגג שמש פנורמי המכסה 75 אחוזים מהתקרה. לדגם הלאקסרי מתווספים חישוקי 20 אינטש, ריפודי עור מפוארים, חיפויי עץ מהודרים, תפעול הילוכים מגלגל ההגה ומערכת שמע עם תשעה רמקולים וסאב-וופר. |
| נרכשו חוזי המימון של פרפקט ליס |
כל חוזי המימון של חברת הליסינג פרפקט ליס, שפשטה את הרגל לפני חמישה חודשים, נרכשו לאחרונה מידי כונסי הנכסים של החברה על ידי חברת קל אוטו תמורת 41 מיליון שקל. קל אוטו רכשה 553 חוזי מימון חדשים. בשלב הראשון היא רכשה 204 חוזי ליסינג תמורת 15 מיליון שקל ובשלב השני היא רכשה עוד 349 חוזי ליסינג, תמורת 26 מיליון שקל.  ללקוחות שחוזיהם הועברו לקל אוטו הבטיחה החברה המשך הליסינג המימוני ללא שינוי בתנאיו. את העסקה הובילו כונסי הנכסים בניהו לאבל ויונתן סונדרס, ואישרו אותה בית המשפט והממונה על ההגבלים העסקיים. פעילות זו מסמלת את הרחבת פעילותה של קל אוטו, שגם הקימה לאחרונה מרכז למכירה של מכוניות יד שנייה בגלילות. במתחם זה פועלות מרבית חברות הליסינג הגדולות, ושם הן מוכרות מכוניות יד שנייה ומכוניות משומשות במהלך עסקיהם הרגילים. |
| עלייה ברווחים ביונדאי |
קבוצת יונדאי, יצרנית מכוניות יונדאי וקיה, מכרה ברבעון השלישי 2012 מעט מעל מיליון מכוניות, הכנסותיה הסתכמו בכ-19 מיליארד דולר והרווח התפעולי הגיע לכ-2 מיליארד דולר. בתשעה החודשים הראשונים של השנה מכרה יונדאי כ-3.184 מיליון מכוניות, עלייה של 7.9%, בעוד שבשוק המקומי מכירותיה ירדו ב-5.6%. בתקופה זו יונדאי מכרה בעולם כ-2.7 מיליון מכוניות (10.8%+), כ-902,000 כלי רכב שיוצאו ממפעליה בקוריאה וכ-1.8 מיליון מכוניות שיוצרו במפעלים מחוץ לקוריאה. הרווח הנקי לשלושת הרבעונים הראשונים הסתכם בכ-8.9 מיליארד דולר, גידול של 14.6%. יונדאי צופה ששוק הרכב האמריקני לא ישתפר בעתיד הקרוב באופן דרמטי, ושוק הרכב האירופי ימשיך להיות בשפל. הקבוצה מתכוונת לנצל תקופה זו לשיפור היסודות של החברה ולחיזוק יכולותיה. לשם כך היא תשיק דגמים אסטרטגיים בשוק המקומי ותחזק את רשת הסוכנים שלה באירופה. בארה"ב החברה תנקוט אסטרטגיה של שיווק אגרסיבי מקומי. הקבוצה גם מתכוונת לנצל טוב יותר את שני המפעלים שפתחה השנה, בברזיל ובסין. |
| פורד מגיעה ללאס וגאס |
פורד תיקח חלק בתערוכת SEMA, שתיערך השבוע במרכז הוועידות של לאס וגאס ותציג מוצרים שונים, החל במכוניות הוט רוד קלאסיות משנות ה-30' ועד למוצריה הנמכרים היום באולמות התצוגה. התצוגה של פורד תתפרש על שטח של כ-2,400 מ"ר באולם המרכזי, והיא מהתצוגות הגדולות באירוע. התצוגות המעניינות ביותר בדוכן של פורד הן שני "מוסכי חלום", כל אחד מהם בגודל של כ-70 מ"ר, ובהם יוצגו אמצעים שהחברה פיתחה כדי לסייע לחובבי רכב לטיפול, לשיפוץ ולטיפוח מכוניותיהם במוסכים הפרטיים. פורד השיקה לאחרונה אתר אינטרנט בשם www.MyFordGarage.com שהופך את המוסך האולטימטיבי מחלום למציאות.  באמצעות האתר חובבי רכב יכולים לסייר בין מוצרים שונים של פורד, הממותגים באופנים שונים כ"פורד רייסינג", "ווינטאג' פורד", "בילט פורד טאף", "מוסטאנג", "מוסטאנג בוס 302" או "אף-150 SVT ראפטור". על הדוכן ימצאו גם דגמי הראלי פורד פוקוס ST-R וגרסת הראלי של הפיאסטה, בנוסף על מהדורה מיוחדת של פורד פוקוס ST. בגלריה מיוחדת תציג פורד את סדרת מנועי האקובוסט. חלק ניכר מאזור התצוגה יוקדש למכוניות הוט-רוד, תחום שפורד הייתה יצרנית המכוניות החשובה ביותר בו מאז שנות ה-30, ואזכור מיוחד יוענק לקרול שלבי, איש המירוצים, שמת השנה, ושהקריירות שלו ושל חברת פורד השיקו במשך שנים רבות. |
| עלייה תלולה בתלונות נגד מפעילי תחבורה ציבורית |
|
בשנה שעברה חלה עלייה תלולה במספר התלונות שהגישו אזרחים למשרד התחבורה נגד מפעילי התחבורה הציבורית. מעל ל-3,200 תלונות התקבלו במשרד, והן מהוות עלייה של 40% בהשוואה למספר התלונות שהתקבלו בשנת 2010 - כך עולה מנתונים של דו"ח אגף הביקורת במשרד התחבורה. עיקר התלונות התקבלו בגלל הרפורמה באוטובוסים בגוש דן וקשיים בתפעול כרטיס הרב קו. לדברי האגף, הרפורמה באוטובוסים בגוש דן, שבמהלכה בוטלו קווי אוטובוס ותיקים ויושמו קווי שירות חדשים, לא לוותה בפרסומים, שיספקו לציבור מידע מספק. |
| אוטובוסי סיטארו לשדה התעופה של פרנקפורט |
חברת פארפורא AG, מפעילת שדה התעופה של פרנקפורט, שדה התעופה הגדול ביבשת אירופה, קיבלה 28 אוטובוסים מדגם מרצדס סיטארו, להפעלה כשאטלים בין מבני הטרמינלים למטוסים. צי האוטובוסים החדש כולל ארבע אוטובוסים רגילים ו-24 אוטובוסים מפרקיים, והם ישמשו לתעבורה בין הטרמינלים מספר 1 ו-2 לבין המטוסים. בטווח הארוך הם עתידים לשמש גם את טרמינל 3 החדש. בטקס חגיגי שנערך בשדה התעופה העניק טיל אוברוורדר, מנהל השיווק והמכירות של מרצדס אוטובוסים, מפתח סמלי של צי האוטובוסים החדש לפטר שמיץ, מנהל התפעול של שדה התעופה. אוטובוסים אלה נבחרו בהתבסס על דרישות ייחודית לתובלה בשדות תעופה. המטרה העיקרית הייתה תובלה מהירה ויעילה של נוסעים, לכן לאוטובוסים הרגילים שלוש דלתות ולאוטובוסים המפרקיים ארבע דלתות. מאפיין ייחודי לאוטובוסים המפרקיים הוא שדלתות 2 ו-3 מחליקות לצד האוטובוס, ובכך מאפשרות תוספת של חלל עמידה לנוסעים. באוטובוסים הרגילים מספר המושבים הופחת ל-30, ובמפרקיים שאורכם 18 מ' - ל-38 מושבים בלבד. |
| המשאיות הסופר ארוכות של מ.א.ן |
יצרנית המשאיות מ.א.ן החלה לאחרונה בביצוע ניסויים בהובלת משאות עם משאיות סופר ארוכות, שאורכן עומד על 25.5 מ'. הניסוי נערך במסגרת פרויקט מיוחד של ממשלת גרמניה, הבודקת היתכנות שימוש במשאיות ארוכות כאלה, במטרה להפחית את העומס על הכבישים, להקטין את זיהום האוויר וגם להפחית את הנזק הנגרם לתשתיות. המשאיות של מ.א.ן פועלות בין שניים ממרכזי הלוגיסטיקה של החברה בגרמניה, בדאכאו ובסאלצגיטר, מרחק של 600 ק"מ.  נפח ההטענה על משאיות אלה גדול בכ-40% מזה של משאית רגילה, אולם המשקל המירבי המותר לכל משאית נותר כשהיה, 40 טון, כך שהעומס על התשתית הוא קטן יותר. שתי משאיות ארוכות יכולות להעביר נפח כשל שלוש משאיות סמי טריילר רגילות, מה שמסייע בהפחתת פליטות מזהמים. המשאיות הסופר ארוכות מורכבות ממשאית עם שלושה צירים עם גוף מכולה (swap body), עם גלגל חמישי מאחור וסמי-טריילר קונבנציונלי. המשאית הגוררת היא מ.א.ן TGX 440 עם מנוע שהספקו 440 כ"ס. המשאית גם מצוידת בכל מערכות החירום הזמינות כיום: ABS,ESP, בקרת שיוט סתגלנית, שומר נתיב ומערכת בקרת שיכוך מתמשכת (CDC). נהגי חברת התובלה המפעילה את המשאית עברו לפני תחילת הניסוי אימון מיוחד ב-MAN-ProfiDrive - מערכת ייחודית לאימון נהגים. |
| יוטלו אגרות שימוש על משאיות בבריטניה |
בריטניה תתחיל לגבות אגרות ממשאיות כבדות, שמשקלן מעל 12 טון, עבור שימוש בכבישים המהירים של האי הבריטי, החל באביב 2014. האגרה תהיה יחסית לסוג הכלי ולרמת השימוש בכבישים המהירים והמטען, והיא תהיה בגובה של עד 1,000 ליש"ט בשנה או 10 ליש"ט ביום. בכבישי גרמניה נגבית אגרת שימוש ממשאיות כבר מספר שנים ובהצלחה רבה, והיוזמה הבריטית נועדה ליצור שוויון בין חברות התובלה הבריטיות לחברות תובלה זרות על כבישי בריטניה וביבשת.  הכסף שיגבה באגרה ישמש את משרד התחבורה הבריטי להפחתת מס הרכב המוטל על משאיות בבריטניה, ובכך לפצות משאיות הרשומות בבריטניה על תוספת עלויות התפעול בגין השימוש בכבישים המהירים. יש לציין שהקלה כזו לא תהיה מנת חלקם של מפעילי תובלה זרים. לדברי משרד התחבורה הבריטי, השפעת האגרה על המובילים הבריטיים תהיה אפסית. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
