השבוע במגה דו נדווח לכם מה הוליפילד חיפש בסוכנות דוקאטי? ישונו לימודי רכיבה על דו גלגלי, אופנועי בטא חוזרים לישראל, הוסאברג מחדשת עם דגמי 2013. על ידיעות אלה ונוספות בניוזלטר החדש. קריאה מהנה!
| תוכנית לימודי רכיבה חדשה לדו גלגלי |
משרד התחבורה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים גיבשו תוכנית חדשה ללימוד נהיגה על רכב דו-גלגלי שנועדה לעלות את רמת ההוראה של מורי הנהיגה ולשפר את מיומנות הנהיגה והבטיחות של רוכבי האופנועים בישראל. התוכנית החדשה גובשה על ידי ועדה מקצועית שכללה נציגים של משרד התחבורה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ארגון מורי הנהיגה, נציגי ציבור וגורמים נוספים בענף הרכב הדו-גלגלי. על פי התוכנית, כרטיס התלמיד החדש יכלול 54 מטרות לימוד מעשיות, במקום 43 כיום. בין המטרות: תרגול פעולות הנדרשות במקרה של סכנה פתאומית, הסתכלות ממוקדת ומרחבית, מיקום בכביש, תפעול נכון של מערכת הבלימה, נסיעה במעגלי תנועה, תכנון מסלולים, תנוחת רכיבה נכונה וזיהוי סימנים המעידים על התפתחות מצב חירום. התוכנית כוללת כתיבת ספר הוראה, שישמש ככלי עבודה מרכזי למורים ובוחנים. התוכנית קובעת סטנדרטים חדשים של מגרשי התרגול ומגדירה תרגילי מיומנות חדשים לרוכבי הדו-גלגלי, בהתאם לתורת הרכיבה החדשה. אגף הרישוי במשרד התחבורה יחל בקרוב בהכשרת מגרשי הדרכה חדשים. התוכנית השתלמויות מעשיות, במתווה החדש לכלל מורי הנהיגה לרכב דו-גלגלי ולבוחני הרישוי. במסגרת הפיילוט שבוצע בחודשים האחרונים נערכו עד כה השתלמויות מקצועיות לכ-150 מורי נהיגה פעילים ובוחני רישוי. מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה כי בשנת 2011 רוכבי הרכב הדו-גלגלי היו מעורבים ב-11% מהתאונות הקטלניות, בעוד שחלקם במצבת כלי הרכב בישראל עמד על 4% בלבד. עם זאת, מתחילת השנה ועד היום חלה ירידה של 30% במספר ההרוגים בקרב רוכבי האופנוע. |
| ירידה תלולה בביטוח דרך הפול |
פוליסות ביטוח הרכב ששילמו בעלי רכב בשנה שעברה כללו בכל אחת מהן 59 שקלים לכיסוי נזקי תאונות אופנועים, כך טוען אגף לשוק וההון במשרד האוצר. בניירות שפרסם האגף לסיכום שנת 2011 נטען שהרוכבים כיסו בשנה שעברה 42% מנזקי התאונות של כלי רכב דו גלגלים ואת שאר ה-58% כיסו הנהגים באמצעות ביטוח החובה. לדברי האוצר השתתפות זו של הנהגים הייתה הנמוכה ביותר בעשור האחרון, אחרי שב-2003 היא עמדה על 106 שקלים, ב-2005 על 111 שקלים ובשנת 2010 על 73 שקלים.  הירידה נובעת מירידה בגירעון של הפול שבשנה שעברה ירד מספר המבוטחים דרכו ב-19%. יתכן שהסיבה לכך הוא הייקור הניכר בעלות ביטוח כלי רכב דו גלגליים ורוכבים רבים העדיפו פשוט שלא לחדש את הביטוח או שהפסיקו בכלל לרכב על דו גלגלי. האוצר טוען שהנהגים מסבסדים את הרוכבים בעוד הרוכבים טוענים שטרמינולוגיה זו נועדה להסית נגדם את ציבור הנהגים. לשימוש בכלי רכב דו גלגלי יתרונות סביבתיים ותחבורתיים ניכרים המתבטאים במהירות התנועה, בהקטנת הגודש ובקלות החניה. |
| אופנועי בטא חוזרים לישראל |
חוק הספורט המוטורי, העתיד להפיח רוח חיים בפעילות מוטורית בישראל, מתחיל לתת אותות גם בקרב גורמים מסחריים. ד.ל.ב מוטורספורט הודיעה שהיא תתחיל לשווק כבר בקרוב את אופנועי השטח של היצרנית האיטלקית בטא. המותג שווק בארץ לתקופות קצרות אבל לא האריך ימים כאן. הפעם עם חברה כ-ד.ל.ב מוטורספורט, הנמנית על קבוצת לובינסקי, יש לקוות שאורך הנשימה יהיה ממושך יותר. בטא מתמחה באופנועים קטני נפח בקטגוריות הטריאל. אופנועי החברה משתתפים באליפויות רבות, כולל כמובן אליפויות עולם, שבהם החברה משיגה הצלחות ניכרות. אולם החברה גם מייצרת דגמי דו"ש בנפחי מנוע קטנים. בטא מייצרת גם אופנועי אנדורו בנפחי מנוע של עד 500 סמ"ק. בנוסף על כך החברה מייצרת גם קטנועים בנפחי מנוע קטנים, שספק אם יבואם לישראל יישקל. בכל מקרה עדיין לא ברור איזה דגמים של בטא ייובאו לארץ. |
| קסדה SR1 של שוברט |
שוברט, יצרנית ציוד להגנת הראש, ובין השאר גם קסדות לרוכבי אופנועים, מציעה קסדה משוכללת בשם SR1. הקסדה זמינה בשלושה גדלים ומשלבת צורה אירודינמית אופטימאלית עם הגנה מצוינת לראש. הקסדה עשויה מסיבי פחמן חזקים ביותר, המחוזקים גם בחומר תרמוסט מיוחד וגימור של שכבת סיבי פחמן נוספת. תרכובת סיבי הפחמן עמדה בלחץ של 4.5 באר אחרי שגם חוזקה בשרף מיוחד בשיטת וקאום.  המשקף מאפשר ראיה נקייה לגמרי אל מחוץ לקסדה והבחנה מהירה במשתמשי דרך אחרים. בתוך הצדף נמצאת שכבת קצף EPS הנמצאת בשימוש בלעדי של שוברט. באמצעות הקצפה רב אזורית מורכבת הושגה אופטימיזציה של איכויות הריפוד והוא תואם את תוואי הראש באופן מושלם. דגש רב הושם על תכנון אוורור הראש בתוך הקסדה. את פנים הקסדה ניתן להסיר ולשטוף ללא מגבלות. |
| הוליפילד ודוקאטי |
המתאגרף האגדי וחמש פעמים אלוף העולם במשקל כבד, אוואנדר הוליפילד, קפץ לאחרונה לביקור באחת מהסוכנויות המובילות של דוקאטי, סוכנות סיייל-דוקאטי במנצ'סטר, במהלך ביקור בבריטניה. המוכרים בסוכנות לקו בהלם קרב כשהמתאגרף הגדול הגיע ללא הודעה מוקדמת כדי לצפות בדגמי דוקאטי 2012.  הוליפילד, שהקריירה הארוכה והמכובדת שלו כוללת 44 נצחונות ו-29 מהם בנוק-אאוט, הוא מעריץ גדול דוקאטי והיה להוט לבקר בחנות במנצ'סטר כדי לראות במו עיניו את המגוון של דוקאטי. הוליפילד הביע עניין בהשגת רישיון לרכיבה על אופנוע דרך בית הספר של דוקאטי לאימון רוכבים והציב לעצמו מטרה, להיות יום אחד הבעלים וגם הרוכב של אופנוע דיאבל. למרות שהוא לא רכש דיאבל בסוכנות, הוא גם לא עזב בידיים ריקות, אחרי שקיבל לבוש של דוקאטי לשימושו בעת ביקורו בבריטניה. |
| פדרוסה מנצח וסוגר על לורנצו במאבק על אליפות העולם |
|
דאני פדרוסה הכניע את יריבו במאבק על אליפות העולם במוטו ג'י.פי חורחה לורנצו בהקפה האחרונה בגרנד פרי הצ'כי במרוץ שנערך בברנו, הרפובליקה הצ'כית. הצמד בילה את כל 22 הקפות המרוץ כשלא יותר מ-4 עשיריות השנייה מפרידות ביניהם ובהקפה האחרונה התחלפה ההובלה ארבע פעמים ביניהם. אבל היה זה פדרוסה על הונדה, שפתח את המצערת כדי להכריע את הדו קרב ולהותיר את לורנצו על יאמהה במקום השני בלבד. עם ניצחון זה הקטין פדרוסה את יתרונו של לורנצו באליפות העולם ל-13 נקודות בלבד. |
| הוסאברג הציגה דגמי 2013 |
|
הוסאברג הציגה לאחרונה דור דגמים מחודש לגמרי, שבאמצעות תוספת של דגם חדש לגמרי, כולל כעת לכל הפחות דגם עם מנוע 2-פעימות ודגם עם מנוע 4-פעימות בכל רמת תחרות. עם דור הדגמים החדש הוסאברג טוענת כעת להיות יצרן אופנועי אנדורו עם כל מגוון האופנועים בתחום. הוסאברג הוא המותג היחיד המתרכז אך ורק באנדורו, מה שגם משתקף מהסלוגן של היצרן: "אנדורו טהור". ההתרכזות באנדורו מבטיחה שכל פרט קטן בדגמים החדשים תוכנן ליכולת רכיבה מרבית בתחרויות אנדורו, כמו גם להרפתקאות שטח. |
| מגה צעצוע: תקשורת בין אופנוענים |
חברת Midland, משיקה בישראל את סדרת דיבוריות הבלוטות' המתקדמות בעולם לאופנועים ולענפי ספורט מוטורי ואתגרי אחרים. מוצרי הסדרה זכו בשנת 2011 בפרסי "המוצר הטוב ביותר" ו"המלצה לקנייה" על ידי המגזין הגרמני היוקרתי מוטוראד. יתרונות סדרת Midland-BT לאופנוענים כוללים איכות שמע מעולה (המערכת כוללת מיקרופון איכותי מנטרל רעשים ומנגנון הגברה/הנמכה אוטומטית של השמע בהתאם לרעש הסביבה); פרוטוקול בלוטות' מתקדם גרסה 3.0, Talk2All- הדיבורית היחידה בישראל המאפשרת חיבור (Pairing) לשיחות אינטרקום גם לדיבוריות מתוצרת חברות אחרות מכול סוג.  תאימות לענפי ספורט ושימושים אחרים: הדיבורית היחידה בישראל המתאימה לרוכבי אופנועים, אופניים, טרקטורונים, גולשי סקי, או כל ספורט אחר וזאת באמצעות רכישה והחלפת ערכת השמע בלבד בהתאם לסוג השימוש וללא צורך בקניית דיבורית נוספת, A2DP- הדיבורית היחידה בישראל התומכת בפרוטוקול סטריאופוני A2DP וזאת בכול סדרת המוצרים החל מדגמי הבסיס; הדיבורית מותאמת לשימוש עם שלט לתפעול נוח על גבי הכידון, הדיבורית יכולה להתחבר למכשיר קשר לתקשורת עם מספר בלתי מוגבל של רוכבים בטווח של עד 12 קילומטרים, הדיבורית היחידה בישראל שמאפשרת חיבור ושימוש עם שני טלפונים במקביל (אחד בחיבור בלוטות' אלחוטי והשני בחיבור חוטי). מידלנד מציעה כעת בישראל ארבעה דגמים במחירים שבין 695 שקלים ליחיד ועד 2,395 שקלים לזוג. |
|
לחצ/י כאן להעברת ידיעות, בקשות וכן להוסיף מנוי או לבטלו.
|
